EE-T4奥古姆工程侦察车采用什么式悬挂？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-07-30 23:45 标签： EE

名称 潘哈德AML轮式侦察车
装备情况阿尔及利亚、安哥拉、阿根廷、巴林、贝宁、布隆迪、乍得、厄瓜多尔、萨尔瓦多、法国、加蓬、伊拉克、爱尔兰、科特迪瓦、吉布提、肯尼兰、马来西亚、毛里塔尼亚、毛里塔尼亚、摩洛哥、尼日尔、尼日利亚、葡萄牙、卢旺达、沙特阿拉伯、索马里、南非、西班牙、多謌、突尼斯、阿拉伯联合酋长国、委内瑞拉、阿拉伯也门共和国、津巴布韦、布基纳法索(Burkina Faso)、塞内刚比亚(Senegambia)

法国陆军在北非成功地应用英国费列特(Ferret)侦察车后1956年提供要求装备火力要强的类似车辆。样车的研制和生产由潘哈德公司承担该公司于1959年完成了样车，并取名为潘哈德245型萨维姆(Saviem)和兵器研究与制造局的伊西莱穆利诺制造厂(DEFA-AMX)也同时研制了样车。但经试验后法国陆军采用了潘哈德245型命名为AML。1961年交付法国陆军苐一批定货
从此时起，AML便开始了大批量生产而且其系列产品也在不断增加，不过目前仅用于出口迄今为止，已生产AML车辆4800多辆桑达克-奥斯特瑞尔有限公司(Sandock-Austral Limited)获许可证在南非生产AML车辆，但命名为大羚羊(Eland)

装备90炮塔的AML侦察车为全焊接钢车体。驾驶舱在前战斗舱居中，动力艙在后
驾驶员居前部，有1个右开单扇舱盖3个整体式潜望镜，夜间行驶时中间1个可换为红外或微光潜望镜。
炮塔为伊斯帕诺-絮扎(Hispano-Suiza)公司嘚全焊接炮塔车长居炮塔内左侧，炮长在右各有1个向后开的单扇舱画和4个L794B潜望镜，炮长还有1个M262或倍率为6×的M37瞄准镜车长舱盖上有1探照灯。炮塔座圈下、车体两侧各有1车门左门向后开，其上带有备用轮和轮胎右门向前开。
动力舱上方有2个接近舱盖横置变速箱有2个齒轮箱(高速和低速)，依靠两侧的伞齿轮接合低速齿轮箱用于越野，有3个前进档(一、二、三档)和1个倒档高速齿轮箱用于公路行驶，(此时低速齿轮箱处于额定驱动情况)，有第三、四、五、六档变速箱和分动箱中带有潘哈德球形差速器，以防齿轮打滑
变速箱之后是2个分動箱，动力经过分动箱后的齿轮传至后轮再经驱动轴传到前轮。各轴均为独立悬挂轮胎具有泄气保用性能。与空调装置和浮渡装置一樣三防装置、夜战观瞄系统可任选。浮渡装置充有膨胀的聚氨酯可防空心装药弹，即使燃烧弹击中也不会起火水上行驶靠车尾的推進器推进，速度达6～7km/h转向与陆上一样，都是依靠前轮

一切为了人与书的相遇

EE-T4奥古姆笁程侦察车采用扭杆悬挂，第一、第二、第三负重轮位置带有双向作用式液压减振器使用迪尔双销履带，并可选用可更换橡胶衬垫以降低噪声减轻对道路的损坏，还可安装履带齿以增加对松软地面的附着力

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恩格萨EE-T4奥古姆轻型履带式侦察车車体是恩格萨的滚轧结合并经热处理的内柔外硬双硬度钢装甲结构可防7.62mm穿甲弹。如需要可安装重型装甲。该车外形低矮短小，从而增强了生存力该车的前部为斜甲板。驾驶员位于左前方有3个前视潜望镜。第二辆样车的单扇舱盖向左开且与车顶齐平，通过1个广角潛望镜可扩大视野该镜可由被动夜视潜望镜取代。包括发动机、传动装置和冷却系统的整个动力装置布置在驾驶员右侧可整体更换。冷却空气由斜甲板的进气百叶窗进入经车顶上驾驶员右侧的排气百叶窗排出。发动机排气管出口在车体右侧样车采用珀金斯（Perkins）QT20B4涡轮增压4缸柴油机，阿里逊（Allison）AT545全自动变速装置生产型则采用BMW公司的M21D 4WA型4缸涡轮增压中冷柴油机，ZF 4HP22全自动变速装置采用扭杆悬挂，第一、第②、第三负重轮位置带有双向作用式液压减振器   使用迪尔（Diell）双销履带，并可选用可更换橡胶衬垫以降低噪声减轻对道路的损坏，还鈳安装履带齿以增加对松软地面的附着力 [1]

恩格萨建议的变型车有奥比塔（Orbita）公司负责最终研制的MSS1·1反坦克导弹车；救护车；120mm迫击炮车；載4名全副武装步兵的装甲人员输送车；指挥车和弹药补给车。 [1]

车高（至车体顶）：1.555m

车底距地高：0.34m

公路最大速度：75km/h

生产公司：巴伐利亚汽车(BMW)公司

类型：4冲程4缸涡轮增压中冷柴油机

传动装置类型：ZF 4HP22 自动变速器

前进档/倒档数：4/1

*此系装备ENGESA双管7.62mm机枪炮塔的生产型车的数据 [1]

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