本田crv火花塞型号2,408年的换火花塞车费油了动力下降了怎么办

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话说第一季免拆卸免匹配清洗本田电子节气门的帖子反映不错!版主设精!动力马上就来了,接着有了本次第二季火花塞篇,这次是关于选择适合本田引擎的火花塞,选择合适的火花塞是最简单有效改善引擎动力,提升驾驶感受的方法!我选用的是适合本田K24A12.4发动机的日本原装NGKIZFR6K116994铱铂金火花塞(香港购入三百多港币四支)
小日本NGK原厂的做工还是很精湛的!
可以查看原厂说明书,找出对应的型号!
知道自己的发动机型号后请对照下表找出适合的NGK火花塞!原配本田K24A1发动机的ZFR6K-11镍合金火花塞可以对应升级为NGK铱铂金IZFR6K116994
下面开工,准备好工具,下图中黑色的是拆装火花塞专用的橡胶棒!
先拆卸引擎上方,点火线圈盖板的四个螺丝!
拆开后还有两颗螺丝
卸下螺丝,找地方安顿好免得找不到。操作要领是要逐个进行更换,不要一次过把四个都拆卸了!
拔出点火高压线圈插头
用力均匀地向上拔出来
用合适的套筒扳手小心拧松火花塞,如果很紧的话要注意不要使蛮劲,可以喷点松动剂慢慢来。
套筒拧松后用橡胶棒插入拧松带出来,操作要领是逐个进行更换。
下图是原车镍合金的和新铱铂金火花塞的对比,原车的有轻微烧蚀,但状况良好。
新火花塞插入橡胶棒后再倒置垂直小心地放入火花塞孔
请留意日规原装NGK的细节,和国产NGK是不一样的!仔细看JAPAN的字体。
小心插入棒棒!呵呵。用橡胶棒拧紧接触面后,换上火花塞套筒,做好拧紧角度记号,在没有扭矩扳手的情况下,新火花塞只用拧紧半圈180度!切记切记!
原路安装回去,在这里就不一一细说了,在四个缸都逐个都换好后,重复检查是否有纰漏,检查四个接口点火线圈是否都插好上紧螺丝,检查工具是否都收拾好。确认无误后可以点火启动了!顺着发动机的轰鸣,心情澎湃啊!
换好新铱铂金火花塞后,行驶了一段时间,最大的感受是引擎低速(甚至是怠速)扭矩有明显提升,高速公路上提速很快。高转速下爆发力更强劲!一个字“爽”两个字“超爽”!自从香港购回NGK铱铂金火花塞后,为这次换火花塞之前我就做足了准备,选择了在广州塔附近的一个几十米的斜坡做事前实验,没更换前,使用镍合金火花塞从斜坡底部开始,怠速(对是怠速600转左右,中间不碰油门)慢慢悠上坡顶指定位置,共用了4分30秒(一首林志炫歌完)全程用手机视频记录。换上新NGK铱铂金火花塞后,在热车后同样的半箱油载重,同样干燥路面的情况下,同起点同距离同样是怠速(怠速还是600转左右)爬坡(还是慢悠悠),呵呵结果是用时4分15秒爬至坡顶指定位置!呵呵有点哪个哦!广州车友的应该知道这是哪里吧?下图是我的视频截图!努力悠坡中!
-----------------------------------------下面简单介绍一下相关知识----------------------------------
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Copyright &火花塞跑了4万公里就漏电了,本人2月份购入东风本田新款CRV2.4四驱版,今日去4s做4万公里保_百度知道
火花塞跑了4万公里就漏电了,本人2月份购入东风本田新款CRV2.4四驱版,今日去4s做4万公里保
时候我让他检查火花塞,结果一看都漏电了?我的是烧油,怎么回事
请更换成铱金的从公里数上看。如果希望能用的时间更长,这类火花塞跑到4万公里应该更换,原来的火花塞子不是铱金的
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出门在外也不愁08款本田CRV2.0发动机跑到40 -60码发抖.换了火花塞.点火线圈.汽油格.清洗节气门和油嘴问题依然没变!_百度知道
08款本田CRV2.0发动机跑到40 -60码发抖.换了火花塞.点火线圈.汽油格.清洗节气门和油嘴问题依然没变!
清洗后一定要把用电脑匹配。祝你好运。所以才没有把这发抖解决了我猜你的车应该不是在4S店维修的。外面的条件可能是有限。就是匹配后!。虽然以上的每个零件都会影响到发抖。我只能这样帮你了!。但还是没有找到根本原因。还需要怠速学习。我也能帮你分析原因。所以解决不了这个问题。还是希望你把具体情况说清楚。
08年的CRV安装的是电子节气门
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