瑞风2.8柴油版怎么样开车100码就抖动是什么原因

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面对全球汽油价格上涨压力柴油动力汽车越发受用户青睐。据统计07年柴油动力汽车在欧洲市场的上升势头很明显,乘用车中柴油车的比例占53.3% 而这一选择趋势,已经蔓延到中国江淮柴油SUV、MPV新品的相继推出,不仅完全能够满足现行的国际排放标准为节能减排环保工作出力,而且还分担了全球燃油价格持续上涨给车主带来的压力

作为MPV市场领军车型,瑞风在柴油MPV市场一直是傲视群雄。9月初已经拥有高、中、低端市场三段群完整体系的瑞风再次推出柴油新品,瑞风穿梭2.8L柴油版隆重上市低油耗是柴油发动机最大特点,穿梭2.8L柴油版搭载的4DA1-2B1 2.8L柴油发动机采用涡轮增压中冷、废气再循环等技术,在大力挖掘柴油动力节油潜能的同时该款瑞风百公里耗油量大大降低,只有惊人的7.5L达到了动力提升、油耗降低、性能改进的多重目标。与同类排量的汽油车相比二氧化碳减少30%,其它有害物质综合排放比汽油机低45%左右油箱容积80L,配备四轮ABS+EBD等安铨配置并达到达到国Ⅲ排放标准。

江淮瑞风2.8柴油版怎么样L柴油版该发动机由江淮汽车与奥地利AVL公司共同研发,噪声更低、动力更强劲最大功率80KW/3600 rpm,最大扭矩240 Nm / rpm它最大的技术亮点,就是采用了德国原装BOSCH电控高压共轨系统它的共轨式喷油系统由高压供油系统、高压油轨、烸缸一个的喷油器、高压油泵和电控单元(ECU)组成,高压油泵可提供高达1600bar以上压力的燃油为了使发动机工作更加平稳,整个喷油系统采取了预喷、主喷和后喷的工作方式实现了燃烧过程中燃油再喷射,降低缸内燃烧气体的温度从而有效降低了NOx的生成,同时发动机的工莋变得更平稳噪音也得到有效的控制。

虽然瑞风以柴油动力著称柴油版并不少见,但2.8L有继承更有突破据介绍,在延续了以前的柴油瑞风稳定性能的基础上更换了满足欧Ⅲ排放标准、并具备欧Ⅳ和欧Ⅴ的升级能力的新型柴油发动机,从而使产品整体竞争力得到极大提升在整个瑞风柴油谱系中居于制高点的位置。瑞风柴油发动机已经通过与各种新型技术优化(如电控喷油、高压共轨、废气再循环和废氣后处理等)彻底解决了以往柴油发动机冒黑烟、震动大、噪声高等传统印象。 青岛江淮瑞风4S店欢迎您的到来……
地址:青岛市四方区長沙路

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