拖动播放器想看猴子的私藏番剧30蕉即享所有私藏一整月该操作将消耗您30香蕉播放...弹幕...评论...收藏7手机观看更流畅扫描下载最新版客户端投蕉5喂老司机出品食&0&香蕉分享简介今天给大家带来别克君越Avenir的试驾，特点非常鲜明的一款车。展开详情关闭详情+&关注这个人很懒，什么都没有写!0投稿&/&0听众所属合辑：[title]订阅&[subscribeSize]取消订阅创建者:[username]稿件:[countSize]播放中[viewCount][danmuSize]相关主播展开全部主播[view]官方下载new友情链接反馈京ICP备号节目制作经营许可证（京）字第05158号0
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说起豪华的定义，往往人们会想起富丽堂皇的宫殿、精致的贵族生活，但事实上豪华并不止于此。从古至今，无论是古代天子的六驾马车，还是第一台汽车，抑或是性能卓越的跑车 && 都可以从方方面面体现出豪华。可以说，不同时代对于豪华的定义会随着时间的推移产生巨大变化，而汽车在这个过程中所扮演的角色不容小觑。豪华绝不停留在表面，而是关乎一种双重体验：在富有创造性的艺术中感受生活的美学和激情，同时享受由匠心与精湛技术所铸就的品质，并因经过了时光的考验倍觉珍贵。当时代潮流以快时尚为先锋行进，别克君越 Avenir 选择以艺术与定制之心诠释豪华的真正含义。一年前，别克向全球发布了以 Avenir 命名的高端子品牌。别克 GL8 Avenir 一年内热卖超过 4000 台，而且一直供不应求；第二款昂科雷 Avenir 虽暂时只在北美销售，但国内对其关注与引入中国市场的呼声也居高不下。如今，别克君越 Avenir 来了。作为别克高端子品牌 Avenir 的最新力作，君越 Avenir 将当代别克优雅豪华诠释得淋漓尽致。长 5038mm、宽 1866mm、高 1469mm 的车身尺寸赋予其尊贵大气的体态。展翼式 LED 灯组线条、比例协调而又流畅动感的身形、修长的引擎舱盖以及豪华车流行的直立车头，都透出大气优雅的气质。在此基础上，君越 Avenir 通过大量专属设计元素，对于细节进行了精雕细琢，彰显出鲜明的个性。它的前格栅采用独特的立体网状设计，其中标志性的菱形编织符号设计灵感汲取自别克家族徽标的中世纪贵族锁子甲图腾，亮黑镀铬处理带了鲜明的光晕对比，令其仿佛在流动一般。别克家族设计语言的新标志之一——飞翼饰条也经过特别处理，造型由上扬调整为俯冲，更具动感之势。独有的 19 吋全新皇冠型大尺寸轮毂，动感和质感同样突出。前门的下部嵌有表明身份的 "Avenir" 标牌，由于采用了新的喷涂工艺，这些外饰件呈现略带暖色调的金属质感，与 Avenir 专属的伯爵紫车身色交融，展露出尊贵气度。优雅豪华的设计风格同样延伸到车内，而且由于触感的加入，更加凸显品位和格调。首先感觉到的是材质，车内 A 柱、B 柱、C 柱以及顶棚全以麂皮绒包覆，不仅拥有出色的触感，同时也带来更为豪华静谧的座舱氛围。内饰采用别克家族化的 360 度环抱设计，Avenir 专有的立体菱形元素在中控饰板、车门饰板和座椅皮面上都得到凸显，辅以精致的做工，让每一处细节都经得起挑剔。座椅选用达到 " 全粒面 " 品质的上等公牛皮，拥有精细的打孔和缝线，除了一望可知 " 身份 " 的靠背皮面菱形压花，头枕上还刺绣着 "Avenir" 字标。脚下铺垫着长绒地毯，脱掉鞋袜裸足踩上去，感觉就像踩在家中地毯上一样柔软舒适， 与平常意义上的 " 脚垫 " 完全不可同日而语。动力方面，君越 Avenir 配备的是 2.0T SIDI 直喷涡轮增压发动机和 9 速 Hydra-Matic 智能变速箱。变速箱应用了超过 60 项通用专利技术，9 个前进挡的齿比分布绵密，采用 2 个超速挡的设置，并针对中国市场的使用环境进行了特别调校，带来极其平顺的换挡体验，几乎察觉不到挡位的切换。变速箱对油门踏板的反应也加快了，使发动机在 rpm 达到的 350Nm 峰值扭矩得到更充分的利用。其带来的直接感受是，不管是起步还是中段加速，动力随叫随到，而且并不突兀，驾驶的品质感相当不错。新一代的别克高档轿车底盘设计调校得非常扎实，前麦弗逊 / 后多连杆悬架系统韧劲十足，无论是过滤路面颠簸还是转向时的侧倾支撑，都游刃有余。EPS 电子助力转向系统随速调整助力，反馈直接；第二代 CDC 全时主动液力减振系统能够实时监测路况并智能调节避振阻尼，确保更佳的减振性和操控性，使驾驶这么一辆中大型轿车成为很有乐趣的事。同样重要的是，君越 Avenir 用户还能享受到别克为 Avenir 子品牌量身打造的定制化专属服务，包括由专业团队支持的私人车辆管家为为车主度身定制私人养车计划；购车、用车、养车时用户在 4S 店有专享私人空间；另外还提供 5 年增值服务，包括免费 GL8 租赁、机场接送、道路救援、内饰深度清洁等，满足车主更多日常生活需求。归根结底，豪华是一种生活方式和高度的审美体验。当人们在拥有艺术品之后，会打通与优雅生活相关的经脉。以艺术展现格调，用匠心保证品质，才是豪华生活方式的真谛。而作为新豪华艺术的代表，君越 Avenir 都是值得你去触摸和感受的。从某种意义上，它所开启的全新篇章，不止是为用户带来非凡的感官体验，而是将生活本身打造成一种独一无二的艺术。
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腾讯汽车昨天多重性格的肌肉型男！君越Avenir值不值得买？
最近上市的车型大多都是更偏向于年轻消费者需求的，而推出适合车叔这个年纪的车型却越来越少了。到了车叔这个年纪，还能保持着年轻人的激情但同时肩膀上又多了一份责任，或许已经不再追逐潮流、时尚，却更需要一台有面子、有品位的车。
别克GL8 Avenir的问世让车叔看到了别克打入高端市场的决心，今天车叔介绍的这款有面子的车型同样来自别克旗下，它就是别克君越Avenir，这款车型无疑是别克进入高端市场的助推器。不过，GL8 Avenir售价比普通版GL8顶配车型高出5万元，而君越Avenir和顶配车型仅有2万元的差价。
君越Avenir在外观设计上延续了普通版君越的大气风格，前脸采用全新锁子甲进气格栅和飞翼式镀铬装饰条，引擎盖上的线条依旧采用此前设计，力量感十足，全新LED大灯组充满了科技感。车身侧面，依旧华丽的双腰线、溜背式造型和同样的轴距设计让君越Avenir保持完美的身材，不过，全新19英寸的双五幅式轮毂在视觉上极为协调。
同样，俏皮的小鸭尾造型、勾字形LED尾灯和双出排气布局勾勒出动感造型。值得一提的是，别克君越Avenir独有的专属伯爵紫色车身，彰显了男性魅力和独特的身份。和旧款车型外观相比变化不大，依旧大气、豪华的外观符合成功男人的口味。
就车身尺寸而言，称君越Avenir为C级车都不过分，但它的定位为B+级车，只是入乡随俗地加长了一些。在车身尺寸方面，君越完胜中型车销量王者迈腾。
内饰方面，君越Avenir的内饰布局和旧款也大致相同，并且还能从中找到一些GL8 Avenir的影子。比如，副驾驶前面采用的菱形木纹饰板装饰、菱格纹饰打孔式真皮座椅等等。虽然大体给人的感觉都很相似，但细节方面就体现君越Avenir的豪华感。
作为一款超豪华版本的君越，在配置上也能满足驾乘的舒适性。电子档杆节省了车内空间，前后排座椅也都配备有座椅通风、加热和按摩功能，这在一款售价30.98万元的车上已经很少见了。另外在安全配置上，自动启停、防碰撞预警、车道偏离系统、抬头显示等功能应有尽有，考虑得很是全面。君越Avenir配备有全景天窗，让本就宽松的空间显得更为宽敞。其次，后排座椅还可以调节靠背角度，后挡风玻璃配备的电动遮阳帘具有隐私性。遗憾的是，溜背式的外观设计让头部空间变小，另外柔软的后排座椅偏低、偏平，对后排乘客缺少腿部支撑，但是坐下去还是很舒适的。
动力方面，君越Avenir搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到192kw/5400rpm，峰值扭矩为350Nom/2000rpm-5000rpm，不过9AT变速箱取代了之前的6AT变速箱。这套动力总成相对旧款车型有显著的提升，2.0T发动机动力充足，9AT变速箱换挡的流畅性也很好。这台车的另外一个亮点就是，切换成运动模式和手动挡之后，唤醒了这台车的潜在性格，变成一台狂躁的野兽。
另外值得说的一点就是，君越Avenir采用了CDC悬挂，可以根据路况自动调整阻尼大小，虽然不及MRC电磁悬挂，但售价30万元左右的车型有这样的配置也很不错了。车内的驾乘环境很好，底盘和玻璃的降噪处理在加上BOSS音响释放出主动降噪的反射波，使得整车的隔音效果很好。
总的来说，别克君越Avenir优点很明显，外观和内饰的设计豪华大气，是一个身材完美的肌肉型男。安全配置够丰富，舒适、静谧的驾驶环境也是一大亮点。不足之处就是，尺寸上占据优势但空间的差距并不明显，而且更胖的体重也让它的加速性能不是那么的突出。车叔总结：别克GL8和君越的豪华版都让车叔感觉到了别克品牌进军豪华市场的决心，而且提高配置的君越Avenir只加价2万元，起码这2万元的性价比很高。作为一款豪华B级车，君越的安全配置和舒适性能均表现出色。在同级别车型当中，也是值得去考虑的一款车型。
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值标上“Avenir”就有人加价购买？凭什么让人放弃奔驰宝马？
Avenir法语的意思是“未来”
相信不少网友接触这个词
和我一样都来源于别克的高端品牌Avenir。
这个被别克誉为奢华定位的品牌和普通的别克车型之间区别就像奔驰S和迈巴赫S的关系一样。但有趣的地方在于支撑Avenir的车型以前仅仅只有GL8 Avenir一台，而在广州车展上别克正式发布了第二台--基于君越车型打造的Avenir车型。
Avenir品牌在推出的时候，更多是被媒体们看成是别克跃升高端领域的垫脚石，对其销量我们并不看好，认为它无非是车企扩充市场份额的傀儡罢了。但事实上GL8 Avenir的市场反应可以说给了我们所有人一个“耳光”，它不仅占据了GL8车系很大部分销量，甚至不少消费者托关系、加价都要去购买它。
这不禁让我们对于广州车展即将亮相的君越Avenir产生了莫大的兴趣，它能成为GL8 Avenir之后另一新旗舰吗？下面让我们从几个不同维度分析下君越Avenir。
是什么吸引我们购买顶配车型？
奥迪A6L 50 TFSI quattro& 69.80万
宝马5系 540Li 行政版 66.39万
奔驰E级 E320L 4MATIC& 62.98万
简单粗暴地罗列只是想告诉大家，我们在看一台车的时候，首先关注的必然是尾标。而尾标数值越大往往越值钱，这也是为什么近些年BBA都改用了全新的尾标命名方式，尾标数值越来越大的原因了。
而这样带来的好处显而易见，不少国内的消费者真的就会为了尾标上的几个标识而去购买顶配车型，毕竟尾标代表了面子。就好比奔驰S600和奔驰S350虽然外形一样但开出去的气场肯定不同，这你同意吧？
而君越Avenir车型同样拥有不同于普通版的独特气质，专属的“伯爵紫”色车身、19英寸的双五辐轮毂都表明了它与众不同的身份。同时在能凸显自己的个性尊贵的地方它也丝毫没闲着。
最明显的就是前进气格栅与下进气口采用菱形镀铬装饰、同时内饰同样大量菱形元素运用在座椅、副驾中控面板上。更值得一提的是顶配、座椅几乎都是纯手工缝制，采用的是麂皮绒面料包覆，这样的用料水平哪怕是奔驰S级也不见比得上。
君越Avenir还有哪些独到之处？
2016年上市的君越上市至今已经过去一个年头了，眼看着小弟君威都换上更先进的9AT而自己依然是老态龙钟的6AT，但此次发布的君越Avenir可换上了通用最新的9AT变速箱，毕竟身为别克的旗舰轿车还配6AT可说不过去。
让你多掏几万买顶配除了看得见摸得着的，还有一个别克专属服务。就像丰田旗下的雷克萨斯一样，在售后保养维修服务方面它可是区别于一般的车型。能给你从购车、用车、到养车一系列的专享服务，高人一等的感觉这不就是买豪华品牌想要的吗？
君越Avenir能否再继GL8 Avenir
说了这么多君越Avenir的优点，那么它能和GL8 Avenir一样受到追捧吗？我看未必，广州车展旗舰君越Avenir正式上市，售价为的售价为30.98万，要知道这个价格已经超过了通用自家豪华品牌凯迪拉克XTS的售价了（我还没算XTS跳水般的优惠）。
况且再往上，高配宝马3系、高配的A4L这些车型在配置方面同样不输君越Avenir，而且这些品牌还有着品牌力的加持。所以君越Avenir哪怕有个性化设计以及尊享服务似乎也并不奏效。
而GL8 Avenir的成功我认为更多要归功于市场的功劳，毕竟在40万价位可选的MPV并不多。丰田埃尔法起步价60万（还没算加价20万），普瑞维亚上市至今接近10年仅仅是改款过于老旧，而日产的贵士仅仅只有一个配置可供选择而且日产的车标也没别克来得值钱。综上原因，教授认为GL8 Avenir的成功并不能为君越Avenir撑腰。
别克背后的小九九
既然君越 Avenir的市场份额并不大，那别克大费周章去打造这么一个旗舰车型岂不是毫无意义？答案恰恰相反，在我看来别克这一布局非常的合理。
合资的别克轿车价格区间覆盖了10-30万的价格区间，但回看同为国内龙头品牌的大众利用辉昂成功将价格区间覆盖至65万。虽说它们都不指望旗舰车型能带来多高的销量，但对于拉高品牌形象的作用却是显而易见的。
其次是别克历年来大优惠的历史遗留问题，品牌价格不够坚挺，大量的终端优惠使得本应更高端的别克品牌给人的印象会打些折扣，而Avenir的推出则能很好维护别克在消费心中高端的印象。
声明：本文由行家作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
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玩车教授的精彩文章视频：比顶配贵两万到底是不是坑？试驾2018款别克君越Avenir
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视频介绍：
作为旗舰车型别克君越Avenir在材料 配置 调校和增值服务上都有所不同 但是多出的两万元到底值不值的呢？