吕宜霖是中国跑车投资兼mg6改装跑车及收藏第一人吗?

厦门俊豪集团董事长蔡端宏的车库----中国藏车第一人
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& 保时捷Boster、保时捷Carrera GT、法拉利F430敞篷、阿斯顿?马丁DB9、兰博基尼Murcielago、Super Seven、福特GT、布加迪?威龙、兰博基尼LP640……看到这些顶级跑车聚集在一起的照片,你肯定会猜测它们的主人是谁,但是,你绝对不会想到,它们都是蔡端宏的个人收藏品。
在巴黎?香墅开盘时,最耀眼的并不是任达华,在当天最抢眼的应该是他所收藏的名车了.不懂的人会以为它们的主人会是几个不同的人.在现场一起看到那么多世界超级汽车,那么让我们来看看他所有的名车吧
附上其爱车清单~兰博基尼Murcielago保时捷Boster保时捷911保时捷Carrera GT法拉利F430 spider(敞篷)阿斯顿?马丁DB9悍马H2捷豹S-typeSuper SevenAtom迈巴赫62福特GT道齐公羊布加迪威龙LP640哈雷?戴维森 (摩托)  “这是一个很多人的游戏,在爱车的圈子里,我感到很孤独。”蔡端宏确实有资格这样说,作为顶级跑车收藏中国第一人,为了自己喜欢的车,他甚至可以不顾一切跑遍全球的汽车工厂。   买车前要到汽车工厂看真车   作为厦门骏豪投资有限公司董事长,蔡端宏的主业并不是收藏。“在中国能买到这些车是很难的,有的车没有数据是上不了牌照的,我们要报到公安部去审批,因为没有数据,并且还要通过3C认证”,蔡端宏说,他的车上内地的牌照要经过繁复的手续,这是最让他头疼的事情。   尽管有足够的经济实力来购买昂贵的跑车,但是蔡端宏还是有自己的购车原则。他比较喜欢原厂车,更有意思的是,蔡端宏在买车前要直接到工厂。比如买Super Seven,他就直接去了英国工厂。蔡端宏拥有两部Super Seven,一部放在自己的车库中,另外一部放在香港。当时他是跟朋友一起下的订单。但是后来,他的朋友说自己没有钱了,蔡端宏干脆把两部车都买了下来。就这样,从英国工厂到中国,每部Super Seven花费了蔡端宏70多万元人民币。“Super Seven在国内肯定没有”,蔡端宏很是自豪,“我买车的原则是只买不卖,它们就像自己的儿子一样,而且谁找我买我也不会卖。”   说起这次英国买车经历,蔡端宏至今记忆犹新,“我们当时去它的工厂,从伦敦坐火车到那里需要三四个小时,到了那里已经是晚上10点了,一下车我们就傻眼了,那就是一个乡村的小站,根本没有出租车,前不着村后不着店,于是我们步行了20多分钟才看到一个可以住宿的酒吧,第二天才让酒吧的人帮忙安排去工厂。”   “因为对车感兴趣,然后在网上查到它的地址,一般想买某款车就去它的工厂”,蔡端宏说,尽管杂志上都能见到汽车的照片,但是就算去了香港,也很难看到真车,所以只能去工厂看,先看再买,“没有看到他的样子,我怎么买?”   到了汽车工厂,蔡端宏就直接对工人说要买车,“他们问我要怎么买,我就告诉他们要刷卡,买完先运到香港。”“我问他们这车多少钱,他们说不到3万英镑,那我说刷卡好了。”蔡端宏一般找委托人办理手续,但是具体的操作还是由他自己搞定。汽车工厂的工人一般都会觉得很诧异,他们认为,一般来买车的人都会考虑很多合同和手续的问题。后来工人对蔡端宏讲:中国人来,你是第一个。   蔡端宏购买两部Super Seven后,甚至还拿到了它在中国的代理权。“这很奇怪的,就是我们买它的车就会给我们代理”,但是,这对只收藏跑车的蔡端宏并没什么用,更何况,中国还有3C认证的问题。   兰博基尼换零件花了100多万   在自己的数十部跑车藏品中,蔡端宏最喜欢得就是Carrera GT。“开快了不是贴在地上的感觉,而是飞,没有感觉是下压的。”尽管Carrera GT开快了,刹车系统可能会有问题,但是蔡端宏觉得开它确实比较有驾驶乐趣,“很伶俐,推背感比兰博基尼好,因为它的科技含量毕竟要比兰博基尼高。”   尽管兰博基尼的科技含量在蔡端宏的眼中稍逊一筹,但蔡端宏不得不承认,兰博基尼的的外观设计还是最大气的,曲线比较完美。“我曾经开它在高速公路上到过300公里。”疯狂的速度,也让蔡端宏付出了代价,他的这部兰博基尼曾经撞过,后来返回原厂去换件,花了100多万元――如果维修可能会更贵。   收藏汽车,蔡端宏最喜欢别人没有的东西。除了之前的Super Seven,在他的藏品中,他的绿色阿斯顿?马丁DB9在国内很少见,中国大陆应该只有两部,另外一部是香港的代理商老板的。他的福特GT在国内也只有他的一辆。定购的时候,在香港的名额已经卖掉4个了,最后一个让他订到了。还有他的Carrera GT,现在已经停产了,大概只有1270部。,他的这部在国内应该是第一部。   在蔡端宏的藏品中,据传还有一辆布加迪?威龙。2003年生产的布加迪?威龙ZB16-4是全球第一辆功率超过1000马力的汽车,W型16缸发动机能够输出1001匹马力。他的顶级时速已经达到400多码,远远超越了F1赛车的直线速度。同时,它也是世界上最昂贵的跑车,售价超过100万美元。在本次的北京国际汽车展览会上,售价2500万元的布加迪卫航16.4将出现在车展上,成为史上最贵的新车,也是惟一一款超2000万元级别的新车。蔡端宏曾经收到过布加迪?威龙的参观邀请函,后来因为签证没有过,所以就没有去成。   尽管买车时曾经疯狂到可以不顾一切地刷卡消费,但是购车的时候,他还是比较理智,还是会考虑汽车的性价比。对他来讲,买车有时也是看感觉好不好,像宾利GT,因为感觉外形胖胖的,他就直言自己不喜欢。还有,玛莎拉蒂MC12,他认为也不适合自己。   在他的眼中,那部有点特别的绿色的悍马H2非常笨。有一次他开车到沙滩,结果差点儿陷下去了,最后还是用牵引系统拖了回来。蔡端宏曾经订购过莲花跑车,但是当他去试驾朋友订购的体验版时,发现那车太小了――蔡端宏本人比较胖,坐进去很挤,所以他毅然放弃了。   收藏汽车绝不考虑升值   平时,蔡端宏使用频率最高的当属捷豹和阿斯顿?马丁,他认为这两部车比较不张扬。在他的车库中,确实有很多车不适合在路上开,必须得一帮人在玩儿,因此他“觉得很孤独,你说就我一个人有什么好现的?”   蔡端宏确实不喜欢张扬,网络上除了关于他的“汽车”照片外,人们对他的了解仅仅是他的董事长身份以及他的公司所涉及的行业――房地产、商业开发、国际观光饭店、连锁餐饮、矿业、医院等。   不喜欢张扬的蔡端宏却很喜欢“急速”,基本上百公里加速度高于4秒的车,他是绝对不会考虑的。   在他的藏品中,有的属于绝版车,有的属于量产车,有的在中国大陆仅仅只有一部,但蔡端宏在购买它们的时候并没有想到这些车会不会升值,他甚至风趣地说:“我不考虑贬值就好了,就好像在做减法艺术,它是不会升值。”如今,他考虑的问题是如何把这些汽车变成有商业价值的东西。比如这些顶级跑车就出现在巴厘香墅的开盘仪式上亮相,让所有的来宾大感震惊。蔡端宏的夫人、巴厘香墅的女主人张华芳也是一个喜爱收藏的人,不仅藏品颇丰而且相当专业,在她的家里,尊、鼎、爵,乃至如意、编铜,品种甚丰,样样精美,简直可以开一个小型的青铜器博物馆。   汽车收藏圈内倍感孤独   收藏跑车,成了“成就一番事业的动力”,蔡端宏大概1990年在日本看到很多人收了很多车,从那个时候开始就非常着迷,“就好像赌博的人是很难戒掉,我也没有其他特别的兴趣,这种情绪是很难控制的”。1997年底。他开始买第一部保时捷,到现在他收车的原则还是觉得经典最好,不是以量取胜。   华谊兄弟的王中军曾经说过,现在他开宝马,而宾利对他来说太老了,但等到50岁,他会开一个宾利的老款雅致。对此,蔡端宏觉得不可思议,“为什么非要等老了呢?”   蔡端宏觉得,这是一种观念问题,而且中国人一旦老了思想改变就很难。“记得上次去新西兰的皇后镇,我们看见一个白发苍苍的老头开着一个法拉利敞篷,边上还载着一个美女。外国人对自己想要的东西蛮坚持的,他想要这样就这样,但中国人会顾及他人的看法,受周边的影响过于严重了,比较没个性。老外70多岁载一个美女,他就认为这就是他的生活,而中国人对自己的限定太多,不能这样,不能那样……”   收藏汽车十几年,蔡端宏越发觉得国内人在买车方面下手不够重,有钱也不一定会买。很多人喜欢也不会买,怕人讲,怕太张扬。因此,中国的汽车收藏圈子很小,除了经济原因之外,最大的原因还是不够着迷。“我更希望的是每个人真的能够活得自我,当我找到这样志同道合人的时候,我想我不再孤独,毕竟这不是我一个人的游戏。”
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老蔡可是中国藏车的牛人...貌似他的威龙快到了
在这几年里,我光顾着低头前行,只想着得到那无法得到的东西,但是又不知道那究竟是什么。
.cn/xinghao521
我曾经在想这些车怎么上牌子呢!现在看到完成图了。
比起当键盘车神,我更关心在买车后用车修车的心得,志同道合的人请加群。
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嗯,看到辆卡雷拉GT 挺抓人的。怎么说呢,玩好车没有底的,收藏一般还是专攻一个门类比较好,不然好车太多了,不是么?
"He's always complaining about either the car, or the tyres, or the team, or the mechanics, or the fuel, or the other drivers, or the circuit... It's always somebody else to blame, it's never his fault." - Ayrton Senna on Alain Prost
蔡端宏真是牛人啊……超跑中就差帕加尼、硅蛇了。那辆墨绿色的AstonMatin真是口水啊。。。。我玩GT4自己改装的AM就是这个颜色
虎扑比赛区A级通缉令[2014]1号(关于比赛区打击盗链相关事宜)
/9466648.html
引用4楼 雪鸟 发表的:嗯,看到辆卡雷拉GT 挺抓人的。怎么说呢,玩好车没有底的,收藏一般还是专攻一个门类比较好,不然好车太多了,不是么?要不咱们区学学装备区的胖子,专收旧车
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……拜服了~~
自古英雄多磨难,从来纨绔少伟男
引用第5楼 麦克米兰发表的:蔡端宏真是牛人啊……超跑中就差帕加尼、硅蛇了。那辆墨绿色的AstonMatin真是口水啊。。。。我玩GT4自己改装的AM就是这个颜色怎么可以无视我家的mclaren f1...
Carrara GT阿。。。。。。。。。。。。。。。
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其实偶想说,低调啊,要低调啊。。。
他朝若遂凌云志,敢笑黄巢不丈夫。
觉得孤独....等我身价十亿的时候你还活着
再见步行街!
引用第11楼 白胡子发表的:靠
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我陪你玩一起吧~~~~~~~
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ORZ……………………不拜不行…………………………
最淫荡的地名……射洪……
从莎士比亚成长为吉赛比利……
你俩就像是拴在一根JB上的GW……
别说车了 要是我有一个这么大的私人车库就够牛比了
月经常挂在天上 梦遗落在草地上
老蔡牛人啊。。。。
小巴当爸爸了,女儿相册http://ppddxx030./
这帖原来BXJ转过滴..
不管TMAC到哪,我都只是TMAC迷.期待我麦的爆发
要是给我做这个车库的看护个NB了
真想炸了他的车库。
浪漫色彩 美丽人生 2
引用第18楼 ceycia发表的:真想炸了他的车库。介个想法有创意!!!!!
萝莉三好:清音、柔体、易推倒
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中国的赛车手吕宜霖先生的身高是多少?求解?
男,汉族,身高175cm,
日出生于北京,毕业于北京大学法学院并参股多家公司.更多体育资讯,尽在体育疯app
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互动百科有他的资料
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出门在外也不愁赛车手-吕宜霖
赛车手-吕宜霖简介:
吕宜霖 - 吕宜霖
,男,汉族,日出生于北京,毕业于北京大学法学院并参股多家公司,
现任中投永信资产管理公司&(100&~&499&人)的&执行合伙人。
2008年9月&-&现在&(5&年&6&个月)&&&
北京大学毕业&&法学&硕士&专业
2005&年&-&2009&年&
中文名:&吕宜霖&&&&&&&&&&&&&&&
英文名:King&&&&&&&&&&&&
别名:&吕董,吕总,吕sir&&&
性别:&男&&
出生年月:&日&&&&&
&&国籍:&中国&&
籍贯:中国&&&&&&&&&
&出生地:&北京市&&
民族:&汉族&&&&&
毕业院校:北京大学 法学专业
身高:&175厘米&&&&
体重:&58kg&&
宗教信仰:&佛教&
&&&职业:中投永信资产管理公司&(100&~&499&人)的&执行合伙人,赛车手,企业家&,中高协注册球手!&
星座:&金牛座&&&
爱好:&赛车&&&&&&&&&
圈中好友:、林志颖、付嵩洋、尹喜地、蒋鑫、Mr-J、板栗头、蔡端宏、毛建林、周挺(挺王子)。
职业:现任中投永信资产管理公司执行合伙人并参股多家文化传媒公司(注册赛车手)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
主要成就:他熟悉国家相关经济政策、法律法规,&具有扎实的经济、金融、投资等领域的相关理论知识和实践经验,有著名金融机构从业经历;有金融行业从业资格证,具有敏锐的战略眼光、投资触觉,和业内广泛的人际关系;具有很强的行业研究能力;有成熟的大型项目融资经验,熟练掌握各种直接、间接融资工具,与各大银行/机构有良好合作及人脉关系;具有较强的资金运作能力、项目评审能力和投资决策能力,良好的市场开拓能力和沟通表达能力!&&&
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