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驾校学员, 积分 23, 距离下一级还需 57 积分
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本帖最后由 兔美丽 于
12:26 编辑
[p=30, null, left]来回驱车20公里去宝利德林肯中心试驾的。。。试驾MKC排队八个人，MKZ排了三个人情况。[p=30, null, left]其实之前看过不少车，包括宝马、奥迪、奔驰和雷克萨斯等，都已经打定主意要买XTS了，前天刚试驾好林肯MKZ有些纠结了。[p=30, null, left]本人之前一直是看中XTS，稍微个性点，动力足够用，价格也还可以，优惠也不错，加上姐夫通用可以有点小折扣。
12:02 上传
[p=30, null, left]但造型感觉有些土豪商务范，开了几年广告公司，想买一辆稍稍与众不同些的车。
[p=30, null, left]2.宝马3系奥迪A4L完全没考虑过不是说车不好，实在是马路上太多了，有一次夜里出去，一个红绿灯，3辆3系。2部A4。到了停车场，左边奥迪右边宝马包围。。实在这个量太多了。不太喜欢和太多人一样（宝马奥迪车主不要介意）
12:03 上传
正面看稍显普通，前面感觉好扁，有点压抑
12:05 上传
宝马的这款内饰比较运动，比较没有商务气息，年轻人肯定很喜欢
12:05 上传
看了汽车之家的对比，宝马的前脸确实不喜欢，还没有奔驰的这个好看，还是不考虑了
12:06 上传
[p=30, null, left]奥迪的总体外观倒是还不错，就是设计的比较中规中矩，我这种外貌协会，还是希望有点个性化，看着满大街都是这样不出挑的车型还是pass奥迪A4L了。
[p=30, null, left]3.奔驰新C260L和200L。[p=30, null, left]我觉得单看外观，可以把180,200，260放在一起比对
12:07 上传
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12:10 上传
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[p=30, null, left]260L
[p=30, null, left]放在一起看就比较明显了，180L和200L的前脸比较接近，260L得到壕气比较重，不过个人还是喜欢260L啊！本人追求点速度的，200L不太达标，喜欢的配置也都在260L上。
12:11 上传
12:11 上传
[p=30, null, left]260L价格又不合适，而且看了看奔驰论坛和自己去看了次车，小问题真心多。而且后排座位的确是小，因为我们家里一直短途旅游的，所以后排舒适度也是考量范围之一，父母出钱买车不能我自己一个人独自享受。
[p=30, null, left]4.雷克萨斯和Q50 [p=30, null, left]逛了汽车论坛这么久，看的测评也不少，
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[p=30, null, left]这个油管上的测评比较有趣，我也不贴很多很多啦~介于自己的SUV是日本车，真心不考虑日本车了。有兴趣的可以搜索MotorTrend。
[p=30, null, left]接着开始说说MKZ吧，之前在车展第一眼看到，白色展车，眼前一亮，实车真心好看呀，非常大气。
12:15 上传
12:16 上传
特地到了上海宝利德林肯中心去试驾了一下，
12:16 上传
整体外观绝对大气，前脸很像一对翅膀，感觉非常的特别
12:17 上传
12:17 上传
多个角度多拍了两张~
12:17 上传
中控台来一张
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方向盘质感也不错
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方向盘和内饰整体图
12:19 上传
[p=30, null, left]实际坐进车内，也不会觉得空间很局促。[p=30, null, left]特别要表扬一下后排，后排腿部空间足够，座椅非常非常的舒服，有点嵌入式的感觉，然后在空间足够的情况下后排和前面也没有那种距离感，坐后排真心有种老板的感觉。
12:20 上传
前排座椅也挺舒适的，带着帽子头部空间也不碰车顶，空间足够。（当中没有档位，和副驾驶女生牵手很方便，哈哈）特别喜欢没有档位的车，感觉大气。音响音质真心也不错。
12:20 上传
本人考虑的是顶配，试驾车也是顶配。车子整体质感内外都很好，做工质量都很好。车门也很重，内饰都按了一下，基本都是皮的，蛮有档次的，坐在前排驾驶位观看整个驾驶舱真心感觉是挺高档的，自己看中的。座椅通风 全景天窗 19寸轮毂 换挡拨片 前后排加热，该有的都有了。轮毂19的特别满意，因为就算购买任何一款轿跑，买来第一件事我就是去改19轮毂的这笔钱省掉了。
12:21 上传
[p=30, null, left]天窗不错，很满意[p=30, null, left]还有车子隔音还是不错的，后备箱真心大，可能自己以前SUV太小吧，哈哈。整体评价还是算好评。
12:21 上传
还有车子隔音还是不错的，后备箱真心大，可能自己以前SUV太小吧，哈哈。整体评价还是算好评。
12:21 上传
配置区域可以根据自己的需要进行一定程度上定制，
12:22 上传
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[p=30, null, left]4S店倒是环境挺好的，销售也蛮耐心，就是接着失望的事情来了，本人今天带着全款去试驾的，买顶配不贷款，能优惠个1W的样子就定下来了，毕竟XTS优惠4W了好像。其他配置都有现车，顶配车型要等到过年前才能提车。所以现在开始纠结了。。。就目前XTS和MKZ，今天看下来我是偏向于MKZ更多一点了。准备等待一个月，没加价有优惠就直接去提车了。要是加价不优惠就XTS了。
[p=30, null, left]对于车来说还是挺满意的，对于这个价格我还是准备观望一下，虽说买车心切，但是有个个把优惠那还是极好的呀！
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好拉风的感脚
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MKZ我也喜欢，哈哈
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林肯是一部传奇的车，一个充满故事的品牌
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喜欢有品牌文化的车子，哈哈
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哪里可以试驾啊？
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乐wa 发表于
哪里可以试驾啊？
网上看看，有很多试驾帖的
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amy2 发表于
喜欢有品牌文化的车子，哈哈
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后备箱真心大啊！
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楼主，不知道你准备花多少钱提车。不过对于我这个曾经纠结VQ37和C260L的人来说：40多万想买车只用看两款！进口就选凯迪拉克CTS，国产就选奔驰E260L运动时尚型（纯熟个人见解，不喜勿喷）。如果没看过这俩车的话建议你去看看。国产宝马525Li？那配置低的能看吗？国产奥迪A6L30TFSI？大叔范加动力不足？奔驰C260L？花小50万你告诉我你买了个奔驰C?还TM是国产的？英菲尼迪Q50 3.7 V6？大哥如果你没有过了玩车的年龄，可以考虑！对于林肯MKZ最直观的优势是什么？【林肯汽车吧】_百度贴吧
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对于林肯MKZ最直观的优势是什么？收藏
前段时间无意看到了一辆老林肯，年代久远的可以让我回忆起小时候的汽车梦。恰逢年底左右家里打算让这个服役八年的老别克退役，于是乎上了一下汽车之家，发现还真有车，只不过只有两款。给家里人看了图片以后，我妈一下就看中了，于是六月底我们挑了个周末全家去了一趟林肯4S店，说实话，真的感觉很完美，Thx认证音响，可以打开的全景天窗，按键式换挡，软硬可变悬架，纯原汁原味的美国进口车，无一不吸引着我们，为了这个车，我们前前后后去了七次4S店，就是为了深刻了解有关这款车的信息，毕竟汽车之家的数据不能完全精准，反复推敲，终于在七月底交了订金。黑车粽内。我知道，MKZ的对手是宝马三系，奥迪A4以及奔驰新C，可是说实话，MKZ的价位却是比拼五系，A6和E级的，虽然它拥有着一些现阶段的车都没有的配置，可是作为一名理性的处女座…我明白，一辆车的价值不是体现在所谓音响，天窗以及中控台。后来我们又抽空去看了奥迪A4的个性运动，奥迪A6的2.8四驱舒适，以及五系520和E260。因为这个车置换掉主要是为了老爷子，而看A4的个运则是被他的湿式七档双离合以及全时四驱所吸引，我想说的是，我真的很喜欢林肯，喜欢它出众的科技含量，喜欢它颜值爆表的后尾灯，喜欢它特立独行的中控档位设计，可是我家并非所谓土豪家庭，钱是需要花在刀刃上的。A4个运，选装完配置落地31出头，2.8舒适优惠完落地44.5，E260也差不多，五系40.8…这些数据无不在冲击着我对于林肯MKZ的信心…就像我上面所说，配置不能单独成为衡量一辆车的价值，我花31万买A4，该有的配置也差不多都有，而且我的钱主要花在了为发动机，变速箱以及四轮驱动买单。我花44.5万去买A6是为他的变速箱，四驱以及超大的空间…而尊雅版加16600以后，全下来也41了，并且它是前驱，它也没有超大的空间，动力并不能说很骄傲…我现在搞不清，我所喜爱的那个MKZ，它到底出众还在哪…懂车帝们，我该如何抉择？
豪华版路虎林肯领航员Boss的专属座驾,享受狂野与气质的结合,房车汇林肯领航员--我们不一样!房车汇高端商务车领航企业 用10年业界名声 保证车辆质量 放心!
人无完人车无完车！林肯作为百年豪华品牌，总统专属座驾，首先品牌上完全秒杀bba，您之前有听说过林肯有百万元以下的车子吗？其次，林肯车子无论是外观、内饰还是配置都非常非常出众，美国原装进口，安全性质量也是无可厚非，至于先生说的空间问题，首先林肯车子mkz、mkc的定义就是紧凑型，其次林肯这两款车子注重的是包裹感和操控性，诺大的后排空间虽然满足国人对空间的盲目追求，但是必然会牺牲操控性，个人也试乘过后排空间大的车子，转弯时整个人好像要被甩出去，明显能感觉到侧倾，这让我感觉到包裹性的重要。动力上林肯最高马力为253p、248p，扭矩分别为366、389，跟同级别的车子比并不逊色，不知道先生还觉得哪里不值！
前段时间无意看到了一辆老林肯，年代久远的可以让我回忆起小时候的汽车梦。恰逢年底左右家里打算让这个服役八年的老别克退役，于是乎上了一下汽车之家，发现还真有车，只不过只有两款。给家里人看了图片以后，我妈一下就看中了，于是六月底我们挑了个周末全家去了一趟林肯4S店，说实话，真的感觉很完美，Thx认证音响，可以打开的全景天窗，按键式换挡，软硬可变悬架，纯原汁原味的美国进口车，无一不吸引着我们，为了这个车，我们前前后后去了七次4S店，就是为了深刻了解有关这款车的信息，毕竟汽车之家的数据不能完全精准，反复推敲，终于在七月底交了订金。黑车粽内。我知道，MKZ的对手是宝马三系，奥迪A4以及奔驰新C，可是说实话，MKZ的价位却是比拼五系，A6和E级的，虽然它拥有着一些现阶段的车都没有的配置，可是作为一名理性的处女座…我明白，一辆车的价值不是体现在所谓音响，天窗以及中控台。后来我们又抽空去看了奥迪A4的个性运动，奥迪A6的2.8四驱舒适，以及五系520和E260。因为这个车置换掉主要是为了老爷子，而看A4的个运则是被他的湿式七档双离合以及全时四驱所吸引，我想说的是，我真的很喜欢林肯，喜欢它出众的科技含量，喜欢它颜值爆表的后尾灯，喜欢它特立独行的中控档位设计，可是我家并非所谓土豪家庭，钱是需要花在刀刃上的。A4个运，选装完配置落地31出头，2.8舒适优惠完落地44.5，E260也差不多，五系40.8…这些数据无不在冲击着我对于林肯MKZ的信心…就像我上面所说，配置不能单独成为衡量一辆车的价值，我花31万买A4，该有的配置也差不多都有，而且我的钱主要花在了为发动机，变速箱以及四轮驱动买单。我花44.5万去买A6是为他的变速箱，四驱以及超大的空间…而尊雅版加16600以后，全下来也41了，并且它是前驱，它也没有超大的空间，动力并不能说很骄傲…我现在搞不清，我所喜爱的那个MKZ，它到底出众还在哪…懂车帝们，我该如何抉择？【图片】
千金难买你喜欢，买车这种事情，除非你壕到可以随意换车，不然还是买心理最喜欢的，其他的都不是很重要，只要不是口碑特别差就行，车子么买了后开起来其实都那样了
楼主最大的迷惑就是拿A4的国产，三系的国产比，你拿进口比看看都什么价位，就好像你买个帕萨特去和吉利博瑞比，配置还没有博瑞高是不是还要说不值，记住一句话对比要拿同级车同档次同血统比你就非常高兴你买的是同级别性价比最高的车了
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