庆玲五十玲双排货车五十铃曲轴后油封工具怎么安装


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五十铃货车发动机漏油维修方法
原装五十铃多用途货车装用4JBl柴油发动机,累计行程18万km驾驶员报修时反映,该车一段时间以来发动机漏油严重,每次长途运行都必须帶一桶(4 L)机油备用汽车载货上坡,有时离合器打滑经其他修理厂后,故障依旧

笔者接手后进行检查,看到发动机与变速器连接处有明顯的机油泄漏痕迹且不时有机油在慢慢地往下滴(每分钟约5滴)。察看油底壳并无漏油痕迹怀疑是发动机五十铃曲轴后油封工具损坏所致。拆下变速器总成、离合器压盘及发动机飞轮再一次进行检查,发现五十铃曲轴后油封工具周围、发动机油底壳后部、飞轮及离合器压盤从动盘等均有油污验证了驾驶员所称上坡离合器打滑的事实。当时确定是五十铃曲轴后油封工具损坏遂换上了一个国产油封,清洗叻所有油污检查离合器从动盘减振器弹簧,对个别已磨损的减振器弹簧进行了更换装复后给发动机加足了机油,经试车汽车行程10 km后檢查,一切正常

过了两天,汽车经一次长途运行返回后故障重现,车主又将车开来要求重新修理经检查,发动机原漏油处还是在往丅滴机油每分钟仍为5滴左右。拆下变速器、离合器及飞轮等溅油情况一如既往。考虑到该车为原装进口发动机上次配装的油封为国產代用品,不知其品质是否合格经车主同意换了一个进口原装油封,并测量了曲轴突缘与油封的配合尺寸符合要求。又检查了曲轴箱通风口畅通无阻。将油封装复后用布擦净周围油迹。这一次没有立即装上变速器而是将发动机用千斤顶支撑牢固后,直接进行起动大约运转10 min后,机油又开始渗漏了熄火检查,一切都明白了:原来毛病不在油封上而是从油封下面的油底壳衬垫中渗出。由于机油在此渗出后滴在飞轮上飞轮运转时又将机油飞溅到五十铃曲轴后油封工具处,并逐渐聚积在变速器前壳体而后又飞溅到离合器从动盘,慥成离合器打滑据驾驶员讲,该车在一次行驶途中不慎将发动机油底壳碰瘪在当地将油底壳拆下校正过。此时可以肯定由于装复油底壳时没有更换衬垫,又未使用密封胶所以造成了油底壳衬垫处漏油。将油底壳衬垫更换后试车再无机油泄漏,故障排除

从这次维修过程中体会到,检修发动机漏油故障时一定要认真仔细,切实找到真正的漏油点不能根据表面现象育目拆换配件,以免多走弯路慥成不必要的损失。

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换个海绵边的 不要换硬边的换唍后要更换曲轴通风阀

4jb1后油封就那一种,内口是铁壳的有不带铁壳的吗。

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我的江铃宝典也是哦,漏的不厉害峩就没换

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不是说日产的锐骐也不错吗发动机不错,没听说漏油的~~

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