13款宝马x1有进口的么?x1不是国产了么怎么4s说有进口的而且和国产是一个价位呢？？_百度知道
13款宝马x1有进口的么?x1不是国产了么怎么4s说有进口的而且和国产是一个价位呢？？
我有更好的答案
有进口的，
确实和国产一个价位，但优惠力度没有国产的好谈
有进口，3.0排量的只有进口有
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出门在外也不愁【宝马X1 2012款 sDrive18i 豪华型报价_参数_图片】_进口宝马_搜狐汽车
工信部综合工况：9.2
网友油耗平均值：13.17
51人已参与该调查
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在该排量中的排名： 122本人24，上班单程40公里，其中七成高速路段，现挑选本人第一辆车，上班兼顾家用。题中两款车的本地售价均为27W，求分析解惑～～～～【昨天订车，A3国产舒适冰川白，谢谢大家】
A3。————————————————真不明白为什么有人说“买低端bba就是买个壳子、装逼”，为什么非要把自己的消费理念强加到别人身上？
看了一圈一个从顾问式汽车销售角度来给出解答的答案都没有……真是太让我伤心了。楼主都给出具体车型了你们何必还顾左右而言他打击别人呢？看来几乎都没有像我这种干过汽车销售的苦逼屌丝来刷知乎吗！得了，还是让干了两年半汽车销售顾问的纯屌丝一名来给题主详细解答吧，正好一边码字一边看球，说的好题主可要请我吃饭哦～一、需求分析先让我们来看看楼主的需求，本来最好的应该是和楼主面谈，但是既然是知乎问题，那就简单的分析一下楼主提供的信息。本人24——————————年轻人上班单程40公里——————一年最少行驶里程40*2*260=20800km，这还没算其他的，较多其中七成高速路段—————高速行驶为主现挑选本人第一辆车————第一辆车上班兼顾家用———————代步车，家用表示至少要坐3-5人题中两款车的本地售价均为27W，求分析解惑～～～～——价格不是考虑问题需求分析完毕。——————————————分割线1号——————————————二、车型对比结合楼主的需求和我个人的建议，我会给楼主进行各方面具体的车型对比。1.品牌奥迪和宝马同属于德系三大豪华车品牌BBA，宝马注重纯粹驾驶乐趣，彰显个性和年轻，国人的眼中开宝马是一种冲劲。奥迪是一个主打科技和未来的品牌，比较年轻，近些年在中国的品牌的认知度已经渐渐逼近宝马和奔驰，当然，国人的认知更多的还是官车和低调。当然这都是个人见解，具体如何还要题主自己判断。由于题主很年轻，我觉得两个都可以。2.车型其实题主你不觉得自己的问题很纠结吗……因为两种车的类型不同耶……一个是紧凑型SUV，一个是紧凑型轿车。外观上和驾乘感受就不说了，那很主观。一般中国人的感受是买个轿车中规中矩，买个SUV比较霸气有气场？我就说个现实的问题吧，同一品牌级别同价位的SUV车型配置一般要远低于轿车。3.外观不废话了，自己去看图。还有记得一定要去4S店实际体验。4.空间从数据上来看X1全面胜出，但是实际怎么样很不好说，我只清楚的知道A3三厢版后半头部空间很紧张（本人身高182坐进去几乎要弯下腰才行）。由于隔着屏幕我也没办法陪同题主一起看车，由于题主不光是上下班还要兼顾家用，所以还请您带上家人一同亲自体验前后排头部及腿部空间。4.性能由于题主也说了以高速行驶为主，所以车辆性能和操控性的好坏也是一个重要的指标。发动机：都是直列四缸涡轮增压发动机，A3 1.8T 最高功率132KW（rpm）/最大扭矩250N·m（rpm） ，X1 2.0T 最高功率115KW（rpm）/最大扭矩240N·m（ rpm）
，A3凭借更强的最高功率和最大扭矩，以及更宽广的输出转速区间赢得胜利。变速箱：A3为6速双离合变速箱，换挡极快且传动效率高，X1使用的是ZF提供的8速手自一体变速箱，出色的调校及多档位使其在换挡速度及效率上可媲美双离合变速箱，这一回合双方可以说在性能上平分秋色，但双离合在低速驾驶时会偶有闯动，稳定性略逊一筹，X1小胜。最高车速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
综合动力性能数据上A3获胜。整备质量(kg) 1420 1605
A3整备质量更轻更省油，对操控性也会有正面影响。驱动方式
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
双球节弹簧减震支柱前桥
后悬架类型
四连杆独立悬架
五连杆独立悬架
从数据上来看，驱动和悬挂形式上X1显然更优异，当然，这还得看如何调校。还是那句话，我没法陪题主一起看车，只能做账面功夫，请以实际驾乘感受为重。后制动器类型
虽然车辆绝大部分的制动力都依靠前轮，但X1后轮的通风盘式制动器可在极限情况下提供更多的制动力。驻车制动类型
A3使用了电子驻车系统，科技感更强，X1是传统的手拉式，哪个更好没有定论，看题主习惯哪个。最后说一句最重要的，上面的都是账面文章，重要的是告诉题主这两个车有这些区别，这些很多你弄不懂就不需要懂，你只要去试驾了以后觉得哪个更适合自己就行。毕竟SUV和轿车的操控感受本身就会差很多，请以自身体验和感受为重。5.配置这里对两辆车的差异配置简单做一个说明，仅供参考。（来源是汽车之家，可能有误，请以4S的实际为准。）备胎规格
零胎压继续行驶
●A3配备有全尺寸备胎。X1没有备胎，使用的是低压续行轮胎，可能会增加不少用车成本。膝部气囊
A3多了一个膝部气囊，安全性小有提升。全景天窗
X1配备有全景天窗，头顶视野可能会更好，采光面积可能会更大。运动外观套件
A3配备有sline套件，具体自己去看吧……就是样子货。腰部支撑调节
A3有腰靠调节，X1可以选装，主要是舒适性提升。电动座椅记忆
X1有座椅记忆功能，如果经常更换驾驶员的话可能比较方便，不过题主似乎没有这种需求。中控台彩色大屏
○A3标配彩色翻折式大屏幕，X1需要选装。蓝牙/车载电话
A3标配蓝牙，X1需要选装。扬声器数量
6-7喇叭这款奥迪A3的音响效果要优于X1。氙气大灯
-大灯清洗装置
这款A3配备了氙灯和大灯清洗装置，X1是普通的卤素光源。防紫外线/隔热玻璃
A3采用了隔热玻璃。后视镜记忆
X1有后视镜记忆功能，同样方便于经常更换驾驶员。后雨刷
X1由于是SUV车型，所以配备了后雨刷。A3属于轿车，可通过高速下的气流自动清除后风挡的水滴，所以没有配备感应雨刷
X1配备了感应式雨刮器，A3可以选装。空调控制方式
手动● / 自动○后座出风口
温度分区控制
-A3标配自动空调，X1可以选装。6.用车成本中国很多买车的人不知道一件事，那就是在一辆车开到报废的使用费用中，购车费用只占到三分之一或者更低，60%以上的使用费用都是养车费用。这也是为什么很多人贪便宜买了优惠幅度巨大的奔驰回家以后后悔不迭的主要原因之一。题主是家用车又是第一辆车，肯定是要考虑长期使用的，而且跑的公里数不少，所以这里我也会给出我的分析。养车费用主要分三块：保养、油费、保险。保险不谈了，车价和险种相同的情况下基本一样，当然不排除以后保险行业会按照零整比调整价格，那是后话，这里不扯。油费工信部综合油耗(L/100km)
6.9A3小胜，实际上在重量较轻的情况下这几乎是必然结果。保养由于两款车都是新款车型，没能在网上找到数据来进行参考。但根据个人实际经验，宝马的保养费用要低于奥迪。我们可以参考旧款车型。宝马X1 sDrive18i车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：7917元（由于宝马的工时费固定为37元/个所以未计入）奥迪A3
6万公里内维修费用总计：12489.00元（含配件及工时费）链接放上，题主自己参考吧。————————————分割线2号——————————————————接下来是我个人单纯作为一个购车顾问的建议：买第一辆车一般都是交学费，不建议买X1，做工和配置确实不如A3。有的答主推荐各种各样大众车型的，你们能不能考虑一下题主对品牌的需求……但是A3我也不建议题主买这一款，我建议题主直接买国产A3两厢版的顶配，价格差不多，但性价比高还省油，同时两厢版的后排头部空间要大大地优于三厢版。如果题主执意要买进口车，那就买进口A3的两厢吧，A3这车的三厢版除了轿车的造型之外和两厢版比真的毫无优势可言，还要贵好多。最后，说了这么一大堆都只是建议，请题主一定要带上自己一起用车的家人前去4S店亲自看车并试驾。
英国和欧洲来说，A3都非常受欢迎，特别是英国（想想英国那些挑剔的骚年和大叔们），美国这边销量也不错，同级别中也是最高的，但因为只上了两个月，之后的销量我也不能确定。题主需要明白的是，因为X1只是宝马打造出来抢市场的，根本不是它的重头戏，宝马的重头戏在三系四系，在5系GT，在6系，在X5X6，这些是宝马强力所在，所以在这些车上宝马肯定是下大工夫，但对于奥迪来说，A3是奥迪历史上最成功的车型，因为上一代在国内卖的一般，所以国内知道的人很少，但在国外，这款车才是很大程度上代表了奥迪，所以，新的一代奥迪A3绝对不会让你失望，奥迪用9年时间才完成这一次换代，所以尽全力造出让世界满意的车，而且世界上也对这个车非常认可，去年world of car 2014就是A3。所以，如果这两个车对比的话还是选A3，要是还有其他车选择你可以再问我。
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