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五星安全 比亚迪S7碰撞测试详解
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15-07-15 09:01来源:盖世汽车综合
车辆安全一直是大家关心的话题,中国汽车技术研究中心于6月29日公布了2015年第二批次C-NCAP碰撞测试成绩,自然也是备受瞩目。其中,比亚迪S7以57分的优异成绩荣获五星安全认证,超越了同批次测试的新汉兰达,成为国内最高安全的7座SUV。这款15万以内唯一的205马力大7座SUV,如何在C-NCAP碰撞测试中一举称雄?我们一起来看一下详细的碰撞情况。
?正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h) 比亚迪S7得分:15.45分
正面碰撞主要考察车辆前部结构的吸能效果以及车内乘员约束系统的保护作用。从测试结果可以看到,S7车身前部在碰撞中能有效吸收并传递撞击能量,A、B柱和前挡风玻璃都保持完好,乘员生存空间得到有效保证。
碰撞中,前排乘员的两个正面气囊及时展开,假人头部与气囊接触位置准确,配合预紧限力式安全带和座椅的约束,S7能够有效保护前排乘员的关键部位。S7的转向管柱在碰撞过程中发生溃缩吸能,有效地缓冲了对驾驶员头部和胸部的冲击力。
后排假人虽有可视运动幅度,但安全带仍能够保持紧扣状态;车辆四门均可正常开启,为驾乘人员能够迅速打开车门自救逃生提供保障。
正面40%重叠可变形壁障碰撞试验(64km/h) 比亚迪S7得分:15.54分
偏置碰撞相对正面碰撞的撞击速度更高、撞击面积更小、撞击力更集中,因此对车身结构设计和约束系统匹配的要求更高。S7车身前部的压溃变形吸收和分散大部分撞击能量,保证了乘员舱的完整性,A柱保持完好,基本没有变形。试验后动力总成有一定下沉,可以有效减少对乘员舱的冲击。
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美女狂赞:比亚迪S7好大好喜欢!
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在这个拼爹拼脸的年代,suv拼的就是大,有俊朗的外观和强劲的动力还不够,空间是大家最关注的指标之一。因为随着人们生活情趣的提高,选择suv不仅要有舒服的乘驾体验,还需要有躺的下人的宽敞(你懂的)。比亚迪S7就是这么一款SUV,比亚迪S7在今年的10月20日正式上市,当时就引来众人的关注,如今的家庭一般都是4+2+1或3+2+2这种大家庭,比亚迪S7的真7座则正好满足了这种家庭的需要,为幸福生活又增添了美好一笔。
比亚迪S7亮点解析:
1、真7座大空间:第二排座椅能够滑动、折叠及翻转,第三排座椅能够折平,隐藏入后备箱增大载物空间,非常灵活。所以检验七座做的好不好,座椅放平就知道。“真7座”S7,拥有365/升空间,这空间到底有多大?看了图片就知道,连美女都一个劲的夸:S7好大好喜欢哦!
2、PM2.5绿净系统,能够实时检测车内外空气,并净化车内空气:S7搭载了PM2.5绿净系统,只要着车通风或开启空调,该系统即开始工作,轻松扫除雾霾、二手烟、拥堵路段灰尘尾气带来的空气污染,大幅提升车内空气质量。 而且,相比市面上的同类型产品,S7不仅实时采集并显示车内、外的PM2.5数值,绿净系统工作的时候也在中控大屏上直观显示,全程数据可视,让你心中有数、眼见为实。
3、2.0TI+6速手自一体双离合变速器:搭载了比亚迪最新研发的2.0TI涡轮增压缸内直喷发动机,拥有151KW的最大功率及320Nm的峰值扭矩。而与之匹配的6速手自一体自动变速箱,是一台湿式双离合变速器,技术与国际同步,油耗却和手动挡差不多,而且操控更平顺、驾驶更轻松,彻底解放了你的左脚和右手。S7是国内首款搭载湿式双离合的SUV。
4、360°全景影像系统:360°全景影像操作方便,操作按钮就在方向盘右侧,它可以观察前后左右4个方向的视角,能够有效的避免视角盲区,特别是对那些倒车不够熟练的司机有着巨大的帮助作用。
5、10.2寸超大高清电容屏,集成数字电视、蓝牙等功能,操作灵敏流畅。同时第二排还配备了控制按钮,这一点大大了提高了后排乘客的用车体验。
外观:动感升级
此次比亚迪S7的试驾是在美丽的三亚进行,三亚的天气的确是让人舒适惬意,就算是12月,也没有丝毫的寒冷,大家还是穿着短衣,吹着海风。这样的惬意就像是比亚迪S7带给小编的感觉。
首先在外观上,比亚迪S7就充满了现代感,前大灯与车标连成一体的犀利造型采用了比亚迪最新式的家族脸谱。
侧身的流体造型更加突出了S7的饱满感。后视镜下的镀锘装饰成为整个侧身的点睛之笔,这样既不会显的单调,也更富有动感。
而尾灯与尾门连成一体的造型则很好的与前脸相呼应,更具整体感。同时,S7排气管还采用了镀锘双排气样式,这也让整体尾部显的更加运动时尚。
5副花瓣形状的轮毂造型让人眼前一亮!
除此以外,比亚迪S7外观许多细节的地方同样可圈可点,包括日间行车灯的造型、尾部的鸭舌帽都更加符合现代人的审美观。
车身尺寸上,比亚迪S7的长宽高分别为4835mm*1855mm*1720mm,轴距为2730mm,宽大的尺寸也保证了内部充足的空间。
内饰:爱不释手
再到内饰,比亚迪S7则更是让人爱不释手。仪表台优雅的造型、10.2寸液晶屏都透露出高端的气质,最值得一提的是仪表盘的设计实在是太炫酷,让人不自觉的联想到未来时代。
空调出风口采用了炮筒式设计,中间则改成了一个小显示屏,可以显示方向、温度等信息,除此之外,它还有安全带未系提醒显示。
中控台的布局也比较合理,操作起来也比较顺手,基本没有难度。
多功能真皮方向盘握感良好,左侧是音量调频按钮,右侧则为360°影像控制按钮。
比亚迪S7的前排座椅采用真皮材质,手感良好。除了可以电动调节之外,它还拥有组合记忆联动系统,该系统有三组记忆功能,可以完全省去座椅、方向盘、后视镜的调节过程。
第二排座椅同样采用真皮材质,而且它也能够调节靠背角度,其翻转和折叠的方法也十分简单。
一般来说,SUV第三排的空间都不会太大,但比亚迪S7第三排的空间则另当别论,坐上人之后并不会感觉太过憋屈,“真7座”也算实至名归。
在第二排和第三排座椅同时放倒后,后面的空间则完全可以摆上一张床,或者躺上两个人,如此强大的空间,完全可以畅所欲想、为所欲为。所以从这一点来讲,比亚迪完全可以满足所有家用所需要的,包括足够的空间、足够的座位,载人、载货两不误,甚至是睡觉。
动力部分在亮点解析中已有提到,这里就不再重复。整体操作感觉良好,方向盘指向精准,刹车和油门也调校的十分舒适,换挡几乎也感觉不到任何突兀,一同试驾的美女也大赞比亚迪S7太好开了。
在这里还有一点不得不提的是比亚迪S7的换挡杆,在白天的时候,所有试驾的人都没有发现它除了是一个换挡杆,还是一个炫彩灯。一当到了夜晚,或者大灯开启之后,它就会变成一个会发光的炫彩灯,在不同档位它还会发不同颜色的光。
小结:在自主品牌7座SUV领域,比亚迪S7的11.99万-13.99万的价格首先占了不少优势,再加上它出色的配置和空间,优势则更加明显。之前小编也在《自主7座SUV哪家强?比亚迪S7对比吉利豪情SUV》做过简单对比,比亚迪S7的配置和动力应该算是同等级中数一数二的了。
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