高速铁道24号道岔的图纸什么是道岔样的啊

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-02 06:32 标签：

河北煤矿道岔量多从优  道岔组成蔀分示意图

煤矿道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔是窄轨道铁路线路连接的基本设备。

窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其怹矿山的设计、建设和生产也是非常重要的煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况

矿用道岔、窄轨道岔、窄轨铁路道岔。

《MT/T2-95》中华人民共和国煤炭行业标准

煤炭工业部窄軌铁路计有600、762、和900mm三种轨距；15、22、30、38、和43、KG/m五种轨型；其中有单开道岔、对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型。各种道岔按照不同类型分别有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八种辙叉号数、又按不同的辙叉号数配备了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一种曲线半径道岔标准设

窄轨铁路道岔标准设计共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一个系列，设计共完成166个品种

（1）型号di一個字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号；

（2）型号di二个和di三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线噵岔的型式代号。

（3）主要参数中di一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距6=600，7=7009=900mm,主要参数di一段数字的15，2230，3843，分别代表道岔轨型kg/m。

道岔昰个大家族zui常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车車辆要从A股道转入B股道时操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道关闭了A股道，机车车輛进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉の处

大家可能已经发现，车轮在通过辙叉时从两根翼轨的zui窄处到辙叉心的zui之间有一段空隙，这就是道岔的有害空间车轮通过此处时，有可能因走错辙叉槽而引起脱轨设置护轨的目的也就在此，它要强制引导车轮的运行方向尽管如此，这个有害空间存在限制了列车通过道岔的速度对开行高速列车十分不利。

DC630-5-12对称道岔单开道岔，渡线道岔对称道岔，ZDK630-4-12单开道岔DX630-4-15渡线道岔的组成，道岔示意图单開道岔示意图，无缝道岔道岔的组成部分示意图，铁路道岔型号铁路道岔基本知识，18号道岔侧向通过速度道岔岔心图解

1.铁路道岔密贴状态监测装置包括：LC接近开关(2)连接抗干扰电路(3)，其特征是：装配在铁路道岔上的螺栓(1)和螺帽(6)中空心螺栓(1)内装配LC接近开关(2)和抗干扰电路(3)，在螺栓(1)尾部引出電缆(5)

2.根据权利要求1所述的铁路道岔密贴状态监测装置，其特征是：在空心螺栓(1)内装配的LC接近开关(2)中传感器(4)端部与螺栓(1)头部平面持平

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