保时捷换代Panamera效果图 设计更加协调，北京Panamera汽车新闻 - 北京车讯网
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保时捷换代Panamera效果图 设计更加协调
日期: 9:25:00&&来源:互联网&&责任编辑:memesha
&&& 俗话说众口难调，对于保时捷的四门跑车来说更是深刻体会到了这句话的含义，修长饱满的外形赢得了不少消费者赞同的同时也备受争议，因为从侧面看来它的确不如传统的保时捷那么和谐。而在全新一代的保时捷这一现象将得到改观，日前有国外网友制作了新车的假想图。
【全新效果图】
　　外观上看这一假想图大量采用了 Sport Turismo概念车的元素打造，动感的前脸采用911系列的造型打造，而最大变化的车尾则隐藏了现款车型的掀背设计，稍微多出来的尾部让整车看上起协调很多。
【保时捷 Sport Turismo概念车】
　　官方层面上的消息来看，全新一代将采用更高级的平台打造，标准化的MSB平台将引导保时捷走上平台化的路线。未来该平台还将支持宾利和兰博基尼车型的研发，其最大的特征在于大量钢材和铝材和结合运用，相比现款车型最高可减重91千克。
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All Rights Reserved. 北京车讯网(北京汽车网) 版权所有 苏ICP备号[海外车讯]新一代保时捷Panamera信息曝光
原创报道组
[摘要]近日，海外媒体曝光了新一代保时捷Panamera的前瞻信息，并表示新车有望在2016年发布。据悉，新车是基于MSB平台打造，同时车身重量将会有所减轻，并会引入全新的V6和V8发动机。关键词：、、换代车型、MSB平台、V6、V8编辑视点：Panamera的出现让四门轿车也拥有了跑车化的驾驶感受，换代车型将在此基础上进行多方面的改良与提升，从而继续保持这款独特车型的竞争优势&#8212;&#8212;操控和性能。全新平台也将引入新一代的V6和V8动力日前，海外媒体曝光了保时捷下一代Panamera的前瞻信息。其中最值得关注的是新车将采用保时捷主导研发的MSB平台，同时引入新一代的V6和V8发动机。新车预计将会在2016年登场。被套上现款车车壳的换代panamera底盘测试车正在北环进行底盘调校换代Panamera所使用的MSB平台知识产权虽然归属于集团，但实际上这个平台的开发主要就是由保时捷牵头完成，这是一款专门用于前置发动机后轮驱动大型轿跑车开发的、以满足性能诉求而开发的平台，同时它也支持四驱。除Panamera外，GT以及的新车型也将构建与这个平台之上。MSB平台采用轻量化设计，大量引入轻质合金和铝合金材质（提升燃油经济性和优化操控），可以在保证较高强度的情况下进一步降低车身重量。同时它模块化的特点让车型尺寸可以非常灵活，轴距、轮距以及座椅位置都可以有很大的调整空间。从原型车谍照来看，MSB平台的换代Panamera似乎永远更宽的轮距，想必这是为进一步提高行驶稳定性做出的改变。不过新车整体尺寸应该和现款车型区别不大，但是车身重量却可以减轻91公斤左右，可见新材料引入之后将带来明显改善。与全新平台对应的还有新一代的发动机，两款新一代的V6和V8发动机专为MSB平台打造。保时捷负责发动机研发的总监Wolfgang Hatz表示：新一代的发动机将成为MSB平台的主打动力配置，特别是新一代的V8发动机，除了保时捷，宾利等车型也将使用。而且这两款发动机的调校特性将比上一代机型更加运动。外观设计将更加动感，有望借鉴概念车的某些元素换代车型预计会借鉴Panamera Sport Turismo概念车（上图）的设计元素另外要关注的是外观设计，因为目前的底盘测试车还套着现款车的车壳，所以对于外观设计暂时还无从获得信息。不过新车预计会借鉴Panamera Sport Turismo概念车的设计元素，最大的看点便是现款车那样的掀背造型被削弱，从而让新一代车型在外观造型上不再那么个性，可以符合更多数人的口味。此外，整车线条也会变得更加动感，全新设计元素的出现非常值得期待。延伸阅读：【】、【】、【】、【】版权声明：本文系腾讯汽车（)独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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在今年的上海车展中，保时捷亮相了2014款Panamera，在经过了5个月的等待后，新车在9月份正式上市（2014款Panamera的详细上市信息请点击这里）。此次上市的新车为中期小改款车型，其中包括了标准轴距、混动（E-Hybrid）和加长轴距（utive）共7款车型，其中最受关注的无疑是加长轴距版车型。在近日，我们在保时捷4S店看到了售价为161.8万元的2014款Panamera4Sutive，下面，我们来了解下它的特别之处。
优点：外形拉风，线条流畅；内饰颜色自主搭配，做工精细...缺点：座椅包裹性过强，不适宜身材丰满人群；运动模式下...
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优点：外形拉风，线条流畅；内饰颜色自主搭配，做工精细，设计前卫；音响效果较...缺点：座椅包裹性过强，不适宜身材丰满人群；运动模式下减震效果一般；部分网友...|||||前不久把Panamera搞到手了，第一眼看到Panamera，我就被深深地吸引住了。奈何父母一直帮我推荐别的车，我纠结了一个月才最终决定买的。Panamera的造型非常帅，很适合帅哥开，比如我，哈哈哈~另外它的内饰材料做工非常...上次去一个车展看车，各种美女车模真是瞎亮了很多屌男的双眼，可是，还是没把我瞎到，哈哈哈~因为我是来看车的。当时看了各种大牌的车子，真的是帅呆啦！自从那次以后，我就想着给自己整辆好车子了。我不是富二代，不...保时捷panamera的提速很差啊，外观也不怎么地~性能我就不想多说了，还不如我们家的M3呢，性能上M3也是很强劲的。提速还是M3快点，保时捷就是妄称跑车！！！！！
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擅长车型：保时捷
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[海外车讯]保时捷换代Panamera效果图曝光
原创报道组
[摘要]近日，海外媒体绘制出了新一代保时捷Panamera的效果图，并表示新车将会在2016年发布。五格五行八字取名。据悉，新车将大量借鉴Panamera Sport Turismo概念车的设计元素，并消弱了现款掀背的造型。
关键词：保时捷、panamera、换代车型、效果图、2016年发布
编辑视点：Panamera的出现让四门轿车也拥有了跑车化的驾驶感受，换代车型将在此基础上进行多方面的改良与提升，五格五行八字取名。从而继续保持这款独特车型的竞争优势。
将比现款车型更精干、更动感
保时捷换代Panamera目前已经开始借用现款车型的车壳进行着最初的底盘测试工作，新车预计将会在2016年发布。五格五行八字取名。近日，五格五行八字取名。海外媒体曝光了一张效果图描绘除了换代车型的外观设计方向。
换代Panamera在设计上会变得更精干、更动感
现款Panamera有着十分独特的四门掀背造型，但同时这样的另类设计也让很多人难以接受。五格剖象姓名学。此外，它圆润的车身尽管依旧看起来非常保时捷，但因为它有着比911大得多的外部尺寸，所以这种圆润的设计也让现款车型显得略微有些臃肿。这些正是换代车型所要解决的问题，其实从Panamera Sport Turismo概念车我们就可以对换代Panamera的发展方向有所了解，它将变得更精干、更动感。
借鉴Panamera Sport Turismo概念车的设计元素
换代Panamera将会借鉴很大Panamera Sport Turismo概念车的设计，五格八字测试。
从曝光的效果图来看，换代Panamera将会借鉴很大Panamera Sport Turismo概念车的设计元素，属兔琉璃贵人摆件。最大的看点便是现款车那样的掀背造型被削弱，从而让新一代车型在外观造型上不再那么个性，属兔瓷器贵人摆件。可以照顾到更多数人的审美。此外，更有力度的侧面腰线增强了车身的动感效果。
车重更低，并拥有更宽的轮距
平台方面，换代Panamera将基于MSB平台打造，这是一款专门用于前置发动机后轮驱动大型轿跑车开发的平台，五格五行八字取名五格剖象姓名学五格八字测试。除Panamera外，宾利欧陆GT以及兰博基尼的新车型也将构建与这个平台之上。1964年阳历6月20是什么星座No。MSB平台采用轻量化设计，大量引入轻质合金和铝合金材质（提升燃油经济性和优化操控），tjqq1416。可以在保证较高强度的情况下进一步降低车身重量。换代Panamera车身尺寸同现款类似，五格。但是车身重量却可以减轻91公斤左右，可见新材料引入之后将带来明显改善。另外，换代Panamera还将拥有更宽的轮距，从而在稳定性上面表现出更好的水准。
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2014款 保时捷 Panamera S E-Hybrid 3.0T AT
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保时捷Panamera Platinum Edition
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保时捷--Panamera导读
本段相关车型：Panamera 4S节选自
从阴冷小雪的北京来到温暖有些暧昧的厦门，我们经历了一个春夏交接，还好我已做好迎接它的准备，我们今天的帅哥：保时捷panamera，一如保时捷的习惯命名，这款新车的名字有些拗口，四个音节的搭配对于国人来说有些挑战，让我们忘记语言的束缚一起来徜徉在蓝天暖日下的快意徜徉吧！
保时捷--Panamera后侧
本段相关车型：Panamera 4S节选自
保时捷--Panamera侧面
本段相关车型：Panamera 4S节选自
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作为保时捷力推的首款4门4座跑车，Panamera的侧面线条在保持了保时捷传统韵味同时进行了大胆设计，将其设计成一款充满想象力的溜背式造型，真是难为了当初接到设计任务的保时捷设计师们。
保时捷--Panamera整体外观
本段相关车型：Panamera 4S节选自
第一眼见到Panamera总感觉它与保时捷的家族的骄傲911有着种种关系，还好这个感觉随后散去，因为它真的是一款全新设计的车型：保时捷首款4门4座跑车。Panamera 4S三围是4970mm、1931mm和1418mm。而2920mm的轴距注定和保时捷家族的经典跑车们有着不同的开发理念和更加精准的市场定位。而我同时产生了另外一个问题：Panamera究竟是在运动化的基础上增加了舒适性，还是在全新设计的舒适性上增加了传统的运动性？这是一个双面问题，需要我们从正反两方面进行体验。
Panamera在外观设计上基本保持了保时捷的家族DNA，宽大的大灯组、U型发动机盖、时你会清晰认出二者的区别。从浑厚的前脸，发动机盖上隆起的两条曲线以及两组菱形大灯使得Panamera从千里俺看更像一部降低底盘的保时捷SUV-卡宴。
保时捷--Panamera内饰材料
本段相关车型：Panamera 4S节选自
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Panamera内饰有多种颜色搭配供选择，当然增配的价格也各不相同，我们试驾的4S车型采用棕色系真皮内饰组合，无论视觉还是用手触摸的质感都是种享受，这套内饰搭配售价8.38万元&&
保时捷--Panamera乘坐空间
本段相关车型：Panamera 4S节选自
相信Panamera后座空间会让很多初次进入车内的乘客感到惊讶。与线条流畅的跑车化外形设计相比，后座空间无论是腿部还是头部都相当充裕。对于身高1米78的乘客来说相当宽裕，而对我身高1米8，体重95公斤的胖子来说也是够用的，头部没有丝毫局促感，腿部空间也刚刚好。与前座椅相同的后排座椅舒适性良好，对腿部的支撑反而更好。因为是运动座椅，所以感觉背部有点挤，但当这部车真正狂飙起来，我才明白后座也采用运动座椅的必要性，对于4.8 L V8这样的机械怪兽来说舒适乘坐不如安全乘坐来的重要。
保时捷--Panamera仪表盘
本段相关车型：Panamera 4S节选自
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Panamera仪表盘采用经典的五环式炮筒仪表盘，其中最重要的中心位置留给了转速表，这是跑车常用的设置，直接表明了其身份，虽然我是一款4门房车但我也是跑车。下面的档位显示方便驾驶员了解当前档位状态，下方的时速数字显示方便驾驶员查看车速，左侧速度表的330km/h表头实在太过激进，50km单元刻度对于城市驾驶来说太过夸张；右侧多功能显示屏可显示车辆设置。
保时捷--Panamera变速箱
本段相关车型：Panamera 4S节选自
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保时捷--Panamera发动机
本段相关车型：Panamera 4S节选自
&&&&作为一款保时捷的新车型，Panamera采用4.8升V8燃油直喷发动机的Panamera S、4S以及配备4.8升V8双涡轮增压发动机的Panamera Turbo。与我相伴的是一辆四驱版Panamera 4S，这款4 . 8 升发动机源自于Cayenne 4S，经过重新设计发动机变得更轻更强劲，他的最大功率和扭矩分别增加到了400马力和500牛米，同样变轻了的还有Panamera的车身，多种钢材和大量镁、铝合金的应用让最重的Panamera Turbo的整备质量也只有1970公斤。试想一下，用400马力、500牛米的动力驱动自重不到两吨的车身，你会得到何种爆裂的加速感。
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很不错的一辆车！马力强大，在路上的后头率很高
358.88-428.00万
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