五菱之光跑了12000公里冬天汽车早上不好打火火

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车门真的是问题,我的车一买过来右前门就不好关了,轻轻关不上不用说,而且关上了看起来没关紧,高出车架一点。
其它的方面还一般。 油耗在8个吧,开空调的话就要9个多了。 绝对准确。最高跑过130KM,在130的时候车感觉还算稳,就是方向盘感觉有点抖了,发动机太响。
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130,我跑过。。。
上面 骂人的是**, 有什么可以慢慢讲,上来就骂,**咋教育的?
我曾经跑了一次太曲高速,车里共有6人吧,最高时速达到145公里了。就跑了一小会,感觉方向盘发抖了,车速也几乎到了极限了,车不是很稳了,于是慢慢的降下来,不敢再加油了。不过感觉该车发动机不错,就是车震大些,1档不是很好挂,油耗高速6-7,市里8个左右,另外感觉高速后感觉前轮都有些软绵绵的感觉,我想面包车做到这一步也基本可以了。我的荣光现在跑到12000公里了,
你个**的,瞎扯蛋。当车速达到130时,转速都达到5000转了。你还敢再加油跑吗?除非你要报废车。
一分钱一分货。50000左右的车荣光是不错的选择[偷笑]。我有一部
车门真的是问题,我的车也是一买过来右前门就不好关了,就要用力关
面包车旧的不要买
车门真的是问题,我的车一买过来右前门就不好关了,就要用力关,妈的太费事了,我靠。还有就是发动机太响了好垃圾,让老子开的难受死了。还有就是新车的油耗太高了好像快8毛了好高 啊??谁开的起啊。最重要的就是噪音的问题 好大啊大家可不要在买了啊 。
都那是当二手车卖哦``当出厂价了``感觉买二手不如买新车``
我曾经跑了一次太曲高速,车里共有6人吧,最高时速达到145公里了。就跑了一小会,感觉方向盘发抖了,车速也几乎到了极限了,车不是很稳了,于是慢慢的降下来,不敢再加油了。不过感觉该车发动机不错,就是车震大些,1档不是很好挂,油耗高速6-7,市里8个左右,另外感觉高速后感觉前轮都有些软绵绵的感觉,我想面包车做到这一步也基本可以了。我的荣光现在跑到12000公里了,
2014款S 1.2L 手动 基本型
裸 车 价:暂无
上牌时间:2011年1月五菱之光跑了十二万公里早晨发动冒一股蓝烟怎么处理求教各位_百度知道
五菱之光跑了十二万公里早晨发动冒一股蓝烟怎么处理求教各位
冒黑烟说明发动机燃烧不充分 3.7少量的水,冒蓝烟代表发动机烧机油1,取白气和一个与发动机工作状态的价格的指示溢出(达到理论空燃比14: 1)!
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生活愉快,您的车已经跑了十几万公里了,保养不花冤枉钱,可能出现活塞环与气缸壁之间配合间隙过大您好,也可能是由于气门油封存在漏油现象,满意请采纳,建议您到修理厂进行排查和修理,导致烧机油产生,保养车就上百车宝,祝您一路顺风,冒蓝烟可能是由于烧机油引起的
不必要紧张那只是停一夜 缸壁残留的机油 只要不是一直有蓝烟 就没什么事 不用换环
先检查是否缺机油
朋友您好,检查下火花塞是否异常,还有查看下三元催化器是否异常;参考
烧机油的症状,该去修理厂大修了
点火正时不对,请采纳,谢谢。
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出门在外也不愁05年五菱之光跑了十万,现在是早上启动后跑五六公里就加不油了,关了重新打火还要再跑一分多钟就又不行了_百度知道
05年五菱之光跑了十万,现在是早上启动后跑五六公里就加不油了,关了重新打火还要再跑一分多钟就又不行了
油嘴换了两个发动机刚大修过,油泵也换了,火化塞也全换了
就是怠速量孔堵塞,2,建议你把节气门拆下来洗一下或换一个怠速电机(如果是化油器的车。4,它所表现的是车跑起来没有劲而且很冲.火花塞或分缸线如果漏电会有缺缸的情况出现,包括汽滤、喷油嘴等,那就查一下油路看看是否有堵塞?如果是怠速不稳、油耗也有所增加,排气管有轻微黑烟),氧传感损坏也会出现怠速不稳这种情况(出现这种情况时油耗明显增大.如果是供不上油。3,可能是怠速电机工作不正常.是怠速不稳还是供不上油.电喷车除了怠速电机会出现这种故障以外、油管1,清洗一下化油器就可以了)
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就是怠速量孔堵塞,2,建议你把节气门拆下来洗一下或换一个怠速电机(如果是化油器的车。4,它所表现的是车跑起来没有劲而且很冲.火花塞或分缸线如果漏电会有缺缸的情况出现,包括汽滤、喷油嘴等,那就查一下油路看看是否有堵塞?如果是怠速不稳、油耗也有所增加,排气管有轻微黑烟),氧传感损坏也会出现怠速不稳这种情况(出现这种情况时油耗明显增大.如果是供不上油。3,可能是怠速电机工作不正常.是怠速不稳还是供不上油.电喷车除了怠速电机会出现这种故障以外、油管1,清洗一下化油器就可以了)
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出门在外也不愁五菱之光跑了不到公里数去保养好吗_百度知道
五菱之光跑了不到公里数去保养好吗
提问者采纳
保养跑得多就按公里数保养,有的5千,用车多就5000去,算你自动放弃首保一般首保都是5000公里之内或者3个月,用车多5千-1万公里一保(根据车型说明书,用车少3个月不管多少公里也该去了以后用车少每半年一次,跑得少就按时间保养 到期你不去
提问者评价
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出门在外也不愁五菱之光6376E3 晚上停一宿早上就不着火 火花塞没高压电不打火 热车一下就着_百度知道
五菱之光6376E3 晚上停一宿早上就不着火 火花塞没高压电不打火 热车一下就着
机油预热 油路没问题
火花塞没问题
电瓶也没问题
早上启动没7下8下不着火,就差点火线圈了,
而且开始启动时火花塞没高压电不打火,热车一下就着也不熄火, 曲轴传感器也换了
既然确定是电路的问题还是比较好处理的,节气门位置传感器都会影响的,最好先检查一下,凸轮轴位置传感器朋友根据你说的这个情况判断,气缸压力低的发动机很难着火,详细聊,不知道你这个车是哪年的了,冬天早上冷?要通过检查才知道?是分电器的还是一缸一个点火线圈的,不一定是点火线圈的问题
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如果点火线圈性能差就会出现凉车好着热车不好着,和机油浓度也有一定的关系,
就是点火线圈,换上试试。
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