五菱荣五菱宏光s1.5报价排量的加了200的油跑了250公里油价7.25每升这正常吗

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燃油税费改革元旦实施 油价平稳市民表示欢迎
摘要:  记者孙建伟刘伟报道:酝酿多年的燃油税费改革从日起终于全面实施。对此调整,牛城市民反应如何?记者当日在我市街头采访发现,改革并未带来油价上
  记者孙建伟 刘伟报道:酝酿多年的燃油税费改革从日起终于全面实施。对此调整,牛城市民反应如何?记者当日在我市街头采访发现,改革并未带来油价上涨,各加油站供油价格与前一日没有发生任何变化,燃油税费改革在我市实现平稳过渡,而广大市民对燃油税费改革表示欢迎。  1月1日油价没变化  1月1日上午,记者走访了我市部分加油站。在中石油23号加油站,工作人员告诉记者,1日油价97号汽油每升5.39元,93号汽油每升4.80元,90号汽油每升4.73元,柴油每升4.74元,与前一天完全相同,没有任何变化,他们也没有接到要变动的通知。在中石化5号加油站以及其他一些加油站,记者也得到相同的回答。  尽管油价没变,但从当天开始,市民购买燃油的花费中增加了燃油消费税。因为此前国务院曾印发通知,决定从当天起实施燃油税费改革,汽油消费税单位税额每升提高0.8元,柴油消费税单位税额每升提高0.7元,其他成品油单位税额相应提高。与此同时,取消原在燃油价外征收的公路养路费等六项收费。  燃油消费税提高了,燃油价格为什么没变呢?一位加油站负责人解释,变化的主要是成品油的出厂价,也就是税前价。   从去年12月19日到今年1月1日,国内成品油的出厂价格先后经历了两次下调,一次是去年12月19日响应群众呼声先行下降一次油价,到今年1月1日改革实施时,因为汽油和柴油消费税要分别增加0.8元和0.7元,为确保国内成品油价格水平不提高,成品油生产企业再次下调出厂价格,使得1月1日当天油价整体仍然保持不变。  小排量汽车成首选  对燃油税费改革带来的变化,记者采访了有关汽车经销商和业内人士,他们普遍认为,这一措施给当前陷入低迷的国内车市带来诸多利好,有利于节能环保的小排量车的发展,有利于新能源汽车的大规模产业化发展,也有利于车市的复苏。  在4S店,工作人员禹广告诉记者,以往许多人买车都有求大的心态。像2.0L、2.4L已经成为普通百姓日常选择主要车型,而1.4L、1.6L等小排量则被认为是没有派头。但是随着燃油税费的改革,有车族附带的燃油税支出随之减少,相对于原先固定的“养路费”支出来说,小排量汽车要经济得多。因此,现在许多准备买车的市民都开始精心计算经济账,来考察小排量车型的人也越来越多。  邢台银龙二手车经销广场工作人员杨龙表示,从长远来看,油价仍有上涨趋势,消费者的用车成本还将会增加,因而燃油税改革将会抑制过度汽车消费,也会使得消费者更多选择燃油经济性更佳的车型。他认为,按照新的燃油税费改革方案,多用油,多缴税,少用油,少缴税。这一方案对于油耗低的小排量汽车的发展,带来重大利好,小排量汽车将成市民首选。  市民欢迎费改税  燃油税就是将现有的养路费转换成燃油税,实行“捆绑”收费。这种燃油税制更多地体现了“多用多缴,少用少缴”的公平原则。对此,广大市民特别欢迎。记者在街头采访时发现,众多车主都在盘算着如何安排驾车行程,以便从燃油税改革中获得实惠。  在中石化5号加油站,一位姓张的车主高兴地告诉记者,费改税对于他们这些私人车主而言肯定是个利好消息,因为每年可以节约千把块钱的养路费。“拿我开的捷达来说,税改前每月要在油价之外再交105元养路费,一年就要1260元;这1260元费折合成税,按每升汽油增0.8元计算,大约相当于1575升汽油所增加的税额。我的车还不错,每百公里油耗8升,只要我每年行程在19687.5公里之内,其税负比税改前是减少的。”  “此前的养车费用一路攀升,而这次税费调整之后,对于像我这样平日里行驶里程并不多的车主而言,每月的养车费用大大降低,这真是个令人开心的好消息!”在我市某通讯公司工作的张女士指着她那辆1.3升排气量的轿车告诉记者:“考虑到养车负担,我在买车时刻意避开了排气量较大的车型。从这次税费调整来看,排气量越小的车型每月所承担的税金就越少。所以,我现在的养车信心更加充足了。”  记者了解到,根据国家部署,从1月1日零时起,取消公路养路费等六项收费,任何单位不得再以任何理由收取上述费用。在我市,2008年全市共征收养路费5.526亿元。  如何用车才能更省钱?市民王先生给有车族“支招”:减少用车频次是最有效的用车之道,譬如路途非常近,就不如坐公共交通工具,或者干脆步行。出门前,要提前规划行走时间和路径,避开上下班高峰期,如果可能就买个GPS,避免走冤枉路,这样不但节省时间还能省不少油。特别要注意对车辆进行定期保养,保护好汽车的“心脏”,也对降低车辆油耗有好处。
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