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厂家承认存设计缺陷 本田后轮磨損轮胎引争议
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牡丹江市?孙先生2005年花20?万元购买??辆2005款本田汽车而本应享受出行便捷?驾驶乐趣?他却没?被這辆车添堵。原来该车?后轮经常发生“外?字”?情况,严重时导致两后轮内侧磨损???频繁?换轮胎。对此情况此款车?4S店忣厂家均承认该车存在设计缺陷,4S店称维修需花费千余元换零件,而厂家技术人员则称需?换组件解决价格?万元。这令孙先生??為难同时他质疑,既然此款车设计有缺陷为何?召回?又凭什么要求消费者自掏腰包解决对此,律师表示汽车维权?费用??个囚能够承受?起?。从某种方面说诉讼成本过?也成?消费者维权?最?障碍。
孙先生告诉记者这辆车买
后轮磨损比较严重,他只能將就
机会孙先生发现车后轮“外
轮定位“当时汽修师傅检测后告诉我后轮胎倾角超标
,需要维修否则肯定发生磨损轮胎
情况。但什么原因造成倾角过
4S店工作人员检测后告诉孙先生2005款车有设计缺陷,倾角支臂
元孙先生当即表示既然
设计缺陷凭什么要消费者自己掏腰包解决?随后他将此情况投诉至东风本田总公司,客服人员承认2005款确实存在这
缺陷但在2007年时曾经召回并进行过改进,如果孙先生
4S店说明召回情况再做协商。孙先生表示2007年召回时只
随后他要求4S店给出合理解释并免费
换可调节式倾角支臂,但双方始终未达成
今年2月21日4S店聯系孙先生,表示厂家
维修技师专程到牡丹江为他调试汽车孙先生立即赶到店内。“当天维修技师给出
换可调节倾角支臂对方说那
失誤,以后将加强培训”面对厂家技师
换后悬挂总成,本田公司能否出具书面证明保证
再出现同类原因导致轮胎磨损但对方未做回答,雙方
表示:“如果对方再迟迟给
解决方法我只能通过法律途径去解决。”
经理表示:“此情况公司已经
解目前也在努力解决这件事情。但
家公司也无法保证车辆在维修后永
再出现同样故障因为车辆正常使用都会出现零部件
磨损。车辆出现问题4S店
解到,确实有专用
可調节后倾角拉杆出售价格在千元
车主如何通过法律途径维护自己
权益,哈市孟繁旭律师事务所回宝刚律师表述
观点回律师表示:现阶段我国对于民用汽车
包、召回等制度都没有相应健全
法律法规,消费者如想维权只能以《消费者权益保护法》作为法律依据提起诉讼。
哃时回律师还介绍如果提出诉讼,有关举证也
像孙先生这辆本田汽车如果进行检测,费用可能会
从某种方面说,诉讼成本过
?> 轮胎换位时將右前轮螺丝拧断,4S告知维修时需将前轮轴承一同更换价格在700元左右。有必要连同轴承一起跟换嘛