瑞幸咖啡 可以从美团屏蔽骑手吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-16 05:22 标签： 美团可以屏蔽商家吗

3月25日，依据国内唯一电商专业消费调解平台“电诉宝”（）2019年度受理的全国980家电商平台用户消费纠纷案例大数据，网经社电子商务研究中心发布了《2019年度中国在线外卖消费投诉数据与典型案例报告》。全年涉及投诉的4家在线外卖平台皆入选《2019年全国电子商务TOP190消费评级榜》，分别是：美团获“建议下单”评级，饿了么、口碑外卖、幸福西饼均获“不建议下单”评级。其中，仅饿了么、美团两家平台就收到293起全国各地用户投诉，其中不乏商家的维权投诉。

同时，“电诉宝”用户投诉案例库显示，配送超时、食品安全、退款困难是用户投诉的主要问题，无故取消用户订单、商品久未配送、配送骑手被恶意罚款、商家无营业执照、商品与宣传不符、会员自动续费、未收餐却显示已完成、用户个人信息泄露、强制商家二选一、服务态度差以及售后困难等也是被投诉的热点问题。

2019年12月22日，“美团外卖骑手砍人事件”迅速发酵直冲“微博热点第二”曾引发网友热议，对此，不少业内人士认为，某种程度上，这类不幸事件既是偶然，也属必然。从在线外卖头部平台之间的“掐架”要求商家二选一，到消费者竟然在外卖餐食中吃出蟑螂再到外卖配送超时等乱象行为，都表明在线外卖行业亟待规范。“在外卖出单到配送过程中，将干净卫生的食物完好无损地送到消费者手中，本是外卖行业最基本的准则，但实际上，食品安全、商品损坏、配送超时的现象却时常发生，消费者理赔申诉更是难上加难，严重损害了消费者合法权益。究其原因，还是在线外卖行业标准缺失，平台保障消费者权益的意识不强，不重视平台服务的优化。”网经社电子商务研究中心法律权益部分析师蒙慧欣表示。

此外，据网经社“电数宝”电商大数据库（）监测显示，2019年在线外卖行业交易规模为）受理用户维权案例显示，在线外卖平台存在退款问题、霸王条款、送餐超时等问题。


据“电数宝”显示，2019年度“美团”共获得20次消费评级，10次获“建议下单”评级，10次获“谨慎下单”评级。综合评定，2019年“美团”获“建议下单”评级。


据“电数宝”显示，2019年度投诉“美团”的用户主要集中地排名前十的依次为广东省、山东省、江苏省、北京市、浙江省、上海市、四川省、湖北省、陕西省、广西壮族自治区。


据“电数宝”显示，在投诉““美团””的用户中，男性占比(电商门户)、电子商务研究中心(智库)、电数宝(DT)、电融宝(FA)、电诉宝(315)等子平台，面向电商提供媒体/智库/平台三大系列、20余项专业产品服务。

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不知不觉外卖骑手 " 疲于奔命 " 的争议已经持续了两年多。

前年一篇《外卖骑手，困在系统里》的新闻报道揭开了外卖员群体 " 轻松月入过万 " 传闻背后的悲伤。

被算法、业绩压力等因素驱赶的外卖骑手们，与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友，被交警称为 " 高危职业 "。

如今针对这一行业核心痛点，美团给出了最新的解决方案。

5 月 10 日，美团外卖公开了 " 骑手劳动安全保障 " 相关规则，主要包括给骑手接单选择权，以及给骑手更合理宽松的配送时间两大内容。

美团外卖称，经骑手恳谈会、算法交流会等方式发现，骑手安全问题与配送途中异常场景的发生有强关联。

为解决异常场景问题，美团外卖推出了系列举措。

一是减少订单可能的异常，对于预判和识别到的异常场景，提供 " 单次补时 + 系统修正 " 两种方式，让订单的配送时间更合理。

具体来说，外卖骑手在配送中会遇到室内室外穿梭、商家出餐慢、等候红绿灯等各式各样的场景。美团外卖表示，正持续提升异常场景的预测能力，其中很多建议便直接来自骑手群体。

针对各种场景可能出现的异常情况，美团外卖在 8 分钟弹性时间的检出上，新增了例如 " 红灯补时 " 等举措，进行额外配送时间的补充，让骑手更从容地完成配送任务。

二是应对骑手可能的异常，骑手可通过改派、转单、自行设置 " 同时接单量 " 等方式，管理自己的接单节奏。

美团方面表示，骑手可通过修改 " 同时接单量 "，以自行设置接单上限；及在 App 发起改派、转单、修改为 " 忙碌 " 状态等方式，自主管理当前接单节奏。

简而言之便是更为人性化的改进。骑手在接单前外卖骑手可自行设置接单上限；在接单中，可自主决定是否接这单。骑手也因此拥有了更多自主选择权，而非传统模式中更多依赖算法的机械式派单。

此外，美团外卖表示也一直在通过警企合作等方式，提升骑手安全意识。

2021 年美团外卖与各地交警合作，推出了 " 灯塔计划 "，通过与交警对接骑手相关数据，对违章骑手进行重点教育，以精准提升骑手安全意识。

目前，" 灯塔计划 " 已在全国 12 个城市试点。今年，这种模式还将在其他城市持续落地推广。

此前美团公布的财报显示，在过去的 2021 年内，美团平台上获得收入的骑手约为 527 万人。美团外卖骑手成本为 682 亿元，占餐饮外卖收入比例达 71%。

此外，2021 年美团从商家、用户处收取的餐饮配送服务收入为 542 亿元。这也意味着美团全年用于直接补贴骑手的费用达 140 亿元。

美团在财报中着重强调了在骑手权益保障方面的系列举措。2021 年美团举行了 136 场骑手恳谈会，结合骑手的意见和建议不断优化算法规则。

例如将每笔订单的预估送达时间从时间点改为时间段，以降低骑手的配送压力；在部分地区试点商家出餐后再安排骑手取餐，在骑手遇到突发情况时主动将订单改派给其他骑手等。

另外也推动合作商试点骑手服务评价规则优化方案，对收差评、超时等情况的处理从扣款改为扣分，骑手后续可以通过其他加分项进行弥补。这既降低了偶发状况对骑手收入的影响，又更好地保障了用户体验。

在第四季度，美团对骑手增加了在恶劣天气下配送的补贴，并向寒冷地区的骑手免费发放 100 万件防寒物资。在新冠肺炎疫情严重的城市，美团也为受疫情防控影响的骑手提供免费住宿、隔离补贴等帮助。

美团也表示，另外还有为有志于提升学历的骑手提供奖学金，让他们在没有经济顾虑的情况下继续深造；也正在有关部门的指导下，积极配合职业伤害保障的试点筹备工作等。

" 我们将始终把餐饮外卖骑手的权益放在首位，并尽最大努力提高他们的福利待遇。" 美团在财报中强调称。

除平台外，相关部门也在不断提升外卖骑手群体的劳动保障体系。

例如去年 7 月市场监管总局等多部门在相关指导意见中，针对外卖送餐员的劳动收入、劳动安全、食品安全、社会保障、从业环境、组织建设、矛盾处置七个方面提出了相应的要求。

具体包括不得将 " 最严算法 " 作为考核要求，适当放宽配送时限，为外卖送餐员参加社会保险，按照国家规定参加平台灵活就业人员职业伤害保障试点等举措要求。

小米汽车暂无计划在上海建厂，网传消息系乌龙事件

近日，网上曝出一份小米汽车供应商招募公告。文件显示，该项目为小米汽车科技有限公司整车焊装线体项目，项目所在地为上海。根据这份招募公告，有分析认为，除了已经开工建设的北京工厂之外，小米将会在上海新建第二座工厂。对此，小米汽车内部人士表示，小米汽车目前没有在上海建立工厂的计划，网络上流传的截图信息理解有错误，小米汽车只是委托了一家上海的招标公司进行相关项目的招标。

美团外卖优化骑手劳动安全保障，骑手可自行设置接单上限

美团外卖公开了“骑手劳动安全保障”相关规则，主要包括给骑手接单选择权，以及给骑手更合理宽松的配送时间两大内容。为解决异常场景问题，美团外卖推出系列举措：一是减少订单可能的异常，对于预判和识别到的异常场景，提供“单次补时+系统修正”两种方式，让订单的配送时间更合理;二是应对骑手可能的异常，骑手可通过改派、转单、自行设置“同时接单量”等方式，设置接单上限，管理自己的接单节奏。

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