2015年龙华地铁线路有延迟2015营运证吗

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地铁4号线延长线2020年通车 龙华新区后劲十足
观澜湖/张观澜湖图集
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日前,据龙华政府网站消息,地铁4号线延长线计划于明年底前动工建设,有望在2020年1月前实现通车。地铁4号线北延段共设清华站、竹村站、世纪广场站、观澜新城站等八个站。建成之后,市民乘坐地铁直达观澜。
地铁与住宅有着天然密不可分的关系,地铁4号线延长线的开通,毫无疑问将为周边物业带来不可估量的升值空间,而最受益的,莫过于地铁上盖物业。
地铁上盖物业优势明显
1、交通便利,发展前景好。每一处繁华中心,都是位居交通要道或交通枢纽之地,便利的交通带来的直接影响便是超高的人气,而人气则是商家选址最大的因素,也是商家的必争之地,所以说地铁上盖物业的发展前景是一片看好。&
2、物业保值,升值潜力大。从存量上来讲,地铁上盖物业在城市所占的比重非常小,如果开发商能拿到地铁上盖的一片土地,无疑会充分利用其便利性打造一个充满升值空间的优质建筑。&
3、需求量大,抗风险能力强。无论是居民购房还是企业选址,轨道交通给生活带来的便利性与高效性肯定是他们选择物业的主要原因,而对于投资者来说也可以算是低风险、高回报的便捷方式。&
有轨电车提升附加价值
龙华新区有轨电车实验线已经纳入2015年深圳市重大项目,据龙华新区政府消息,有轨电车现已完成基本勘察,预计下一步将进行网上招标,目前正在深化施工图设计。2015年计划完成车站土建、区间路基、景观绿化、轨道工程、智能控制、供电系统、电扶梯、车辆场等建设。
双轨交汇 观澜湖打造价值高地
值得注意的是,观澜湖地处地铁4号线延长线观澜新城站上盖,而有轨电车将设的观澜中心站即位于观澜湖高尔夫球会旁,与地铁4号线延长线观澜湖新城站交汇。地铁与有轨电车的交汇,形成名副其实的交通枢纽。
未来城市规划代表了区域发展的前景和预期。日前,龙华新区某楼盘加推,均价达4万元/㎡,观澜湖精装公寓目前以3.3万元/㎡的价格热售全城,成为名副其实的价值洼地,从价值洼地到价值高地,升值潜力巨大。而轨道通车前,未来价值可期,更是入市的好时机。
观澜湖比佩亚公寓目前仅余30套货量,国际学校、国际商业综合体、文创中心、优质的生态环境及无与伦比的黄金圈层等因素,使之短时间内几欲被抢购一空。最后机遇,错过不再。
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地铁10号线工程招标 或2020年中开通运营
深圳地铁是广东省深圳市的城市轨道交通系统,深圳是中国大陆地区继北京、天津、上海、广州后第5个拥有地铁系统的城市。截至2015年5月,深圳地铁共有5条线路、131座车站、运营线路总长178公里,轨道交通线路长度居中国第6(仅次于上海、北京、广州、南京、重庆)世界第15位,构成覆盖深圳市罗湖、福田、南山、宝安、龙岗五个市辖行政区和龙华一个功能区的地铁网络。
随着特区一体化的快速推进,原特区外的坂雪岗片区、华为片区和清湖片区快速发展,与原特区内的联系越来越紧密。2013年市轨道交通建设指挥部决策,争取国家部委支持,提前启动原地铁16号线的建设。根据市委市政府的部署,轨道、规划等部门进行了深入研究,并将地铁16号线改为地铁10号线。按照远期规划,10号线沿途经过梅林关、坂雪岗片区、华为新城等,覆盖中部发展轴;同时满足坂雪岗、华为、平湖等片区的出行需求,缓解梅林关拥堵。
日前深圳地铁集团发布了地铁10号线工程主体工程招标公告。记者通过招标公告了解到,目前地铁10号线计划总投资达到267.6亿元,线路全长29.52km,全线采用地下敷设,共设车站24座。其中土建工程工期为日至日,这意味着地铁10号线最快2020年中开通运营。
相关公告显示,地铁10号线起于福田区福田口岸站,终至龙岗区平湖中心站,途经福田、龙华、龙岗3区,线路全长29.52km,全线采用地下敷设方式,共设车站24座。记者看到10号线的车站设置为福田口岸站、福民站、岗厦站、岗厦北站、莲花村站、有线电视台站、梅林东站、创新园站、雅宝站、雅园站、五和站、吉华站、贝尔路站、华为站、雪象站、雪象北站、甘坑站、凉帽山站、李朗站、木古站、华南城站、平湖西站、平湖枢纽站、平湖中心站。
记者了解到,地铁10号线主体工程划分为两个标段,第一个标段是福田口岸站至贝尔路站(不含)12站12区间和益田停车场出入线和福田党校主所,第二个标段是贝尔路站至平湖中心站12站11区间和雪象主所。据了解,主体工程包括土建工程(含消防通道、相关市政工程节点等)、常规设备安装工程和建筑装修工程、人防工程(包括人防门的土建预埋、采购、安装)、场地准备及建设单位临时设施工程(包括临水临电、三通一平及临时设施工程)。
招标工程还显示地铁10号线计划开竣工日期为:日至日。深圳地铁集团相关负责人向记者证实,地铁10号线初步确定是2020年中开通运营,但是最终的工期目标还没有确定。
更多关于的阅读深圳地铁公司概况
&  深圳地铁是中国广东省深圳市的城市轨道交通系统。始建于1999年,于日正式通车。随着深圳地铁的开通,深圳已成为大陆地区继北京、天津、上海、武汉、广州后第六个拥有地铁系统的城市。截止到2011年6月,深圳地铁2期工程已全线开通,5条线路,全长共计178公里。
  深圳地下铁路轨道交通现时由深圳市地铁集团有限公司、深圳地铁三号线投资有限公司(于日和深圳地铁集团合并)、港铁轨道交通(深圳)有限公司负责兴建及运营。深圳地铁罗宝线罗湖站与港铁东铁线罗湖站接
  疑WIFI干扰信号深圳地铁欲禁网驳,龙华线福田口岸站与港铁东铁线落马洲站接驳,实现深港过关人士及旅客均可通过罗湖口岸和福田口岸地铁换乘。除此之外,深圳地铁罗宝线亦可到达深圳市宝安机场,是为深圳地铁二期工程罗宝线的终点站机场东站。
  车厢内的报站以及站台内的语音提示,依次采取普通话(国语)、粤语、英语。
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您现在的位置:&【#交通资讯#】 日起,深圳地铁4号线(龙华线)工作日早高峰将提早15分钟,早高峰由原先的7点15分提前至7点开始,提早时段的行车间隔将由之前的5分钟缩短为2.5分钟。
【运营信息】为引导和鼓励乘客错峰出行,提升搭乘体验,日起,4号线工作日早高峰将提早15分钟,早高峰由原先的7点15分提前至7点开始,提早时段的行车间隔将由之前的5分钟缩短为2.5分钟。
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