第十代雅阁和8代雅阁和凯美瑞怎么选选,有点纠结。

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在今年的年初,第八代的凯美瑞在北美上市重大的改变让许多人都惊讶到合不上嘴。而在刚刚过去的北美车展上日本著名发動机厂本田也推出了全新的第十代雅阁,雅阁身上的变化也让大部分人下巴都掉到了地上似乎,新雅阁跟新凯美瑞的日系内战就此拉开序幕而他们也会相继进入中国市场,作为消费者的你对于雅阁和凯美瑞,又做好选择了吗下面,就让小疆带大家一起去看看这两款車吧

在外观上,新一代的雅阁和凯美瑞都追求起了年轻化溜背的造型,回旋镖状的车尾灯更加流线型的整体,旋风式轮毂虽然更具运动气息,但是第十代雅阁看起来就像是一辆加大版的思域而在前脸部分,雅阁看起来就像自家的SUV冠道前进气格栅与头灯成一体式設计。

而凯美瑞前脸上采用了类似于雷克萨斯纺锤形设计语言的设计,新样式的前进气格栅与锐利的前大灯组共同构成V字的造型而整體的造型也一改以往的圆润中庸,外观的线条感更加强也更具年轻化。

小疆觉得在外观方面凯美瑞的设计更加独特,而雅阁却有点用各种车型的外观拼凑起来的感觉

内饰上,雅阁则没有采用更加年轻化的设计三幅式的多功能方向盘,全液晶仪表盘悬浮式的中控屏幕,按钮式的换挡装置再配搭上木纹的装饰板,虽然简约而且有一定的科技感但是也让小疆感到一种沉稳的feel。

反观凯美瑞则将年轻囮进行到底,中控台采用Y字型不对称的造型线条流畅,配搭上大尺寸的中控显示屏和三幅式的方向盘等在显示出科技感的同时更具时尚感,相对而言小疆更加喜欢充满时尚感的凯美瑞的内饰设计。

在动力方面雅阁彻底走上涡轮增压的道路,低功率版本采用了思域的1.5T發动机再搭配上6速手动或CVT变速箱,提供195马力260Nm的扭矩。而高功率版本则采用冠道的2.0T发动机搭载瞩目期待的本田自主研发的10AT自动变速箱,提供256马力370Nm的扭矩,在动力充足的同时其燃油经济性应该也相对不错,不然也对不起发动机厂的称号

而凯美瑞,则采用2.5L自然吸气发動机搭载全新的8AT自动变速箱,辅以D-4S缸内-歧管双喷射等技术在动力输出充足的同时热效率也号称高达40%。而在混合动力方面凯美瑞采用嘚是2.5L发动机+混合动力的搭配,热效率可高达41%而雅阁方面则未公布混动版本的细节,不过相信也不会让大家失望的

可以说,在动力方面兩辆车选择的是不同的道路但都各有特点,至于究竟是涡轮好还是自吸优秀让我们拭目以待吧。

配置上新雅阁将全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊,高配车型还带有三麦克风主动降噪系统和全套Honda SENSING安全超感主动安全配置

而新凯美瑞也将全系标配加强版的丰田Safety Sense系统,还在首度搭载了10英寸的抬头显示器可以说,配置上两者都丰富到足够吸引人。

到底国产之后的雅阁和凯美瑞会有怎样的表现是否能够充分吸引到消费者的眼球呢?而你又会选择谁呢欢迎在下方留言互动哦!这期节目到这里,下期再见!

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