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宏图客运长途客运站滨海到益阳的汽车/客车/大巴车=天天发车
客运-豪华卧铺，超大行礼箱，承接小件托运，团体包车
长途线路：滨海===益阳
乘坐地址：滨海长途汽车站
宏图客运长途客运站大巴客运发展目标：
实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型客运品牌。
运作信息网络化，应能力灵敏化。
团结创新，忠诚务实。安途长途客运大巴企业宗旨：
以义务为根树货运，以人为本创行业。
联合各地的商业客运公司和其它的相关行业，推动客运业的现代化发展振兴客运产业。
1、通过电话准时馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
2、每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物到站当天与对方客户联系，通过电话通知对方准确的提货时间。
3、随车备有馈单，随时了解运输过程中的意见和建议。
4、公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
5、建有司机档案，可随时提供客运司机的有效、复印件及联系电话。公司员工都能做到客户是我们的一切，视客人为家人，而提供好的保护和服务。
6、公司操作人员素质全面，公司建有一套完整的客运工作流程体系，从客人上车、在途、信息馈和客人到站通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，全天24小时服务。
本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。
一、理解关于数字经济讲话的精神
（一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的航天宇宙的科学，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济
的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向，一是促进数字和实体经济的深度融合；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习，我们要加深对三个主题的认识是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。
二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态
数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。以后，同志提出科技是生产力，科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面，就是劳动力、劳动条件（生产工具）、土地资源、和数字。其次数字要成为生产要素，必须要有赋能，这个就是数字和现代网络。数字要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它，但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字和各类的产业进行深度融合以后，通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经
济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织模式。
重构模式，更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外，还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业，也就是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些所形成的产业，包括通讯设备的制造、电信业、软件开发、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地，是数字化和各行各业的融合，是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理，数字化的治理它实际上是分成两个方面，一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。
数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本，也就是数据资本化、化。
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三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段
我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期，
2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和双核心的发展格局。未来围绕两国的竞争的主题是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。
四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势
物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价
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五、物流与供应链数字化的本质是价值重构
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
通过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同，这样才能够把我们的物流成本降低到一个为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高，更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中，物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身，即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。
六、把握物流与供应链数字化的内涵
国资委关于数字化转型的里已经明确指出，物流与供应链数字化的内涵主要包括以下几个方面，装备要数字化；第二，运营智能化；三，流程可视化；四，服务敏捷化；第五，产业生态化；第六，提升数字化的运营能力，即要掌握算、算力等；第七，打好数字化基础，即数字标准、数字人才和数字化的理论建设。物流与采购联合会在推进数字化工作方面，已针对近期形势，苏州各大汽车站通过对环境、人员、运输等各环节的细致管控，全力维护广大乘客和站内职工健康安全。11月28日，看苏州记者从苏州市汽车客运集团了解到，根据发车目的地的管控要求，部分停运的省内外汽车客运班线正在陆续复班。“请出示健康码和行程码。”在北广场汽车站进站口，看苏州记者看到，工作人员头戴面罩，正在对进站旅客进行逐一测温、核验健康码和行程码。在进站口一侧的告示墙上，粘贴了“中高风险地区提示”和醒目的地区名称。旅客进入站内后，红外体温检测设备对旅客体温进行逐一检测。“体温超标者，设备会发出警报。”北广场汽车站副站长刘燕飞介绍。在汽车站内，工作人员每两个小时对售票厅、候车厅、发车区等场所进行定时消毒。进出站的客车也做到“每车次一消毒、每班次一通风”，及时做好消杀工作。苏州汽车客运集团运输科黄松介绍，根据客运目的地的相关管控要求，苏州发往浙江省嘉兴市区、台州市芦浦镇和河南省汝州市的3条班线已经停运。从11月27日起，苏州发往省内南京、盐城、溧水、扬州、泰州、宝应、高淳、江都、沭阳、靖江、泰兴、泗阳、睢宁、竹山、泗洪、兴化、东海，姜堰、黄桥、洋河、大丰、滨海、东台（含弶港农场）、阜宁方向的24条班线已经停运。苏州发往宜兴、如皋、无锡、江阴、周庄、金坛的6条班线从今天起开始复班。“将会根据目的地的管控要求，及时安排班线复班。”黄松介绍。看苏州专稿文/大江。以深度贫困地区为重点，强化“外通内联”，加快完善综合交通运输网络。2016年至2020年，贫困地区改造了约1.7万公里国家高速公路、5.3万公里普通国道、3100余公里内河航道。持续加强贫困地区铁路建设，部分贫困地区结束了不通高铁的历史。开行了81对“慢火车”，为出行不便的老区、地区、边远山区、贫困地区等提供服务。支持贫困地区机场建设和航空运输发展，民航部门近5年建设了12个规划机场建设项目，在16个省份开通40条短途运输航线，提高贫困地区的民航通达水平。图公益慢火车根据贫困地区发展特点的不同，交通运输主动融合特色产业、电商、文化旅游等，探索出了“交通+特色农业+电商”“交通+文化+旅游”“交通+就业+公益岗位”等发展模式，制定差异化支持政策，有效带动了种养业、农村电商、乡村旅游等特色产业发展，为贫困地区群众打开了脱贫致富的大门。二、“四好农村路”建设推动农村交通运输高质量发展中国高度重视建好、管好、护好、运营好农村公路（简称“四好农村路”），助力贫困地区走上致富路。以“建好”为基础，2012年至2020年推动全国新建改建农村公路约235.7万公里，总里程达到438万公里；支持建设乡村旅游路、资源路、产业路5.9万公里，帮助农民脱贫致富。以“管好”为手段，出台《关于推动“四好农村路”高质量发展的》等16项政策文件和3项标准规范，先后创建200个全国示范县，有效发挥了作用。以“护好”为保障，农村公路管理养护深入推进，养护资金补助标准显著提升，在各地积极推广农村公路“路长制”，24万公里“畅返不畅”农村公路。以“运营好”为目的，实现所有具备条件的乡镇和建制村通客车，逐步形成县乡村三级物流网络体系，建制村全部实现直接通邮。“四好农村路”建设取得了实实在在成效，为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，凝聚了民心。图贵州省黔南州长顺县农村公路图江西省赣州市沙石镇农村公交第二节推动城市公共交通优先发展发展公共交通是现代城市发展的方向，是促进交通可持续发展、提升城市居民生活品质的有效措施。中国坚持公交优先发展战略，将公共交通作为“”持续推进，不断满足美好出行需要。一、公交优先发展制度不断完善2012年12月，中国发布《关于城市优先发展公共交通的》，确立公交优先发展战略。中国从2012年开始先后组织在87个城市开展国家公交都市建设示范工程。中国先后颁布实施了《城市公共汽车和电车客运管理规定》《城市轨道交通运营管理规定》等一系列部门规章，指导公共汽电车、城市轨道交通运营管理和健康发展。二、城市公共汽电车稳步发展中国城市公共汽电车线路数和车辆数持续增长，截至2020年底，城市公共汽电车运营车辆70.4万辆，公共汽电车运营线路超过7万条，运营线路总长度148.2万公里。保障公交路权优先，中国公交专用道长度超过1.6万公里。快速公交系统（BRT）发挥重要作用，北京、上海、广州等35个城市开通了BRT，运营车辆数达9891辆，BRT线路总长度6682.2公里。图广西壮族自治区南宁市快速公交三、城市轨道交通快速发展城市轨道交通在中国的覆盖范围逐渐扩大，成为日常出行的。截至2020年底，中国共有43个城市开通运营城市轨道交通，运营线路226条，运营里程7354.7公里，2020年全年累计完成客运量175.9亿人次。中国城市轨道交通运营效率不断提高，2020年，北京、广州、上海、成都、杭州等五个城市轨道交通小发车间隔达到120秒（含）以下，其中，上海小发车间隔为105秒，达到世界先进水平。2020年，各城市轨道交通列车正点率均在99%以上。北京、上海、广州、深圳等城市，城市轨道交通在公共交通中的分担率达到50%以上。图2012—2020年中国城市轨道交通运营里程四、城市公共交通车辆装备提档升级加快城市公共交通升级换代，提升服务效能。截至2020年底，中国新能源公交车超过46万辆，占比66.2%；空调车占比达到82.1%；安装卫星定位系统车辆占比达到90.1%；更新公交车辆基本配备有车载视频监控、驾驶区安全防护隔离设施和无障碍设备；全国巡游出租车139.4万辆，其中新能源出租汽车13.2万辆。中国城市轨道交通车辆装备现已基本实现自主化，后续将向零件通用化、部件模块化、系统集成化、整车标准化方向发展。第三节不断丰富多样化出行选择中国抓住“互联网+”与交通深度融合的契机，加快完善便捷化、多样化的出行服务体系，丰富了多样化、个性化的出行选择。一、发展定制化出行服务定制化出行服务是通过运用大数据分析和平台整合现有运力资源能力，将用户需求与出行线路做到精准匹配，定制个性化线路，更好满足点对点出行需求。近年来中国定制公交发展迅速，截至2020年底，超过50个国家公交都市创建城市开通定制公交、旅游专线、通勤班车等特色服务，25个省份开通了3000余条定制客运线路。二、普及便捷化方式交通一卡通互联互通持续拓展，截至2020年底，中国已有303个地级以上城市实现了交通一卡通互联互通，累计发行互联互通卡近1亿张。手机方式快速发展，已有80余个城市公交实现手机。。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。，首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。
滨海到益阳汽车时刻表{汽车/大巴发车时刻表}2022（益阳）已更新(今日/推荐)运输的路程货物运输一般都有起步价，其中包含路程距离，货物的重量，以及货物的大小，在规定大小和重量重，就不会另外收费，如果超出部分，会根据情况二进行额外的收费。货物的大小有一些货物可能重量很轻，但是体积很大，这种情况小物流公司会根据物品的体积重量重新估量，收取费用。货物的贵重程度一般物流公司会有物流售后服务，会对你的货物进行一个保价，所以在运输货物时，一定要与物流公司说清楚货物的贵重程度，好让物流公司做好一定的保障服务，如果运输前没有说清楚，后期出现了任何问题，物流公司都有不赔偿的理由。保价费(保价金额费率)。运输类型性质低收费费率，长途精准卡航、精准汽运，短途精准汽运(短)、精准城运。代收货款手续费发货客户将商品出售给到达客户，德邦物流可替发货客户向到达客户收回货款，并在承诺的时效内将该笔货款汇出，让您安全、及时地回笼资金。三日退第三天给客户打款。短信通知费短信通知服务是德邦物流为客户提供的关于货物信息的服务，包括货物跟踪和查询、各项通知、短信馈、投诉处理等事项。
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酒泉台:jqtvwxpt根据各地、疾控中心数据显示，截至2021年8月4日12时，全国31个省（自治区、直辖市）发布出行提醒：“非必要不出省、不离市”或“减少出省、出市”。北京：非必要不出境外、非必要不出京出京有何规定？全市报告的住所及单位所在街道(乡镇)和单位人员原则上不允许出京，确需出京的，须持“健康宝”绿码和48小时内阴性证明。在京政和国有企事业单位工作人员原则上不得前往中高风险地区及所在市。北京提醒，建议市民朋友大限度减少出京活动，近期不出京旅游，不前往境外、国内中高风险地区。中高风险地区进返京严控中高风险地区人员进京，对出现地区的人员限制进京，暂停来京航班列车客车班线。已在中高风险地区所在市的出京人员，纳入当地管控的，在解除管控后持登机登车前48小时阴性证明方可返京；未纳入管控的，在当地进行14天健康监测后，持登机登车前48小时阴性证明方可返京。凡外地进（返）京人员被确定为密接、次密接的，除本人隔离外，共同工作和生活人员由其所在单位、社区(村）督促闭环管理一周，不参加任何聚集性活动。低风险地区进返京此前规定，自2021年3月16日零时起，国内低风险地区人员进返京不再需要持抵京前7日内阴性证明，抵京后不再实行14天健康监测，满7天、满14天不再进行，持健康通行码“绿码”，在测温正常且做好个人防护的前提下可自由有序进返京。当前应更自觉加强个人健康监测。列车进京规定北京铁路对进出车站旅客实行测温、实名制验证验票以及健康码远端查验工作；对进京列车旅客落实测温，到京前进行健康码抽验工作。郑州、南京、扬州、沈阳、大连、淮安、宿迁、厦门、商丘、黄冈、荆州、长沙、株洲、湘潭、张家界、益阳、湘西州、海口、成都、泸州、绵阳、宜宾、德宏州共23个地区车站出发的旅客采取限制进京措施，暂停发售到达北京地区车站的车票。天津：重点地区来津人员均需持48小时内阴性证明中高风险地区来津人员、市指挥部确定的重点地区（南京市、张家界市、常德市、扬州市、湘西土家族苗族自治州凤凰县、郑州市）全域来津人员等均需持48小时内阴性证明或出示包含阴性信息的健康码“绿码”，无阴性证明的抵津者须进行。河北：不前往中高风险地区、旅游热点地区坚持非必须不出境，非必要不出差、旅行，尤其是不要前往中高风险地区、旅游热点地区。山西：中高风险地区所在地市旅居史的入晋返晋人员需时间报备14天内自高风险地区入晋返晋人员一律实施“14+2”集中隔离观察；中风险地区返晋人员实施“14+2”居家隔离观察，不具备居家隔离条件的，一律实施集中隔离；中高风险地区所在地市的其他低风险区入晋返晋人员实施“7+2”居家健康监测，非必要不外出。所有省外返晋人员要立即进行一次。长治、晋城、运城三市与河南交界处重要道路要设置防疫检测点，对入晋人员车辆严格落实闭环管理，对入晋人员严格查验48小时报告及健康码等，对入晋车辆要严格消毒，严防死守。同时保障重要必需物资运输畅通。内蒙古：中高风险地区旅居史及观看张家界“魅力湘西”演出的人员要主动报备近14天有过中高风险地区旅居史以及所有观看张家界7月22日晚“魅力湘西”演出的人员，要主动向所在社区（村）、单位、酒店报备，配合当地尽快落实、隔离管控、健康监测等各项措施。辽宁：重点管控地区来（返）辽人员一律严格实施14天集中隔离观察加严来返人员健康申报和管理。重点管控地区来（返）辽人员一律严格实施14天集中隔离观察；重点关注地区来（返）辽人员，需持48小时内有效阴性证明。各社区（村）、单位、酒店（含宾馆、旅店等，下同）对来（返）辽人员做好健康状况、旅居史等信息登记，落实调查登记、样本采集、日常健康监测、居家健康观察、集中隔离观察等措施。沈阳：报告所在街道和单位人员原则上不允许出沈坚持非必须不出境，不去中高风险地区、旅游热点地区旅行或出差。报告所在街道和单位人员原则上不允许出沈，如需出沈，须持“辽事通”绿码和48小时内阴性证明。吉林：非必要不离省，非必要不前往中高风险地区坚持合理安排出行。密切关注本土区动态消息和各地风险等级调整，非必要不离省，非必要不前往中高风险地区；如必须前往，请提前向所在社区（村）和工作单位报备，并严格执行我省和目的地当地要求。返回后，请时间向所在社区（乡镇）和单位登记、报告。黑龙江：近期不前往南京市、张家界市等风险地区近期不要前往南京市、张家界市等风险地区。如必须前往，务必提前向所在社区（村）报告，并做好个人防护，返回后，要按照当地相关政策执行。哈尔滨：外地旅居史的市民返哈后主动进行近期有外地旅居史的市民返哈后，请主动进行一次，并做好自我健康监测。近14日内有过国内中高风险地区旅居史、暴露史的抵返哈人员，请在时间主动向所在社区（村屯）和单位报备，并主动配合执行排查、、观察等措施。上海：避免出境游，不前往国内中高风险地区避免出境游，不前往国内中高风险地区，关注活动轨迹涉及范围，尽量避免前往旅游热点地区，少聚集不扎堆。老年人、孕产妇、慢患者等特殊人群，不建议安排远行。江苏：南京：倡导广大市民群众非必要不离宁。确需离宁的，通过机场、铁路、公路客运站等站场离宁的旅客（不含外地中转旅客），须凭“健康码”绿码，并持有48小时内阴性证明（48小时内阴性证明要求自7月21日0时起实施）。因未取得阴性证明，无法按时出发的旅客，建议提前申请退。通过公路驾车离宁的司乘人员，应携带48小时内阴性证明以备查验。南通：请密切关注国内外动态，不要前往中高风险地区，非必要不外出、不离通。自中高风险地区来（返）通人员须时间主动向所在社区（村）、单位报备，配合当地尽快落实、隔离管控、健康监测等各项措施。扬州：从8月3日零时起，对主城区（邗江区、广陵区、经济技术开发区、生态科技新城、蜀冈-瘦西湖风景名胜区）除封闭小区（自然村）外的所有小区（自然村），实施以下升级封控管理措施：封控管理小区（自然村）只保留一个出入口，并确保有2人以上24小时值守，其他出入口一律关闭。每户每天限一人凭出入证（由各社区、村组自行制作）和苏康码、行程码、阴性证明进出小区（自然村）采购生活必需品。苏州：近14日内有中高风险地区旅居史（含旅途中转停留）、南京禄口机场经停史、中高风险地区所在设区市（直辖市为区）来苏返苏的所有人员，应在时间主动向所在社区（村）和单位报备，主动配合做好信息登记、落实相关。应尽量减少出行，暂缓出省出市旅游，确需出省出市的务必做好个人防护，大程度降低传播风险。返苏后及时开展，主动做好自我健康监测。浙江：中高风险地区来浙返浙人员实行“14+7”严格做好风险等级划定地区来浙返浙人员管理，对中高风险地区来浙返浙人员实行“14+7”健康管理（即14天集中隔离+7天日常健康监测），在24小时内完成区域协查和等工作。安徽：省外返回人员若与者同乘交通工具或活动轨迹有交集需及时报备近期从省外返回的人员，密切关注出游地动态，若出游地出现，或与者同乘交通工具或活动轨迹有交集，请及时向当地社区报备，并积极主动联系当地疾控寻求建议，落实相关。福建：有南京禄口机场经停史的入(返)闽人员实施14天集学观察措施对7月10日以来有南京禄口机场经停史的入(返)闽人员，原则上一律实施14天集学观察措施，条件不具备的地方，按规范严格实施14天居家健康监测，并在观察第1天、第3天、第7天、第14天各进行1次，检测结果无异常者，方可解除观察，重新赋予健康码“绿码”。福州：对从高、中风险地区及其所在地其他低风险地区入（返）榕的人员按规定采取健康管理措施。近期市民如无必要，请勿前往“需14天居家健康监测的区域范围”。如确需前往，务必做好个人防护，准确记录好自己的活动轨迹；从“需14天居家健康监测的区域范围”返榕后，要按相关要求落实健康管理措施。厦门：请7月17日（含17日）以来，从湖南省张家界市，7月23日（含23日）以来，湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县入厦人员主动速速报备！泉州：请广大市民朋友密切关注新闻媒体发布的风险提示，如非必要，近期不要前往中、高风险地区和有本地的地区，如必须前往，请务必做好个人防护，准确记录好自己的活动轨迹，返泉后要严格执行我市的相关措施。漳州：7月10日（含）以来有江苏省南京市旅居史的返漳来漳人员，7月22日晚参加在张家界魅力湘西剧场举办的场（18:00-19:00）魅力湘西活动的返漳来漳人员，7月26日（含）以来有厦门市思明区莲前街道旅居史的返漳来漳人员，以及有与或无者行程轨迹有交集的返漳来漳人员，请立即主动向所在社区（村）、单位报备并进行，配合社区做好隔离管理、健康监测等各项措施。莆田：请参加了7月22日晚在张家界魅力湘西剧场举办的场（18:00—19:00）魅力湘西活动的市民，时间向所在单位、所在社区（村居）报告，并配合落实集中隔离措施。南平：国内高风险地区入（返）南人员严格落实集学观察14天，中风险地区入（返）南人员严格实施居家观察14天，高中风险地区所在城市的低风险地区入（返）南人员实施14天居家健康监测，并在观察（监测）第1天和第14天分别进行一次，检测结果阴性者，方可解除隔离。江西：湖南张家界市、湖南常德市来（返）赣人员实施14天集中隔离自2021年7月17日起有湖南张家界市、7月23日起有湖南常德市旅居史的来（返）赣人员，须时间主动向所在社区（村组）、单位报告，并接受社区（村组）管理，开展不少于2次的，并自离开当地之日起，按照“填平补齐”的原则实施14天集中隔离，集中隔离期间隔日开展1次。山东：出行避开中高风险地区《山东省疾控中心致全省广大居民朋友的一封信》提示，要对保持高度关注，及时了解各地风险等级。近期如非必要不去中高风险地区及发生本土的地市；如果必须前往，需要全程作好个人防护。济南：发生本土的地级市和有扩散风险的毗邻地区人员来济返济，需持有48小时内阴性证明，到达目的地后应及时向所在社区（村委会）报备。无法提供48小时内阴性证明的人员，应在机场、火车站等所在辖区配合管理人员进行。淄博：中高风险地区来（返）淄人员，应及时主动向所在社区和单位报告。配合并支持社区采取的中高风险地区人员排查、隔离、筛查、健康监测等。泰安：近14日内有中高风险地区所在地级市（直辖市市辖区）旅居史的入泰返泰人员，7月17日以来从湖南省张家界市入泰返泰人员，特别是7月22日18时在张家界观看过“魅力湘西”演出的入泰返泰人员，要时间主动向所在社区（村）和单位报备，积极配合落实、健康监测、隔离管控等防疫措施要求。拒不报备或不配合、妨碍的，将承担相应。烟台：8月3日，烟台市经济技术开发区确诊6例，患者均为烟台市经济技术开发区华怡院（地址：开发区长江路4号）职工。院所在区域风险等级已调整为中风险。请7月22日至8月3日到过华怡院的人员不要外出，立即向属地部门或所在社区（村居）报告，等待工作人员上门进行流调和采样，主动配合社区落实相应。河南：社区居民要做到这几点有中高风险区旅游史、居住史或者与患者/无者密切接触史者，要自觉主动时间上报社区，配合学调查和采样，不隐瞒行程和接触史。郑州：二七区人和路街道、嵩山路街道、淮河路街道、建中街街道、福华街街道、蜜蜂张街道、大学路街道、五里堡街道、一马路街道、解放路街道、德化街街道、铭功路街道等12个街道内的居民小区为封控区，以及11号通告划定的“嵩山路以东、紫荆山路以西、陇海路以南、环翠路以北区域”内隶属管城区内的居民小区为封控区。封控区内全体人员实行“只进不出、严禁聚集”管理措施，封控的第1、4、7天分别进行一次全员。商丘：凡是2021年7月27日晚10时至7月31日到过梁园区大商新玛特（七悦城）的市民，请主动向社区（村）报备，居家隔离，不要外出，辖区疾控部门将上门开展采样。开封：所有村庄（小区）设立哨点、门岗，对进入人员查验健康码、行程码，对国内中高风险地区来汴人员,应当立即向所在村（社区）报告，并立即落实措施。近期有国内中高风险地区旅居史的人员要主动向村（社区）和单位报告，配合落实措施。焦作：所有村庄（小区）设立哨点、门岗，所有进入人员查验行程码，对南京等有的城市来焦人员查验证明，并立即报乡镇（街道）机构。来自中高风险地区人员落实7天集中隔离和7天居家健康监测，其他人员落实14天居家健康监测，集中隔离和居家健康监测期间分别做2次。濮阳：境外返濮入濮人员，要严格执行“14+7+7”隔离制度；对于中高风险地区人员流动入濮，要持有72小时内阴性证明；其他地区入濮人员，要持有7天内阴性证明；对于濮阳本地居民短暂外出的，同样严格执行有关规定。安阳：从即日起，全市各级行政、企事业单位人员原则上不得前往郑州、南京等高中风险地区。各县（市、区）全面行动，对7月30日以来有高中风险地区接触史人员进行排查，并配合做好、健康监测等工作。湖北：紧急寻找密接者7月22日，江苏省淮安市洪泽区某企业组织67名员工到湖南省张家界市旅游，7月27日8:00乘坐大巴车前往荆州市，11:30-12:00左右在荆州市县章庄铺高速服务区停留，13:10抵达荆州火车站候车，15:52乘D3078次列车到合肥南站（5名阳性人员分布为13车1人、15车1人、16车3人），后包车于23:40到达淮安市洪泽区。7月27日13:10-15:52该旅行团在荆州火车站候车厅停留，D3078次列车在鄂途经车站有荆州站15:49，潜江站16:17，汉口站17:16，红安站17:55，麻城北站18:10。请与该旅行团同乘D3078次列车或在荆州火车站候车厅，与其行程轨迹有交集的人员，立即向当地社区或所在单位进行申报。配合当地指挥部的所有措施。如有疑问可拨打各市州疾控中心咨询热线，号码附后。荆州：中心城区巡游出租车、网约车暂停运营；各巡游出租车动态监控平台公司、巡游出租车公司、网约车平台公司要加强平台动态监控，督促从业人员落实停运规定，及时报备车辆停运情况及停靠地点。各网约车平台公司停止发布预约信息，暂停经营业务。湖南：关注湖南健康码和通信大数据行程卡请居民关注自己湖南健康码和通信大数据行程卡（防疫行程卡、大数据行程卡），在出行前更新湖南健康码和通信大数据行程卡。“红、黄码人员”和行程卡为黄色者，请立即向所在地社区或县级疾控中心报告。目前在湖南省的“红、黄码”人员，社区或县级疾控中心接到个人有关“红、黄码”的报告后，将学调查，并按照相关防疫要求采取措施，请予以积极配合。长沙：7月16日以来有郑州旅居史的人员以及近14天内有省内外中高风险地区旅居史的人员，必须时间主动向所在社区（村）报告，立即开展，配合做好各项措施。合理安排出行，减少跨区域流动，如非必要，不要前往地区。确需前往的，请务必提前向所在社区（村）和工作单位报告，并做好个人防护；返长后，应主动向所在社区（村）和工作单位报告相关情况，配合做好各项措施。张家界：要求即日起，在张家界境内的居民、游客等所有人员不得离开张家界，积极配合做好工作。广东：过去14天从外地返穗所有人员尽快主动做近期有外地旅居史的市民返粤后，主动进行一次。近14天到过中高风险地区以及有本土报告的城市、与阳性人员同乘交通工具或活动轨迹有交集的来（返）粤的人员需主动向社区报备，并主动配合做好措施。广西：非必要不要前往有的省份非必要不离桂！尽量减少跨省区的人员流动，不到中高风险地区，非必要不离桂，非必要不要前往有的省份，非必需不出境。海南：在琼人员非必要不出岛，暂不举办300人及以上聚集性活动在琼人员非必要不出岛，尤其是不前往境外、国内中高风险地区及涉疫区（国内中高风险所在地级市、区，下同）。入境人员严格落实“14+7”，即14天集中隔离期满后，再进行7天居家健康监测。14天内有中高风险地区旅居史的，入琼后集中隔离观察14天，并按要求进行。14天内有涉疫区旅居史的，凭48小时内有效阴性证明通行。未持有证明的，抵琼后在口岸进行，各口岸可视具体情况采取集中或居家等待结果，个人做好健康管理。重庆：如需离渝须持48小时内阴性证明继续坚持非必要不出境，不去中高风险地区及所在城市。我市报告所在街道和单位的人员原则上不允许离渝；如确需离渝，须持48小时内阴性证明。其他市民请合理安排行程，减少离渝。四川：非必要不离川近14天曾到过中高风险地区或发生本地的城市、与者同乘交通工具或活动轨迹有交集的人员须主动向所在地社区（村）、工作单位、所住酒店报备，自觉配合落实健康管理措施。密切关注自身健康码变化，如出现“红、黄码”情况，要时间主动向社区（村）报告。7月17日以来有江苏省扬州市，7月27日以来有湖北荆州市中高风险地区旅居史的来（返）川人员，7月24日以后乘坐穿紫河三号游船的人员，实行14天集中隔离观察（起始时间自离开中高风险区起算）。在集中隔离期的1、4、7、14天分别做1次，全部阴性解除。如果纳入集中隔离时已满14天，则连续两次阴性后即可解除。贵州：有多地旅居史人员须立即主动报备14天内曾经有云南省德宏州；江苏省南京市、宿迁市、扬州市、淮安市、无锡市；辽宁省沈阳市、大连市；广东省中山市、珠海市；安徽省马鞍山市、芜湖市；四川省成都市、绵阳市、泸州市、宜宾市；湖南省常德市、长沙市、株洲市、张家界市、益阳市、湘潭市；北京市昌平区；重庆市江津区；福建省厦门市旅居史的人员，须立即主动向所在社区报备，并进行1次。云南：14天内有国内高风险地区旅居史及红码人员需14天集中隔离近14天内有国内高风险地区旅居史及云南健康码为红码的人员，请立即向居住地社区或防疫部门报告，并自觉配合做好14天（时间以离开当地开始计算）集中隔离观察，期间开展4次（第1、4、7、14天）。：中高风险区域返藏人员需主动报备近期从中高风险区域返藏人员要自觉遵守各地防疫政策，主动向所在社区报备，主动配合当地采取相关措施。陕西：曾去过张家界等地人员需立即报告7月17日-27日内，曾有过湖南省张家界、凤凰古城、贵州铜仁机场等地旅居史人员属于高风险人群。请立即向当地社区（村）或疾控机构报告，配合落实相应措施。甘肃：持续关注甘肃省健康出行码7月17日以来从湖南省张家界市来（返）甘人员，7月23日湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县来（返）甘人员，以及近14天有中高风险地区旅居史人员，请主动向所在社区报备相关情况，接受社区健康管理，落实居家健康监测措施，并按要求配合进行。请持续关注自己的甘肃省健康出行码和通信大数据行程卡，一旦发现健康码、行程卡变为“红码”或“黄码”，必须时间向所在社区报告，并按要求做好各项措施。兰州：非必须不出境、不去中高风险地区，有中高风险地区旅居史的人员，请主动向所在属地社区报备，配合落实14天的集中隔离观察。特别是有江苏省扬州市和湖南省常德市旅居史(重点含7月25日、26日、27日观看过《湘遇·桃花源》演出的市民和7月24日乘坐“穿紫河三号游船”的市民)尽快向所在辖区社区报备，配合落实相关。陇南：提倡非必要不离陇，暂缓出省出市旅游、访亲，谨慎前往国内中高风险地区。原则上全市各旅行社不组团出陇，不接待中高风险地区旅行团来陇旅游，严禁组团到中高风险地区出游。从外市返陇来陇的人员，要立即向所在社区（村）和单位报备，时间进行并落实相应。庆阳：2021年7月6日（含）凡经停南京市禄口机场及“健康甘肃APP”中所示风险地区人员，请主动向所在社区报备相关情况，严格落实14天集中/居家健康监测等措施，并按要求配合进行。2021年7月17日以来从湖南省张家界、凤凰古城来（返）庆人员，均属于高风险人群，以及近14天有高风险地区旅居史人员，请主动向所在社区报备相关情况，接受社区健康管理，落实集学健康监测，并按要求配合进行。白银：主动报备个人旅居史。近14天以来从境外和国内中高风险区来银返银人员，或健康码、行程卡变为红码或黄码人员，必须时间、主动如实向居住地所在村组（社区）报备，配合落实流调溯源、、集中或居家隔离等措施。张掖：7月17日以来从湖南省张家界和凤凰古城来(返)张人员，均属高风险人群。请以上人员主动向居住地所在社区报备，配合属地落实集中隔离、等。近14天内有从南京、成都、绵阳、沈阳、云南瑞丽等国内中高风险地区旅居史人员，也要主动向居住地所在社区报备，积极配合落实相应。近期来张返张人员要持续关注个人“甘肃省健康出行码”和“通信大数据行程卡”，一旦发现健康码、行程卡变为“红码”或“黄码”，必须时间向所在社区报告，配合落实相应。青海：中高风险地区旅居史的人员落实14天隔离观察有中高风险地区旅居史的人员，请配合落实14天(自离开中高风险地区之日起)的隔离观察。中高风险地区所在市的低风险地区来青人员，应主动向社区报告，并配合做好。宁夏：排查有这个景区和这两地旅居史返宁人员排查2021年7月18日以来有海南省海口市龙华区旅居史和7月19日以来有江苏省扬州市蜀区-瘦西湖风景名胜区、湖北省荆州市中心城区（荆州区、沙市区）旅居史返宁人员，凡发现上述人员应立即对其实施7天居家健康监测和2次措施。新疆：多地调整防疫政策当前，广大游客为关注的莫过于各地防疫政策。目前，随着发展，各地防疫政策也随之进行了调整。乌鲁木齐：据机场防疫人员介绍：14天内有江苏省；广东中山、珠海香洲区；北京昌平区；辽宁沈阳、大连；安徽马鞍山、芜湖；云南德宏，四川绵阳、成都；湖南张家界、长沙、常德、湘西、株州市云龙示范区、湘潭市雨湖区、益阳市赫山区；重庆渝北区、秀山区、两江新区、江津区；福建厦门；河南郑州；海南海口龙华区、秀英区旅居史的人员要求隔离。浙江台州、上海推送至区县，由需在居住地所在地区县进行。天池：从即日起，疆外低风险地区的所有游客，需持有疆内合法机构出具的三日内阴性结果，放可正常接待。查控范围内的继续按照不接待政策执行。目前，天池景区的查控范围包括：江苏省；安徽马鞍山、芜湖；广东中山、珠海；辽宁沈阳、大连；云南德宏；四川成都、绵阳；重庆、湖南张家界、湘西、长沙、常德、株洲、湘潭、益阳；北京；福建厦门；河南省、海南海口。上海、浙江台州旅客执疆内三日内有效可通行。伊宁：广东、云南、江苏、辽宁、安徽、湖南、四川、重庆、北京、河南省、内蒙古、福建厦门市、宁夏银川市、湖北黄冈市、海南海口市、山东烟台市共16个地方的旅居人员不接待，进行劝返。喀纳斯：对14日内有云南省、江苏省、辽宁省、湖南省、安徽省、四川省、广东省、福建省、河南省、湖北省、山东省、海南省、北京市、重庆市、宁夏自治区旅居史的人员不接待。喀什：喀什地区疾病预制中心发布健康提示：喀什地区将对7月20日以来有江苏省，湖南省，河南省，宁夏银川，四川省成都市、泸州市、绵阳市、宜宾市，重庆市，辽宁省沈阳市、大连市，福建省厦门市，云南省德宏州，北京市，湖北省黄冈市，山东省烟台市，海南省海口市旅居史的来喀返喀人员采取。请有上述地区旅居史的来喀返喀人员或接到国家、相关省份推送涉疫重点人群通知的人员，立即向所在社区、单位或入住的酒店、宾馆、旅社报告，并配合落实喀什地区服务管理措施。不报或造成传播风险的，将依法追究相关人员责任。酒泉台小编：梁瑾来源：人民好（版权归原作者所有，如有请联系小编）甘肃省互联网服务许可编号：。
大力开展绿色港口、绿色航道建设，出台一批评价标准、技术指南等标准规范，引导新建码头高标准绿色建设和老旧码头绿色升级改造，建设了荆江生态航道和长江南京以下12.5米深水航道等一批绿色航道工程，荆江航道工程修复生态环境达218万平方米。发展绿色铁路，制定实施一批铁路工程环境保护、节能等方面的设计规范和制度标准，从源头上强化环保选线、生态保护和水土保持等。民航绿色发展规划体系、政策体系、标准体系和考评体系建设不断完善，机场运行电气化率超过60%。图黑龙江省吉东绿色公路典型示范工程图荆江工程陡湖堤水道南星洲守护工程二、推广应用生态保护技术严守生态保护红线，严格落实生态保护和修复制度，交通基础设施建设全面实行“避让-保护-修复”模式，推进生态选线选址，强化生态环保设计，依法避绕自然保护区、水源保护地等生态敏感区域，以及耕地、林地、湿地等具有重要生态功能的国土空间，大限度保护重要生态功能区。完善生态保护工程措施，合理选用工程结构、建筑材料和施工工艺，降低交通建设造成的生态影响。铁路、公路建设工程注重动物通道建设，青藏铁路建设的动物通道有效保障了的顺利迁徙及其他高原动物的自由活动，实现与自然的和谐统一。图在热带雨林中建成的云南省思茅至小勐养高速公路三、不断提高生态恢复水平针对早期建设由于理念和技术原因导致不能满足环保要求的交通基础设施，组织实施了以边坡、取弃土场、生态护岸等修复为主要内容的公路、港口生态修复试点工程。针对高寒高海拔及水源涵养、水土保持等重点生态功能区的铁路、公路生态恢复，开展草皮移植、植物纤维毯等技术研发。港口码头建设和航道过程中，实施滩涂湿地恢复、生态护岸、过鱼通道、人工鱼巢、增殖放流等生态恢复措施。铁路、公路、航道沿线加强对原生自然风貌的保护与利用，强化边坡植被恢复与生态防护，提升生态功能和景观品质。第四节推进交通运输污染综合防治严格落实环保要求，不断加大大气、水等污染综合防治力度，打好交通运输领域污染防治攻坚战，更好地服务美丽中国建设。一、加强船舶和机动车大气污染治理为改善沿海和内河区域特别是港口城市空气质量，中国于2015年在珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域设立了3个船舶排放控制区。2018年12月，印发《船舶大气污染物排放控制区实施方案》，扩大控制范围覆盖至全国沿海海域、港口及长江干线等内河水域，提高了硫氧化物控制要求，并对船舶装载燃油的硫含量做出了规定，明确了氮氧化物和挥发性有机化合物的控制措施、同时鼓励清洁能源应用。加强基层海事管理机构燃油快速检测设备、船舶尾气遥测及机载嗅探设备等装备配备，提高监管效率。船舶大气污染物排放量显著下降，与2015年相比，2020年船舶硫氧化物减排约61.4万吨、颗粒物减排约8.2万吨。图船舶尾气遥测及机载嗅探设备中国注重强化机动车污染排放源头管控。。
据了解，“+公证”全过程记录项目主要涉及安全生产、生命健康、建设、重大财产权益等领域，可实现全过程跟踪记录、实时留痕和可回溯管理。8月23日Mon.重庆：等新一代信息技术产业占全市软件业务收入总额近两成「迅鳐」消息，重庆正在加速创建中国软件特色名城，”期间，重庆市软件产业发展态势良好。2020年，全市软件产业业务收入突破2000亿元门槛，达到2008.2亿元，同比增长17.1%，特别是等新一代信息技术产业，占全市软件业务收入总额近两成，产业结构持续优化。云南：《云南省“”安全规划》：积极探索等新技术在安全事前事中事后监管应用「迅鳐」消息，近日《云南省“”安全规划》正式印发。《规划》要求强化监管科技应用实践，积极探索等新技术在安全事前事中事后监管中的应用，加强数字监管能力建设，推动监管创新，建成全省统一的智慧监管平台。北京：与先进计算被纳入四个创新链接产业「迅鳐」消息，北京市近日印发《北京市“”时期高精尖产业发展规划》，北京将积极培育四个创新链接，分别为为与先进计算、科技服务业、智慧城市产业、信息内容消费产业。宁波：前瞻性布局等未来产业「迅鳐」消息，宁波日报近日刊登文章《宁波经济新动能动力澎湃》。文中透露，宁波市数据显示上半年数字经济核心产业制造业增速达30%，未来将前瞻性布局等未来产业，发展一批具有自主创新技术的瞪羚企业，培育未来经济竞争新优势。宁夏：推广等技术实现数字化转型「迅鳐」消息，宁夏正推进数字技术在工业、教育、等领域的应用。结合智慧园区建设、工业行业数字化转型，组织实施60个智能化改造项目，以产业数字化带动数字产业化发展。推广物联网、技术，促进线上线下资源有效融合和利用，实现数字化转型。苏州：完成全国首例数字应用于无人公交运营测试「迅鳐」消息，苏州完成全国首例智能驾驶车与数字等全功能、全渠道聚合支付载体的运营测试，兼容卡、码、等功能，实现了数字、银联云闪付、微信、支付宝、银行掌银快捷支付、交通互联互通卡、苏州市民卡等全渠道支付。8月24日Tue.雄安新区完成国内首笔“+”科创业务「迅鳐」消息，雄安新区于今年4月份率先上线了国内基于的科创服务平台，通过构建扁平化的系统架构与“+场景”的服务模式，平台形成了、企业和第三方机构等多主体数据共治格局。天津：积极争取数字试点，提供多层次智能算力服务「迅鳐」消息，天津市印发《天津市加快数字化发展三年行动方案（2021—2023年）》，要求推动传统产业数字化转型升级，积极争取数字试点，推动数字应用场景建设；加快与量子计算、技术融合发展，提供多层次智能算力服务，实现数据中心从数据存储型向计算型转变；重点支持技术及支撑系统、量子科技等新一代信息技术研发应用；布局等重量级未来产业，运用等新一代信息技术进行即时分析、引导、调度、管理，实现产业链和创新链双向融合，推动数字经济高质量发展。。
