一汽丰田花冠冠发动机用力踩油3000转以上有舌舌好像吸气的声音

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-20 17:17 标签： 丰田花冠怎么样
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> 大家对丰田花冠EX的操控感觉怎样
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大家对丰田花冠EX的操控感觉怎样
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我的花花离合器出了问题，请教一下。抬离合器时有“啪达声”，挺清脆的，声音还很大。要是车息火就没有这种声音，车发动后，每抬一次离合器就会响一下，要是挂档起步的话，车还会耸动。去了4S，人说是离合器片中的缓冲块间隙大了，属正常现象，不给保修（我车现在18个月，行驶2万公里）。我问他，你这么说的话就是说我的车以后就一直伴随着这种声音接着用下去了呗。4S回答：是。......郁闷啊！就算是3、2万元的小车也可能会出这种毛病没人管中啊？请教一下，你们的车也有响的吗？我的车这种现象是不是不正常。
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引用 搜狐汽车网友 在
01:10 的发表 我的花花离合器出了问题，请教一下。抬离合器时有“啪达声”，挺清脆的，声音还很大。要是车息火就没有这种声音，车发动后，每抬一次离合器就会响一下，要是挂档起步的话，车还会耸动。去了4S，人说是离合器片中的缓冲块间隙大了，属正常现象，不给保修（我车现在18个月，行驶2万公里）。我问他，你这么说的话就是说我的车以后就一直伴随着这种声音接着用下去了呗。4S回答：是。......郁闷啊！就算是3、2万元的小车...车上木有离合器，帮顶下吧~~
离合器动作有声响难免.
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16日提车手动经典版（，什么都没送，强制在店里买保险，太贵没有买全险，只买了4900），回家10公里初步感受：油门轻、灵、发动机声音轻、提速还可以，操控感觉一般，不如以前的东南V3。不满意的有：居然遮阳板没有化妆镜，虽然我不化妆，随车工具箱太寒颤了，连把螺丝刀都没有，就一千斤顶摇臂以前开惯油门拉线的车，现在开花冠电子油门车有点不习惯，总觉得油门慢半拍。没有拉线油门车那种直接的连贯感觉，只能慢慢适应了。现向广大花友咨询：手动经典版与手动特惠版的差别是发动机防盗和4喇叭，但这些又不能打开来看。有什么办法来鉴别？4S店不会把特惠版当经典版卖给我吧！
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新买的花花，推入P档的时候，比较费力，不知啥原因，希望花友指教？
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花冠11款MT发动机“异响”，气门或喷油嘴响声外的，“咯哴”，“咯哴”&声音，&是在停车怠速情况下，听到的，大家仔细听听，你的HH有没有。
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花冠ex自动挡跑了1500公里，现在听有异响，好像是副驾驶员那里，也好像是变速器里的声音时轻时重，是那种哒哒声，踩油门时有，放了油门这种声音好像没有了。还有把挡放在n挡r挡p挡没有这种声音，把挡放在d挡3挡2挡1挡有滴滴的声音。
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新手新车的磨合,请教！！！！我的MT经典版目前跑了940公里有两次不小心转速上了5000多转。&一次是300多公里时，地面有积雪半离合上坡，熄火了3次，心里一紧张，只听得前面轰的一声，一看转速上了5000多转，赶快松油门。一次是今天940公里时，没熄火下车，上车时不小心踩到油门上，转速上了5000多转！两次都是热车情况下发生的，不知多发动机的影响有多大？还有一次，5档降4档，转速由2000多转，猛然彪到4300转，这是怎么回事呢？还有变速箱有点啸叫声，声音如同面包车的变速箱的声音，只不过稍小点，怎么回事？
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我今天3500公里首保了但是我回来的时候跑到100的时候噪音很大,没保养之前没这么大的噪音&,是什么原因呢?我现在感觉车不动的情况下噪音也比以前大点,现在能听到机器里皮带的声音???怎么回事呢?是保养完的磨合问题吗?请大家给点指导...谢谢了。
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今天开车出去，刚开始没走多远，遇红灯，踩离合，踩刹车，只听车哼的转速增高声音，再看转速都快到4000了。又到了一个红灯，还是这个现象。等过了四个红灯以后，才正常，谁能解释一下呢？
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最近一个月左右，在减速后停车时（车速接近0），发动机转速逐渐从1200左右升至转，本来以为是开暖风的原因，关掉暖风后逐渐下降至1400转，后来一次快到路口了提前关掉暖风停车后，又出现直接到了3000转，吓得我直接离合并刹车，在驾驶室就能听见发动机的轰鸣声松开离合一会转速下降到1000稍多点，周围的人都在看我那个晕啊，请教一下大侠们，我的花花咋的了，还有就是从7月份左右开始，发车时转速在2000转，现在都到2400多了，问4S说是电喷的都这样（对了说一下11年一月底提的，行驶了15000了至今还没交作业希望春节放假的时候交上。
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就是昨天发生的真事。我的花冠开的太少，平时都是在市区走走。跑远的地方也是坐别的车。快两年了，里程实在少的可怜。最远也就跑过深圳、佛山、江门，都是拥挤的高速公路，和市区路也都差不多，跑不起来。对花冠的高速性能实在说不太准。这次正好有事，为了让花冠多跑点里程，临时决定不坐别人开的车，自己驾驶花冠去。路线不是春运路线，全程高速，高速上车非常少，单程距离大约430公里。去的时候天气不错，昨天回来的时候一直在下雨。花冠的动力不错，高速直线稳定性很好，噪音不大，80公里到140公里范围内，感觉噪音没明显变化，都很舒服，加速还是不错。在中国的路况下，花冠的高速性能已经完全足够。花冠的普利斯通轮胎很好，雨天操控很有信心。这次我上高速还有一个目的，就是验证高速的稳定性和操控性，很多人都说花冠高速飘，如果真是这样，我本来打算回来之后就换短弹簧，降低车身高度。经过这次来回将近900公里的验证，正常使用，完全没有必要。说说油耗，广州出发时，加满油，到目的地又加满油，一共加了190元油，每升7.5元，里程430公里，每公里0.44元。我的朋友从深圳出发，非常凑巧，他的里程也是430公里，甲壳虫加了350元油。每公里0.81元。它的甲壳虫是2.0的，我网上查了一下参数，是8气门的发动机，功率仅仅85千瓦，比花冠1.6的还小。
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操控性：HH方向盘轻一点，加上是新车磨合，我也尽量轻点打方向盘，转向还可以，比较适合我老婆。4轮碟刹这个好，当时也是选它没选威驰的原因之一。跑过高速在80到90公里之间，没感觉飘（就1个人在车上）过一些比较急的弯还是要轻点刹车减速过派派不用，可能我开惯了
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本人EX自豪，现在2500KM，感觉刹车距离很远，不是一下子就能停的，很软，大家是不是有这样的感觉呀，还是我的刹车有问题
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