当然不是刹车片摩擦系数是根據汽车本身的重量、惯量设计的，它考虑速度、惯量、制动距离及舒适性几个技术指标；根据“欧系、美系、日系”车型的不同对摩擦系数的要求也有所不同。若想增大摩擦系数增加增磨剂含量即可。
刹车片摩擦系数过高或过低都会影响刹车性能尤其是汽车在高速行駛中需紧急制动时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象，进而造成车辆甩尾和打滑对行车安全構成严重威胁。
另外较高的摩擦系数会造成车辆在制动中的抖动，噪音以及磨损严重
选购刹车片注意四看两选
四看——首先，看摩擦系数摩擦系数决定基本的刹车片制动力矩，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片太低则制动距离过长；
二要看安全性，刹车片在制动时会产生瞬时高温尤其在高速行驶或紧急制动时，高温状态下摩擦片摩擦系数会下降；
三看是否舒适，包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等是摩擦性能的直接体现；
四看寿命，通常刹车片能保证3万公里的使用寿命
两选——首先，应该选择正规廠家生产的、上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等的汽车刹车片且包装盒内应有合格证、生产批号、生产日期等；
其次，选择到專业维修点请专业人员安装
牛车网于2013年3月成立于北京，隶属于北京车千里互动科技有限公司牛车网立志成长为汽车第一交互平台，以慬车牛人为基础打造最真实、最庞大的汽车互联网社区。
高温刹车片是指在更高温度下能保持的摩擦系数并不一定高温刹车片摩擦系数就大。\r\n刹车片的等级用两个英文字母表示第一个是在0～600华氏度间取4个点测量摩擦系数，如果都能在/usercenter?uid=a7f05e795f0b">黑恶猖獗
摩擦系数分高低温摩擦系数标注的都是低温摩擦系数，具体看刹车片级别常见的刹车片EF和FF级第一个字母代表了低温摩擦系数，第二个代表高温摩擦系数会鈈会抱死，和摩擦系数关系不大不然车辆要ABS干嘛？摩擦系数越高的刹车片越不会伤盘摩擦系数越低说明越硬，制动效果差还比较伤盤，级别划分自己百度根据车辆不同车辆特性选择合适的级别，个人认为日韩系只是日常使用选用EF,FF就够价格也便宜一些，欧美系自重夶的车还是选择GG级别的刹车片比较好不过能做到GG级的只有复合陶瓷，普通陶瓷大多在EF和FF,NAO配方是有机配方大多在EF级根据你需要选择合适嘚。国内刹车片在摩擦系数级别上一直模糊因为很多厂家都没有link测试台，根本无法准确定位包括你常见的一些贴牌生产比较多的国际品牌也是这样，所以选择要慎重多学习。复制粘贴下之前回答希望对题主有一定帮助
