高中生,求性价比高的骑行坐垫,自用?

骑车最大的苦恼莫过于,没有一个适合自己的坐垫了,因为坐垫有各式各样,每个人的屁股也千奇百怪,所以不适合是正常的,我们只要适应和掌握一些好的方法以外,别无他选,除非你可以一直站着骑。还好,我们有这些方法可以避免或者减轻。

首先我们没十五分钟把屁股从坐垫抬起来一次,这样屁股时不时的离开坐垫,主要会帮助屁股的血液顺畅流通。

然后穿上合适的骑行服,如果是公路车,对服装的要求会更严格一点,一条带有护垫的骑行裤会起到很好的保护作用。

其次是要保持个人卫生,这样做的目的是可以防止各种细菌感染的情况发生,每次骑行过都要及时洗掉骑行服,确保每次都能穿到干净的衣服,如果骑行裤被汗水浸湿后,尽量不要到处乱坐。

最后就是如何选好坐垫,每个人的屁股形状都不一样,更没有一个坐垫能适合所有人,不要以为很厚的坐垫更能适合屁股,有时候往往那些细长轻薄的坐垫反而会更舒服,更适合你。

由于以上所说的几个主要原因,你身体和坐垫接触部分的皮肤得不到充足的营养,而导致疼痛、组织坏死,溃烂。

而且像皮肤这种结缔组织因为自我修复能力较差而更容易发生溃烂。

在长时间的骑行之后,这些部位的皮肤会发红发烫,这种情况一般在过一夜之后就会恢复的,但是也要控制好骑行的频率,特别是在骑行前要做好准备工作来防止这些情况的发生。

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1000多块的电动车长什么样?在小编的印象里,外观一般、质量一般、骑行体验不佳,已经成为了这种千元国标车的标签。但这次评测的这款车,彻底打破了小编对千元国标车的偏见。小编已经迫不及待的想把它安利给大家了。

它,就是售价为1500元的踏浪N1,小编使用了十来天,给大家带来一个全方位深度评测,一起来康康吧~

在这个“看脸”的时代,相信很多人都像小编一样要求自己的“座驾”必须配得上我们独特的气质。而踏浪N1对用户心理需求洞察之细致真的太让小编感动了:原创的外观设计,让你就算骑着1000多的电动车也能散发属于自己的独特光芒。

车子整体圆润简洁,车灯、仪表盘、踏板这些地方都带有自然的弧线,看上去有点萌萌的感觉。在目前的简易国标车市场上,这样的造型还真是头一次见,既时尚,也不失自己的独特性。

颜色搭配上,也给了很大的选择空间,既有黑、白类的大众款,也有多款让人眼前一亮的色彩。小编选择的是一款蓝绿色,到目前已经过去半个月了还没看到和自己撞色的车,妥妥的炸街利器!

值得一提的是,车子的前筐容量非常充足,比一般的车筐容量更大,平常买菜或者是孩子的书包都可以容纳。车子高度很讨人喜欢,哪怕是小个子的女生,也能双脚踩地。

在十来天的上下班代步之后,小编来和大家分享一下整体的骑行感受。

一上车,坐垫的舒适度让人心情愉悦了很多。前后座都采用了加厚海绵,弹力好,在骑行时更舒服,不容易腰酸背痛,颠簸感也会适当减轻。厂家还非常 贴心的将后座靠腰加装了软硬适中的海绵垫,骑行中猛然刹车时,后排乘坐人员也不会产生由于后仰导致腰背不适。再加上宽度够大的后隔脚,后排乘坐人员也会感觉到安全舒适。

小编以前骑过一千来块的电动车,骑行体验非常差,甚至过个井盖都非常颠簸。相比来说,这款车的减震表现就相当不错,采用了210舒适减震器,轻松应对平时常遇到的一些井盖、坑洼路面。另外,这款车搭配的耐磨真空胎,搭配减震器会有更好的缓冲效果,抓地力表现也还可以。

另外,在长达半月的使用中,小编对这款车的续航表现都非常满意。官方资料显示续航可以达到60公里,小编带着一位同事的情,每天上下班通勤来回十几公里,三天后给车充电,这个续航性能,实打实的够用。

踏浪N1强悍的动力性能主要表现在爬坡能力上,停车场上坡毫无压力,刹车后重新起步,车子提速很快,加速时也有比较明显的推背感,动力供能很稳定,实力碾压同类产品。

电池是超威生产的铅酸电池,老品牌值得信赖。相比于锂电池而言,铅酸电池的安全隐患更低,尤其是在夏季高温环境下,不会出现电池爆炸的情况。

总的来说,这是一辆中等偏上的国标车,很好的平衡了人们对于价格和实用性的的需求,相比于同等价位的电动自行车来说,性价比还是很值得点赞。如果你的预算不到2000,那这款车绝对是你的不二之选。话不多说,小伙伴们,冲吧!这波肯定不亏!

  • 答:这么年轻就感觉活得累了 ,你也太低估自己的潜在的能力了。应该振作起来,增强自信心,努力奋斗,使自己能够生活幸福! 人活着就是为了生活更快乐,更幸福,而幸福的生活...

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