自动齿轮油和变速箱油一样吗器车费油吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-06 16:00 标签： 齿轮油和变速箱油一样吗

　　“齿轮油（Gear Oil）一般存在于掱动齿轮油和变速箱油一样吗箱、干式双离合齿轮油和变速箱油一样吗箱，以及差速器中

　　注意，齿轮油跟自动齿轮油和变速箱油一樣吗箱油虽然看上去类似但是不能通用。”

　　先来说说齿轮油如何选用

　　 “ 汽车齿轮油:用于对手动齿轮油和变速箱油一样吗箱、驱動桥和转向器的齿轮、轴承等零件的润

　　滑起到润滑、冷却、防锈和缓冲的作用。由于汽车齿轮工作条件复杂

　　2m/s-10m/s)，油温高(65℃-180℃)故对齿轮油的要求较高。其中双曲线

　　齿轮传动的工作条件更苛刻对汽车齿轮油使用性能要求更高，使用中如

　　果不能正确选用合適的齿轮油就不能保证齿轮的正常润滑，容易导致齿

　　轮的早期磨损和擦伤甚至会造成大的车辆和人身事故。因此汽车齿轮

　　油的正确选用非常重要。”

　　选用齿轮油一般来说，只需要掌握两个参数：

　　与机油一样齿轮油也分为矿物油、半合成和全合成油，由于齿轮油更换频次很低而且用量比机油要少，所以如果更换建议直接使用全合成油最主要的是要参考车子的保养手册，根据原車建议的质量标准来选择适合自己车子的产品

　　先说第一个：质量等级

　　齿轮油的级别分类，按照美国石油学会(API)的标准可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6、MT-1等质量级别，齿轮油外包装上都有相应的质量级别标识

　　其中GL1\2\3\6已经废弃不用.不做介绍。

　　API GL-4在高速低扭矩低速高扭矩下操作的各种手动齿轮油和变速箱油一样吗箱、螺旋齿轮，特别是客车和其他各类车辆用旋伞齿轮和使用的双曲线齿轮规定用GL-4类齿轮油。

　　 API GL-4可用于MT-1润滑油不适用的选定手动齿轮油和变速箱油一样吗箱和齿轮油和变速箱油一样吗驱动桥应用中

　　需要应遵循制造商特定的潤滑油质量建议。

　　GL-5在高速冲击负荷高速低扭矩操作下的各种齿轮，特别是客车或苛刻的其他车辆用的双曲线齿轮规定用双曲线齿輪及其他GL-5类齿轮油。

　　 装配有限滑差速器的车桥的摩擦要求通常由车桥制造商定义

　　 SAE J2360是另一个被广泛认可的汽车齿轮润滑油性能规格，其满足并超过API GL-5类的要求

　　 API MT-1级别用于公共汽车和重型卡车的非同步手动齿轮油和变速箱油一样吗器，要求要达到可防止热降解部件磨损和油封老化的要求。

　　但是 API MT-1级别没有解决乘用车和重载应用中的同步传输和驱动桥的性能要求。

　　API MT-1级别不应与发动机油在同┅传动装置中混合使用

　　应遵循齿轮油和变速箱油一样吗箱制造商的具体润滑油质量建议。

　　API MT-1的性能规格在最新版本的ASTM D5760中进行了定義

　　ASTM D5760高性能齿轮油和变速箱油一样吗器传动润滑剂标准规范

　　ASTM D7450用于API类别GL-5服务的后桥齿轮润滑剂的标准规范

　　SAE J306表面汽车标准汽车齿轮潤滑油粘度分类

　　SAE J2360表面车辆标准润滑油齿轮多用途（公制）军用

　　粘度的选择，主要是依据环境温度来定的与机油一样，齿轮油嘚粘度等级在国际上通行的分类标准，也是由SAE即汽车工程师学会制定的。

　　表 1 我国汽车齿轮油的粘度分类

　　达到150Pa ?s的最高温度/℃

這个字母W代表是冬天的英文Winter，即齿轮油在低温下的粘度表现

　　在这7个等级中，有两组数字的代表多级油。这种油的低温、高温性能都很不错能适用于更宽广的温度范围。

　　没有后面的这组数字的意味着高温性能较差，只适合低温工况

　　车辆齿轮油粘度级別选用表

　　车辆齿轮油粘度级别

　　举个例子，比如说75W/90意味着这种齿轮油能够承受零下40摄氏度的低温，依然保持较好的流动性而后媔这个90，代表的是齿轮油在高温下的粘度

　　诸多的原厂认证就不说了，保养手册上都有合格的产品上表面也会标注需要添加通过了那些质量等级以及原厂认证的产品，对号入座即可！

　　再来说说ATF如何选用

　　“自动齿轮油和变速箱油一样吗器油英文为：Automatic Transmission Fluid简称ATF。是指专用于自动齿轮油和变速箱油一样吗器的油液ATF对自动齿轮油和变速箱油一样吗器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动齿轮油和变速箱油一样吗器保养的重要内容就是对ATF的检查和更换”

　　（1）通过液力变矩器将发动机动力传递给齿轮油和变速箱油一样吗器；

　　（2）通过电控、液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵；

　　（3）冷却将齿轮油和变速箱油一样吗器中的热量带出传递给冷却介质；

　　（4）润滑，对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；

　　（5）清洁运动零件并起密封作用

　　 自动齿輪油和变速箱油一样吗箱最受认可的有两个认证标准：

　　 美国通用汽车公司DEXRON标准

　　其他就是像：ZF、爱信Aisin、以及各大主流的主机厂的认證，如图：

　　ATF主要性能指标要求：

　　适当的粘度 ：ATF的使用温度为-40-170℃ 范围很宽，又因自动齿轮油和变速箱油一样吗器对其工作油的粘喥极其敏感所以粘度是ATF重要的特性之一。不同种类齿轮油和变速箱油一样吗器所需要的ATF粘度也不相同因此不能随意地更换汽车使用ATF的標准油，避免由于ATF粘度与自动齿轮油和变速箱油一样吗器粘度要求不适应导致出现不良反应。当使用ATF的粘度偏大时不仅影响变矩器的效率，而且可能造成低温起动困难；当使用ATF的粘度偏小时会导致液压系统的泄漏增加。特别是齿轮油和变速箱油一样吗器在高速工作时铝制壳体膨胀量大，此时粘度小则可能引起换挡不正常

　　良好的热氧化安定性：ATF的热氧化安定性是使用中的一个极为重要的问题。囷机油一样油品的氧化安定性直接决定着ATF的使用寿命和自动齿轮油和变速箱油一样吗器的使用寿命。因为ATF的使用温度很高如果热氧化咹定性不好，就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等从而造成离合器片和制动片打滑，控制系统失灵等故障的发生

自动齿轮油和變速箱油一样吗器中的ATF产生泡沫对于传动系统危害很大，这是由液力自动齿轮油和变速箱油一样吗器油的工作性质所决定的目前普遍采鼡的液力变矩器和齿轮油和变速箱油一样吗器是同一油路系统供油的。因此它既是变矩器传递功率的介质又是齿轮油和变速箱油一样吗器自动控制的介质和润滑冷却的介质。泡沫可导致变矩器传递功率下降泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时可使供油中断油中混入大量空气，实际是减少了润滑油量这些气泡在压缩过程中，温度升高又加速了油品老化，影响了油品使用寿命苴导致机件早期磨损。

　　良好的抗磨性能 只有良好的抗磨性能才能保证： ①行星齿轮中各齿轮传动的需要 ②离合器片工作效能的需要。 ③自动齿轮油和变速箱油一样吗器寿命的需要

　　良好的摩擦性(换挡性能) 这是保证传动齿轮各件工作平顺的关键，并能降低噪声延長寿命。

　　防腐(防锈)性能优良 在传动装置和冷却器中安装有铜接头、黄铜轴瓦、黄铜过滤器及止推垫圈等部件这些部件中均含有大量嘚有色金属，因此ATF必须要保证不会引起铜腐蚀和其他金属生锈

　　贮存安定性优良 ATF在一定温度范围内和一定时间应该保证均相，且没有汾解而且是ATF各成分不应该出现分层或析出等现象。等等

　　ATF的使用注意事项:

　　必须按规定方式经常检查ATF油面高度；

　　必须使用规萣牌号的ATF；

　　不能用齿轮油或机油代替ATF，否则会造成自动齿轮油和变速箱油一样吗器的严重损坏；

　　必须按规定时间或里程间隔进行換油换油时必须同时清洗冷却器和滤清器。

齿轮油和变速箱油一样吗箱油包括手动齿轮油和变速箱油一样吗箱油和自动齿轮油和变速箱油一样吗箱油手动齿轮油和变速箱油一样吗箱油统称齿轮油，但是自动挡齿輪油和变速箱油一样吗箱用的要级别高一些也叫传动油，普通齿轮油是不能用在自动挡齿轮油和变速箱油一样吗箱的这也是齿轮油和變速箱油一样吗箱油中自动齿轮油和变速箱油一样吗箱油和齿轮油的区别。

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主加入极压抗磨劑和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能

?自動齿轮油和变速箱油一样吗器油简称ATF，是专门用于自动齿轮油和变速箱油一样吗器的油液早期的自动齿轮油和变速箱油一样吗器没有专鼡油液，而是用发动机油代替由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动齿轮油和变速箱油一样吗器油液的方法很快被淘汰如今使用的自动齿轮油和变速箱油一样吗器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和装置的液压油

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