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初步改装：雷诺520钢架山地改装的自以为是公路弯把的旅行车！上图，有些问题请教下...
本帖最后由 qsbb 于
08:10 编辑
各位车友好:初步改装，本想全部完毕后再上图的，结果一上来就碰到了问题，不得不先来和大家讨论，向大家请求指点！
在原山地车的基础上初步先更换了，公路弯把，shimano3400手变3Ｘ9，ＢＢ７road碟刹。其它皆为山地车以前配置。
现出现一个问题：手变是支持牙盘３片的，但配合山地前拔和牙盘时，出现类似行程不够，或者拉线比不同的相似故障，具体表现为手变只能控制前拔使用　小中　或者　大中　２片盘，总有一片上不去或者下不来。就算勉强挂上，也会蹭拔片，
想问一下，是不是手变和山地前拔，山地牙盘，有不配合的情况　？原因是什么？请大家多多指教。
IMG_7522222.JPG (110.61 KB, 下载次数: 8)
23:15 上传
用力一点换檔. 3400有移动一点点的功能(Trimming).
Trimming.JPG (42.26 KB, 下载次数: 5)
00:46 上传
這是個什麽把?
请问你用的是9速牙盘吗?7，8速通用牙盘厚度和间距都大于9速的，可能出现行程不足的情况。
本帖最后由 qsbb 于
08:11 编辑
弯把是FSA的wing pro。
牙盘是新锐的9速fixed3.1。除上述更换外，都为原车正常使用中零件。
我觉得我比较用力了，抽空我再专门用力，观察一下，看有没有效果。其实之前有时也能勉强挂上，但会蹭拔片。
看著像dirt drop bar&
避震前叉配這類彎把不好使吧？避震叉使用是建立在越野的範疇，彎把使用是建立在速度的範疇，兩者結合就相衝了。我個人感覺不妥
yipchishing 发表于
避震前叉配這類彎把不好使吧？避震叉使用是建立在越野的範疇，彎把使用是建立在速度的範疇，兩者結合就相衝 ...
很好用啊！公路车上的震手，颠等现象，真的消失不见了！路况问题也不用像骑公路时一样，放不开了！两者结合应该说，体现出来的更多是优点的突出！
公路前拨和山地前拨的拉线比不同。手变要配合公路前拨才好用。不过公路前拨一般是下拉式的，不知道你的架子能不能用。
qsbb 发表于
很好用啊！公路车上的震手，颠等现象，真的消失不见了！路况问题也不用像骑公路时一样，放不开了！两者结 ...
复杂地形的操控如何？同感不妥。
这车太强了，公路的变速和山地不一样不能通用拉线比不同
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发表评论光荣，只看不评可耻！美骑网寻找骑行圈评论达人，一旦发现，将以自行车、骑行文化衫等奖品进行轰炸！
作为美骑网的热心读者，看到我们文章的你一定有很多自己的想法。不知道你留意到没有：美骑每一篇文章下方都有评论区！只要登录美骑网（），你就可以在评论区留下你对文章的独到见解，为中国骑行圈贡献你的智慧！而且，你还有机会获得整车大奖。还等什么？燃烧吧键盘党！
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