科技领秀，人文绿源。　　所谓“三百六十行，行行出状元”，这句俗语通常指人，但现在还有另外一种含义，是指在各个行业，都有自己的技术含量、都可以产生骄人的领军人物。对于电动车行业而言，绿源可以说是其中的领军人物，值得给一个赞。　　在时代快速进步的今天，各种碎片化、休闲化的方式成为了人们主要的生活习惯之一，这也就导致了人们对产品、对内容的更为精致、多样的要求。为了占据消费者的关注，各行各业的生产厂家只能以不断的技术创新作为先发制人、出敌制胜的关键。同时各类产品的同质化现象也催促着厂家在形成自身核心竞争力的同时，更要注重对品质的关注。　　作为电动车的领军品牌，拥有17年专业制造历史的绿源电动车早已形成铜墙铁壁。科技领秀，严格检测铸就品质未来。绿源电动车的优良品质是如何练成的？　　检测作为产品出厂前的最后关口，为实现每一款产品百分百的合格下线，绿源在产品检测方面投入巨大，引进多款行业内先进的检测设备，以高于国家标准的检测设定，保证电动车品质，真正达到经久耐用，满足人们日常出行的需要。　　1、淋雨试验房　　电动车进水是骑行的大忌，电机、控制器、仪表盘、电池、充电器等进水都会对电动车产生致命的伤害，但作为必要的交通工具，其裸车骑行又是不可避免的。因此，做好电动车的防水性能必不可少。　　为此，绿源专门设置了淋浴试验房，真实模拟用户实际骑行情况，通过将电动车推进密封的试验房内，每天连续18小时从各个角度对电动车进行淋“雨”，检测电动车各个零部件的防水性能，以确保整车达到6级防水水平。其实，这也是对车塑件耐腐蚀性的检测。2、鞍座疲劳震动试验机　　鞍座，是与人体接触时间最长的部位。鞍座的好坏，直接关系着骑行的舒适性，进而影响骑行距离的长短。有些不负责的电动车生产厂家，为节约成本，选用劣质的材料生产鞍座，不仅不舒适，而且很容易就破损，对骑行者的安全性造成很大的影响。　　绿源鞍座疲劳震动试验机，用于检测鞍座的经久耐用，通过自动化的机械设备操作，连续不断对同一个鞍座进行7万次震动检测，以确保绿源电动车鞍座各部位不脱落、不变形。3、刹车系统测试　　刹车的灵敏度是关系到骑行者生命安全的重要零部件，骑行的过程中，刹车无处不在，据不完全统计，一天骑行40公里使用刹车量约80次，那一年的使用量就相当与3万次，刹车的重要性显而易见。　　刹车器寿命疲劳测试，刹车蹄块疲劳测试，刹车弹簧疲劳测试等组成了刹车系统测试。绿源新一代刹车系统，正是经过这几方面持续不断的检验，使刹车更加可靠。同时，为增加骑行者操作的便捷性，绿源电动车利用省力原理，专门制作出了专利技术—省力刹车。使刹车时手感更轻、更柔、更稳且制动效果更好。轻轻一刹，马上停住，省力75%。4、车架振动试验机　　车架如同人的骨架，支撑和贯穿着整个车身，是关系征程安全的最高部件。一个体重330斤的人坐到车上，冲击力等于子弹击穿5毫米的钢板，而车架一年经受震荡也超过3000次。车架是最不能偷工减料的。　　绿源所有车架都采用冷轧钢材料，具有优秀的抗弯压能力，采用的钢管厚度比行业平均值高出30%，同时为保证车架焊接的稳定性，绿源首个引进机器人焊接，其相比人工焊接有着焊点精密、质量稳定的优势，使得电动车安全性能极大提高。在车架震动测试中，32万次振动测试，远高于国家标准10万次振动，绿源车架绝度质量过硬。5、车轮冲击试验机　　在日常行驶中，高低不平的路面，上下的台阶来回，对电动车车轮都会产生不同程度的冲击，从而导致车轮可能产生不同程度的变形，肉眼无法轻易察觉。而变形的车轮存在极大的安全隐患。　　绿源车轮冲击试验机，　　采用精密的科学实验检测，以100kg的冲击重量，100mm的冲击高度，以连续不断的冲击铝轮圆周上最薄弱的位置，真正确保绿源车轮不产生破裂且轴向形变7mm，坚韧耐久。6、电池管理系统　　蓄电池作为电动车“生命力”的来源，为电动车提供者源源不断的能力，直接影响着整车的续航能力和使用寿命的长短。作为一个敏感的零部件，一些不当的使用方法，亦或高温低温的环境都能对电池产生作用。　　绿源电动车通过30次以上循环寿命对比测试，将电池静置在冰柜中12小时，并且不断通过放电仪对电池放电测试，以确保电池能够-30℃～60℃环境下都能正常使用，充分延长电池的使用寿命。7、开关寿命试验机　　电动车开关的使用也是超过我们的想象，以骑行在路途中以每天开关平均使用约40次进行计算，一年内电动车开关的使用数远远超过10000次。比如喇叭声的不声不响，对日常骑行的甚为严重，当然也不排除骑行者的不良的使用习惯。　　绿源电动车每一辆电动车出厂前，都会进行严格的测试—开关寿命测试，保证每一个开关每分钟100次的按压频率，和总测算999999次，以确保骑行者开关按键使用顺畅，骑行万无一失。绿源电动车对每一个细小的科学部件的关注，都承载了绿源电动车对消费者的全心关爱。8、避震系统测试　　每天1000份外卖的安全抵达，都来源于稳定的车体的避震。整车的避震系统是骑行者舒适和稳定骑行的根本，也间接影响着车子的使用寿命　　绿源避震系统分为前叉动态疲劳测试和后避震器耐久测试，震动的次数分别为10万次和50万次，高频度的测试方式在加重避震系统的同时，也使整车的避震性能更为稳定，骑乘更为舒适。9、氙灯耐气候老化试验箱　　电动车作为人们日常出行的便捷交通工具之一，常年风吹日晒雨淋，塑件作为直接裸露在外的“皮肤”，其品质的优劣很容易就能反应出来，爱美之心人皆有之，轻易就发黄、掉色的电动车肯定很容易就会被淘汰，那我们该如何选择耐久的电动车呢？　　绿源电动车塑件不仅始终采用潮流的设计，向消费者展示完美的视觉效果；而且在绿源研究院进行的耐气候老化测试，将油漆塑件在氙灯耐气候老化试验箱内放置96小时来考验塑件的耐久性能，确保电动车油漆件、贴花无明显黄变、无剥离现象的产生，外观靓丽时尚，历久弥新，打造“抗衰老”“抗老化”的结实塑件。　　科技是人文的依托，科技是人文的载体，一个企业只有拥有行业核心技术之时，才能体现出不一样的人文情怀。多年来，绿源始终践行人文绿源的梦想，将人文关爱注入到整车内，走出一条极具绿源特色的“科技领秀，人文绿源”的道路。　　无论你是否关注,我们都全力以赴，欢迎收看《绿源电动车的工匠精神之检测篇》视频:　　/w_19rsmxuwex.html来源中国商报网)会员登陆&&账号
如何正确使用绿源电动车充电器
来源：电动车商情网作者：综合
[标签]：绿源电动车,充电器
[提要] 充电器作为电动车四大核心部件之一，正确使用和保养充电器，不仅可以增加充电器自身的可靠性和使用寿命，还会延长电池的使用寿命。
　　刚告别黑色七月的一系列飞机事故，八月初的云南鲁甸地震，江苏昆山的特大爆炸，台湾高雄的严重燃气爆炸等等事故又再一次占据我们的视线，当看见街头露出迷茫眼神和惊魂未定的人们，当看见那些露出痛苦表情的人们，生命在灾难面前显得异常的渺小和脆弱，愿逝者安息，生者坚强！生命是上天赐予我们最珍贵的礼物，当面对灾难来临时任何的救助都已显得苍白无力，任何的挽回也是回天无力。但是在灾难面前我们可以事先做好预防工作，尽力减少损失，增加生的机会。
　　电动车作为人们日常出行的重要工具，每一个零部件的好坏直接影响着车主行驶中的生命安全，因此注重对电动车的日常保养就成为了车主的重中之重，这是对生命的珍视和爱护。　　充电器作为电动车四大核心部件之一，正确使用和保养充电器，不仅可以增加充电器自身的可靠性和使用寿命，还会延长电池的使用寿命。&&&&&&&&& 【绿源充电器使用步骤】：　　使用充电器对蓄电池充电时，先将充电器的输出插头插入电动车车体上，再插上输入插头。停止充电时，请先拔下充电器的输入插头，后拔充电器的输出插头。
【LED指示灯的使用说明】：　　红灯亮时，表示正在充电；绿灯亮时，表示已充满。除此之外，还有[电池维护指示灯]，当其指示灯亮时，则表示电池需要维护和保养。
【充电器使用注意事项】：1、位于整车鞍座下的“充电口”内触点是带电的，极易造成安全事故，严禁用手和其他物品接触两端触点。2、充电器要专用，不要随意更换充电器。不同车型所配的充电器参数基本都不一样，在没有把握的时候不要随意更换充电器。3、充电器在设计时未作为车载式充电器设计，所以现在的充电器基本上都不耐强烈振动，因此充电器一般不要放在电动车的后备箱和车筐中。如确要携带，应包裹缓冲物放置在车上工具箱内，避免颠簸造成充电器的磕碰和震动。4、充电器需防潮防湿，应置于阴凉干燥通风处，防止液体和颗粒状物体进入充电器内。充电器工作时有一定的温升，请注意散热。5、勤充电。保持电池满电状态，每天电动车电池用电无论多少，骑行后，应当补充充电使其充裕满电状态，这样能确保电池的使用。
6、不要在充电的状态下移动车辆。充电结束和，不要将充电插头插在电源插座上，防止因灰尘、异物等的堆积导致火灾、触点和短路的危险。
7、定期检查。在全国都有绿源的服务网点，定期去维修点检查充电器的情况，甚至是整车情况，这样能充分延长整车的使用寿命，不要等到问题严重时再去维修。
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绿源电动车5s充电器
我的能量我做主
来源：电动车商情网作者：综合
[标签]：绿源电动车,绿源5s充电器,绿源电动车电池
[提要] 绿源电动车在充电器上更新换代，以技术说话，绿源5s充电器被广泛使用在绿源品牌电动车上。
　　骑电动车的消费者，都有这样的经历：的电瓶过一两年就需要更换。电瓶作为易损耗的产品。令人不甚头疼。　　通常，消费者所说的电瓶其实就是电动车内使用的蓄电池，电池是电动车的核心部分，电池的好坏直接影响电动车的行驶里程和续航能力。而充电器是与蓄电池有着密切的联系，充电器好坏会直接影响蓄电池的性能和使用寿命。两者是密不可分的。　　就目前市面上出现的电动车而言，蓄电池的使用寿命在一年左右，这主要是由于目前的充电器处于一种比较粗放的状态，充电时间的长短人为控制，因此也常常出现过度充电和充电不满的情况，而这样，对蓄电池的危害是非常大的。　　那如何让电动车在一开始就能放心使用？　　针对这一问题，在充电器上更新换代，以技术说话，绿源5s充电器被广泛使用在绿源品牌电动车上。
1、智能充电 延长使用寿命　　绿源第五代5s充电器，在充电器中内嵌入CPU（中央处理器）芯片，利用CPU的功能，全面分析电池的用电量，针对电池使用现状，智能调节充电时间和充电区域，电量充满后，自动断电，不像普通充电器只要没切断电源，就无止尽充，有效防止电池热失控，均衡电池电压。　　同时，5s充电器，还可根据外部环境温度及电池内部高温失水状态下，自动调节充电电压，更有效延长电池的使用寿命。
2、维护充电& 提醒故障处理　　普通的充电器，充电状况和电池的好坏都不能了解。　　绿源第五代5s充电器，一方面，在充电过程中，会通过智能充电程序，消除电池不良化学反应影响。另一方面，当蓄电池不正常时，如遇到断路、短路、配组不平衡、硫酸浓度过高等情况时，充电器检测到不能处理，充电器维护灯会亮起，提示进行故障处理。&
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<font style="color:#EC绿源电动车充电器是否通用？_百度知道
绿源电动车充电器是否通用？
64V14 64V20
充电器是不是一样的 是不是通用的？》
为什么我的电池64V14的 当初就用64v-20E-T
现在充电器灯不亮了 电池也换超威了（因为电池鼓了）
想买个充电器，不知道现在买64v-20E-T
还是买64v-14
问修理师傅说按理要用64-14的 何解？
敬的绿源电动车用户。感谢您的留言：您好！请您提供您具体的车款型号，我们再帮您查询匹配的充电器型号，比如，祝您生活愉快：MKD-CS6020-Z1
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其他3条回答
用3，电流是按电池容量算的你什么都不用管它，电压多大就买多大的，比如10AH用1，8-10小时充满.8A
电池电压电流多大就买多大的充电器， 现在是超威64V20E 那就要用64V20E的充电器，也可以测一下电池放电电流 然后在选充电器
现在是超威64V14
就是之前用20的
现在灯不亮了
买14 20 间疑虑而已！
全车灯不亮 就是电池放电电流改变 ，加个转换器就行了 ，去修车那 很便宜30块钱左右
这和你的电瓶有直接关系
绿源电动车的相关知识
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充电器冲完电后，以前显示绿灯。为什么现在显示绿灯和红灯呢？
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看看什么烧坏了，换一个新的
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