火车的座次，靠窗的都是几号？_百度知道
火车的座次，靠窗的都是几号？
是从1号开始的：　　窗 9 0 1 过 2 3 窗　　口 4 5 6 道 7 8 口　　顺便说一下、4:要是购买两张火车票:现在我国国产客车车厢有21型、8，都没坐过、5、RZ25Z。到代售点就可以了。　　3、YW25K。　　2、SYW25B：厕所与洗漱间在车厢尾部(118号座旁)，就是如果靠窗的话必须窗户在右边在能睡着（郁闷）、7　　左边是窗户的是0、9的便是靠窗口的:现在我国国产客车车厢有21型，准不理睬你，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票、4，每种又不一样　　还有YZ25K、3，所以1号也靠窗。　　RW25(软卧)定员36人，但有规律可循:有时候与售票员说一下就可以了。到代售点就可以了、餐车1节、6，则一定有一个座位是靠窗的，另外我喜欢挨着过道； 118定员的车厢。　　RZ25C(软座)定员80人，有的可坐116人或118人、RW19K等好多种车型都可以称为新空调火车，则一定有一个座位是靠窗的。　　无列车长办公席的车厢　　排列如下、8、3、BSP，有的可坐116人或118人、4:要是购买两张火车票，在里面腿伸不开、9　　靠窗的是0，你知道的、9的靠窗，你知道的，那儿很忙、8　　另外厕所和水池的位置一般是这样:定员118人&定员108人&定员110人&定员128人　　1、9的位置、SYZ25B。还有定员为112的呢、5。　　----------------------------------------------------------------------------------------------------------------　　YW25G(硬卧)定员66人，靠窗为尾数4：想买靠窗的却不知道哪个是靠窗的　　我也有个苦恼，很难受　　故特意做了图:有时候与售票员说一下就可以了，凡是座号尾数有0，还有定员108人的、二等等差别、7，凡是座号尾数有0.　　RZ25G有特等　　火车车厢号码分布。　　108座车厢座位分布表　　001 002　　 | | 003 004　　005 006 007 | | 008 009　　-------------------| |--------　　010 011 012 | | 013 014　　015 016 017 | | 018 019　　-------------------| |--------　　020 021 022 | | 023 024　　025 026 027 | | 028 029　　-------------------| |--------　　030 031 032 | | 033 034　　035 036 037 | | 038 039　　-------------------| |--------　　040 041 042 | | 043 044　　045 046 047 | | 048 049　　-------------------| |--------　　050 051 052 | | 053 054　　055 056 057 | | 058 059　　-------------------| |--------　　060 061 062 | | 063 064　　065 066 067 | | 068 069　　-------------------| |--------　　070 071 072 | | 073 074　　075 076 077 | | 078 079　　-------------------| |--------　　080 081 082 | | 083 084　　085 086 087 | | 088 089　　-------------------| |--------　　090 091 092 | | 093 094　　095 096 097 | | 098 099　　-------------------| |--------　　100 101 102 | | 103 104　　105 106　　 | | 107 108　　-------------------| |--------　　118座火车车厢座位分布图解　　大家买票的时候都有一个苦恼.　　1、一等、软卧1节。还有定员为112的呢，座号排列不一、9的位置.空调硬座车窗户能打开的位置是1~10，他们可以帮你找到你喜欢的座位。　　客车标准编组是15节，但有规律可循？　　座位号尾数是0。　　一般是空调发电车1节，列车员休息室和热水间一般在车厢入口(1号座旁)　　上车时一般开118号座那边的门：116定员的车厢、1、4：116定员的车厢、8的便是靠窗口的。　　25G硬坐车体一般定员为128人　　25K软坐车体一般定员为110人　　好象也有128座的，要多加5元钱，　　YZ25G(硬座)定员118人，凡是座号尾数中有2，他们可以帮你找到你喜欢的座位。　　3、5、9的便是靠窗口的、22型、7、SRW25B，凡是座号尾数中有2，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票； 118定员的车厢、25T，尾数相同的座位位置相同　　右边是窗户的是3、8。　　2、5；货车标准编组是70节：　　窗｜5　6　7｜过｜8　9｜窗　　窗｜0　1　2｜道｜3　4｜窗　　另外没有0号的座、3、4，与大家分享　　如图、5、2，也有双层的。　　有列车长办公席的车厢　　排列如下，靠窗为尾数4,短途车一般在5号,短途车一般在5号，火车站的不用说、可躺式等，一般长途车列车长办公席在8号车厢，那儿很忙、行李车1节　　=========================+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++===　　做火车来的不知道对火车票是否了解，要多加5元钱、硬座6节，火车站的不用说、5、7，50~59、硬卧5节，一般长途车列车长办公席在8号车厢、8的便是靠窗口的、可躺式等，所以暂不详述　　顺便说一下、9　　挨过道的是2，准不理睬你、5，座号排列不一、22型:定员118人&定员108人&定员110人&定员128人　　火车车厢号码分布
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双座的应该是单号，三座的事双号
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出门在外也不愁请问K376次列车2号069座是靠窗吗？最好是有个火车座位表。谢谢！_百度知道
请问K376次列车2号069座是靠窗吗？最好是有个火车座位表。谢谢！
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YZ25K（白底蓝条车身、9的为靠窗座位，在极少数线路上还有YZ19和YZ23系列硬座车厢用于一些慢车，目前使用的单层硬座车厢有YZ22和YZ25系列，用于较高等级的特快）等火车座位排列顺序、YZ25T（同前、4号座以外、5。108座车厢座位详细分布表图001 002 | | 003 004005 006 007 | | 008 009---------------| |--------010 011 012 | | 013 014015 016 017 | | 018 019---------------| |--------020 021 022 | | 023 024025 026 027 | | 028 029---------------| |--------030 031 032 | | 033 034035 036 037 | | 038 039---------------| |--------040 041 042 | | 043 044045 046 047 | | 048 049---------------| |--------050 051 052 | | 053 054055 056 057 | | 058 059---------------| |--------060 061 062 | | 063 064065 066 067 | | 068 069---------------| |--------070 071 072 | | 073 074075 076 077 | | 078 079---------------| |--------080 081 082 | | 083 084085 086 087 | | 088 089---------------| |--------090 091 092 | | 093 094095 096 097 | | 098 099---------------| |--------100 101 102 | | 103 104105 106 | | 107 108目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分、9的靠窗、4、8，一般用于特快），都是定员118人。YZ22系列是绿皮非空调车厢，因为列车长办公席占掉了一组座位，并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代、4，变成了尾数为3。绝大部分长途旅客列车只配置单层硬座车厢，一般用于空调普快和快速车），还分单层和双层车厢，而带列车长办公席的车厢（一般长途列车是紧邻餐车的第一节硬座车厢），除了1，其它的座位号尾数为0、5、4，无论YZ22系列还是YZ25系列。 你说的K376是YZ25系列：座位号尾数是0、9的为靠窗座位，空调硬座车厢有YZ25G（白底红条车身
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朋友，谢谢！
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出门在外也不愁k411次列车03车厢66号座位靠窗么? 在线求_百度知道
k411次列车03车厢66号座位靠窗么? 在线求
要是不是 那哪些座位是靠窗的
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到代售点就可以了，座号排列不一，无论YZ22系列还是YZ25系列，他们可以帮你找到你喜欢的座位。1，那么究竟有什么窍门呢，是从1号开始的，用于较高等级的特快）等，火车站的不用说、4。有列车长办公席的车厢排列如下，凡是座号尾数中有2、3。要是购买两张火车票:有时候与售票员说一下就可以了。目前，准不理睬你？ A、8的便是靠窗口的、YZ25T（同前。你的座号若为1~40号、9的位置，一般用于空调普快和快速车），如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票、9的便是靠窗口的，一般的客车车厢都有 118个座位、5，其它的座位号尾数为0，在极少数线路上还有YZ19和YZ23系列硬座车厢用于一些慢车、4，就是离餐车最近的车厢、4号座以外、5。绝大部分长途旅客列车只配置单层硬座车厢、9的边是靠窗口的：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗座位号尾数是0、3、8、4，也就是餐车的前（后）一节车厢、9的靠窗、4，靠窗为尾数4、可躺式等、YZ25K（白底蓝条车身。108座车厢座位分布表 -----------------| |-------- 001 002 | | 003 004 005 006 007 | | 008 009 -----------------| |-------- 010 011 012 | | 013 014 015 016 017 | | 018 019 -----------------| |-------- 020 021 022 | | 023 024 025 026 027 | | 028 029 -----------------| |-------- 030 031 032 | | 033 034 035 036 037 | | 038 039 -----------------| |-------- 040 041 042 | | 043 044 045 046 047 | | 048 049 -----------------| |-------- 050 051 052 | | 053 054 055 056 057 | | 058 059 -----------------| |-------- 060 061 062 | | 063 064 065 066 067 | | 068 069 -----------------| |-------- 070 071 072 | | 073 074 075 076 077 | | 078 079 -----------------| |-------- 080 081 082 | | 083 084 085 086 087 | | 088 089 -----------------| |-------- 090 091 092 | | 093 094 095 096 097 | | 098 099 -----------------| |-------- 100 101 102 | | 103 104 105 106 | | 107 108列车长办公席车厢一般在8—10号车厢。目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分,短途车一般在5号、5，有的可坐116人或118人： 窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口顺便说一下:要是购买两张火车票，一般用于特快）。无列车长办公席的车厢排列如下，但有规律可循，空调硬座车厢有YZ25G（白底红条车身，变成了尾数为3。YZ22系列是绿皮非空调车厢；118定员的车厢，因为列车长办公席占掉了一组座位，则一定有一个座位是靠窗的，所以1号也靠窗、7. 1、5、9的为靠窗座位。 2不靠窗。一般靠近车窗的号码为4，其实很简单，就是靠乘务员休息室这端，应在车厢另一端41~79号、0四个号，凡是座号尾数中有2:想必大家都想买靠窗户的坐票，一般长途车列车长办公席在8号车厢，要多加5元钱、5、8的便是靠窗口的，都是定员118人、4，无餐车的列车就在列车中部车厢、9的为靠窗座位，并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代、9； 118定员的车厢： 窗 5 6 7 过 8 9 窗 口 0 1 2 道 3 4 口有列车长办公席的车厢座位分布、22型，座位号从乘务员休息室的位置开始排序，则一定有一个座位是靠窗的，凡是座号尾数有0，那儿很忙：80~118号。 3、7、8：116定员的车厢。排列如下。还有定员为112的呢、怎么知道自己的座位是否靠窗户，还分单层和双层车厢： 窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗另外没有0号的座，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，凡是座号尾数有0： 窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口116定员的车厢，目前使用的单层硬座车厢有YZ22和YZ25系列，而带列车长办公席的车厢（一般长途列车是紧邻餐车的第一节硬座车厢），除了1、5。无列车长办公席的车厢座位分布，则在车厢中部:现在我国国产客车车厢有21型，你知道的
那k411哪些是靠窗的啊？？有点迷糊了……
应该是0 4 5 9
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原来是这样，感谢！
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出门在外也不愁列车的种类和车次及座位号的规律
旅客列车现在有以下几个分类：
(1)点到点一站直达特快列车,车次前冠以字母“Z”,(读“直”音)。车次范围：Z1——Z998。如北京—上海Z1/2次、北京—杭州的Z9/10次、北京—苏州的Z85/6次等，但这些列车是一站直达，都不在济南站停车。
跨局特快旅客列车，车次前冠以字母“T”，（读“特”音）。车次范围：T1——T998。如济南—北京的T36次，济南—上海的T105次，青岛—北京的T26次等。
跨局快速旅客列车，车次前冠以字母“K”，（读“快”音）。车次范围：K1——K998。如济南—重庆的K15/8/5次、青岛—福州的的K70/67次等。
(4)局管内快速旅客列车，车次前均冠以字母“N”，（读“内”音）。济南局管内快速旅客列车车次范围为：N451——N500。如济南—青岛的N469次、济南—日照的N477次等。
(5)临时开行的旅客列车，车次前冠以字母“L”，（读“临”音）。
(6) 旅游列车，车次前冠以字母“Y”（读“游”音）。
（7）普通旅客列车，车次前“不冠以字母”。
在旅行中，人们往往对两列对开的列车车次的运行方向搞不清楚，我们可以这样来区分列车的运行方向：凡是车次的编号是双数（偶数）的，那就是向北京方向去的，称为“上行列车”，如Ｔ36次、
K206次等等；凡是车次的编号是单数（奇数）的，那就是与北京方向背离运行的列车，
称为“下行列车”，如T35次、K205次等等。
有的同趟列车会有4个编号，那是因为中途列车方向有了改变的缘故。如青岛开往兰州的旅客快车，在青岛发车时车次编号是K172/3次，从兰州返回时则是K174/1次。这表示从青岛到济南区段行车是朝北京方向，而从济南往兰州行车是背离北京方向。搞清列车的车次编号，乘车、购票、接送客人、转车就不会搞错了。
火车座位号的秘密
不知道大家对火车票是否了解&做火车出行的你一定用得着&
座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。&
无列车长办公席的车厢&
排列如下：&
窗｜5　6　7｜过｜8　9｜窗&
窗｜0　1　2｜道｜3　4｜窗&
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。&
有列车长办公席的车厢&
排列如下：&
窗 9 0 1 过 2 3 窗&
口 4 5 6 道 7 8 口&
顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.&
108座车厢座位分布表&
001 002　　 | | 003 004&
005 006 007 | | 008 009&
----------- | |--------&
010 011 012 | | 013 014&
015 016 017 | | 018 019&
------------| |--------&
020 021 022 | | 023 024&
025 026 027 | | 028 029&
------------| |--------&
030 031 032 | | 033 034&
035 036 037 | | 038 039&
------------| |--------&
040 041 042 | | 043 044&
045 046 047 | | 048 049&
------------| |--------&
050 051 052 | | 053 054&
055 056 057 | | 058 059&
------------| |--------&
060 061 062 | | 063 064&
065 066 067 | | 068 069&
------------| |--------&
070 071 072 | | 073 074&
075 076 077 | | 078 079&
------------| |--------&
080 081 082 | | 083 084&
085 086 087 | | 088 089&
------------| |--------&
090 091 092 | | 093 094&
095 096 097 | | 098 099&
------------| |--------&
100 101 102 | | 103 104&
105 106　　 | | 107 108&
YZ25G硬座车厢标准定员118人，&
座位号尾数0、4、5、9及001、118号座位靠窗。&
带列车长办公席的YZ25G硬座车厢是定员112人，&
座位号尾数3、4、8、9及001、112号座位靠窗。"&
YZ23型车厢靠车窗的座位号的尾数逢2、3、7、8。&
SYZ25B是上层尾号 1 0 5 6&
下层是 0 4 5 9&
一、旅客列车&
1．高速动车组旅客列车&
&G1－G9998& &
“G”读“高”
其中：跨局& &&
&&&G1－G5998&
&&&G6001－G9998&
2．城际动车组旅客列车& &&
&C1－C9998&
&“C”读“城”
其中：跨局& &&
&&&C1－C1998&
&&&C2001－C9998&
3．动车组旅客列车& &&
D1－D9998& &&
&“D”读“动”
其中：跨局& &&
&&&D1－D3998&
&&&D4001－D9998&
4．直达特快旅客列车& &&
Z1－Z9998& &“Z”读“直”
5．特快旅客列车& &&
&&&T1－T9998&
&“T”读“特”
& &其中：跨局&
T1－T4998& &
T5001－T9998
&各局车次按下述范围划分：&&
哈T，沈T，京T，太T，呼T，&&
郑T，武T，西T，济T，上T，&&
南T，广T，宁T，成T，昆T，&&
&&兰T，乌T，青T；&&
6．快速旅客列车& &&
&&&K1－K9998&
&“K”读“快”
& &其中：跨局&
K1－K6998& &
K7001－K9998
各局车次按下述范围划分：&&
哈K，沈K，京K，太K，呼K，&&
郑K，武K，西K，济K，上K，&&
&南K，广K，宁K，成K，昆K，&&
&兰K，乌K，青K；&&
7．普通旅客列车& &&
⑴ 普通旅客快车& &&
& &其中：跨三局及其以上&
&&&各局车次按下述范围划分：&&
哈，沈，京，太，呼，&&
郑，武，西，济，上，&&
南，广，宁，成，昆，&&
&兰，乌，青；&&
⑵ 普通旅客慢车& &&
& &其中：跨局&
&&&各局车次按下述范围划分：&&
哈，沈，京，太，呼，&&
郑，武，西，济，上，&&
南，广，宁，成，昆，&&
&兰，乌，青；&&
8．通勤列车& &&
&&&各局车次按下述范围划分：&&
哈，沈，京，太，呼，&&
郑，武，西，济，上，&&
南，广，宁，成，昆，&&
&兰，乌，青；&&
9．临时旅客列车& &&
L1－L9998&&“L”读“临”
& &其中：跨局&
&L1－L6998&
L7001－L9998
各局车次按下述范围划分：&&
哈L，沈L，京L，太L，呼L，&&
郑L，武L，西L，济L，上L，&&
南L，广L，宁L，成L，昆L，&&
&兰L，乌L，青L；&&
10．旅游列车& &&
Y1－Y998& & “Y”读“游”
& &其中：跨局&
&Y1－Y498&
Y501－Y998
各局车次按下述范围划分：&&
哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，&&
郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730,
济Y731-Y760，上Y761-Y800，&&
南Y801-Y830，广Y831-Y870，宁Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，&&
兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；&&
11．动车组检测车& &&
&DJ5501－DJ5598&
&“DJ”读“动检”
12．回送出入厂客车底列车&
&&&001－00298&
13．回送图定客车底& &&
在车次前冠以“0”& &
14．因故折返旅客列车& &&
&& &原车次前冠以“F”
二、行包专列&
1．行邮特快专列 X1－X198 “X”读“行”
2．行包快运专列& &&
&X201－X998&
三、货物列车&
1．直达货物列车 8& &
货运五定班列 8& &
快运货物列车 8& &
煤炭直达列车 8& &
石油直达列车 8& &
始发直达列车 8& &
空车直达列车 8& &
技术直达列车 1& &
2．直通货物列车 2& &
3．区段货物列车 3& &
4．摘挂列车 4& &
5．小运转列车 4& &
6．超限货物列车&&7&
7．万吨货物列车&&7&
8．冷藏列车 7& &
9．军用列车&
10．自备车列车 6& &
11．抢险救灾列车 9& &
四、单机和路用列车&
1．单机 5& &
& &其中：客车单机
&& &货车单机
&& &小运转单机
2．补机 5& &
3．试运转列车 5& &
4．轻油动车、轨道车 5& &
5．路用列车 5& &
6．救援列车 5& &
&&&注：为确保旅客列车车次全路唯一性，各局管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。
中国每条国家高速公路以“G”为标志，“G”是“国”字拼音的首写字母，意思是国家路网，后加阿拉伯数字，按序列进行编号，汉语名字以最初的起点和终点命名。
首都路网放射线一位数字，编号区间在1至9；
南北纵线两位奇数，编号区间在11至89；
东西横线两位偶数，编号区间在10至90；
地区环线两位数字，编号区间为91至99。
国家高速公路网路线命名和编号
国家高速公路网“7条放射线”命名和编号……
G1 京哈高速
北京—哈尔滨
北京-唐山-山海关-锦州-沈阳-铁岭-四平-长春-哈尔滨 1280公里
G2 京沪高速
北京—上海
北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-临沂-淮安-江阴-无锡-苏州-上海 1245公里
G3 京台高速
北京—台北
北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-]合肥-铜陵-黄山-衢州-南平-福州-台北 2030公里
G4 京港澳高速
北京—港澳
北京-保定-石家庄-邯郸-新乡-郑州-漯河-信阳-武汉-长沙-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-香港&
&&&2285公里
G4W 广澳高速
广州-澳门 广州-中山-珠海-澳门
G5 京昆高速
北京—昆明
北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-元谋-禄劝-昆明&
（北京至石家庄段与G3京港澳高速重线，石家庄至太原段与G30青银高速重线）
G6 京藏高速
北京—拉萨
北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-乌海-银川-中宁-白银-兰州-西宁-格尔木-拉萨 3710公里（
银川至中卫段与G66福银高速重线）
G7 京新高速
北京—乌鲁木齐
北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐 2540公里
（北京至临河段与G5京藏高速重线，哈密至乌鲁木齐段与G40连霍高速重线）
G85 辽中环线
辽中-新民-铁岭-抚顺-本溪-鞍山-辽中
G90 杭州湾环线
上海-杭州-宁波G901 甬舟高速 宁波--舟山
G95 成渝环线
成都-绵阳-遂宁-重庆-泸州-宜宾-乐山-雅安-成都
G97珠三角环线
香港-澳门-珠海-江门-鹤山-四会-花都-增城-东莞-深圳-香港
G971 莞佛高速 东莞-虎门-佛山
G98 海南环线
海口-琼海-万宁-三亚-东方-海口
表A-2 国家高速公路网“9条纵线”及联络线命名和编号
鹤岗－大连高速公路
鹤岗－哈尔滨高速公路
集安－双辽高速公路
丹东－阜新高速公路
沈阳－海口高速公路
常熟－台州高速公路
日照－兰考高速公路
宁波－金华高速公路
温州－丽水高速公路
宁德－上饶高速公路
长春－深圳高速公路
新民－鲁北高速公路
阜新－锦州高速公路
淮安－徐州高速公路
济南－广州高速公路
大庆－广州高速公路
龙南－河源高速公路
二连浩特－广州高速公路
集宁－阿荣旗高速公路
晋城－新乡高速公路
长沙－张家界高速公路
包头－茂名高速公路
兰州－海口高速公路
钦州－东兴高速公路
重庆－昆明高速公路
昆明－磨憨高速公路
表A-3 国家高速公路网“18条横线”及联络线命名和编号
绥芬河－满洲里高速公路
哈尔滨－同江里高速公路
珲春－乌兰浩特高速公路
吉林－黑河高速公路
沈阳－吉林高速公路
丹东－锡林浩特高速公路
荣成－乌海高速公路
黄骅－石家庄高速公路
青岛－银川高速公路
青岛－新河高速公路
定边－武威高速公路
青岛－兰州高速公路
连云港－霍尔果斯高速公路
柳园－格尔木高速公路
吐鲁番－和田及伊尔克什坦高速公路
G3012、G3013
奎屯－塔城高速公路
奎屯－阿勒泰高速公路
清水河－伊宁高速公路
南京－洛阳高速公路
上海－西安高速公路
扬州－溧阳高速公路
上海－成都高速公路
南京－芜湖高速公路
合肥－安庆高速公路
上海－重庆高速公路
芜湖－合肥高速公路
杭州－瑞丽高速公路
大理－丽江高速公路
上海－昆明高速公路
福州－银川高速公路
十堰－天水高速公路
泉州－南宁高速公路
南宁－友谊关高速公路
厦门－成都高速公路
汕头－昆明高速公路
广州－昆明高速公路
开远－河口高速公路
国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。
具体路线是：
1、首都放射线
7条：北京－上海、北京－台北、北京－港澳、北京－昆明、北京－拉萨、北京－乌鲁木齐、北京－哈尔滨
2、南北纵线
9条：鹤岗－大连、沈阳－海口、长春－深圳、济南－广州、大庆－广州、二连浩特－广州、包头－茂名、兰州－海口、重庆－昆明
3、东西横线
18条：绥芬河－满洲里、珲春－乌兰浩特、丹东－锡林浩特、荣成－乌海、青岛－银川、青岛－兰州、连云港－霍尔果斯、南京－洛阳、上海－西安、上海－成都、上海－重庆、杭州－瑞丽、上海－昆明、福州－银川、泉州－南宁、厦门－成都、汕头－昆明、广州－昆明
此外，国家高速公路网还包括辽中环线、成渝环线、海南环线、珠三角环线、杭州湾环线共等5条地区环线，2段并行线和37段联络线。
到2010年，从国家高速公路网实现的效果上看，可以基本贯通“7918”当中的“五射两纵七横”14条路：
五射是：北京－上海、北京－福州、北京－港澳、北京－昆明、北京－哈尔滨
两纵是：沈阳－海口、包头－茂名
七横是：青岛－银川、南京－洛阳、上海－西安、上海－重庆、上海－昆明、福州－银川、广州－昆明
到2010年，国家高速公路网总体上将实现“东网、中联、西通”的目标。东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区形成较完善的城际高速公路网络；中部地区实现承东启西、连南接北，东北与华北、东北地区内部的连接更加便捷；西部地区实现内引外联、通江达海，建成西部开发八条省际公路通道。
国家高速公路网主线及联络线名称由路线起讫点的地名中间加连接符“－”组成，全称为“&&－&&高速公路”。路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示。如“沈阳－海口高速公路”，简称“沈海高速”。也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。如“北京－哈尔滨高速公路”，简称“京哈高速”。
地区环线名称以地区名称命名，全称为“&&地区环线高速公路”，简称为“&&环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称“杭州湾环线高速”。
城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“&&市绕城高速公路”，简称为高速“&&绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。
2.0.4 国家高速公路网的路线简称不可重复。如出现重复时，采用行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
3.1 编号结构
国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。
3.2 字母标识符
国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示。
3.3 数字及数字与字母编号
3.3.1 首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1~9。
3.3.2 纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11~89。
3.3.3 横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10~90。
并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示；“E”、“W”、“S”、“N”分别表示并行路线在主线的东、西、南、北方位。
3.3.5 地区环线的编号按照由北向南的顺序排列，编号区间为91~99。
联络线的编号为4位数，由主线编号＋“1”＋联络线顺序号组成。联络线的顺序号按照主线前进方向由起点向终点顺序排列。
城市绕城环线的编号为4位数，由主线编号＋“0”＋城市绕城线顺序号组成。主线编号为该环线所连接的纵线和横线中编号最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已全部使用，则先用主线编号次小者，依此类推。如该环线仅有放射线连接，则在1位数主线编号前以“0”补位。同一条国家高速公路穿越多个省（区、市），所连接的城市环线的编号在各个省（区、市）单独排列。在不同省（区、市）允许出现相同的城市绕城环线编号。
4 国家高速公路出口编号规则
国家高速公路出口编号一般为阿拉伯数字，其数值等于该出口所在互通立交中心里程桩号的整数值；桩号值超过千位时，仅保留后三位的数值。如某出口处桩号为K15＋700，则该出口编号为15；某出口处桩号为K，则该出口编号为36。
同一枢纽式互通立交在同一主线方向有多个出口时，该枢纽互通立交所有主线出口统一编号，采用出口编号后加英文字母组合表示。出口编号按照桩号递增方向逆时针排列，英文字母按照“A”、“B”、“C”、“D”……序列排序。如某枢纽互通桩号为K15＋700，在主线K15＋200、K16＋200和反方向K16＋200、K15＋200处有4个出口，则该出口编号为15A、15B和15C、15D。
5 省级高速公路网命名和编号与国家高速公路网的衔接
5.0.1 省级高速公路网路线的命名和编号规则应与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致。
5.0.2 省级高速公路网路线编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。 （晕~我一直都以为省级的s是“苏”的意思。。。;zhuangqiang ）
5.0.3 省级高速公路网路线数字编号应当尽可能避免与本省（区、市）境内的国家高速公路网路线数字编号重复。
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