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老款捷达部分库存车辆在售 加价2千元
1老部分库存车辆在售
&& [点评网 ]& 近日，记者在走访长春地区时了解到，目前老款捷达伙伴仍有部分库存车辆在售，车源多掌握在综合性经销商手中，车源有限，价格方面，由于车源紧缺，出现加价销售的局面。感兴趣的朋友可以到店详询。
一汽捷达最新价格变化表
一汽大众捷达
指导价（万元）
现价（万元）
1.6L 手动 伙伴
加价&<FONT color=#00元
长春地区4S经销商 2013年5月<FONT color=#日
&&& 在保养方面，捷达可享受两年或6万公里的，新车行驶7500公里进行首次保养，首保免费，之后的保养周期为7500公里/次，常规的小保养（更换机滤等）加工时、材料费的价格在150元左右，大保养则需根据车况而定，如更换机油和三滤的费用在300元左右。
一汽-大众捷达
捷达的细节
● 编辑点评：
&&& 老三样之一的捷达不能不说是一款传奇，上市20多年来，凭借着德国大众A2的余温，一直保持旺盛的生命力，不能不说是中国车坛的奇迹，同时也不能不说是中国汽车发展的悲哀。新捷达保持了原有的动力性强、耐用、经济舒适等特点，对车身尺寸及外观内饰等略有改动，来迎合当前的发展趋势。（文/汽车点评网 孙海波）
&&& 注：汽场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。2
5.69-7.58万
6.66-8.88万
两年或6万公里
两年或6万公里
两年或6万公里
长/宽/高(mm)
整备质量(Kg)
发动机型号
最大扭矩转速(rpm)
93号(京92号)
93号(京92号)
93号(京92号)
变速箱类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
纵向托臂式扭力梁
纵向托臂式扭力梁
纵向托臂式扭力梁
机械液压助力
机械液压助力
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
后轮胎规格
驾驶座安全
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISO FIX接口
LATCH儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等)
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助
主动转向系统
并线提示系统
可变转向比
运动版套装
铝合金轮圈
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
定速巡航系统
自适应巡航控制
后倒车雷达
全景摄像头
自动倒车入位
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备箱
网络互动系统
中控台液晶屏
多媒体控制系统
蓝牙/电话系统
后排液晶屏
中控液晶屏分屏显示
外接音源支持
MP3/WMA支持
虚拟多碟CD
多碟CD系统
多碟DVD系统
2-3喇叭扬声器系统
4-5喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
日间行车灯
转向辅助灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后车窗遮阳帘
遮阳板化妆镜
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化
本文关键字
品牌：报价：级别：
8.49-13.68万
7.29-10.99万
10.78-14.98万
9.69-11.79万
9.98-16.99万
8.59-12.59万
123456789101112131415161718192001捷达是进口发动机吗
想了解捷达？捷达报价及图片？捷达怎么样？就来汽车江湖网！ 【】
级别：&&品牌：&&厂商：
指导价：7.48～11.93万
实际报价：万
您可能还关心一汽-大众捷达的以下信息：
捷达优缺点
皮实、耐用，养护费用非常经济。
九十年代初期产品，车型太老！
捷达怎么样
&&&&捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业――一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。...
捷达CT或者GT是吧？大修了没有，车况好，大修过的话北京市场价估计就2.8万左右，毕竟12年了，新捷达也没多少钱了，但是捷达王的动力所有其它的捷达永远是没法比的，看买家了，有人就是喜欢捷达王的，高点价格车况好也会有人要的，祝你好运了！...
现在别说捷达这机器了，就连高六，速腾的EA111发动机都是大连生产了。还指望有进口的，不过楼主说的拆车件，原装进口倒是有可能，但估计不比国产的好到哪去。因为时间太长了，最起码也得十五年以上了。...
好像是1.8的，应该有国产的...
最早的化油器捷达有进口发动机。刚开始是发动机总成进口，后来是进口零件组装，现在基本上是全部国产化了。...
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因为有别的车开，所以问题就暂时搁置下来。因为有怀旧情结，所以这台陪伴我10年的车子，就一直没有割舍。最近有时间，又想起来这个让我头疼，蛋疼的问题。各位老大们，帮帮忙，帮助判断一下啊。 我先叙述一下这个异响的问题：正常行驶当中，加油时出现，噜。。噜。...
O1年捷达王，这几天看见发动机侧面有些渗油，去修理厂看了说是涨紧器链条漏油，需要换一个修理包50元，加工时80元，一共130。。。大家的车出现过类似问题吗，，，光渗油，，，如果不管，，，问题影响会很大吗？ 去年换的全套正时皮带，涨紧轮，涨紧器，没换...
一直没修呢。 7，转向灯进水，索赔成功。 8，期间还有几次挂蹭，都是小问题，懒得说了。 9，伙伴这车，我觉得开之前还是要热热车，如果同学们注意的话，会发现刚开始着车时，发动机声音较大，且尖，抖动大，转速在1100左右。 着车一分半左右，发动机声音变...
感觉发动机声音也比原来的大，去4S查了下，说节气门积碳多，开口大了....
因为京昆到昆明方向封闭，因此走的车很少，基本都有京珠高速，开始还惦记别超速120km/h跑，上来没有车的京昆发现几百公里只有十几辆车，顿时感到车在视觉上变慢了，也活动活动腿，揣了揣油门，120到150之间提速平稳，过了150发动机声音好大，感觉还有...
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准备大修快一年了，车跑10万了。这回烧机油太严重了，配件有在4S店买的也有在汽配城买的，修车用了7天。因为我这没有大的汽配城，只能在沈阳和北京发货！真正修理时间4天。我的三元催化和排气管也全部换了。三元催化和消声器全是长春莱特产的，原厂装车！
10年5月买的捷达，才行驶2万公里，昨日出现无法启动现象，打火后不来油，就只有电瓶灯亮的现象。本地汽修厂检查后说是仪表与发动机通讯不良。车尚在保修期，本地无4S店及捷达维修站。请问能让卖车的4S店派人来维修吗，费用怎么算呀？
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2013款 1.6L 手动时尚型2013款 1.6L 手动舒适型
2013款 1.6L 手动豪华型
2013款 1.4L 手动时尚型2013款 1.4L 手动舒适型
2012款 1.6L 前卫
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更多相关专题&&高原首试全新捷达1.6L-MT 久违了老朋友
06:59&来源：网上车市
&&原创&&作者：&&编辑：韩威&&
第一次听见&&这个&老朋友&的名字在我印象里还要回到十几年前，80后的我那时候还是一个只会骑自行车的初中生，对喜爱的只有看看的份。而和&捷达&这个&老朋友&只有短暂的接触。转眼十几年过去了，老朋友&捷达&跑遍了祖国的大好河山，获得了非常大的成功、捷达也在成长中不断提升自我。而我成为了一位网络汽车媒体人。在这几十年间，&我们二位&在路上经常是擦肩而过，聚少离多。2013年的1月，我们相约彼此心中的香格里拉！老朋友捷达以一种全新的面貌出现在我眼前，而我看见你也是感慨万千！我想对你说的是：久违了老朋友，岂知你故人名望，也不问别来无恙！
全国首发！全1.6L手动抢先体验【点击图片查看详情】
&【试驾从成都出发 海拔一路攀升最高超过3000米】
&&& 开篇说了这么多文绉绉的话，只为了唤起捷达新老朋友的美好回忆。下面我们言归正传，1991年11月，捷达落户在长春-，12月5日正式&诞生&。22年后全新的换代在成都生根，3月9日将正式上市。22年来，捷达承载了无数国人的幸福与梦想，不停歇的在祖国的大江南北。如今，捷达已经迎来了它在国内的&新生&，我们所熟悉的&老朋友&如今它究竟变成什么样了？下面我们就来一同了解下它以及它的新名字：全新捷达!
&&& 一、试驾：毫无压力的驾驶 手动挡也很愉快
&&& 前不久，也就是2012年的年底，全的首次媒体极寒试驾活动在零下30多度的东北举行。我的同事驾驶着全新1.6L自动挡走遍了白山黑水，同时也第一时间发布了详细的试驾报告。日的成都，全新捷达诞生的地方。本人参加了全新捷达高原试驾之旅，此次试驾的车型同为1.6L排量，但是却是所有媒体试驾车中唯一的一辆手动挡车型，所以此次试驾体验显得尤为有意义。特将驾驶感受放在文章的前面，与大家分享。
&&&& 我们此次试驾是从成都出发最终抵达香格里拉，成都到西昌约为400公里左右，90%以上都是高速公路。全新捷达手动挡车型其实十分好开，不会纠结于挡位不清晰，离合器行程不适应的情况。容易驾驶，是这一级别车型的宗旨！其实如果是一位在驾校出来的新司机来驾驶全新捷达，也能很快上手，因为现在国内大部分驾校的教练车用的就是老款的捷达。大众车型的离合器脚感都差不多，偏沉、有韧性、接合点高。男性朋友会很快适应，但是女性朋友可能不会喜欢。
全新捷达所采用的MQ200手动变速箱号称大众看家的手动变速箱产品，最早出现在老款A4与B5的身上。过多的技术在这里不再赘述，只谈手感。较短的行程与吸入式清晰的挡位让驾驶新捷达成为一项容易的事情，也让驾驶手动挡车型成为了一种乐趣。
&&& 官方公布的全新捷达1.6L手动挡车型的0-100km/h的加速时间为10.8秒，对于这款小型车来说，已经非常快了。1挡起步时会感觉有些吃力，升挡后&肉&劲有明显改善，正常驾驶可以随心所欲。但是如果想加速超车，就要舍得踩油门将发动机转数提升至3000转/分换挡，可以获得不错的动力。
在满载四人行驶在高海拔地区，全新捷达动力有衰减，但是完全可以应付，5挡基本上暂时&下岗&，主要由3、4挡出力。电子助力系统让全新捷达的转向手感偏轻，路感不是很清晰。悬架调校偏向舒适，但是有足够的韧性，行驶在多弯的山路上，与全新的ESP车身稳定系统相配合，保证了接近极限下车身的姿态。让这款前驱入门级家轿也有一定的驾驶乐趣，并不枯燥。
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作者：韩威 &&向韩威提问
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