大众3000汽车保养后不到一万五千公里保养公里有时自动息火

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-17 03:21 标签： 一万五千公里保养
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一汽大众速腾不到一万公里就积碳“严重”？
4月3日，我开车去4S店对汽车发动机内部积碳情况进行免费检测（4S店近期推出的关爱活动）。该车行驶里程9887公里，从购买到现在已经十一月，一直遵照《速腾轿车保养手册》小心使用，并在2960公里更换一次机油和机油滤清器；6641公里进行首保（以上全部在4S店进行且使用的是一汽大众的正品机油，有4S店出具的结算单作为证明）。但通过光纤内窥镜检测，检测结果为：进气歧管沉积物“严重”；气门积碳“严重”；燃烧室积碳“严重”；缸壁磨损“中度”（检测结果共分四个层次，分别为“正常”、“轻微”、“中度”、“严重”）；建议为：“经检查活塞顶部积碳严重，且有部分脱落，已导致气缸壁有划伤，建议立即进行积碳清洗”。而同时检测的一辆速腾1.6手动档汽车行驶37000多公里，前三项检测结果均为“轻微”，后一项为“正常”（经询问车主，一直未进行过任何积碳清洗）。
　&经询问4S店售后服务部经理，他给出的解释为：1、使用习惯不符合正常规定；2、长期在市内行驶，时速低于80公里/小时；3、加入的93#汽油品质较差；综合上述原因所以“活塞顶部积碳严重”、“气缸壁有划伤”。我对此解释不满意，提出：1、作为自己个人使用的私家车一直按照《保养手册》和4S店的建议进行使用和保养，使用上是万分小心，从未过度使用；2、小汽车在市内行驶的时间肯定要大于高速路上行驶的时间，况且市内有限速规定，不可能经常在市内行驶时速超过80公里/小时，而且有时间我还会驾车去高速路上跑跑高速（时速超过100公里/小时）；3、一直在中石化和中石油直营店加93#汽油（使用说明书上标注使用汽油标号为93#），从未去过私人或是较小的加油站，而且国内汽油的品质只要使用过小车的人心里都清楚。为什么同样行驶超过37000公里的速腾1.6手动档汽车的检测情况却好于行驶9887公里的速腾1.6自动挡汽车？是不是我这辆车的发动机有问题？但4S店坚持说该车的发动机没问题。争论未果，经协商，4S店减免了部分费用，即清洗发动机内部积碳费用原为1040元，后收取原材料费680元。维修工时约一个半小时。清洗后活塞顶部情况有明显改善，清洗前后有打印出来的图片为证。
　&一汽大众曾获得“最具社会责任汽车企业”称号，在它的企业文化-经营方针-“质量至上”描述中有这样几句话：保证产品质量是做好其它任何工作的前提；可靠的质量就是对用户最好的关爱；质量是公司实现规模效益的保证。
[请牢记此投诉编号]
戴[系统已对姓名做处理]
2007款 1.8T 自动舒适型
12:04:00.0
4S店联系人
12:05:00.0
质量问题(&)
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一汽大众回复:
经与服务站高管了解得知：该车故障属个人使用原因导致；
由于所使用油品质量问题，或个人驾驶方式不当等原因都可能导致“积碳”现象。无法进行免费维修。
用户车辆已经在4月3日在服务站付费1千多元做过油路清洗，&清洗以后用户没有再向服务站反馈车辆有故障。
投诉人反馈
(网友评分：-1 分)
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匿名 && 11:10:25.0[楼]
我的速腾1.4T也是积碳严重。本人13年2月提车，一直使用中石化97#汽油以及G17添加剂；4980公里首保的时候4S店告诉我有积碳现象，但是不影响正常驾驶；现在6300公里出现抖动严重，怠速不稳等状况，去4S店检测告诉我积碳严重。我想知道同样是跟我一起提车的朋友，他的1.6一直用93#，并且也不像我每箱油都用G17，为什么人家的就没这么严重的积碳。
匿名 && 11:01:53.0[楼]
速腾车积碳应该是普遍问题，而且是严重的质量问题，服务经理解释没道理，同样环境同样使用，为什么其它车型没有，就很说明问题。希望大众高层重视。应该召回。
匿名 && 05:05:50.0[楼]
拿起武器捍卫自身利益的前提是有客观实际的事实要不然拿起的可能是砸脚的石头&&谨记
闲谈莫论人非&静坐常思己过&一个人之所以幸福&是因为得到的多而是因为计较的少&谨记
匿名 && 10:11:44.0[楼]
速腾1.6积碳确是严重问题，行驶理程才3000多公里，半路自动死火，叫4S店拖车，经4S店检测问题是积碳严重，引致死火。那服务经理道出原因：1）我开车车速太慢，低于80公里时速；2）我加的93号汽油油品有问题。这些“不是车质量的问题”所以4S店不保修。我靠，莫非我在市区开速腾要长期80公里时速？再者，我一直选择在正规的油站加油。那服务经理要求我以后加97号汽油。最可气的是，哪怕我以后按他的要求加97号油，但再有积碳，4S店仍然是不会保修的，修理费经讨价还价后850块。
匿名 && 01:10:17.0[楼]
还想买速腾呢，看来一汽大众还不如上海大众呢
匿名 && 10:07:51.0[楼]
4S店服务站的高管还是提出“该车故障属个人使用原因导致；由于所使用油品质量问题，或个人驾驶方式不当等原因都可能导致“积碳”现象。无法进行免费维修”观点，对此，我坚决不同意。把产生原因推给消费者，难道生产厂商、4S店就没一点责任吗？既是运动员，又是裁判员，谁来替消费者维权？这么多的投诉只是表明：严谨就是关爱----只是一句口号，一个笑谈。——车主
匿名 && 11:07:49.0[楼]
一汽大众4S黑呀&河南裕华奥捷把我的车喇叭吃了
匿名 && 12:06:48.0[楼]
一汽大众，嘴上讲的漂亮。严谨就是关爱。可是遇到问题，却投诉无门。
打400电话，小姑娘除了讲抱歉外&，其它的话&。一问三不知~~~
一句话！！
投诉无门~~！！！
匿名 && 10:05:02.0[楼]
一汽大众就给我来了一次电话了解投诉的内容，然后就没任何消息了。社会责任何在？
马德全 && 09:04:45.0[楼]
迈腾&越来越垃圾了，变速箱漏油的问题闹了很久了
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