大家常说的都是买车总有人咨詢到底应该买国产车还是买最耐用的合资车车，亦或者买什么车比较好甚至很多人关心汽车的保值率问题，但是却很少有人问新车开几姩卖最划算其实我之前也没注意过这个问题，纯粹是因为春节的时候七大姨八大姑的一番询问，才发现原来还有人在乎这个。后来吔和一些朋友聊这个话题发现在很多老司机眼中，国产车和最耐用的合资车车卖车最划算的年份似乎并不相同这就有意思了，当然這个数据也只是大概了解下，做不到多大的覆盖只是单纯的说一说，大家有兴趣的可以看一看
今天说这个问题之前，我再次强调一下那就是这个只是看了本地的一些二手车市场，和一些本地的二手车贩子沟通的结果并不能代表所有，如果你想买卖汽车的话还是咨詢好当地市场，毕竟并不是全国都是老乡
先说说国产车吧，很多人说国产车不保值其实我个人觉得，如果你买的是十万左右的国产车嘚话那么就不要考虑保值率的问题了，毕竟这个价位的车型即便是不保值，最终也不可能开个1、2年就赔个7、8万再说了，哪怕说开个6、7年这车真的就是不值钱了，也终究才花10万块钱买的言归正传，很多人都说国产车开个7、8年就不行了但是实际上国产车的质量还是鈳以放心的，尤其是现在的国产车在工艺上，很大程度上和最耐用的合资车车的差距越来越小
在二手车市场发现，很多国产车都是在5姩左右卖的但是说实话，我个人对比后发现实际上3年左右的国产车反而卖的比较快而且价格也比较高。咨询了下二手车贩子的意思昰，这个时间段的车基本上都是一手车源相对来说各项保养记录都比较全，对于车况的把握也更好一些所以相对来说，收车的时候這个价格就比较高一些，再加上很多国产车的保修时间都比较长3年左右的车很多都在保，相对来说也更值钱一些
而对于最耐用的合资車车则有些不同的地方在于，一般来说国人对于最耐用的合资车车都有一种盲目的信赖再加上很多最耐用的合资车车的价格相对国产车來说也不低，所以很多人并不能十分频繁的换车这个时候反而刚刚要脱保的车卖的并不多，买的人也没那么多甚至有人觉得是不是出過事故或者泡水了才卖的，也是令人纠结的对比了一圈，反而发现一些二手车贩子更喜欢5年左右的的车型因为卖的快，相比之下最耐用的合资车车在5年左右的车型卖起来似乎更快，更划算一些
最后再说一句，这只是部分人的观点并不能代表所有，具体还是看你的實际情况
有很多的朋友在论坛上面议论着┅个话题：没钱为什么非要买新车明明那么多二手车？车主：谁都不傻这个话题我也曾经和我身边的朋友讨论过了，因为当时我准备買车自己也在纠结是买二手的还是买一辆全新的，我问过很多同年龄的朋友朋友们也存在着这个问题。
本来是想着买一辆全新的车泹有的朋友家里的条件并不允许，反倒买了一辆几万块钱全新的最耐用的合资车车或是比较成熟的自主品牌车型因为买一辆二手的汽车伱不知道会存在什么要的问题，说不定买下来在之后的维修费用会很高而新车一般在开前五年都不会出现大问题。
所以我当时在选车的時候也在考虑着一台全新的最耐用的合资车汽车也不是很贵，如果是买一辆手动挡的汽车或是买一辆自动挡的汽车对于车内的空间要求还是有主被动安全配置方面的要求并不是特别高，大概需要10万块钱就可以买一辆全新的最耐用的合资车车的了而且现在汽车市场上面嘚最耐用的合资车汽车非常的成熟。
有三大件在市民们心中的口碑还是挺不错的所以才会导致现在的大众、捷达、桑塔纳在每个月里面嘚销量有那么高，几乎都可以维持在1万台至2万台之间除了在价格上面便宜，在性能方面也是非常成熟的
除了上面所讲到这几款汽车的價格便宜有优势之外，很多的朋友在买二手汽车的时候都提心着这一些车辆已经被刮蹭过有过大的碰撞，有的已经开超公里数了厂家巳经不承保了。
但在买回去之后开上3至5年的时间就会出现发动机或变速箱、底盘等零件出问题，到时的维修费可不少这对于本来就不寬裕的家庭来说不划算，所以身边的朋友都告诉我在选车的时候，可以考虑一台性价不错的最耐用的合资车车或是自主品牌车
不过，茬近两年的时间我也有遇到过一些买二手汽车的朋友大部分自己的第一辆是新车，换了车之后都会选择二手的对于这些朋友来说，自巳的新车转让出去可以拿到一些钱然后买一台公里数少的二手汽车性价也不错。
比如有一些车辆只是开了三年或是十年又或者这一些車辆只开到三万公里或是五万公里的，这些车辆的性能还是挺不错的并不是说所有的二手车都不可以选，这个要看自己经济情况来定
hello大家好爱车爱生活，我是爱车嘚男人阿泽
那首先要分几个方面，首先是一个保值率然后还有是那个到手这个车到手后，我们需要准备的一个维修保养的费用还有個折旧率，只能保值率方面呃我们说个平均值哈。一般一辆车新车第一年它的保值率是就是会贬值10%到30%左右然后第二年就是10%，第三年5%苐四年大概也就会贬5%。这样子后往后几年间慢慢的每年的5%这样子的一个递增啊就是这么一顺序要大家也看到他的前三年贬值率是比较高嘚，后面就慢慢全线平稳
所以说第三年是一个转折点。所以二手车推荐大家买是3年或3年以上的会比较好一点3年以内的感觉你到时候也會贬下来了。还有就是一个但这只是一方面，一个理性的情况那还有一个情况就是假设这个车他虽然贬值率很高，像捷豹路虎的贬值率非常高但是我一买回家，我各种后面的维修保养费用就非常贵其实这样子也是非常不划算的一种情况。所以说呃我们还是得分情况啊就是而且其实7到9年甚至更老的车走，是不推荐大家购买了
因为大家都知道这个是最重要的三大件变速箱发动机，这些一般也都是到叻那个年限就开始出现了问题所以年限太久的车呃，虽然你可以用更便宜的价格来买到它但是你后面拿回来的一个维修保养的费用是哽花费你钱呢。因为现在核心部件发动机随便修一修几万块你还不如当时多花几万块买一个年公里数，少一点年份更少一点的一个新车呢所以就不太推荐大家买老车，除非是预算不够还有就是一个质保期还是比较推荐大家买质保期内的车的。那一般普通的
车质保期昰3年哈。呃宝马比较例外宝马两年，像我自己的车比亚迪唐也比较例外是四年。对但一般普遍的车三年那个质保期。所以说这种车買回家还是比较放心的因为车什么问题，你可以直接开去4s店去修嘛反正是保期内。所以说大家就我个人的推荐大家买3到6年的一个二手車是会比较好的一个选择
那希望我的观点能帮助到大家。那非常感谢能看到最后的朋友们我是爱车男人阿泽，那我们下期再见吧
