豹小车换挡手动换挡已禁用

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自动挡换挡的六大禁忌 这样搞等于毁车
  自动挡车型因其自动化程度高,驾驶操作简单,车不容易熄火牢记等优点,更适合走走停停的城市驾车生活,也因此成为越来越多城市消费者的首选。但在驾驶自动档车型中也要注意很多问题。有六个禁忌需要注意:
  禁忌一:减速中或下坡时,换入N档,以滑行来省油
  换入N档后,变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应,以应付车辆静止状态时的局部润滑。而车辆行驶中,需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油,以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则,时间一长,自动档内的逐渐就会因润滑不足而受损。更危险的是下坡时换入N挡以省油,那自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏,或因失去动力控制而造成惨祸。&
& &禁忌二、高速行驶时,突然换入低速档(1,2,3)
  自动档的每个前进挡位均有其最高车速限制。所以注意,千万不要在行驶中把档从D推到1,2,3中的任何一个。如果你的变速器处于高档位,强行推到低档位,呵呵,我不用说,杀鸡一样的声音会让你心疼,郁闷一阵的。如果变速器损坏,那可属于中修,4~5数的费用那!
  禁忌三、停入车位时,车子未完全停止便换入R挡
  一些车主因长时间错误操作,耗损了变速器内的离合器片,花了大笔冤枉钱,还抱怨人家车的质量不过关。在车子未完全停止时由D档换入R档,产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片,经年累月后就会造成离合器片过度磨损。
& 禁忌四:对自动挡车随意拖车
  自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时,拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动,否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后,自动变速器油泵无法运转,各部件缺少润滑及适当冷却,当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转,因此在拖拉一段距离后,便会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应过快,不应超过5公里/小时,而且拖车的距离也不宜太长,最好控制在20公里以内。
  如果自动挡车因电力不足人无法启动时,千万不可尝试用对付手动挡车的办法用人推,这不禁会损坏变速器,而且根本无法推着启动。唯一可救助的办法就是用“救命线”跨接其它车的电源来帮助启动。
  禁忌五:冬天冷车启动后,不暖车立即上路且猛加速
  我们都知道,冷车发动机启动后若不暖车,各部分机构会加速其磨损而形成内伤。自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度,才能使各组件正常运转而不磨损机件。另外,冷车时怠速较高,一般不超过1000转/分,这时如果起步,会造成起步冲击。若无法暖车时,也要温和起步,利用缓行一段路暖车,切忌一上路就猛踩油门。
  禁忌六:上下长陡坡时,一直挂D挡
  在上长陡坡道时,如果你挂在D档,你可能会觉得变速器忙着换档,一会升,一会降的。这时很伤变速器。应该刹车靠边停下,挂1,2或3档然后启动。具体挂那个档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以上去的坡,自动变速器一直在忙,那么放在2档上面应该没错。
& &而在下长陡的坡道时,如果你挂在D档,你可能需要一直用刹车控制车速;如果长时间频繁使用刹车,刹车可能因为过热而效率下降,这很危险;还有,许多山路没有铺柏油,石子路猛踩刹车更危险,即使有ABS。正确的方法是,先刹车靠边停下,挂1,2或3档然后启动。上面一样,参考手动档车的档位决定到底用几档。(信息来源:中国车视)
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圆滑的越野车!试驾猎豹CS7&nbsp2.0手动挡
  猎豹CS是长丰猎豹日益丰富的车型系列中,首先出现的一个很个性化的分支。从猎豹CS6开始,我们便已经对长丰猎豹开始刮目相看了,因为可以看到长丰人已经把自己很多的想法付诸实施。比如说他们自己设计的外形开始变得独一无二不再有别人的影子;比如他们的仪表板和中控台令你过目难忘;比如他们有车队跑比赛,甚至还参加国内条件最为艰苦的&环塔拉力赛&&&其实,更重要的一点是你看见了,长丰的设计师、工程师,包括他们的领导们都是动脑筋思考的人,他们的创造力给长丰猎豹这个品牌注入了灵魂。
  长丰猎豹CS7 Sports运动版肯定是长丰有史以来生产过的最漂亮的一款SUV,这也肯定是国内市场上能够买到的最有生气的跨界车之一。不过由意大利著名设计公司Pininfarina设计的这款crossover的外貌并不属于抢眼形的,朴实、硬朗的欧洲风格,并不能立刻让路人一齐将目光投射到这款小型SUV之上。外观造型历来是见仁见智的事情,出现这样的反差只能有一种解释&&CS7属于&第二眼帅哥&。它的美不是来自偶然间的惊鸿一瞥,也不是擦身而过的瞬间记忆;只有经过一段时间的相处,你才会逐渐发现猎豹CS7的迷人之处:它的前大灯其实很有特色,它的身材&错落有致&,它的轮廓也是时下跨界车的流行趋势。或许意大利人的设计用意就在于此,家庭用车是要长时间相处的,而经得起时间考验的魅力才更持久。CS7 Sports运动版属于比较耐看的类型,新鲜感可以维持较长时期。
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