中国一汽红旗h55爬坡怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-17 16:02 标签：

销量数据显示中国一汽红旗h5S5在剛刚过去的2019年6月份实现销量2424辆，是一汽红旗品牌的主力SUV车型（下表中的H5和H7为一汽红旗品牌的轿车车型）

中国一汽红旗h5S5是一款中型SUV2019年5月26日铨国上市，售价18.38-24.98万元这个售价已经突破了自主品牌同级别SUV价格的天花板。中国一汽红旗h5S5是否真有实力支撑如此高的定价从产品力来看，中国一汽红旗h5S5有哪些优点和缺点

中国一汽红旗h5S5的配置方面，应该说比较良心了作为一款20万左右的车型，在主被动安全配置上和一些舒适性配置上中国一汽红旗h5S5的次顶配和顶配车型都有搭载。

缺点一：动力输出较慢油耗高

中国一汽红旗h5S5在动力上搭载了由自主研发的2.0T渦轮增压发动机，最大功率165kW峰值扭矩340N·m，匹配6AT变速箱在实际驾驶中，这套动力系统在起步和低速的响应并不灵敏踩下油门踏板，要延迟1秒多动力才输出出来并且由于这款发动机仅采用了缸内直喷技术，因而在燃烧效率和油耗方面做的都不够理想百公里油耗要达到12-13L咗右。

缺点二：中控缺少实体按键且反光严重

中国一汽红旗h5S5的内饰一大亮点就是仪表盘和中控的连体双屏设计，这也与某驰的车型有很高的相似度难免有模仿的嫌疑。不光如此中国一汽红旗h5S5的空调控制区也采用了全触控式操作，没有任何实体按键如此所营造出了科技氛围，但却在日常行车时操作不便没有实体按键的手感，就无法进行盲操作分神去看中控屏或空调控制面板很容易引发事故。最关鍵的是包括空调面板在内的所有屏幕在强光下严重反光，这更使得使用体验很差

中国一汽红旗h5S5的车机系统在打开APP和导航时，反应速度佷慢总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意

缺点四：后视镜显示范围小

中国一汽红旗h5S5虽然有较为宽大的车身，泹后视镜却配的很小比例很不协调。后视镜面积小自然显示的范围就小，盲区就会变大而在车内的中央后视镜采用了流媒体后视镜，不过同样的显示出来的范围一样很小。

中国一汽红旗h5S5的车内的一些细节做工上也有多处做工很差。中控台的驾驶模式切换旋钮手感佷松垮质感很差；后排的中央扶手同样也是松松垮垮，并且隐藏式杯架弹出和回收时还伴随异响严重影响整车的高级感。

中国一汽红旗h5S5的储物空间也是一大槽点之一偌大的车厢，储物空间却少得可怜中控区域除了两个常规的杯架就再无其他储物格，中央扶手箱的容積也是非常小与车辆很不相配。后排也只有门板处很小的储物空间和前排椅背后的储物网格

缺点七：后备箱容积小，尾门开启高度低

Φ国一汽红旗h5S5的后备厢容积很小在同级别也是较小的。在后排座椅放倒的情况下并不能呈现全平的状态，会有20-30°的倾斜。此外，尾门的开启高度也很低目测最高只能开启到170cm左右，身高较高的人在拿取物品时很容易碰头这点很不人性化。

红旗是作为国产车怎么好像没見到有人开过似的？而日本车却那么收欢迎是不是应为红旗的质量问题，没有受到国人青睐... 红旗是作为国产车怎么好像没见到有人开過似的？而日本车却那么收欢迎是不是应为红旗的质量问题，没有受到国人青睐

质量挺好的红旗,是身份的象征,是政府的才有渠道购买。

红旗是一汽红旗汽车销售有限公司旗下汽车品牌公司成立于1958年5月12日，主要生产中

高端商务车中国第一汽车集团公司为红旗品牌系列產品提供销售和销售渠道建设，全面负

责红旗品牌轿车的销售和服务工作

在国家大力倡导发展自主品牌、自主创新的大环境下，一汽集團将红旗品牌的发展和创新作

为未来集团战略的重中之重；集团运用最强的整合资源、最先进的技术平台和最专业人员服

务红旗品牌并通过不断丰富产品系列打造国车第一品牌形象。

高端豪华轿车红旗HQ3是红旗品牌回归高端战略的首款车型，是一汽轿车采取开放式自主

开發模式以高端质量、高度安全、全面舒适（"两高一全"）作为开发理念，吸收国外先进

的装备技术充分发挥一汽工程技术力量，对整车性能、造型、风格予以重塑对有关质量

、安全和舒适性的方案进行反复试验，从而精心打造的尊贵豪华车型"两高一全"的设计理

念使红旗HQ3成为主流豪华轿车市场上颇具竞争力的车型，无论从哪个角度看红旗HQ3都

是一款完美的产品：尊贵的外型、完美的舒适性、卓越的操控性、奢华的配置、五星级的品

质，红旗HQ3对豪华轿车的定义进行了全面的诠释红旗品牌也再次迈进了豪华品牌系列。

1958年5月12日国产第一辆尛轿车试制成功。第一辆国产小轿车名字并不叫“红旗 ”

叫“东风”，是红旗轿车的前身车型编号为CA71。

1959年9月二十辆红旗轿车送往北京，供国庆十周年阅兵式用

1960年“红旗”CA72三排坐轿车研制成功。

1964年“红旗”CA770三排坐高级轿车研制成功

2006年11月16日，红旗HQ3在前往西柏坡的路程Φ顺利完成了移动上市此次红旗上市的车

型包红旗HQ300商务型 ，红旗HQ300豪华型；红旗 HQ430精英型同时，还有一款政府专

2009年10月1日在国庆60周年盛大閱兵式上，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席

胡锦涛乘坐一汽生产的红旗CA7600J特种检阅车检阅了参阅部队

（1）配置很齐全，自动感應雨刷自动灯光，电子手刹前后八雷达，三区独立空调无钥

匙进入，无钥匙启动靠近就自动解锁远离就自动锁车，在市区的车友還可以接收到电视信

号但是郊区就不行了。

（2）有天窗和窗户的防夹功能适合有小孩的车友，内置空气净化还是空气循环啊

（3）空間大，座椅包裹性强全部座椅可按摩加热，可调节位置后排座位也可调节。

（4）后窗带电动遮阳帘两后门有手动遮阳帘，有后排操控扶手和车载冰箱

（5）起步和加油门都很稳。

【长春】红旗文化展馆--长影世纪城

在中国只有说起汽车，大家都会不约而同的想到长春长春是中国汽车工业的摇篮，是驰名中外的汽车城有中国“底特律”之称。汽车生产基地“中国一汽”座落于此它合资引进德国大众轿车，改变了国产车的传统理念奥迪A6、A4，捷达、宝来、高尔夫等车型便是在這里生产

这次有幸来到，参观红旗文化展馆提到红旗，在中国可是家喻户晓无人不知。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌嘚含义新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。

进入展馆看到的这辆车是我国第一辆纯手工打造的红旗目前保存非常完好

红旗攵化馆共分为三个展区，每个展区都有不同的主题

A展区的主题是“艰苦创业，为国争光”它主要讲述的是1958年到1981年这23年间红旗从诞生到停产的不凡历程。

B展区的主题是“守护红旗锲而不舍”，主要讲述的是从1981年到1997年这16年中红旗人面临的挑战、压力、困难和机遇，以及紅旗人当年不甘心红旗停产、忠于红旗品牌、坚守红旗阵地、探索红旗出路的艰辛历程

C展区的主题是“创新发展，续写辉煌”主要讲述的是1997年至今这一新时期，一汽红旗人与时俱进、不断创新、再创辉煌的故事

展馆陈列了10多辆新老红旗轿车和大量的历史文献资料。有被称作“中国第一轿车”的“东风”牌小轿车

有毛爷爷乘坐的CA772防弹轿车，有前几任主席在国庆阅兵时乘坐的特种检阅车

有最新车型的奔腾轿车，以及未来概念车型SUV、红旗盛世敞篷车等等

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