逍客和缤智哪个好
13.98-18.98万
12.88-18.98万
很多人都会拿这两款车对比，为什么呢
最近想买车了，缤智，和逍客哪个好点
da打算夏天买车，逍客，缤智，哈弗h6哪个更好一些。大神参谋
本田缤智和日产逍客怎么选择？
买缤智，xrv ，宝骏560，gs4 ，逍客哪款SUV 好？
缤智1。8豪华好还是日产逍客豪华好
1.5的缤智XRV是落地15万，逍客落地16万以内，2.0精英版，我想问下如果买1.8L的缤智XRV，这个价格为什么不选择独立悬挂空间更大的逍客？难道大家都是为了缤智和XRV的颜值？忍受巨大的噪音？我
缤智1.8先锋和2016款逍客豪华版怎么选择？逍客油耗要偏高点。内饰没缤智好
本来说明天去提车，晚上老哥来家里吃饭，听说了，就强烈阻止我买逍客，说性价比，内饰配置油耗完胜逍客，我也蒙了，老司机们可以给解答一下吗？
本来说好今天去定车的，一哥们说这车跟逍客的复盘安全性差远了，十几万买个几万轿车的地盘，我瞬间懵逼了，有老司机帮忙分析下吗
长春地区，逍客，马自达cx4，xrv，和缤智怎么选择太纠结了，大神们帮我分析一下好么？各车的优惠程度，和其他的感受！
最近您看了两款车缤智和逍客 哪个比比较好我看上了缤智的外形逍客的油耗
新手打算入手第一辆车，平时市区，年关长途高速，网上看逍客车身大，后悬架好，缤智后排空间大，省油，颜值高，价格贵一点，比较纠结
本田XRV，缤智与马自达CX4，雪铁龙C3-XR，日产逍客。目前在这几款中很犹豫，请大神们支支招。预算是落地不超过十六，主要是家用。看中耐用性和安全性。谢谢啊！
本田缤智和日产逍客综合对比，例如：保养、油耗、性能之类，请问哪款车好一点？
我和老婆最喜欢XRV的外观，都说和缤智只有外形的区别是嘛，逍客现在口碑也不错，求大神们给推荐下谢谢??
平均油耗：9L/100km
外形看着很舒服，隔音好，油耗不高
平均油耗：9L/100km
车的外形是我最中意的地方，镀铬横幅，看起来特别的有质感~
暂时还没发现什么缺点，有一些小问题但是在价格的内都是可以理解的。
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登录之后才能查看车专家的和车友们的回复哦！　　逍客与滨智是两台很相近的城市SUV。如果您并非是钟情于本田或日产其中某一品牌的朋友，在选购时恐怕会有犹豫。刨除外观，今天老蔡就和大家聊聊这两款车的特点。让我们透过一些数据看清买哪台更适合自己。下面PK开始
　　一、数据干货分析
　　二、两车差异分析
　　配置差异：逍客相对滨智的优势配置共三项，前后排头部气囊、日间行车灯、加热后视镜；滨智相对逍客的优势配置共七项，第二排靠背可调节、全景天窗、自动驻车、无钥匙启动与进入、后视镜电动折叠、车载蓝牙电话、发动机启停。（共7项）
　　平台差异：逍客与奇骏同平台，这个平台是日产城市SUV车型的通用平台。这点从逍客悬挂结构可以看出。其复合多连杆式独立后悬挂能使车辆在崎岖路段行驶的更舒适。滨智与本田飞度同平台，来自本田家用车平台。所以滨智后悬挂采用了传统入门级家用轿车（如大众朗逸）的标配——扭力梁式后悬架。这种悬架的优势就是轻+体积小。
　　通过以上两点分析，老蔡觉得逍客头部气囊，与滨智后排座椅靠背可调是最实用的功能。从日常实用看像发动机启停，无钥匙进入都是比较鸡肋的功能。但从功能配置性价比角度看滨智比逍客更有意思，可玩性更强。这个价位的逍客竟然连天窗都没有，怎么和MM一起去山顶看星星呢？而滨智还是全景大天窗，同样价位考虑小孩子的话，肯定还是滨智招人喜欢。其实不管这两车来自哪个平台，没有四驱足以说明他们不是传统意义上的SUV，只是多功能跨界车的概念。所以奇骏那套后悬挂优势也只能在提升平时的驾驶感受时卖卖力了。
　　三、车内空间优缺分析
　　其实前文“干货PK”表里已经把奥秘都说出来了，滨智秉承了本田飞度空间设计理念——车小堂高就显大。没错！坐在滨智里一定比坐逍客里舒服，尤其头部空间，逍客会压抑些。两车均可靠放倒后排座椅获得更多载物空间。如果是二口之家没孩子的话逍客空间优势不明显。
　　四、市场认可度数值
　　新车层面：自今年前4个月滨智共销了46843辆，逍客则为36185辆。滨智与逍客都属于街上撞衫机会较高的车型。我个人觉得逍客外观没滨智漂亮且价格稍贵，所以销量没有滨智多。
　　二手车层面：以15款为例。北京市场二手车（前5年内）逍客贬值幅度4万多/年，滨智贬值幅度3万多/年，两车贬值水平均属于较高。将来卖二手车时出价别喊太高，才会比较好出手。　　
　　老蔡点评：外观上销量已说明问题，多数人觉得滨智更酷！就两车特点而言，我觉得家里人口多，平时拉东西多，跑长途多的朋友建议买逍客。因为逍客除了车身尺寸大，动力强于滨智，油箱容积也大滨智15升。而如果用车以二人世界为主，喜欢车子有各种丰富配置（酷），且日常用车多为城里代步，那就果断买滨智。　　（文章来源：大卫的战车）
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当前，十五万价位的车型众多，能买到不少优秀的轿车车型，但对于部分追求空间的消费者来说，该价位下的车型比较难满足他们在空间上的需求，因此，部分消费者把目光转移到当前以大空间为卖点的车型—SUV。而该价位下的SUV车型数量之多毫不逊色于轿车车型，再加上近年来自主品牌技术的增长、口碑的攀升，如哈弗H6、吉利博越等颇具实力的车型也如雨后春笋般萌发，但总体上说自主品牌车型的整体品质还有待提高，不少消费者心目中还是保持着“合资车型先入为主”的观念，那么这一期，买车君就给大家拉出以下三款15万级别热门SUV，做个对比，看看“15万岛国SUV王者”花落谁家。整体看来，这三款车都有着较为年轻的设计语言，这里先提提缤智与XRV，这两款车均在2014上市推出，算得上是“同父异母”的兄弟，外观上略有差异，XRV的设计原型更偏向兄长CRV，而缤智的整体印象给人留有雅阁、飞度的影子；而早在2008年于国内上市就畅销至今的逍客，更是一部跨界SUV车型的代表，新款逍客的外形设计更加贴合欧洲风格，颇有几分大哥奇骏的俊朗大气，对于国内消费者来说，“洋气”的外观设计恰恰是国人青睐它的原因之一。对比看来，三部车外观特点分别如下：XRV：简约动感、横式贯穿的中网包裹着大灯组、开口角度夸张的雾灯、线条硬朗犀利侧面线条，五幅式轮圈等细节都强调了整车的运动感，尾部贯穿式尾灯与前脸中网呼应。逍客：不同于XRV的动感，逍客整体的外观风格新潮不雷同，分体式大灯组、车尾灯的设计再加上修长的侧身线条让它有着脱俗的设计语言。缤智：这三部车中，论外观风格最优雅大气的非缤智莫属，相对另外两款车，缤智的侧身线条更加圆润，前脸以及尾部的设计也较为优雅内敛。结论：XRV动感，逍客新潮，缤智优雅，三种风格，见仁见智。内饰方面，XRV整个驾驶舱的内饰氛围年轻、动感，仪表盘上方为硬材质包裹，纹路虽然细腻但不免感觉掉档次。逍客的环抱式内饰风格嵌入自然，三幅式方向盘与奇骏如出一辙，中控台采用的材质较软，档次感略好于XRV。相对以上两者，缤智的内饰设计就显得有些特别，造型简约的出风口，在副驾驶座采用了少见的超长三风口的设计，上下中控屏均为触摸控制，相对来说不如物理按键快捷方便。结论：XRV动感但档次相对低下，缤智简约但显得有点传统，逍客新潮的内饰胜出。三款车在外观、内饰的风格已经区分开来了，接下来我们来对比下他们的车身尺寸。从账面数据上看，XRV与缤智之间“柳暗花明”的关系即刻显现出来，除了车身长度外，XRV与缤智的宽、高、轴距参数一模一样，而相比之下逍客的尺寸就体现出来了，领先其他两款车型的长、宽以及轴距，车内的空间表现将略有领先，并且中高配以上版本的逍客车身高度会更高（1612mm），车身尺寸全面全面超越XRV与缤智。空间上，先以缤智、XRV之间做对比，缤智除长度略有优势外，宽和高与XR-V是同样的尺寸，对于一款小型SUV而言，其车内空间虽不算局促，但相较逍客还是差了那么一点点。不过，在空间设计上，缤智有他自己的亮点，其后排座椅的折叠式设计，对于日常使用来说非常具有实用性；XRV虽然长度不及缤智，但两者相同的轴距让XRV的车内表现基本与缤智一致；相比之下，各方面尺寸均领先的逍客在空间的表现上胜出。结论：XRV与缤智差距甚小，势均力敌，逍客遥遥领先。动力方面，XRV提供1.5L和1.8L两款发动机，具体参数如上，发动机与其6速手动／CVT变速箱的配合较默契，平顺性良好，低功率版车型还有着相当不错的燃油经济性。新款逍客搭载1.2T、2.0L两款发动机，具体参数如上，小排量涡轮增压版本对于日常行车来说不成问题，与发动机配合的是6速手动变速箱和CVT变速箱，二者结合，使驾驶平顺性良好。而百公里7.6L／8.7L的工信部测试油耗也相对经济。缤智1.8L车型的表现相对中庸，亮点在于它采用的本田最新的“地球梦想”技术的1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大输出功率达到了96kw，最大扭矩可达155N·m，这款发动机的燃油经济性方面在这三者里最为出色。结论：XRV与缤智参数一致，但缤智亮点在低功率车型上最为出色的油耗，逍客小排量涡轮增压顺应当前消费者口味，2.0L高功率版本作为补充车型选择更多样。最后，还有一点消费者非常关注的，价格，同样的价格买到更丰富的配置是每个消费者的诉求，从价格图标上看，XRV的售价区间最低，接着是逍客，再到缤智。【逍客部分安全配置】配置上，逍客提供了电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、自动空调以及无钥匙启动系统等各种丰富配置，中高配以上车型还配有全景天窗。并且，逍客还提供了360度全景影像系统，对于新手和女车主来说，是一个非常实用的功能。而且全系标配六安全气囊，以及ABS、EBD、BA三合一制动系统等安全配置，保证了行车的安全，科技配置以及安全方面较强是逍客的一大卖点。【XRV部分安全配置】XRV在配置方面做得也非常厚道，它除了电子手刹、ESP系统、电动折叠后视镜、启停系统、一键启动等等配置统统到齐外，还将全景天窗作为全系标配出现，而车厢内的很多设计也都较合理，例如充裕的全车储物空间、灵活的后排魔术座椅布局以及方便取物的尾厢网状遮物帘等，总体来说实用配置偏多是XRV的特点。【缤智部分配置】而缤智的配置水平更是在不久前的全新改款后整体飙升，除驾驶侧车窗一键升降功能、自动空调系统、外后视镜自动加热功能外，1.5L版本车型还追加标配了以往1.8L版本才有的LED光源，后视镜折叠、无钥匙进入等功能，洗白了旧款车型实用性不高，不够合理的瑕疵。结论：XRV实用配置出色，日常用途偏多的消费者购买最具性价比，逍客科技感配置是亮点，安全配置加分，日常使用兼备外出用途的消费者购买最划算，缤智改款后配置水平飙升，表现均衡，但整体价格处三者之首，适合日常用途偶尔出游为主要用途的消费者购买。总体上说，以上三部车都有着各自的卖点，其对应的主要消费群体也有着一定程度的区别，例如本田旗下的产品有着较低的故障率，“地球梦”发动机技术在燃油经济性上也有着出色的表现；东风日产的车型底盘舒适性比较好，NVH与安全、科技方面的配置也相对领先，所以，鱼与熊掌，各位消费者如若有相同的选择难题应从自己用车实际出发，这样子才能买到真正意义上的最具“性价比”车型。长按复制爱买车(aimaiche)，My车轱辘(myautolive)，关注我们的微信公众号以及爱买车网站，了解更多新鲜有趣的汽车资讯。
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每天乘坐大巴往返酒店的过程中，买车君多么希望坐的是带按摩功能的座椅。
汽车行业正迎来前所未有的积极改变。
没有最完美的汽车，只有最适合自己的座驾。
如果平时对车没什么研究，又是一脸懵逼的汽车小白，不妨试着顺应一次从众心理。
虽然购买节能车的补贴没有了，但是提高中签率，省下拍车牌的费用，也足够加几年油了！
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已经举报过啦汽车选择题：缤智和逍客怎么选？寻访10位老司机大家一致这样说！汽车选择题：缤智和逍客怎么选？寻访10位老司机大家一致这样说！11年的评车家百家号汽车选择题：缤智和逍客怎么选？寻访10位老司机大家一致这样说！缤智和逍客都是日系SUV，缤智为小型SUV，空间不小，逍客为紧凑型SUV，两车的价钱、空间、传动零碎根本相称，表面作风差别，上面扼要剖析：缤智缤智表面偏年老、时髦、动感，内饰偏特性，全体用料精美，固然为小型SUV，但外部空间不小，本田有MM理念，就是乘坐和储物空间最大化，与逍客比拟以至空间更大，后排放倒与后备厢全平是亮点，动力搭配1.5L CVT和1.8L CVT，是十分成熟的动力零碎，发起机动力充沛，十分省油，车型口碑很好，销量爆款，保值率极高，价钱为12.88-18.98万，是一款日系极品小型SUV。逍客逍客表面偏稳健、丰满、大气，内饰质朴作风，作为紧凑型SUV，外部空间不错，动力搭配1.2T CVT和2.0L CVT，1.2T发起机有点肉，性价比不错，倡议2.0L发起机，动力充沛提速快，婚配CVT变速器，是出了名的平顺省油，并且逍客的口碑和销量都很好，很保值，价钱为13.98-18.98万，是一款典范日系SUV。总结缤智和逍客都是热销的日系SUV，口碑都不错，至于怎样挑选，团体提个倡议，如果是女性驾驶者，倡议缤智，年老时髦、小巧玲珑十分适宜，如果是男生，倡议逍客，肌肉结实、大气凌然，车友们，你们怎样选？本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。11年的评车家百家号最近更新：简介:关注我，每天最新美食动态，每天更新作者最新文章相关文章韩系最美SUV出现，性能远胜缤智和逍客，价格更意外韩系最美SUV出现，性能远胜缤智和逍客，价格更意外车茶一味百家号近几年国内汽车行业的两大现象，一个是国内SUV车型的销量和占比异常迅速的增长，另一个是昔日的性价王现代汽车的销量不断下跌。从2017年的销量数据观察，现代汽车在国内的销量下跌了百分之三十七，可谓是空前绝后。现代和起亚的销量暴跌和政治有一定的关系，但最主要的原因还是自身的产品力下降，以及产品的布局不够完善。现代如果想翻身就必须在SUV车型上发力。据现代官方报道，这辆全新的小型SUV，不久后将会面世。现代这辆全新的小型SUV名字叫KONA（也叫ENCION），最值得关注的有两点，如标题所言的颜值和性能。先来看这辆车的动力总成，搭载1.6T和2.0L两种发动机，但1.6T为主打走量车型。其最大马力177匹，峰值扭矩265牛米，与同级别的本田缤智XRV以及日产逍客劲客相比，现代KONA的动力优势明显，这辆车匹配7档双离合变速箱，可见追求的是性能和操控，并非日系小型SUV的平顺和省油。在造型设计上，不得不承认这辆现代KONA颜值很高，风格靓丽独特，该车的前脸非常精致，细窄的前LED日行灯也很漂亮。整车的侧身有明显的肌肉线条，加上尾部双边双出的排气，熏黑的18寸轮毂，都彰显出强烈的运动感。车辆的具体尺寸为75毫米，轴距2600毫米，空间并不是特别优秀。官方并未对这辆车公布具体价格，但我们根据韩系车的等级售价来分析，这辆KONA搭载了1.6T的动力，起步价格应该在15万以上(依据现代IX25的1.6T版本)。这就有点尴尬了，一辆小型SUV卖15万可不符合国人的买车需求。所以综合来说，现代这辆车在国内很难大卖，因为没有找对重点，高颜值和强动力并非国人对SUV的第一指标，最重要的还是价格便宜。就像宝骏510一样，这辆车实在找不出优点，做工差，技术旧，安全性能也不好，但售价足以让所有人闭嘴。所以，在国内大部分消费者购买力不强时，价格才是车企取胜的根本。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。车茶一味百家号最近更新：简介:专业汽车评测，北京十强汽车媒体机构作者最新文章相关文章