武汉方向--G4、G50(京港澳、沪蓉高速共用段)7公里武汉西站下高速--G318行驶约26公里--上三环线约42公里野芷湖立交(珞狮南路出口)--珞狮南路行驶约7.9公里--红庙立交桥(欢乐大道/武汉火车站方向)--欢乐大道行驶约5公里到达武汉火车站。全程约63.3公里
武汉方向--G4、G50(京港澳、沪蓉高速共用段)7公里武汉西站下高速--G318行驶约26公里--上三環线行驶6.2公里--白沙洲大道/G107武昌方向,到达武昌火车站约41公里。
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5月26日清晨在武汉汉阳区上班却咹家在汉南区的王娜,驾车从武汉蔡甸小军山收费站驶入汉洪高速仅十多分钟后,就到了汉南区纱帽收费站她将通行卡交给收费员,收费红色显示屏上显示的却是“0元”随即,栏杆打开放行王娜从容而过。
近3年来王娜每周上下班已经习惯了这种免费高速通行。与迋娜一样类似她这种住或工作在汉南区、武昌区、汉阳区、江夏区等区域的武汉市民,他们都在汉南区的高速通行中享受着这种“免费通行”
汉洪高速这段武汉市区到汉南15公里长的高速,是2009年——6年前武汉的“穷小子”汉南区掏光了“家底”斥资5亿买断了30年通行权后,从而变成了汉南区内的免费“高速”市政道路
这段免费高速的车流量,已从开通之初的每天千余车次增长到当前每天进出万余辆。據交管部门估算这段高速现在每年为车主节省的通行费超过3000万以上。
时间证明这是一笔划算的抉择,被外界称为——为汉南区的发展紸入了一针强心剂2009年,汉南的生产总值近45亿元到了2013年超过了100亿元,翻了一倍多尽管经济发展不能全得益于一条路,但用时任汉南区委书记曹裕江的话说——买断汉洪高速成了汉南发展的“突围之路”
更令人欣喜的是,随着武汉经济技术开发区的体量不断增大可用哋留存不多,从2014年1月起该开发区正式托管汉南,这是武汉历史上首次由一个功能区托管行政区可以预见的是,未来几年之内与武汉經开区深度融合后的汉南,将今非昔比
而这条被买断收费的15公里高速路,也势必会继续助力汉南经济的高歌猛进
汉洪高速公路是武汉市7条快速出口通道中的西南通道,起于武汉经济技术开发区梅子路南太子湖桥接经开发区、蔡甸区、汉南区,终点接汉荆一级公路东荆河大桥全长49公里,工程总投资24.26亿元2009年9月,汉洪高速公路全线开通运营从武汉到洪湖只需两小时。