今晚21时起北京高速恢复发卡&24时高速将收费
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　　 记者 吴宁/摄
　　 24时高速免通政策将截止 火车站增开夜间班车
　　 昨日起，本市各火车站及主要高速公路出现节后首批返京高峰，并将在今天迎来更繁忙的客流。记者从市公交集团获悉，客流高峰期，途经四大火车站周边100余条线路将增运力，北京西站周边11条公交线路开行夜间加车。原有的11条夜班线路也将增加配车，满足返京乘客的出行需求。另外，今日24时高速免费通行将截止，为方便计算里程，21时起高速路将恢复发卡，高速免费时间以出口为准。
　　 火车站迎返京客流高峰
　　 昨日，各火车站迎来节后返京客流高峰。北京晨报记者在北京站看到，和春节期间较为冷清的场景相比，昨日火车站广场又恢复了往日的喧闹，不断有旅客拎着行李重返京城。
　　 记者从中国铁路总公司了解到，昨日，全国铁路预计加开旅客列车586列。铁路部门表示，春节假期旅客返程客流高峰期间，已通过互联网成功购票但尚未取票的旅客，请尽量提前办理取票手续，并预留出足够的进站候车时间，防止由于取票旅客过于集中延误取票，影响按时进站乘车，耽误行程。
　　 部分高速昨起已开堵
　　 高速公路方面，昨日下午，受返京客流及短途出京游客流影响，各主要高速部分路段出现了拥堵。京港澳高速进京方向、京开高速进京方向以及京藏高速双方向交通压力均较大。根据市交通委官方微博显示，下午4时至5时20分左右，为缓解出京方向交通流量，京藏高速昌平西关西、南口入口甚至采取了交通管制措施。
　　 今日24时，高速免通政策将截止，21时恢复发卡，需要提醒驾车朋友的是，高速免费时间以出口为准，为避免拥堵及造成安全隐患，临近今日24时，不要在入口集结或等待。 （记者 曹晶瑞）
　　 火车站周边
　　 公交增运力
　　 为应对铁路春运返京客流高峰，市公交集团途经北京站的59路、39路、25路已根据火车时刻表增发车次；同时，由于北京西站部分临客列车在夜间和凌晨抵京，北京西站周边的21路、特13路、673路、741路、3路、821路、特17路、52路、9路、特19路、387路等11条公交线路将根据临客列车到达时刻表，在每日22时至次日早6时开行夜间加车。
　　 此外，途经各大火车站的夜5路、夜8路、夜10路、夜14路、夜17路、夜19路、夜21路、夜23路、夜24路、夜28路、夜36路等11条夜班线路也将增加运力，满足乘客夜间出行需求。
　　 返京客流高峰期，除了各火车站，途经六里桥、赵公口、四惠等长途客运枢纽周边的公交线路也将增运力。
　　 ■相关新闻
　　 明日开工 高速渐迎“进京难”
　　 明天就是工作日，不少春节返乡过年的人陆续回京。记者昨日在几条高速路看到，车流总体平稳，只是因为系统故障，有些进京检查站临时出现排队情况，部分高速进京方向出现小拥堵。
　　 京哈高速上的白庙检查站是离北京城区最近的检查点，外地牌照车辆进京以及在京的外地牌照车辆进京证续办大多选择在此。昨天上午10时30分左右，因办理进京证的系统出现故障，导致检查站出现人员和车辆排队的情况。虽然收费站打开了全部收费口，但进京方向依然拥堵。下午记者再次来到白庙检查站时，看到进京证办理已恢复正常，检查站的值班民警也证实，上午办证系统故障时间持续了约40分钟，加之当时赶上一个进京小高峰，因此才出现拥堵排队的情况，该情况在故障排除后已经有所缓解。
　　 下午3时左右，记者在京开高速进京方向看到，从进京收费站开始直到庞各庄，因道路上出现几起车辆刮蹭情况，加之进京的大货车较多，导致这段约十公里长的道路上出现较严重的车辆排队现象(见上图)，而从南六环开始，由于分流了部分大货车，因此路况也开始好转，车辆行驶畅通。与此同时，不少趁着假期举家前往郊区旅游的市民，也在京藏高速路上遭遇“进京难”，王女士带着家人在京藏高速路居庸关走走停停一个多小时才通过拥堵路段。(记者 何欣)
(责编：刘然、夏晓伦)
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高速免费通行24时结束 宁波收费站口20时发放通行券
中国宁波网讯 昨天，宁波境内主要高速公路车流量较前天稍有回落。来自市公路管理局的统计显示，截至昨日１８时，绕城高速东各收费站的进出口流量为５０７２６辆，比上年同期增加９２．０８％；杭州湾跨海大桥南接线各收费站的进出口流量为５４１５０辆，同比增０．５８％；象山港大桥及其连接线各收费站进出口流量４８４３３辆，同比增６３．２％。
交通事故依然是造成车辆通行缓慢的主要原因。昨日１０时０５分，Ｓ１９甬台温高速复线，宁波往象山方向２９公里处有事故发生，造成后方堵车２公里左右，直到１１时左右，终于清理出一条车道通行。而与此同时，杭州湾跨海大桥启动了大流量二级预案。直到下午，车流量有所回落。截至昨日１６时，宁波境内各高速公路通行正常。
值得一提的是，&五一&小长假免费通行将于今天２４时结束。为做好免费和收费时段的衔接，宁波各收费站口将于２０时发放通行券。市公路管理局相关负责人提醒市民，临近免费临界点尚未到达目的地的司机要就近选择出口，下高速后再重新上高速，更好地享受免费政策。（记者余晓辰&通讯员褚惠强）
　　编辑：||||||||||
最新播报：
北京高速路明日24时恢复收费 21时或恢复发卡
春节假期将于明天(初六)结束。交管部门预计，今明两天的15时至18时，本市高速路将迎来返京高峰，高速路易出现拥堵。另外，明天24时高速路将恢复收费，预计当天21时开始恢复发卡。
春节假期进入倒计时，意味着本市各条进京高速将迎来返京车流最高峰。此外，今天短途旅游交通流也会有一定增长，二者叠加，高速公路将面临较大运行压力。交管部门预计，今明两天15时至18时，是高速路“迎客”高峰。其中，京藏高速、京港澳高速、京开高速、京承高速等交通压力相对较大。为此，交管部门发布绕行方案，建议途经市民尽量避开这些路段。与此同时，各条高速的出京方向还将出现最后一轮的短途游高峰，交管部门提醒市民在高速路上行车注意控制车速，不要疲劳驾驶，注意行车安全。
记者从交通委获悉，昨日0-16时高速公路交通量约为82.3万，比前一日(78.35万)增长约5.04%，与去年同期(80.28万)基本持平。其中，进京约41.2万，出京约41.09万。昨日0-16时各高速公路运行总体平稳，共报告交通事故4起。
&&部分高速路绕行方案
京港澳高速：杜家坎
路线1：从河北境内驶出京港澳高速，绕行京深线(G107)。
路线2：直接由京昆高速行驶至京昆联络线，由大苑村出口进入西六环，向北行驶至莲石路或阜石路，向东走直接进入城区。
京开高速：市界至辛立村立交
路线1：由河北提前驶出G45大广高速，走G106辅线，北京境内行驶40km进入城区。
路线2：由G45大广高速求贤站驶出，向西北走X032芦求路，行驶25.4km至罗奇营桥，由北臧村收费站驶入南六环，行驶3.1km再驶回京开高速进入城区。
京藏高速：进京方向回龙观至五环(清河桥)
路线1：由G6白葛桥驶出，向西(门头沟方向)绕行西北六环行驶40km，由阜石路或莲石西路进入城区。
路线2：由G6北安河收费站驶出，向西驶入北清路行驶18km，由北清路收费站驶入西六环，向南行驶30km由阜石路或莲石路进入城区。
京承高速：进京方向京承收费站至三环(太阳宫桥)
路线：可由京承高速酸枣岭桥向东南(顺义方向)驶入北六环，行驶24.1km至李天桥上S32京平高速，沿城区方向行驶5.4km，通过机场二高速进入城区；或继续沿S32京平高速行驶3.5km至机场高速进入城区。
■市内交通
今日破五走亲访友车流多
今天是大年初五，老百姓有破五的习俗，走亲访友活动会比较多。交管部门预计，今天城区路面上交通流量将略有上升，餐饮场所周边可能会出现车流集中路况，环路、重要联络线等也将出现较大流量。预计今日9时至12时、14时至19时为市内路网总体交通压力较大的时段。
另外，今明两天庙会依然是交通热点区域，交管部门建议市民尽量避开庙会周边路段。针对地坛庙会周边的交通压力，交管部门将视情况临时封闭北二环雍和宫桥以东由东向西以及雍和宫桥以西由西向东方向的出口。
另外，全市火车站、机场、长途客运站今起将面临较大客流压力，市内公共交通接续运输及场站周边路网运行压力较大。公交公司增加23时以后连接各大火车站的临时夜班车，并随时根据客流变化增发车辆。遇火车晚点，将根据火车实际到达时间调配运力。
■铁路客流
今明两日迎首轮返程高峰
记者昨天从铁路部门获悉，根据售票情况和往年客流返程规律，预计今明两日将迎来节后第一轮返程高峰，这两天乘火车返京的旅客预计有40万人，返程高峰将持续到初七上午。
根据预测，第二轮返京客流高峰预计出现在正月初十以后，届时高校学生将集中返校；第三轮返程高峰为农民工流，预计出现在正月十五以后。铁路部门将根据客流情况及时加开旅客列车，请旅客及时关注12306官方网站和车站公告。
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24时高速免通政策将截止 火车站增开夜间班车
昨日起，本市各火车站及主要高速公路出现节后首批返京高峰，并将在今天迎来更繁忙的客流。记者从市公交集团获悉，客流高峰期，途经四大火车站周边100余条线路将增运力，北京西站周边11条公交线路开行夜间加车。原有的11条夜班线路也将增加配车，满足返京乘客的出行需求。另外，今日24时高速免费通行将截止，为方便计算里程，21时起高速路将恢复发卡，高速免费时间以出口为准。
火车站迎返京客流高峰
昨日，各火车站迎来节后返京客流高峰。北京晨报记者在北京站看到，和春节期间较为冷清的场景相比，昨日火车站广场又恢复了往日的喧闹，不断有旅客拎着行李重返京城。
记者从中国铁路总公司了解到，昨日，全国铁路预计加开旅客列车586列。铁路部门表示，春节假期旅客返程客流高峰期间，已通过互联网成功购票但尚未取票的旅客，请尽量提前办理取票手续，并预留出足够的进站候车时间，防止由于取票旅客过于集中延误取票，影响按时进站乘车，耽误行程。
部分高速昨起已开堵
高速公路方面，昨日下午，受返京客流及短途出京游客流影响，各主要高速部分路段出现了拥堵。京港澳高速进京方向、京开高速进京方向以及京藏高速双方向交通压力均较大。根据市交通委官方微博显示，下午4时至5时20分左右，为缓解出京方向交通流量，京藏高速昌平西关西、南口入口甚至采取了交通管制措施。
今日24时，高速免通政策将截止，21时恢复发卡，需要提醒驾车朋友的是，高速免费时间以出口为准，为避免拥堵及造成安全隐患，临近今日24时，不要在入口集结或等待。 （记者 曹晶瑞）
火车站周边
公交增运力
为应对铁路春运返京客流高峰，市公交集团途经北京站的59路、39路、25路已根据火车时刻表增发车次；同时，由于北京西站部分临客列车在夜间和凌晨抵京，北京西站周边的21路、特13路、673路、741路、3路、821路、特17路、52路、9路、特19路、387路等11条公交线路将根据临客列车到达时刻表，在每日22时至次日早6时开行夜间加车。
此外，途经各大火车站的夜5路、夜8路、夜10路、夜14路、夜17路、夜19路、夜21路、夜23路、夜24路、夜28路、夜36路等11条夜班线路也将增加运力，满足乘客夜间出行需求。
返京客流高峰期，除了各火车站，途经六里桥、赵公口、四惠等长途客运枢纽周边的公交线路也将增运力。
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明天就是工作日，不少春节返乡过年的人陆续回京。记者昨日在几条高速路看到，车流总体平稳，只是因为系统故障，有些进京检查站临时出现排队情况，部分高速进京方向出现小拥堵。
京哈高速上的白庙检查站是离北京城区最近的检查点，外地牌照车辆进京以及在京的外地牌照车辆进京证续办大多选择在此。昨天上午10时30分左右，因办理进京证的系统出现故障，导致检查站出现人员和车辆排队的情况。虽然收费站打开了全部收费口，但进京方向依然拥堵。下午记者再次来到白庙检查站时，看到进京证办理已恢复正常，检查站的值班民警也证实，上午办证系统故障时间持续了约40分钟，加之当时赶上一个进京小高峰，因此才出现拥堵排队的情况，该情况在故障排除后已经有所缓解。
下午3时左右，记者在京开高速进京方向看到，从进京收费站开始直到庞各庄，因道路上出现几起车辆刮蹭情况，加之进京的大货车较多，导致这段约十公里长的道路上出现较严重的车辆排队现象(见上图)，而从南六环开始，由于分流了部分大货车，因此路况也开始好转，车辆行驶畅通。与此同时，不少趁着假期举家前往郊区旅游的市民，也在京藏高速路上遭遇“进京难”，王女士带着家人在京藏高速路居庸关走走停停一个多小时才通过拥堵路段。(记者 何欣)（责任编辑:郑剑峰）
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虽说还在征求意见，但是似乎&长期收费&的政策很难逆转。撇去那些高大上的理由，对于江苏的车主来说，《条例》修订会有哪些现实的影响？扬子晚报记者昨日采访了相关部门。直接点说，一些很快就要到收费年限的高速公路，说好的停止收费又要&黄&了。
江苏的&政府收费公路&寥寥无几
90年代的高速集中改扩建将延长收费
记者了解到，新定义下，全省政府收费公路只剩下宁连高速、宁通高速和南京的机场高速。这些年，宁通高速一直在修，机场高速刚刚因改建延长年限至2019年，一旦新条例实施，这几条高速可能将在一个盘子里分配如何收费。
另外，众多的上世纪90年代兴建的高速公路都到了改扩建的集中期，京沪高速将要扩建，沿江高速也要扩建，宁合高速要扩建，这些都面临二次投资，比如宁合高速本来2019年收费到期，但扩建也意味着经营期将随之延长。
&只收养护管理费&时代太难等
全省入网高速全部还清债务还要几十年
当偿债期、经营期满后实行养护管理收费，这个成本只有现在收费标准的10%左右。不过，我省除南京周边个别高速公路外，绝大多数高速公路都已入网，要等到整网都进入养护管理收费期，嘿，真心不知要等到哪天了。
前不久江苏省交通厅公布的《2014年江苏省收费公路统计公报》中指出，2014年度，全省收费公路通行费收入为303.7亿元，其中高速公路290.6亿元。
根据统计公报，截至2014年底，全省收费公路债务余额为1419.1亿元。而2014年度用于还本付息支出199.3亿元，照此来看，我省收费公路想要还清债务本息还需要很多年，再加上不少高速公路的追加投资，没有几十年不会结束。
记者还注意到，在交通运输部昨天的通报中，我国收费公路和非收费公路的比例分别为3%左右和97%左右。对照我省公报，截至2014年底，全省收费公路里程7367.5公里，占公路总里程156094公里的4.7%，这一比例要高于全国的平均水平。
宁马高速收费本来明年到期
如果条例实施，可能将不会停止收费
近在眼前的就是宁马高速。本应于2013年9月到期停止收费，因贷款未还完，加上承诺要改扩建，延长了3年收费期限，到明年9月止。2年快过去了，说好的改扩建还处于前期工作阶段，现在又传来了可能将不再停止收费的消息。&如果条例实施，宁马高速将不会停止收费。&我省一位资深交通专家对记者说，宁马高速不属于联网高速，但又是省界高速收费站，情况较复杂，到期后将根据它的债务实际偿还情况决定后期收费，如果还清了可以按养护成本收费，如果没还清可能还将根据债务情况重新核定收费标准。
江苏11条高速收费年限曾砍掉5年
这回被砍的收费年限有可能会再&长&回去
值得一提的是，2013年时江苏省政府曾依据2012年五部委要求，砍掉了包括南京三桥在内的11条高速公路的收费年限各5年，其中包括9条经营性高速，2条政府还贷高速。没想到，几年过去，国家政策又变了，特许经营高速的经营期限最长可达30年甚至更久，这些高速曾被砍掉的5年收费期，会不会最终又&长&回去令人担忧。(石小磊)
这11条高速是
高速公路收费项目 收费终止年月
南京长江第三大桥 2030.10
沿海高速公路盐城至南通段 2030.11
宿淮盐高速公路宿迁至淮安段 2030.11
环高速公路 2031.10
沿海高速公路连云港至盐城段 2031.11
宿淮盐高速公路淮安至盐城段 2031.11
宁常高速公路 2032.9
镇溧高速公路 2032.9
京福高速公路徐州西绕城段 2032.7
宁淮高速公路 2021.12
宁洛高速公路江苏段 2021.9
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