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于2014年发布 第八代帕萨特效果图曝光
　　[汽车点评网 新闻]& 去年4月，全新帕萨特已在国内上市，而大众也正计划推出下一代车型。近日，海外媒体曝光了第八代帕萨特外观效果图。据悉，该车有望在2014年发布。
第八代帕萨特效果图
此前曝光的第八代帕萨特旅行版谍照
　　从此次曝光的效果图看，第八代帕萨特已没有现款车型的一点痕迹，前大灯和进气格栅连为一体，整个前脸透露出极强的立体感。而车身腰线略微上扬，一直延伸到车尾，这种造型的变化让人觉得耳目一新。
第八代帕萨特效果图
第八代帕萨特旅行版效果图
　　目前根据目前我们所掌握的信息来看，下一代帕萨特将采用全新的设计风格，并将基于MQB横置发动机平台打造，其整体车身重量也将比现款车型减轻约50KG左右。此外，新车还将推出三厢版、旅行版以及CC车型。（编译/汽车点评网 崔成）
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美国人眼红中国金牛座
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& & 2015新款帕萨报价 大众第八代帕萨特最低价
2015新款帕萨报价 大众第八代帕萨特最低价
类别：车商新闻
&&&&&&&&&&&&&&中国实在是一个神奇的国家，在我们的大街上能够见到几乎同等车龄的帕萨特B2、B5、B6。也就是大家所熟知的桑塔纳、帕萨特领驭、迈腾。而当第七代帕萨特（B7）进入中国市场后，又被戏剧性的分为了原版加长和美版，也就是现在正在销售的一汽-大众迈腾以及上海大众帕萨特。虽然还不知道即将投产的第八代帕萨特进入中国后是否继续沿用第七代车型的销售方式，但至少，我们可以先了解一下第八代帕萨特有何过人之处。帕萨特&本店最新价格变化报价及优惠车型指导价本店价优惠金额现车情况2014款&1.4TSI&手动尊雅版18.38万12.38万↘60000元现车充足2014款&1.4TSI&手动尊荣版19.48万13.48万↘60000元现车充足2014款&1.4TSI&DSG尊荣版20.88万14.88万↘60000元现车充足2014款&1.4TSI&DSG蓝驱技术版21.28万15.28万↘60000元现车充足2014款&1.8TSI&自动尊荣版21.58万15.58万↘60000元现车充足2014款&1.8TSI&DSG尊雅版20.38万14.38万↘60000元现车充足2014款&1.8TSI&DSG尊荣版21.88万15.88万↘60000元现车充足2014款&1.8TSI&DSG尊荣导航版22.18万16.18万↘60000元现车充足2014款&1.8TSI&DSG御尊版23.98万17.98万↘60000元现车充足2014款&1.8TSI&DSG御尊导航版24.28万18.28万↘60000元现车充足2014款&1.8TSI&DSG至尊版26.98万20.98万↘60000元现车充足2014款&2.0TSI&DSG御尊版25.48万19.48万↘60000元现车充足2014款&2.0TSI&DSG御尊导航版25.78万19.78万↘60000元现车充足2014款&2.0TSI&DSG至尊版28.48万22.48万↘60000元现车充足2014款&3.0L&V6&DSG旗舰版31.08万25.08万↘60000元现车充足2014款&3.0L&V6&DSG旗舰尊享版32.28万26.28万↘60000元现车充足2015款&1.4TSI&手动尊雅版18.38万12.38万↘60000元现车充足2015款&1.4TSI&手动尊荣版19.48万13.48万↘60000元现车充足2015款&1.4TSI&DSG尊荣版20.88万14.88万↘60000元现车充足2015款&1.4TSI&DSG蓝驱技术版21.28万15.28万↘60000元现车充足2015款&1.8TSI&自动尊荣版21.58万15.58万↘60000元现车充足2015款&1.8TSI&DSG尊雅版20.38万14.38万↘60000元现车充足2015款&1.8TSI&DSG尊荣版21.88万15.88万↘60000元现车充足2015款&1.8TSI&DSG御尊版23.98万17.98万↘60000元现车充足2015款&1.8TSI&DSG至尊版26.98万20.98万↘60000元现车充足2015款&2.0TSI&DSG御尊版25.48万19.48万↘60000元现车充足2015款&2.0TSI&DSG至尊版28.48万22.48万↘60000元现车充足2015款&3.0L&V6&DSG旗舰版31.08万25.08万↘60000元现车充足2015款&3.0L&V6&DSG旗舰尊享版32.28万26.28万↘60000元现车充足2014款&1.8TSI&DSG&30周年纪念版23.38万17.38万↘60000元现车充足礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，DVD导航，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&VIP销售热线：139-&王经理&&&&&&&活动期间购车就有机会参与抽奖：Samsung&Galaxy&S6&Edge+、Samsung&W2015、Apple&iphone6&plus、Apple&iwatch等时尚数码潮品。本店承诺:1.本店在售所有车型均为正规全新商品车。可享受全国联保三包政策。且可以在全国任何一家厂家授权的正规4S店免费首保以及之后的维修保养。2.因北京限购政策本公司现全面发展外地市场，针对外地朋友来京购车成功本公司可报销路费。（凭有效票据）3.购车当天本公司可出具所有车辆手续（发票，合格证，一致性证书，车辆信息表，车辆使用说明书，三包卡，保养卡，等）确保所有外地客户均可回当地正常落户上牌。亟待莅临展厅，体验完美购车。详询：1&王经理&&&&&&&何为“更轻更快更科技”？这也正是笔者接下来要告诉大家第八代帕萨特最为显著的三个特点。我们首先从更轻说起。更轻的好处自然不用多说，减重后的轿车能够实现更轻盈的行驶感受，以及更优秀的燃油效率。同时，提升高强度钢材的利用率也会大幅降低车重，并同时提升车辆安全性能。那么第八代帕萨特是如何做到更轻的呢？&&&&&&&另外，通过采用铝合金材料，使得电气元件、电子装置以及整个电气系统重量更轻，同时线路材料得以优化，相比上一代车型减轻3kg。在整车重量减轻的同时，车身刚度大大提高（Estate车型的车身刚度由2,0000N·m提高到25,000&N·m，Saloon车型提高到30,000N·m）。拖车增加的最大载荷量达到400kg。&&&&&&&VIP销售热线：139-&王经理&&&&&&&2发动机及底盘&&&&&&&何以达到更快？通过对发动机变速箱以及悬挂系统的优化，让第八代帕萨特拥有更强的动力，同时操控性进一步提升。全新的汽/柴油发动机拥有更强的动力，其不同发动机能够带来88&kW（120&PS）至206&kW（280&PS）的一系列功率。曾经在第七代帕萨特中效力的1.4T、1.8T、2.0T这三种排量的汽油发动机则继续搭载在第八代帕萨特中。&&&&&&&在动力系统的升级中，代号EA288的柴油发动机是第八代帕萨特的亮点所在。其最大功率以及燃效水平达均到新高，不过遗憾的是，这款发动机预计与中国市场无缘。所以我们还是期待EA888以及EA211这两款汽油发动机的表现吧。&&&&&&&VIP销售热线：139-&王经理&&&&&&&继XL1和Golf&GTE之后，全新帕萨特是大众汽车的第三辆插电式混合动力车型。其混合动力驱动系统包括115&kW/156&PS汽油直喷发动机（1.4&TSI）和80&kW/109&PS输出的电动机。两个驱动源相结合，可提供155&kW/211&PS的动力水平。通过可充电的高压锂离子电池为电动机供电。这种驱动概念能使得第八代帕萨特仅依靠电力行驶50km，0-100km/h的加速时间为8秒。&&&&&&&除了动力系统的升级外，另一个让车辆跑的更快的秘诀当然是在操控上下工夫。而在操控性能的升级方面，无非是两大方面，转向系统和悬挂系统。转向系统的进化命题是“渐进式转向系统”。而在悬挂方面的进化命题则是“DCC动态底盘控制系统”。&&&&&&&不过其实明眼人都能看出来，这两大内容并非独创或首次应用。我想最好的修饰词应该是升级吧。那么升级后的效果如何，我想从单纯的概念解析我们是得不到答案的。&&&&&&&&&&&&&&&&&VIP销售热线：139-&王经理&&&&&&&DCC避震器其实在现在大众车中就已经有应用。它通过改变避震器内的阻尼来达到不同的行驶质感。而第八代帕萨特上同样应用了这套系统，通过资料我们能了解到的也只有“全新”这个形容词。通过对电子系统的升级，DCC动态底盘控制系统拥有了比上代更精准的反应以及更大差异化的行驶质感。&&&&&&&3车联网系统及各种辅助系统&&&&&&&说完了“轻”和“快”，最后我们说说“科技”。科技项目一直都不是大众汽车的弱势，无论是舆论攻势和实际车型的攻势上，科技始终是大众汽车最爱高调展示的内容。第八代帕萨特上的科技配置很多，很多技术虽然谈不上首创，但至少是第一次在帕萨特车型中应用。我们先从车内娱乐系统说起。&&&&&&&第八代帕萨特将配备第二代大众汽车信息娱乐系统（MIB）。其最大的特性在于多元化的外部设备连接方式以及互联网接入功能。多样化的接口，包括通过MirrorLink连接智能手机及其应用程序。此外，系统安装有更高速处理器（开机优化、更快的路由计算、流畅的触摸屏性能、更完善的语言对话）以及最新款更高分辨率显示器。&&&&&&&新一代设备拥有更好的系统性能。对于“Discover&Media”导航系统来说，其采用了6.5英寸显示屏，相比于第一代，CPU（主处理器）的性能从950&MIPS（每秒百万指令）大幅倍增至2,500&MIPS。这意味你能够更快的搜索目的地，其路径计算以及重新规划和避让路线的时间大幅缩短。VIP销售热线：139-&王经理&&&&&&&在车联网大行其道的今天，大众终于有了自己的车联网系统，而这也将率先搭载于第八代帕萨特中。它由移动在线服务组成。例如：Car-Net可将“在线交通信息”融入动态路线导航中，并将网上公共和个性化兴趣点（POI）整合入导航。借助“谷歌街景”功能，能够在显示屏上整合街道角度获得的360度全景视图图像，并使用谷歌地球(TM)地图服务调出以地图方式展示的现实摄影图像（谷歌地图），不过这个一功能在国内估计很难实现...原因你懂的...&&&&&&&第八代帕萨特首次提供MirrorLink功能。MirrorLink其实就是车载娱乐系统与移动终端的互联，相关的应用程序将由大众汽车提供或第三方供应商提供，将APP下载至手机即可。第三方应用程序包括“Audioteka”（有声读物）、“Glympse”（社交媒体）、“AUPEO”（网络电台）、“Life360”（家庭定位器）和“Kaliki”（新闻）。&&&&&&&辅助驾驶&&&&&&&大众首次在帕萨特车型中推出交通拥堵辅助系统。大众开发了基于车道保持系统和自适应巡航控制系统（ACC）的交通拥堵辅助系统。该系统使得交通拥堵或频繁停车操作的驾驶更为舒适，驾驶员可以很大程度上从拥堵路况中繁杂的启停中解脱出来，让电脑帮助驾驶员辅助驾驶车辆。VIP销售热线：139-&王经理&&&&&&&城市紧急制动的前端辅助系统。该系统可利用摄像头和雷达来侦测前方情况，并通过视觉信号和制动踏板振动来警告驾驶员。如果驾驶员没有反应，该系统将自动启动紧急制动。在全新一代帕萨特中，大众对该系统进行了升级，为城市紧急制动系统增加了“Pedestrian&Monitoring”行人监测功能。&&&&&&&“Emergency&Assist”紧急辅助系统是“Lane&Assist”车道保持辅助系统的进一步发展，在严重情况下可让车辆完全停止。在驾驶员出现疾病或突发情况时，系统可根据驾驶员的行为判断其已经失去驾驶能力。这是电脑会自动接管车辆驾驶，让车辆安全的停在车道内并打开警示灯。VIP销售热线：139-&王经理&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&总结：在看过第一页和第二页后你会发现，这其中的不少技术其实并非第八代帕萨特的首创。而这次对于底盘和动力系统的更新上也基本围绕着“升级”二字。不过效果很好，它的马力更大，燃效更高，操控更好，坐着也更舒适。这对于一款新车型来说就足够了。而大众一向擅长的科技层面，则给了我们不少的惊喜。众多的辅助系统让第八代帕萨特拥有着几乎半自动的驾驶方式，驾驶员在驾驶时所遇到的烦恼以及危险越来越少。而车联网系统也紧跟时代潮流。笔者在看过这些技术资料后最想做的一件事就是马上试驾一下这部车，将理论应用在实践中的第八代帕萨特究竟会有怎样的表现？不久后的巴黎车展我们见分晓。&&&&&&&郑重承诺：&本店所售车辆可在全国任何一个地方办理上牌，保证所售车辆可在任何一家正规4s店进行三包理赔.维修及保养。绝非盗抢.水淹.事故车，如有一项不符合国家汽车消费法我方将赔偿您的所有费用和损失！凡来我店购车成功的客户，可报销单程车票{只限2人火车票，飞机票或高铁只报1人}本店提供了很多免费附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打咨询热线：&王经理&&&&&&&
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品牌：级别：
发动机：1.4T 1.8T 2.0L 2.0T 2.8L 3.0L
油耗：10.59升 ()
车身结构：三厢车
变速箱：手动 自动
口碑：88分 ()
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帕萨特最新动态第八代帕萨特定位上调 售价约合22万元
　　据英国路透社7月2日消息，大众计划将帕萨特在欧洲市场的定位上调，目的是从中等价位细分市场的激烈竞争中脱身，同时不会疏远最核心的家用车消费者。帕萨特于1973年上市，至今累计销量已超过2200万辆，第八代新车定于7月3日在柏林正式发布，11月份上市。 　　一..
　　据英国路透社7月2日消息，大众计划将帕萨特在欧洲市场的定位上调，目的是从中等价位细分市场的激烈竞争中脱身，同时不会疏远最核心的家用车消费者。帕萨特于1973年上市，至今累计销量已超过2200万辆，第八代新车定于7月3日在柏林正式发布，11月份上市。
　　一方面，低价车被赋予了更多的功能以吸引消费者，而豪华汽车品牌逐渐跻身价格实惠的中等价位细分市场。如此中等市场处境尴尬，在欧洲六年来不景气的汽车销售大潮中首当其冲。从2009年到2013年，欧洲车市销量滑落了15%。其中，中档车型市场的份额从48%缩至44%，而主流豪华品牌的份额从13%提升至17%。
　　作为欧洲最大的汽制造商，大众旗下高端品牌奥迪和SUV为其带来了丰厚的利润，但是想要在2018年超过通用和丰田成为世界最大的汽车制造商，大众还是不能够忽视终端市场。业内分析人士认为，大众提升帕萨特的市场定位是可行的。中级市场竞争日趋激烈，将空间拓展至豪华车之列是明智的做法。
　　但是这么做也存在风险。大众必须提升新帕萨特的安全性能及信息娱乐功能，同时控制价格。除了选配功能之外，新帕萨特还提供一种在有拖车时帮助倒车的全新系统，以及避免碰撞行人和车辆的紧急制动功能，而旅行车版本还将拥有基于传感器的自动闭锁装置。同时定价不能超出其核心家用车消费者的预期，也不能挤压其乘用车在市场上的销售空间。
　　也有大众车主质疑，帕萨特本是大众化车型，以节油、内部空间达、转售价格高等优点吸引着广大客户，大众已经有足够的豪华轿车品牌，何必还要提升帕萨特的市场定位？
　　根据德国机动车辆管理局透露，近年来帕萨特在德国市场销量下滑，去年销量为72,048辆，较之2008年的94,523辆下降了24%。
　　预计第八代帕萨特将比前任销量更大，而售价基本一致，这有利于从豪华品牌抢夺消费者。另外，由于搭载四缸发动机的帕萨特在驾驶性能上不能同六缸发动机的奥迪A4相提并论，因此新帕萨特在定位上调后对奥迪A4销量影响不大。
　　按目前大众内部人士提供的消息，大众新一代帕萨特在欧洲市场售价为26,000欧元(约合22万元人民币)，较当前第七代产品略高，但低于宝马3系的29,350欧元和奔驰C级的33,558欧元。
　　(程静)
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第八代帕萨特定位上调 售价约合22万元
责任编辑：李敏
　　【环球网综合报道】据路透社7月2日消息，大众计划将帕萨特在欧洲市场的定位上调，目的是从中等价位细分市场的激烈竞争中脱身，同时不会疏远最核心的家用车消费者。帕萨特于1973年上市，至今累计销量已超过2200万辆，第八代新车定于7月3日在柏林正式发布，11月份上市。
第八代帕萨特定位上调 售价约合22万元&
　　一方面，低价车被赋予了更多的功能以吸引消费者，而豪华汽车品牌逐渐跻身价格实惠的中等价位细分市场。如此中等市场处境尴尬，在欧洲六年来不景气的汽车销售大潮中首当其冲。从2009年到2013年，欧洲车市销量滑落了15%。其中，中档车型市场的份额从48%缩至44%，而主流豪华品牌的份额从13%提升至17%。
　　作为欧洲最大的汽制造商，大众旗下高端品牌奥迪和SUV为其带来了丰厚的利润，但是想要在2018年超过通用和丰田成为世界最大的汽车制造商，大众还是不能够忽视终端市场。业内分析人士认为，大众提升帕萨特的市场定位是可行的。中级市场竞争日趋激烈，将空间拓展至豪华车之列是明智的做法。
　　但是这么做也存在风险。大众必须提升新帕萨特的安全性能及信息娱乐功能，同时控制价格。除了选配功能之外，新帕萨特还提供一种在有拖车时帮助倒车的全新系统，以及避免碰撞行人和车辆的紧急制动功能，而旅行车版本还将拥有基于传感器的自动闭锁装置。同时定价不能超出其核心家用车消费者的预期，也不能挤压其乘用车在市场上的销售空间。
　　也有大众车主质疑，帕萨特本是大众化车型，以节油、内部空间达、转售价格高等优点吸引着广大客户，大众已经有足够的豪华轿车品牌，何必还要提升帕萨特的市场定位？
　　根据机动车辆管理局透露，近年来帕萨特在德国市场销量下滑，去年销量为72,048辆，较之2008年的94,523辆下降了24%。
　　预计第八代帕萨特将比前任销量更大，而售价基本一致，这有利于从豪华品牌抢夺消费者。另外，由于搭载四缸发动机的帕萨特在驾驶性能上不能同六缸发动机的奥迪A4相提并论，因此新帕萨特在定位上调后对奥迪A4销量影响不大。
　　按目前大众内部人士提供的消息，大众新一代帕萨特在欧洲市场售价为26,000欧元(约合22万元人民币)，较当前第七代产品略高，但低于宝马3系的29,350欧元和奔驰C级的33,558欧元。
　　(实习编译：程静&审稿：刘洋)
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