我想把车改装车跑车出售成跑车从哪个部门批下来,步骤是什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-01-08 22:44 标签： 跑车改装
开一个车辆改装的店，需要办理什么手续？到哪个部门办理？ - 爱问知识人
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开一个车辆改装的店，需要办理什么手续？到哪个部门办理？
改装的店，需要办理什么手续？到哪个部门办理？
我觉得你应该给我爱我车栏目打电话，他们栏目的嘉宾有个叫小裴的，他就是开改装店的，问他应该最清楚了。
在汽修行业不好做，投资要慎重，利润挺薄的，因为现在买新车厂家都有三保，并且一些条件挺优惠的，小门头竞争不过他们， 所以，你要做汽修，有两点建议： 首先：要么规模...
大家还关注实拍：顺丰小哥又逆天！开着改装跑车下班！
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核心提示：这不是一篇广告软文，虽然我很希望它是，但真的不是。如果有人可以让它是的话，请给我一个与顺丰小哥比肩的机会！
这不是一篇广告软文，虽然我很希望它是，但真的不是。如果有人可以让它是的话，请给我一个与顺丰小哥比肩的机会！说正题，5月上旬，在杭州市交警支队西湖区大队严查改装车的行动当中，咱们的彭Sir查到了一辆橘黄色的跑车。目测改装嫌疑很大。停车，敬礼，熄火此时，车门打开，出现了一个超鸡熟悉身影！！！据了解，虽然顺丰小哥是从副驾驶上下来的，但是这辆跑车的车主确实是他。他说自己刚刚下班，现在正在去朋友家的路上。朋友说想要开一下，摸一下，所以才让朋友来开。说句实话，看到这里，作为一个俭朴的微信编辑，我不禁想起了顺丰小哥月入上万，顺丰小哥颜值爆表等恶俗的新闻。这次的顺丰小哥下班开超跑，无疑又是在我柔软的心上狠狠的补了一刀。但是，你以为这就是全部的剧情吗？大wrong特wrong！！！刚刚大家也看到了，彭Sir一眼就认出这是一辆国产的吉利牌美人豹跑车。是不是没听过呢？我也没听过！那么最大的悬念出来了，这辆车到底值多少钱呢？顺丰小哥说，自己是通过微信买下这辆车的，他还拿出了当时的微信截图。看不清楚？我抄一遍给大家看（保留错别字，错误标点）：04美人豹，泡妞神器，美得一塌糊涂油门哄哄响。想要跑车的兄弟还等什么，圆你一个跑车梦只要12900　　不懂车的人赶紧百度：（数据来源于百度、汽车之家、易车网，以下均是）翻译一下，这辆车号称是中国第一部拥有自主知识产权的跑车（跑车持保留意见）最高时速170公里每小时，这速度等于只比新版长安铃木——奥拓，快10公里。　　百公里加速12秒8！12秒8！12秒8！一般1.6L紧凑型轿车（强调轿车），百公里加速成绩是11秒到13秒。2.0T的中型轿车的成绩一般在7秒到8秒之间。而跑车，百公里加速成绩低于7秒的，估计数都数不过来。当然，美人豹绝对不是一无是处，它的价格横扫了所有跑车。当时宣传口号是：10万就能开跑车！（佩服！吉利太了解屌丝了）上市裸车价只需10万！！！即可达到顶配级别：什么超强纠错VCD、农业重低音炮都可以给你装上。相信做个30元的洗剪吹，买个山寨版的Plus，穿一身海澜之家，“泡妞神器”绝对不负盛名。吁 ·········································呵呵，写完觉得轻松了很多········要不要入手一辆呢？最后附上现场视频，请各位轻戳：
来源：钱江频道编辑：吴敏洁还没有账号
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中央和国家机关车改全面完成 车改办详解车改进展
08:48:46来源：湖南民生网编辑：龚颖
制图：李姿阅
中央和国家机关车改全面完成，中央企事业单位车改方案年内公布
中央车改办详解车改进展
公车改革一直备受关注。中央和国家机关本级车改已全面完成，本报记者日前专访了中央公务用车制度改革领导小组办公室负责人，探讨中央和地方车改热点话题。本期关注中央和国家机关车改，地方车改系列将陆续推出。
中央企事业单位车改有何进展?
方案年内公布，争取2016年底基本完成;涉及面更广，情况更复杂，仅事业单位就有1万家左右
车改有何最新进展?中央车改办负责人介绍，在中央和国家机关本级车改启动的同时，中央企事业单位车改方案也一直在研究当中，目前方案已基本成熟，会在年内印发并对社会公布，争取到2016年底基本完成中央企事业单位车改工作。
据介绍，中央事业单位和企业车改实施意见分别由国管局和国资委牵头制定，目前已分别形成征求意见稿，正在广泛征求意见。在充分听取反馈意见的基础上，中央车改办将尽快完善两份改革方案，经中央车改领导小组批准后印发执行。
据统计，中央企事业单位车改涉及一级预算的中央直属事业单位10余家，中央和国家机关部门所属的各级事业单位1万家左右，国资委管理的中央企业100多家，还有数十家中央金融企业及各部委管理的中央企业。
该负责人说，事业单位和国有企业车改涉及面更广，情况更为复杂，应分类施策，但节约开支和应改尽改是必要前提。企事业单位车改一定要避免将车改补贴标准福利化和发放范围扩大化的倾向。企事业单位的工作性质和行政机关有很大差别，涉及公务出行的人员范围有限。推进改革首先要按规定严格确定涉改人员范围，改革后也不是像机关车改那样统一发放公务交通补贴，而是要根据各单位实际，采取报销公务交通费用、发放公务交通补贴等不同方式。同时，要确保正常工作不受影响，必要的医疗救护、新闻转播、科学考察、技术勘察、检疫检测、环卫清洁等特定功能的特种专业技术用车将得到保留。
中央和国家机关本级车改改了多少?
62%涉改车辆取消，节支率10.5%;已公开拍卖2672辆涉改公车，平均溢价率65.15%
该负责人告诉记者，2014年7月中央和国家机关本级车改启动;2014年12月，134个部门实施方案获批，年底完成车辆封存停驶、发放公务交通补贴等工作;2015年上半年，又分两批完成了其他6个部门实施方案的审批。
前不久，在国新办新闻发布会上，有关负责人表示，中央国家机关公车改革已全面完成。怎样理解&全面完成&的含义?
中央车改办负责人解释，目前中央和国家机关各参改部门实施方案全部批复，参改车辆全部封存，司勤人员全部安置，补贴全部发放到位，车辆处置全部公开，处置收入全部上缴国库，各项改革措施均已顺利落实，改革后公务出行实现多种方式有效保障。
据统计，中央和国家机关140个部门共取消车辆3868辆，保留符合条件的2391辆，取消的占62%。各部门涉改公务人员49355人，公务交通补贴标准按司局级每人每月1300元、处级800元、科级及以下500元执行。初步测算，中央和国家机关车改节支率为10.5%。国家发改委新闻发言人施子海曾表示，这只是根据直接节约支出测算的节支率，如果考虑到司勤人员的相关支出、车位的建设及其他潜在费用，节支率比10.5%还会有所提高。
中央车改办负责人介绍，封存停驶的车辆移交后，到达报废年限的进行解体，其余的公开拍卖。目前已举办26场拍卖会，据初步统计，共2672辆车拍出，总成交价15665.95万元，平均溢价率65.15%。
涉改司勤人员也进行了妥善安置。据统计，中央和国家机关本级车改共有涉改司勤人员2126人，其中提前离岗136人，解除合同265人，清理清退退休返聘人员50人，内部安置1675人。目前，安置工作平稳有序。
改革后如何公务出行?
发放补贴后公务员自行选择出行方式，费用自付;87家社会化车辆租赁机构提供服务
中央车改办负责人介绍，车改后，公务出行实现了多种方式的有效保障。国管局、中直管理局通过公开招标分别选取了51家和36家社会化车辆租赁服务机构，为中央和国家机关公务出行提供服务。北京市在中南海、人民大会堂、京西宾馆等重要场所附近还增设了6处出租车扬招站和相关配套设施。
据了解，领取补贴后，公务员出行方式自行选择，包括骑自行车、开私家车、乘公交，不少人也用起了叫车软件。记者注意到，公车改革的推行，也让社会化车辆服务机构捕捉到了商机。今年7月以来，一些中央机关办公楼内就装上了&人民数字&公司与易到用车公司共同推出的&政务用车使用平台&，通过大屏幕用个人手机号叫车，车辆到了后，乘车人自行付费。
如何巩固车改效果?
对实施方案&联审联核联批&;纪检监察部门、审计部门将公车使用管理纳入日常工作范围，切实加强保留车辆监督管理
有群众关注，如果个别单位在上报方案中填报不实不准，甚至弄虚作假，能不能审出来?
对此，中央车改办负责人介绍，中央车改领导小组审批各部门实施方案，采取&联审联核联批&，即领导小组各成员单位按职责分工同时审核方案，同步反馈意见，发现内容不符合要求的，由中央车改办通知上报部门修改，直至全部符合要求。
记者在某部门获批的一本近百页方案中看到，车改单位除了要详尽提供申请保留公务用车情况说明、中央编办核定编制、参改人员花名册，还要填报现有车辆信息统计表，列清车辆所有人、品牌型号、车牌号、车型、车架号、发动机号、登记日期、排气量、购置价格、使用性质、使用人姓名、职务、任职状况、级别、备注(留用或上交)等。而在补贴预算申请表中，列出了机关参改人员的总人数，包括中管干部总人数、执法执勤人员总人数、其他人员数(含离退休)，同时附上每位参改人员的花名册和岗位信息，以便核查核对，避免冒领误领公务用车补贴。
保障车改效果，监督管理得下大功夫。中央车改办负责人介绍，除了纪检监察部门加大车改执行情况监督检查力度，审计部门加强监督，将改革后公务用车配备和运行维护费用等纳入日常和专项审计监督，还将通过加装卫星定位系统等手段，实现实时动态监管，防止公车私用。
该负责人介绍，目前，中央车改办正委托第三方机构对中央和国家机关本级车改成效进行全面科学评估。
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