扎倒高速公路路扎道走错3米倒回怎么处理

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今天在绕城高速东出口新寨坡路段看见这辆面包车因走错了道而倒着退了回去,他这一退就倒着开了500多米,让人看着都心惊,拍客觉得啊!既然走错了就直接到下一出口再绕回来啊!何必冒着危险来倒着开呢?一旦因此而发生交通事故你肠子都要悔青,司机师傅们:在这高速路上行驶,安全必须要放在第一位啊!开车到L字形砸道口时来不及右转下高速,结果直线前行了十来米,倒车回砸口那个时候旁边也没交警,不知道会怎样处理,高人指点下吧!以后绝对不敢这样了。  
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  知道这方面的朋友就给我说说吧!没出现事故也没出现交警…只不过有一个摄像头,看上去好像是坏的  
  为了小命还是别这么干,下个道口再下,即使绕回来也花不了多少钱。    大丈夫有所为,有所不为。不要因为有没有这个摄像头而改变自己的决定,才能显出你的风采。
  再多说一句。匝道口停车、倒车、变道引发的事故,在高速公路所有事故中的比例是相当的高啊。
    如果这次没有付款,楼主下次还会在高速逆行。    违章了,连付款都有侥幸心理的人会吸取教训吗,因为楼主并没有受到教训。    违章的代价/publicforum/content/cars/1/185594.shtml
  LZ,再前行一个路口,只会花多点时间和钱。  但在高速停车甚至倒车,会害死别人和你自己。
  后面没车才倒的,有人有同样的经历吗?  
  中国人是这个世界上最不爱遵守规矩的人群。  
  …高速公路无意倒车回砸道口会被拍照吗?      倒车还有“无意”的???  高速公路还倒车,还说后面没车才倒的,    LZ你自己恶魔就算了,但愿不要连累其他人
  各位我知错了,罚款一万扣十一分我也愿意,不要十二分就行了。有同样经历的给我说说好吗?  
  还有下次?这是严重违章! 没造成事故是你幸运
很多严重事故都是你这类行为造成的 引以为戒吧
  靠,真TMD不要脸,高速上倒车,自己想死跳楼去,不要害人。
  不会拍照,会被拍死。  
  @sztblgg
21:52:33    不会拍照,会被拍死。       本帖发自天涯社区手机客户端  -----------------------------    正确的说法是:会被开车的拍死。    建议看看我的帖子/publicforum/content/cars/1/185594.shtml
    无所谓啦,只要不是错过太远,倒几米回来没关系,我就倒过几次,一点事也木有,当然要注意安全,确信后方无车后,打着双蹦灯——让人理解为由于故障路边停车——停一会儿倒一点,一点点地倒回去。本人常跑高速,有时不留神错过路口,就得绕出几十公里,真绕怕了。  
  高速还玩倒车?后面的车120码开过来,等看到你双闪也来不及刹车了,楼主只是没出事,出了事就是几条人命,楼主还得全责  
  注意安全啊,一定不要有下次了
  下次别干这种事情了。太危险
  /publicforum/content/cars/1/185594.shtml你好好看看这个。上次是你运气好,
  @播种机
23:02:41    @sztblgg
21:52:33      不会拍照,会被拍死。           本帖发自天涯社区手机客户端    -----------------------------......  -----------------------------  不仅开车的,坐车的也会拍死LZ。
  谢谢各位的教训,我已报名重新考试了。不要再骂我了。  
  很多严重的交通事故就是这么引发的饿,楼主要吸取教训,钱是小事,安全是大事。宁愿到下个路口下来再绕回来,下次一定要记住。 在高速上倒车引发的恶性交通事故太多了。视频:高速公路走错道 司机竟倒车一公里-新浪汽车
更多选车参考:
视频:高速公路走错道 司机竟倒车一公里
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&阅读: 354 次
时下虽已进入隆冬,但扎倒高速公路建设依然马不停蹄,记者从项目建设处了解到,扎倒高速公路药水峡二号隧道于近日顺利贯通,这也是该公路全线完成的首座隧道,为扎倒高速公路的整体贯通夯实了基础。
对原有西湟倒一级公路进行改扩建的扎麻隆至倒淌河高速公路建设,因其正在建设一条全新的通往青海湖的道路而备受关注。时下虽已进入隆冬,但扎倒高速公路建设依然马不停蹄,记者从项目建设处了解到,扎倒高速公路药水峡二号隧道于近日顺利贯通,这也是该公路全线完成的首座隧道,为扎倒高速公路的整体贯通夯实了基础。
扎倒高速公路是国家高速公路网京藏高速和青海高速公路网的重要组成部分。线路起于湟中县多巴镇扎麻隆村附近,接西宁南绕城高速公路,经扎麻隆、湟源峡、响河村、湟源县、和平乡、药水峡、日月乡、日月山垭口,终点止于共和县倒淌河镇,与倒淌河至共和高速公路相接,全长67公里。全线建设桥梁48座、隧道9座。建设工期为三年。计划明年年底完工。项目建成后,将极大提高西湟倒高速公路的通行能力,进一步完善我省高速公路网结构,提升青藏通道的综合运输能力,发挥交通运输先行引领作用。
驶过多巴主线收费站后,便是扎倒高速公路的起点。记者从项目建设现场了解到,从起点开始至石板沟,扎倒高速公路利用现有的西湟一级公路,在两侧分别加宽两个车道,从而将其改建成为8车道高速公路。过了石板沟之后,扎倒高速公路采用分离式路基,既有的西湟一级公路作为未来扎倒高速公路的半幅车道,也就是司机们常常说的下行线,可通往西宁;而在西湟一级公路的北面将新建另外半幅上行线车道,可通往青海湖方向。而全线控制性工程之一、也是全线最长的桥梁——长984米的跨青藏铁路高架桥则处在该段的节点位置。下了跨青藏铁路高架桥后,线路又与既有的西湟一级公路重合了。
在既有湟倒一级公路的东侧,便是全新的扎倒高速公路湟源至倒淌河段。该段设计为6车道。
据介绍,扎倒高速公路的日月山段为双向7车道。该路段建成后,湟倒一级公路日月山段存在的安全隐患就将彻底消除。
湟倒一级公路被称为全国十大危险路段之一,其中最为危险的路段便是日月山段。长达17公里的连续下坡路段,给行车造成了极大安全隐患。改扩建后,这一段形成的平缓地势将降低道路坡度,以后行车时不用再像原来那样频繁地踩刹车,导致刹车失灵,最终造成行车安全事故。
扎倒高速公路药水峡二号隧道主要为曲线型分离式隧道,技术标准为双向六车道;左洞长197米、右洞长192米。自今年6月药水峡二号隧道右洞进洞施工至目前贯通,项目部多次聘请隧道施工专家进行现场指导,优化施工方案,成功克服了地质围岩类别差、裂隙发育、岩体破碎、大断面开挖风险高等诸多难题,有效保证了工程进度和质量安全。该隧道的顺利贯通,为后续正在施工的隧道积累了许多宝贵经验,也为隧道出口端桥隧相接的白水河大桥0号台桩基、桥台及上部预制梁的架设施工打开了通道,更为扎倒高速公路的整体贯通夯实了基础。
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