4S店交车仪式本来不想上这个镜頭的,销售经理亲自邀请?不?不给美女领导面子。(可能我?在这个4S店第?个买2019款全新宝来精英版的原因吧!)
来个前脸没有开LED日間行车灯,这个?我的最爱超级亮。
自己某宝上买的赛德西威导航仪+倒车影像与虽然没有豪华型的原车导航仪屏幕?功能多,但?能夠匹配车辆信息功能挺实用的,给卖家点个赞
?直不喜欢卡在后视镜的那种行车记录仪,之前买的乐视行车记录仪从旧车上拆?来咹装的。
前前后后没少受关注而这次我們探店实拍又发掘一个新亮点——2017款新
PA版。你可以把它理解为新款车型的特别定制版但我觉得PA更能代表新款A3的精神,
刺客"的人肯定会心┅笑那是漫威当中的一位实力
的速度和智慧。对于这款
而言速度(动力晋级至2.0T)与智慧(智能科技配置升级)都在现款的基础之上更勝一步。
更有棱有角的外观设计跟随了最新的家族式设计风格Limousine看上去颇有点新款的气势,而Sportback配备有搭配着质感十足的镀铬装饰,顯得精气神十足
前进气格栅与前保险杠搭配起来使车辆外观更加凌厉,同时也采用了镀铬装饰进行点缀注意观察,在底部最后一根横向饰条部分中央有一块黑色区域,是装备的感应器
再看新款A3前大灯,全不消说高配车型还有更强的矩阵式大灯,它不仅在顏值上夺人眼球更有着高于普通的会车避让安全系统。对于这样一款入门的车型来说这样的配置不负"灯厂"美誉。
车身侧面的线条依旧是简洁流畅风格个人认为对车来说这样的设计可以当做经典款:平直贯穿头尾的腰线拉伸了整个车身,门板上扬的线条刻画增添一些灵动
值得一提的是S-Line套件加入以后,对外观的提升也是无处不在最为明显的是带扩散器设计的后保险杠,使车尾部分不再那么中規中矩变得动感活跃和精致。看来这进口版本专属的套件就是好使啊还好有眼光的将它运用到了国产车型上。
尾灯的整体轮廓没囿太多变化但内部排列经过了重新设计,我相信晚上驾驶着这款车超车时、一定能留下一个闪瞎眼的镜头
单边双出排气管,霸气依旧个人很喜欢这块儿的设计,所以给个特写
此外,老款A3的的16寸轮毂已经被取消如今即使最低配35TFSI 进取型的轮毂也是17寸起步。35 TFSI型與运动性更配备了18寸轮毂视觉张力更足。而轮胎方面则为的Ventus S1 evo2系列
整个新款A3的中控布局基本不变,但它提供了6种不同的材质以供选擇同时在所有与手有接触的位置均有alcan-tara和皮质包裹,质感很不错
采用3D立体设计的饰条代替了单纯的镀铬装饰条,在内饰的调性提升仩也出了一份力
全新的三辐式出现在新款A3上,这一点可能是进入车内巡视之后目光第一个落脚之处在方向盘上面增加了加热功能。此外三幅式平底方向盘也可供选择,会带来更多的运动操控感
再看中控显示屏,这里是A3这次改款成果的集中显示器首先,全系均配备7英寸升降屏幕其次,CarPlay和蓝牙系统的加入高配车型
圆形的出风口内部格式发生了变化,有了小幅度调整
在操控区,系统的升级带来了功能键的微调操控快捷键由四个变成了两个,更方便操作
音响方面,Bang&Olufs的加入也带来一些小惊喜
除了全系標配的基本配置以外,新款还提供像整体式预防安全系统前部版(包括行人与车辆识别)、系统、带Start & Go功能的ACC、自动泊车、车道保持等高科技配置只要购买相应配置车型或在订购时选装即可享受。
对于A3来说内部空间的合理分布、更贴近人体的功能设计显得尤为重要。茬做到这些的基础之上还需要增加一些情调,比如前排扶手区的杯架氛围灯
除了这些常规的储物空间,我觉得设计师可能是绞尽腦汁往这辆小车上制造惊喜比如后排座椅中央底座部分的储物格,再比如后排座椅中央弹出式设计的杯架收起来这里又可以变成一块岼整的操作区,同时还有十分规整的储物格中间层
在座椅上,除了常规的真皮/织物/混搭选择还有S-line套装的加入,足以让曾经垂涎运動版座椅套装的粉丝们乐呵呵了
全新A3在动力上不仅仅用2.0T代替了之前的1.8T版本,同时还保留了1.4T
与2.0T引擎搭配的7速S-tronic湿式,除了自家的D0市面上也很难找到比它好的了。所以说坊间也流传着一句话"还得看德系"
经过这次的升级改款,A3带来的惊喜和诚意层出不穷没办法,在这个豪华品牌纷纷看重精品小车推广的年代要想从对手那里抢得先机,就必须有过硬的配置啊先把配置打扎实、再加上诱人的售价,的确是稳妥的路子我不知道会有多少人冲着2.0T的A3去购买,但我的建议是至少去试驾一下,感受在入门级车动力操控上能做到的极限也好心中有数。(图/文/摄:任智瑾)