冬季汽面包车打火没反应开始没反应打会就能打着

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-02 16:31 标签： 摩托车打火没反应
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昵称：阿杰
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#1 &冬天打火太难，拉了风门也没用？？
每天早上或是晚上都是太难，太烦人？？该怎么办
风门拉了没甚效果
机油要换冬泳的吗？效果会好吗？
高手给点建议啊啊
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有同感的路过!
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换冬级机油，把混合气调浓试试
昵称：SUZUKI_龍夫③拳
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开风门带点小油门在试试
昵称：灵颖 JS110-9C
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提高油针是王道。弯梁区细铁丝师傅说的。
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觉得要换冬天的
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路过,学习.
昵称：老李
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不用换,把混合气调浓就可以,你可以找售后帮你调。
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太冷的话！换冬季专用机油、降油针、加浓混合比、改直流点火、总是有作用的。
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不难打过啊 很好打的 每次都是一触即发
昵称：阿杰
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很多时候风门全关了都，脚踩时候还是没一点反应，简直无名火！！！
电启动更是没门！！！
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没启动杆吗？
昵称：妹妹说紫色很有韵味
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&&Quote:Originally posted by 玉藏京介 at
太冷的话！换冬季专用机油、降油针、加浓混合比、改直流点火、总是有作用的。 同意。。。
昵称：網纙ぶ幽欞
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我用的还是夏天的机油。到现在没换呢。好打火啊。。。
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仔细看看，可能风门没拉到位。也会这样。
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不会是汽油的问题吧/
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以前太傻 只看不顶 这么久级别还这么低
现在学聪明了 见贴就顶 顺便混个眼熟
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!柴油车冬天早上不好启动，装有涡轮增压器，早上启动机打很长时间车才能打着，好像是没油似的!_百度知道
柴油车冬天早上不好启动，装有涡轮增压器，早上启动机打很长时间车才能打着，好像是没油似的!
是回油还是怎么回事？怎样解决？怎样才能好启动望大侠们帮帮忙! 要怎样预热？
提问者采纳
天气冷柴油结腊的缘故换低一些标号的柴油或者往里面加一些煤油煤油比例保持20％左右就可以了还有一点柴油车都有高压喷嘴预热功能等预热供叮垛顾艹该讹双番晶结束后再启动
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柴油冰点高 冬天冻住了 涡轮增压器不是加热器，没用的
就是这样的
老兄 换个油
不行换个引擎
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出门在外也不愁汽车打火时没反应，等会儿又能打燃是什么原因
汽车打火时没反应，等会儿又能打燃是什么原因
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电路的问题
有电灯都能亮，而且仪表盘都能显示
仪表盘上看不出来的，你最好找一下专业的检查一下
打不着火的时候，起动机有没有反应
就是没声音，但是把钥匙揪到位不放时，能听到微微的声音，最后咳的一声没反应啦，
起动机启动的时候会有，亢亢亢亢亢最后亢的一声，车子启动了。你打不着的火的时候，有没有起动机亢亢亢的声音
这个声音没有，我主要想确定到底是电瓶没电了吗还是马达坏了，平时车子和新车一样好打火得很，就是突然会遇到打火没反应，半个小时都是那样的，突然有和好车一样的，就这么个情况
电瓶没电以后，你就算等一天，也不会打着火。如果没有起动机的声音，只能说明你的起动机坏了。换个起动机就好了。
现在有时正常的，平时都是正常的，就是这个月遇到两次这种情况啦，它在等个十多分钟后又能随便打燃
就是因为起动机坏了。你实在信不过我的话。下次如果再启动不了。你就用东西敲敲起动机再启动试试。或者去汽修厂问问。直接不用看车，我就能给你诊断出来
为什么放个十多分钟就能顺利打燃了呢，
启动机的原理我真忘记啦。你去汽修厂问问这个问题，你直接说你的车这个情况，然后再说是不是起动机问题。如果是。直接回来给我采纳就行了。
每次去时，车子都是很好的，他也查不出问题，这个问题只能用排除法找出问题在哪里，电瓶、电瓶接头是否起鲁，马达，启动器，这几个都有可能出现这个问题，所以说汽修厂不随意给我换东西，怕换错咯白花钱
什么破汽修厂，这点故障诊断都不敢确定。怠速马达是控制怠速的。电瓶接头会等一会就自己又接好了？
这个要高手亲自看了才知道情况，我两个亲戚搞汽修的，两个意见都不一样，我是觉得这些故障应该有明显的区别吧，
让汽修厂给你把起动机拆下来，电击实验，多电击几次，看看会不会有一些时候不能启动。不久知道啦。起动机直接连接电瓶的方法 汽修工人都知道，要是他们这个都不知道，你就不用在哪里修了。太吓人了，这都不会
可能是电压不够。我这边的师傅叫在电机线上装继电器
气车买了三个月不到，出现过几次打火没反应，从新打就好了，这是什么问题
我车也有这毛病，新车，最近出现过三次，熄火后，就起动不了了，没一点声音，仪表盘也不亮，但过几分钟后又能启动了，这是为什么呢
打不着火时，启动机也没反应
你好，我的车子之前都正常的，不知道为什么现在有时候会难打燃，要打几下才能打燃，后来去了修理厂看出现火花塞油腌的情况，这是什么原因？
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易车网友：
冬天打不着火怎么办的详细分析原理
造成这种情况有几种原因 ，电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等 。
电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力 ，后来起动机只咔咔响不转 。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动 ，特别是冬季长期短途低速使用 ，电瓶电压会低于额定值 ，起动及无法正常运转 。若有发生请打服务站救援电话 ，或找车对一下 ，或暂时对着火 ，之后必须到服务站对电瓶补充充电 。
汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压 。此种情况多发生于温度特别低的早晨 ，是燃油管路长期脏污造成 。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通 ，结果无法起动 。应急方法：将车置于温暖的环境 ，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决 。
点火系统工作状态不好——特别冷天由于进气温度低 ，燃油在汽缸内雾化不好 ，若加之点火能量不足 ，其结果就会发生淹缸现象 ，即过多的燃油积累在汽缸内 ，超过着火极限浓度而无法着车 。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污 ，装复后即可着车 。彻底的办法是检查点火系统 ，排除点火能量低的原因 ，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等 。
气门结胶——冬季用车 ，特别是用了不清洁的汽油后 ，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近 ，在寒冷的早晨会造成起动费劲 ，甚至不着火 。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油 ，一般可起动 。起动后到服务站进行免拆清洗 ，严重的要解体清洗缸盖 。
排气管结冻——外观特征为雾缸压 ，供油供电正常 ，不着车 。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆 ，如家距单位特别近 ，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻 ，短途行驶昨天的冰没化完 ，又结了今天的冰 ，时间长了 ，影响到排气 ，严重则无法起动 。解决方法非常简单 ，将车置于暖环境中 ，冰化了自然可起动 。彻底的解决则可及时去跑一下高速 ，车多跑一下 ，排气的热量会将冰彻底化掉而排出 。
车内启动后有汽油味
汽油的良好雾化有两个条件：1 ，喷射形状要符合比标准 。2 ，要有足够的雾化温度 。冬季 ，环境温度很低 ，首次着车时喷油形状不好 ，直接影响雾化 ，同时发动机温度冰凉 ，汽油也无法形成良好雾化 ，点火 ，发动机此时温度不高 ，燃烧不充分 ，有一部分燃油根本没能燃烧就被排出去了 ，因此就闻到了很浓的省油味道了 ，另外 ，启动时发动机的喷油量也是最大的 。不是车的问题 。在外面闻到了没事正常冬季经常这样燃油雾化不好 。
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