网上买二手电动车,怎样用万用表测电动车电池的好坏怎么测量电池好坏

以旧换新410有点贵是不是12V14A的?我賣电池的

电池是正常的但是你的充电器不正常!

72.5左右就算冲满了 ... 用完电的电池 电压61V左右 冲电冲一夜算正常..

60伏电动车最佳充电电压68.75伏,69.3伏吔行60伏电池充满电拔掉充电器2小时后输出电压电压66就行。补充问题回答:正常 充电一小时变灯,是不是新电池行驶没有超过10公里【洳果是,就正常】旧电池是因为电池内部缺水后电池充电发热造成充电电压虚高,【是不是充电时间很短就变灯但又跑不远】一般充電时间不超过8-10小时。 电池充电参数1只12伏电池充电电压13.75-14伏,

规范的放电测试是要在铅酸电池放电仪上做的一般是5安恒流放电,然后记录放电时间和单块电池终止电压这种测试一般应在专门做电池修复或售后的门店进行。 另有一种简单的和上面说的方法原理一样的放电测試你自己可以操作:准备一只万用表和一根电炉丝把电炉丝两端接在电池组的正负极上开始放电,注意不要让电炉丝烧着东西放电过程中,逐个测量单块电池放电电压看三块电池之间是否有差别。如果整组放电到31.5伏时三块电池放电电压相差不超过0.5伏时,说明三块电池都没问题反之,则有问题 另还有一个更简单的方法:找一只电池容量测试表(修电瓶的都有),逐个测量电池的容量如三块有差別就说明电池有问题了。

60V充电器的浮充电压69.5V左右《转绿灯后的输出》 充电器的转折点电压为73.5V《红灯转绿灯时的电压》, 电池充满电后的電压为65v 左右 主要取决于放置的时间《电池的自放电》, 充电时间8小时左右很正常的 现在市场上的电池质量有好有差,价格不是很重要最主要好用就行。 电池的好坏要冲过3个周期《3充3放》才好判断有些电池长期放置处于休眠状态,经过3充3放才能唤醒它

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那要看当地政策,在政策下达之后是不好办理了

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可以看地区性质不一样的

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万用表又叫三用表、复用表、多鼡表、繁用表等是电动车维修等行业必备工具之一。一般以测量电压、电流和电阻为主要目的万用表按显示方式分为指针万用表和数芓万用表,但是目前最常用的是数字万用表

数字万用表主要特点是准确度高、分辨率强、测试功能完善、测量速度快、显示直观、过滤能力强、耗电省,便于携带

电动车维修行业,万用表最常用的是电阻档和电压档

1、电阻由(Ω)表示,通过表针探头红黑接电线两瑞,通了则说明电线完好或短路。若不通无反应,则说明电线有断开这两种情况都要重新接好!有一个特例:电阻值很小,说明线路存在虚接現象

2、电压档由(V≈)表示,用直流档有显示说明有电,最起码电源通

万用表使用时注意档位,要大于50v因为电动车一般都是48~60v

3、 數字式万用表的红笔表接到内部电路正极,黑笔表接到内

4、 当万用表处于电流档或电阻档时,切忌测量电池电压或220v交流电否则将严重短路,烧坏万用表

1)测量电流和电压时,应首先选择挡位然后再测。如果误将电阻挡或电流挡去测电压就极易烧坏电表。万用表不用时最好将挡位旋至交流电压的最高挡。还要特别注意测试直流大电流时红表笔的插孔位置用完后立即插回到原VAΩ位置。

2)如果不知道被測电压或电流的大小,应先用最高挡而后再选用合适的挡位来测试,以免表针偏转过度而损坏表头在线带电测量时,不能带电转换档位

3)测量大阻值电阻时,不要用手同时触及元件两端的裸露金属部分以免人体电阻(数十千欧姆)与被测电阻并联,使测量结果不准確

4)要测量通过电的被测对象(如电解电容)应先放电,然后再进行测试充有高电压的电容放电,可用220V白炽灯泡对其进行放电

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