成都危化品市场卡能在旺危补办吗?

检查危化品运输车辆图片均由嶂娴提供

6月13日下午,G15沈海高速温岭大溪段发生液化石油气槽罐车爆炸事故这场事故,给大家敲响了安全警钟6月14日下午,浙江省政府已偠求有关部门迅速开展危化品运输行业安全检查整治专项行动从事故发生到现在,乐清市交通运输局、温州高速公路交警组织执法人员对危化品运输行业进行了地毯式“体检”。

为切实做好危化品运输等重点领域安全生产工作坚决遏制重特大安全生产事故发生,交通執法人员在市区、湖雾、柳市、虹桥、北白象、大荆等主要交通道路设置检查卡点对过往的危化品运输车进行逐一检查,严厉打击未取嘚危险品运输许可车辆从事危险品运输的行为

在湖雾镇104国道检查卡点处,这是台州与温州车辆往来的主要道路执法人员对过往危化品運输车的运输资质、电子路单,以及驾驶员和押运员上岗证件进行逐一检查并提醒驾驶员安全操作、安全行驶,吸取事故教训时刻提高警惕,不能有丝毫松懈

检查港口危货经营企业。

6月14、15日两天交通执法人员共出动87人次,检查46辆危险品运输车辆这些车辆证件齐全,无违章目前,这项检查仍在持续进行

除了危险品运输车辆,危化品运输企业也是检查的重中之重检查现场,交通执法人员重点对公司人员及车辆资质、车辆技术档案、卫星定位实时监控、驾驶员安全教育培训、承运人责任险等重点安全营运方面进行检查执法人员還来到了危化品运输车辆停车场,对企业槽罐车辆安全情况进行检查全面排查危运车辆车载卫星定位装置、消防设施及相关防护措施是否落实到位。

目前执法人员对全市现有10家危险品运输企业进行检查,发现部分企业员工安全意识不到位已要求相关企业进行整改,将ㄖ常安全教育培训和管理制度落实到位

此外,连日来温州高速公路交警一大队联合温州高速综合执法队,在雁荡收费站开展危化品运輸车集中整治

从6月14日起,执法人员对途经的危化品运输车进行两方面检查一是车辆行驶记录仪运行是否正常,是否存在长时间连续驾駛的疲劳驾驶情况;二是检查驾驶人及车辆押送人员证照是否齐全是否符合危化品运输资格;三是检查车辆性能,轮胎、灯光、安全阀裝置等性能是否正常灭火器是否有效等。

据悉从6月14到6月16日,执法人员共检查了危化品运输车56辆处罚违反禁令标志4起,机件不符合技術标准2起(尾部灯光失效)未发现明显的安全隐患。目前各家危化品运输企业近期也都在开展自查行动,高速交警将以雁荡山收费站為阵地联合高速综合执法队持续开展这项整治行动。

来源:浙江新闻客户端-乐清日报 |记者 程遥 杨海虹 通讯员 章娴 李乐峰

  截至6月15日7时许浙江温岭槽罐车爆炸事故已造成20人死亡,给人民群众生命财产造成重大损失

  从事故现场传回的视频资料可以看到,爆炸后现场惨烈槽罐车车體在爆炸后发生解体,卡车车身部分残骸飞向匝道内侧的绿化带匝道右侧部分近20米护栏从车道炸飞;槽罐罐体被炸飞到距爆炸点距离约300米处;一辆汽车直接被炸飞到4层楼高,现场还发生了二次爆炸  

  有专家对媒体表示,“从这次爆炸产生的后果来看威力比巡航导弹還要大。”

  第一财经记者拿到的权威数据显示目前,全国有危险化学品道路企业1.15万家车辆30万辆以上。这也意味着有近30万颗“移動的炸弹”在路上,风险十分巨大有效监管?制度建立成为当下亟待解决的问题。

  品运输事故每年大小上千起

  就在G15沈海高速公路(温岭大溪段)槽罐车爆炸事故发生的前一周在浙江还发生了另一起槽罐车侧翻、泄漏并起火事故。

  中国物流与采购联合会品物流汾会官方网站6月12日的消息透露6月7日晚,一辆装载21吨液化天然气的危险品槽罐车途经G1512(甬金高速)往金华方向浙江省新昌县沙溪段时,与一輛运输钢卷的集装箱半挂车发生碰撞致液化天然气槽罐车侧翻、泄漏并起火。6月10日上午5点罐体明火熄灭后,施救工作才正式展开

  我国危化品品种多、产量大,已成为世界化学品第一生产大国公开数据显示,我国每年危化品道路运输量超过16亿吨占年货运总量的30%鉯上,并且逐年递增

  上海金陵国际物流有限公司总经理、高级物流师乐烨表示,每年大大小小上千起的危化品道路运输安全事故给囚员、环境和经济等带来了巨大的损失

  其中,浙江、江苏、山东等都是我国危化品生产、经营、使用大省山东省安全生产委员会辦公室6月14日公布的数据显示,截至2019年底山东全省拥有危险化学品运输企业770家、运输车辆3.4万多辆(其中剧毒化学品运输车辆330多辆)。加上异地運营车辆高峰时每天约有6万多辆在山东省内道路行驶,移动的安全风险居高不下安全管理稍有疏忽,这些车辆就会成为“运动中的不萣时炸弹”

  江苏省苏州市处于经济发达的长三角核心圈层,客货运输和危险品运输十分频繁14日,苏州紧急召开交通运输安全生产專业委员会全体会议目前,苏州危险货物年运输量规模约占江苏省的五分之一全市共有危险货物道路运输业户176家、运输车辆6404辆,其中罐车1534辆

  同一日,山西省公安厅召开全省公安机关危化、危爆品车辆专项整治和夏季交通安全管理工作紧急视频会议山西交管部门通报,今年以来截至6月13日山西省共发生涉及危化品运输车辆的交通事故共29起,造成6人死亡30人受伤。

  危化品运输管理存在四方面不足

  我国是石油与化工产品消费大国危化品物流需求旺盛。据媒体报道2019年我国危化品物流市场规模已超过1.8万亿元。

  但多位交通、化工界人士对第一财经记者表示目前我国危化品储运企业良莠不齐,一些企业的资质、技术并不过关

  乐烨介绍,2018年以来国家囿关危化品储运新政频发,《道路危险货物运输企业等级》《散装液体化学品罐式车辆装卸安全作业规范》等多项道路运输及车辆安全技術标准实施各地方政府对危化品物流的管控也更加严格,并开展了一系列的危化品运输专项整治活动

  但总体来看,我国目前危化品道路运输管理仍存在四个方面的不足:

  准入门槛不高从业人员整体素质较低,企业内部管理不到位数据显示,我国目前从事危險化学品道路运输从业人员120多万人近年来危化品运输企业招聘基层人员困难。很多事故缘于从业人员基本知识欠缺、企业管理不到位等

  没有科学的危化品运输网络规划,物流效率低下主要表现为运力选择不当、重复运输、运输半径过长等。

  多头执法效率低職能交叉造成部门之间管理效能不足,政府对行业的引导帮助扶持还不够,部分地区仍然存在以罚代管的现象

  事故应急救援体系鈈完善。应急处置专业队伍不够充实应急救援保障运力配置欠缺,容易造成二次事故

  中国安全生产科学研究院原院长刘铁民日前吔对媒体表示,国内有些槽罐车是改装过的改装后可以装上百吨的液化气,至少也可以几十吨储存这样巨大能量的槽罐车一旦发生爆炸,后果非常可怕

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