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全能型汽车技术专家小保养最低383元 马自达睿翼保养调查
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　　&[ 维修保养]& 上市后与车型共同销售，外形、配置方面较来说有很大的提升，动力也有新的调校。但是保养费用是否也随之提高了呢？下面是编辑最新采集的车型保养明细。　　有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。 『目前车型有2.0L和2.5L两款』官方保养周期　　官方要求新车行驶到5000公里的时候到指定4S店进行首次免费保养，超过5000公里的车辆将不能享受提供的免费保养。之后每隔5000公里更换一次即可。　　保养手册上虽没有注明详细的周期，但通过采访4S店售后部得知，车型的空气滤清器和空调滤清器为每隔2万公里更换一次，汽油滤清器和刹车油为每隔4万公里更换一次，转向助力油和变速箱油为每隔5万公里更换一次，为每隔10万公里更换一次。2.0L和2.5L车型均使用传动系统，免维护。保养周期明细如下：官方建议保养周期：一汽马自达睿翼官方保养周期表周期项目机滤空气滤清器汽油滤清器空调滤清器转向助力油变速箱油刹车油火花塞5000●○○○○○○○10000●○○○○○○○15000●○○○○○○○20000●●○●○○○○25000●○○○○○○○30000●○○○○○○○35000●○○○○○○○40000●●●●○○○○45000●○○○○○○○50000●○○○○○○○55000●○○○○○○○60000●●○●●●●○火花塞每隔10万公里更换一次　　为车型提供了三年或6万公里的，较长的公里数在同车型中还比较有优势。不过要注意的是，一些零部件是不在质保范围内的，见上表。
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新车指导价：
车身颜色：更多颜色更多颜色
发动机：&&&&
变速箱：&&手自一体&&车身结构：&&&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&如果不是为了BOSE音响，我想也不会去关注2.5排量的睿翼轿跑了，在性能方面，相对大排量的发动机并没有体现出什么优势，10秒多的成绩让我比较失望，有这个价钱，我想能选择的车型还有很多。
评测编辑-梁巍：
&&&&对于睿翼这款车，一直都没有什么过于深刻的印象，不过感觉上似乎是一款还算很好开的车，论操控性来说在中型车里算是表现出色的，其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别，外观上的不同而已，不过倒是省去了一些改装的麻烦。
评测编辑-罗浩：
&&&&睿翼轿跑带着前辈的光环诞生，它参照前辈的标准在各方面都有所提高，但却发现竞争对手们似乎进步得更快，在巨大的竞争压力下，获得更多消费者的青睐变得越来越困难，想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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评测编辑-韩路：
&&&&2.0睿翼性价比比2.5要高了不少，和同级、同价对手放在一起睿翼2.0优势是外形及操控。另外，2.0的红色也挺扎眼的，高调的不得了，更吸引年轻用户。
评测编辑-王苦公：
&&&&2.0升的睿翼价格下降了不少，动力还可以，不比2.5升车型差太多。配置简单了很多，买回来的都是比较实用的，不用多花钱买一堆用不着的东西回来。论性价比的话，2.0升比2.5升更值得购买。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&接触过之后，我还是觉得买睿翼2.0就已经足够，论动力、油耗，该款2.0L发动机都有不错的表现，甚至在某些数值上已经和2.5L款非常接近。我不太满意的则是配置，作为顶配车型，DSC被弃用实在不太厚道。
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评测编辑-韩路：
&&&&睿翼2.5是个不错的车，它自己走了独特的运动风格，采用年轻化外观也和其他中型车完全走得不是一个路子，暂时看起来似乎用户认可度不温不火。它的动力性能在同级里说的过去，不过对比起自己系列内的2.0睿翼，竟然没能在动力上占优势，这个有点让人当笑话看了。
评测编辑-王苦公：
&&&&睿翼最大的特点还是特立独行的外观，在其它方面就不那么突出了，这并不是说它不好。睿翼很适合驾驶，开起来感觉也不错。但如果单从某个角度比，它并不特别擅长什么。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&从性能到驾驶表现，睿翼的表现都比较均衡令人满意。在中型车中，它并不是看上去很大或靠空间说话的那种；合适的尺寸，偏重运动的风格使它成为很多人的驾驶之车，之前的马自达6是这样，现在睿翼也应该坚持下去。
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★ 保养项目和频率
　　享受提供的三年或者6万公里的，而长达三年的质保期时间在同车型中是比较长的，并且也提高了消费者的利益。据了解到的保养频率是每5000公里进行一次保养，并且首次保养免费。
　　另外这里需要注意的是您在质保期内的每次保养需要到进行，而在保养之后会在您的质保手册上盖相应公里的保养章后您才能享受完整三年或者6万公里的，如果没有相应公里数的保养章，那将视您自动放弃。以下是车型在6万公里内每次保养的具体项目。
保养周期表
配件名称行驶里程（公里）
转向助力油
10万公里时更换
在6万公里的使用期限内总花费为（费用含工时费）自动挡6496元
&注：●：需要更换　　- ：需要检查 ○：建议更换
本次调查的是北京地区的一汽马自达4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考
★ 保养以更换机滤为主
　　在和店内的相关人员了解后我们得知，除了和机滤需要每次保养更换外，空调滤芯、空气滤芯、油和转向助力油是按照使用时间进行更换的。这些项目都是以年为更换单位的。油、转向助力油是每两年更换一次，空调滤芯、空调滤芯是每1年更换一次，因此我们在上表中就按照一般家用两年开4万公里的情况对这油、转向助力油进行更换并按照一般家用1年2万公里对空调滤芯进行更换。
睿翼车型保养配件价格表
半合成机油10W-30
158元/桶（4.4L）
全合成机油5W-40
328元/桶（4.4L）
空气滤清器
空调滤清器
汽油滤清器
AT变速箱油
AT变速箱油滤芯
转向助力油
　　通过上表我们可以了解到，这款车6万公里内的保养费用为6496元，平均每万公里保养保养费用约为1082元/万公里，这样的保养费用对于一款中型车来说还是比较便宜的。此外这款车的正时系统采用了链条驱动因此终身不需要更换，而也10万公里才进行更换，因此这就大大节省了在6万公里内的保养维护费用。
★ 保养配件价格和工时价格
　　由于刚刚上市不久，因此这款车在的维修工时费用上还没有十分准确的信息，不过我们了解和的工时费用基本一致，因此我们此次调查就按照的工时费进行计算，如果的工时费有变化，我们将及时更新。此外，在配件上也基本与通用，因此在零件费用上并不高。
睿翼保养部分工时费用表
价格（元）
更换机油机滤工时费
更换空气滤芯
更换空调滤芯
汽油滤清器
转向助力油
AT变速箱油
★ 机滤的保养
　　在一般情况下，为这款车更换的是SL级的10W-30原厂半合成，这种的材料价格为158元（每次使用1单位，1单位是4.4L），滤清器的价格是36元/个，加上150元工时费，每次更换机滤的材料+工时总费用是344元。
『左为全合成右为半合成』
　　另外店内也根据不同客户的需求提供档次更高的原厂标号为5W-40全合成，更换全合成的费用为328元（每次使用1瓶,1瓶4.4L），而使用全和成更换机滤的费用则需要514元。
　　特别提示：的实际加量约为5L，因此一桶4.4L的肯定不够，而另外需要加的一般都会免费为您加到合适位置，这样的做法比较贴心。
★ 其他保养项目
　　除了常规的机滤的保养，店内还建议客户在1万、2万、3万、4万和6万公里保养的时候进行清洗节、清洗、进气道清洗等其他方面的保养，您可以根据车辆情况对这些项目进行选择性的保养。
睿翼其他保养项目费用
价格（元）
清洗节气门
清洗喷油嘴
轮胎动平衡
进气道清洗
　　通过此次调查我们这款车的保养费用在同级车中算是比较适中的水平，同时由于这款车与车型在零件上有一些通用之处这也方便了日后的车主的维修费用。此外店还不定期推出免费检测活动这也在一定程度上节省了消费者的后期养车费用。（文/ 翟元）
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