100元左右的骑行坐垫买哪家的会比较好呢?

骑车最大的苦恼莫过于,没有一个适合自己的坐垫了,因为坐垫有各式各样,每个人的屁股也千奇百怪,所以不适合是正常的,我们只要适应和掌握一些好的方法以外,别无他选,除非你可以一直站着骑。还好,我们有这些方法可以避免或者减轻。

首先我们没十五分钟把屁股从坐垫抬起来一次,这样屁股时不时的离开坐垫,主要会帮助屁股的血液顺畅流通。

然后穿上合适的骑行服,如果是公路车,对服装的要求会更严格一点,一条带有护垫的骑行裤会起到很好的保护作用。

其次是要保持个人卫生,这样做的目的是可以防止各种细菌感染的情况发生,每次骑行过都要及时洗掉骑行服,确保每次都能穿到干净的衣服,如果骑行裤被汗水浸湿后,尽量不要到处乱坐。

最后就是如何选好坐垫,每个人的屁股形状都不一样,更没有一个坐垫能适合所有人,不要以为很厚的坐垫更能适合屁股,有时候往往那些细长轻薄的坐垫反而会更舒服,更适合你。

由于以上所说的几个主要原因,你身体和坐垫接触部分的皮肤得不到充足的营养,而导致疼痛、组织坏死,溃烂。

而且像皮肤这种结缔组织因为自我修复能力较差而更容易发生溃烂。

在长时间的骑行之后,这些部位的皮肤会发红发烫,这种情况一般在过一夜之后就会恢复的,但是也要控制好骑行的频率,特别是在骑行前要做好准备工作来防止这些情况的发生。

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关于自行车选购的几点注意事项(主要针对普通百姓阶层,富豪请绕行)

很多新手骑友在选购自行车时会有无从着手的感觉,就此提几点个人建议:

首先,用途的定位。也就是说,你买自行车的目的是什么,休闲娱乐?健身骑行?竞速运动?还是纯粹为了玩?

如果是休闲娱乐,建议买旅行车。旅行车相对山地车和公路车中庸一些,复杂路面和软路面的通过性强于公路车,差于山地车;平整路面强于山地车,差于公路车;坐垫稍宽,一般为蝴蝶把,前叉和同档次的山地车差不多。

如果是健身骑行,建议选择山地车或者公路车,山地车相对公路车的阻力稍大一些,软路面通过性好,复杂路面综合性能强于公路车。但也要根据你居住地的地理条件综合考虑,如果是一片平原,路况也非常好,那么公路车也是不错的选择。偶尔去山区骑行,也可以和本地骑友暂时交换车子使用。当然,经济宽裕的话,可以两种车子各买一辆。

如果是为了竞速运动,有两个选择方向,整车或DIY。根据自己的经济承受力和对车子的理解,做不同选择。竞速运动,起步也要碳纤维的车架,当然,经济更宽裕,或者迫切要求,也可以选择钛合金的车架。首推美国品牌——“闪电”,“崔克”也是不错的选择。DIY的话,选择面非常宽广,各种不同的组合,就不详说了。

如果纯粹为了玩,那你随便吧,买什么车子都无所谓。

其次,价格的定位。根据自己的经济能力决定吧,不要盲目追高,也不要一味图便宜。个人以为,3000左右价位的车子性价比最高,可做为首选;的车子比较实惠,其综合性能稍差一点,但也基本能满足一般需要;2000以下的车子要慎选,一般情况下,这个价位的车子综合性能较差,骑行舒适度也较差,当然,如果碰到厂家或者店家搞促销活动,就属例外了。

个人不建议购买范围的自行车,怎么说呢,打个比方,这个范围的自行车就好比排量1.4的紧凑型家用小轿车上安装了顶级音响、真皮电加热座椅、行车电脑、定速巡航……就算是给它浑身上下贴金镶钻,还只是一辆1.4的紧凑型家用小轿车,成不了商务,更比不了劳斯莱斯、迈巴赫。

范围的自行车,就类似于在入门级车架子的豪华配置,华而不实。

第三,适合自己的自行车。

这里的适合自己,指的是车架种类、尺寸和材质。

车架大致分为两种:硬车架、全避震车架。

硬车架自行车骑起来更省力,更轻巧,价格低廉。

全避震车架自行车更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长途,价格较高,尤其是选择一款优秀的后避震器,价格跟车架的价格不相上下了。

一辆用来运动的自行车,要注意车架的大小是否适合骑乘者的身材。车架大小的测量,一般是以车架立管的长短作为标准,立管长的车架车身长度也越长;也可以坐在座垫上双脚踏在踏板一上一下放置,在下的腿可以自然垂下摆直,如此的高度可使脚在踩踏时能有余裕空间伸展。

一般公路车的车架尺寸,以量产车架品牌多为每二公分一个尺寸,而高级纯手工车架品牌则为每一公分一个尺寸。以(大齿盘)中轴心至上管立管接头处中心,可从最小47公分逐渐大至62公分共8或16个尺寸。我们可以用:

跨下长×0.65=车架立管长度

上述公式来选择适合自己身高的公路车架尺寸。

就登山越野车而言,是以(大齿盘)中轴心至上管立管接头中心,每二英寸一个尺寸,作为车架尺寸的大小间隔,可从14英寸逐渐大至22英寸共5个尺寸。

由于登山越野车的尺寸间距较大,也就无法以精确的公式计算来测得适合骑乘者的车架尺寸,只能就身高来选用大致合适的车架骑乘。中国大陆通常以XS、S、M、L型号标注车架尺寸,适合骑乘者以身高为准,约为14英寸为155公分以下、16英寸者为155-170公分、18英寸为170以上,至于180公分以上的朋友就要尽量寻找20英寸以上的单车了。

车架是自行车的灵魂,好的自行车架必须符合重量轻、强度够、刚性高三个条件。作为自行车运动的车种当然是重量越轻越好,如此才越省力、骑得越快;强度够是指车架在高强度的骑乘之下不会有断裂弯曲的安全顾虑;刚性高是指车架要够硬,有时候刚性差的车架也许没有安全顾虑,但是骑起来车架的力量传导过差,使得骑乘者踩踏起来有车子拖重的感觉,即使是够轻、够强的车架,但刚性过差这仍是一辆不合格的运动自行车。

在市售的车种中,能符合上述好车架标准的车架材质有:铝合金、碳纤维、钛合金及合金钢材(俗称钢架)四种。

铝合金的骑乘质感属于灵敏轻巧、高刚性,但同时也传达了地面每一丁点的振动反应,略为牺牲了舒适性。此类自行车价位适中,适合大众骑友。

碳纤维的特性是刚性高、重量轻、加速性好、骑乘感稳定、长途巡航持续感佳、舒适性强。但是,此类自行车价位偏高,而且车架太娇贵,不适合安装任何类型的货架,不能磕碰和划擦尖锐物品,不能环管夹持夹紧。因此,此类自行车适合专业竞技和土豪玩家。

钛合金的特性很类似铝合金与碳纤维的综合,它可以有类似碳纤维的弹性也可以享有铝合金般的轻巧与刚性,但是这些好处都得以远高于其它材质的价格才能达到。因此,此类自行车不是普通人能够享用的。

合金钢材车架(俗称钢架):

钢材是自行车最传统的车架材质,现代的多种合金钢材可以在刚性、弹性、传动性、稳定性上得到很好的效果,缺点是在重量太重,没有较好的体能,不建议选择此类自行车。

必须提醒各位骑友的是,上述每一种材质都有高低等级之分,此处所描述的特性均是以正规品牌厂家生产的合格产品为对象。有些产品虽然高价,但由于对材质处理技术能力的不足(例如:碳纤维及钛合金),或是厂商对车架几何设计的不良(多为抄袭他人的设计稍作修改,又不能重新优化,从而出现设计缺陷),也可能会有骑乘感很差的产品出现,总而言之任何的材质都会有等级好坏之分,不可一概而论。

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我想买个动感单车,什么牌子的好用又不太贵呢?

618来了,先发福利再答题,能省一点是一点,万一中了超红呢

一、如何选购动感单车

动感单车是家用有氧健身器材中最容易上手的器材,跟椭圆机一样,对膝盖的冲击性较低,使用安全,减脂效率仅次于划船机,还有助于臀部、腿部肌肉塑性,价格还相对较低,可以说是性价比最高的家用减脂器械

动感单车其实没有什么技术门槛,选择起来也相对简单。

1、动感单车飞轮重量如何选择?

飞轮重量关系到车身的稳定性和惯性,飞轮重量过小,车身不稳,骑起来没有感觉,起不到运动效果,飞轮重量过重,惯性太大刹不住车, 容易发生危险。

2、动感单车阻力、刹车系统如何选择?

阻力关系到运动强度,分为摩擦阻力和磁控阻力,调节方式分为手动和电动。

S哥建议:电动磁控>手动磁控>刹车片

3、动感单车传动系统如何选择?

传动系统分为链条传动皮带传动

链条能承受更大重量、更耐用,但是噪声大,需要维护;

皮带传动更加安静、流畅,但是耐用度不如链条,所以,S哥只推荐皮带传动

4、怎么样判断动感单车稳定性?

动感单车稳定性由净重和承重两个参数可以判断出来。

净重反映了机身的稳定性,净重越大,车声越稳定不晃动,建议使用者体重不超过机身净重的3倍,否则不能做大幅度的动作。

承重反映了车声的设计结构稳定性和质量,建议使用者体重至少比动感单车最大承重小20kg

5、什么样的动感单车骑起来舒适?

想要动感单车用起来舒适,座位和把手都要满足人体工学设计。

把手需要上下可调高度来适应不同使用者身高,而且至少要有3个以上把手位,来满足多元化的动作需求。

座位也需要可以上下调节高度和前后调节,来适应不同使用者身高。

动感单车的重点参数差不多就这些了,其他配置就真心不重要了,不必关注。

二、动感单车哪个牌子好?

『千元以下养生训练 动感单车推荐』

这个价位选择国产线上高性价比品牌即可,重在体验。

销量最高的动感单车之一,磁控阻力7kg飞轮,运动强度不大,适合运动能力较弱的中老年人和职场久坐人群,下肢受过伤的人群也可用来进行恢复训练。

颜值高,有一定的人体工学设计感,3个把位满足基本动作需求,扶手和座椅都可调,适合身高150-188,体重90kg以下人群使用。

野小兽M1和S1都是销量非常高的动感单车之一,S1的飞轮重量比M1重0.5kg,多一个把位设计,其他配置各方面都一样,S1价格还贵几百,不值得,选M1即可。

M1与绝影CC性能基本一模一样,推荐野小兽是因为麦瑞克绝影CC对苹果手机端app支持度较差,如果你是苹果手机,又希望链接手机,建议选择ios和安卓都支持度较高的野小兽。

『1000元级入门级 动感单车推荐』

这个价位可以买到部分国产大品牌入门款,配置不是特别高,适合日常坚持运动。

这个价位就可以告别养生锻炼的动感单车了,13kg大飞轮,配合磁控阻力,运动强度直线上升,堪比健身房刹车片阻力的超重飞轮。

皮带和磁控相比又更加静音,4个把位,满足多种动作需求,复合人体工学设计,无论是日常运动,还是减脂健身需求,都能够满足,90kg以下足够稳。

如果你想要健身房动感单车的体验,那它就是最好的入门级选择,毛毡阻力刹车系统,18kg大飞轮,可以带来足够的阻力和动感,常年减脂健身人群都够用。

整机净重59kg,非常扎实,非常稳定,120kg以下人群使用即便大动作也不会晃动,4个把位,扶手上下前后均可调,属于高端车配置,飞轮全包裹,更安全,非常适合有小孩的家庭。

『2000元级高性价比 动感单车推荐』

这个价位,可以买到国产线上品牌的顶配,性价比非常高。

keep因其app而出名,动感单车销量还挺高 ,飞轮重8kg,满足中老年和不经常锻炼的人日常锻炼所需,电动磁控,运动过程中调节十分方便,还能随app自动调节阻力。

整机重46,独特的对称式直升机脚架设计,使得车身更加稳定,100kg以下人群使用问题都不大,建议喜欢keep app和智能设备的朋友选择,对常年健身的人群来说可能不太够用。

这已经属于高端动感单车的配置了,22kg超重飞轮,再加上体验更好的电动磁控调节,任何人群都可以使用,特别是常年健身的健身爱好者。

55kg的车身足够稳定,130kg以下都可用,专为胖人设计,符合人体工学设计,5个把位一应俱全,任何骑行姿势都可以做,总结一句话,性价比极高,强烈推荐健身爱好者选择。

战斗机一样的涡轮外形,颜值高,当然配置也不低,15kg大飞轮,有电动磁控阻力的加持,完全满足常年健身人群的运动强度需求。

整机重48kg,做工精良,车身稳定,130kg以下hold得住,4个把位4种骑行方式,符合人体工学设计,几乎所有身高人群都可以用,总的来说是一款性价比高,且可以闭眼买的选择。

『3000元级豪华 动感单车推荐』

这个价位就不建议选国产线上品牌了,为了更好的品质和体验,建议选择国产或进口大牌。

爱康是国际知名的健身器械品牌,世界各地都有线下门店可以体验,品质、售后都没话说,当然性能也不差。

18kg惯性增强飞轮,虽然是刹车片阻力,但依然满足我们的健身减脂需求,5把位满配设计,扶手、座椅全都前后上下可调,满足多188cm以下、100kg以下所有人群使用需求。

『100kg以上超重人群 动感单车推荐』

欧宝龙是我们线下健身房非常青睐的品牌,质量品质都有口皆碑,这款动感单车别看他飞轮才20kg,重量确是十分扎实,不掺假,不虚标,还是磁控阻力,运动强度拉满。

设计方面也是顶配,满配把手,全向可调,整机中61kg,非常稳定,150kg以下人群使用完全不是问题。

今天就到这里了,如果有任何关于动感单车的问题,欢迎给S哥留言

我是健身10年的 ,从事健身行业10余年的ACE注册私人教练,现辞职在家带娃,爱研究健身,爱捣腾健身相关的器材和装备,关注我,健身、带娃路上有个伴。

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