辉昂怎么样_买辉昂好不好_辉昂缺点_优点_口碑_一猫汽车网
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2018款改款 380TSI 两驱商务版
2018款改款 380TSI 两驱豪华版
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有史以来最豪华的国产大众 辉昂21日上市
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辉昂的推出弥补了上汽大众品牌在中大型车市场的产品空白。新车将在21日上市，预售价格为35.9万起。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。&
网易汽车10月11日报道&据上汽官方消息，C级旗舰PHIDEON辉昂10月21日正式上市。该车与共享平台填补了上汽大众品牌在市场的产品空白。据此前在上发布的预售信息来看，新车先期将推出四款车型，预售价为35.9万元起。
上汽大众辉昂预售价
预售价(万元)
380TSI&两驱御尊版
380TSI&两驱至尊版
480TSI&四驱至尊版
480TSI&四驱旗舰版
新车信息：
·新车基于大众集团MLB平台打造，其定位于全新帕萨特和迈腾B8之上；
·辉昂的车身尺寸长宽高分别为89mm，轴距为3009mm，其中轴距比辉腾更长；
车身尺寸对比表
·与奥迪A6一样，出自MLB纵置发动机平台，尺寸与国产A6L相近，起步价预计在35万左右；
上汽大众辉昂配置表
·380TSI至尊版配备：
【舒适】18英寸铝合金轮圈、全景天窗、行李厢感应开启、电动后备厢尾门、感应雨刷、电动可调带记忆功能的防眩目后视镜、旗舰座椅（带加热、通风、按摩功能）、双区空调等；
【操控】动态驾驶模式、换挡拨片、定速巡航等；
【安全】头部安全气帘、主动刹车防碰撞、胎压监测、高级驻车辅助系统等；
【科技】全LED自适应前大灯、自动泊车、8英寸MIB多媒体系统、7英寸彩色仪表盘等；
·动力方面，380TSI至尊版搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩为350牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。
扛鼎之作 试驾大众麾下最新旗舰-辉昂
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扛鼎之作 试驾大众麾下最新旗舰-辉昂
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编辑点评：
大胆猜测新车的最终定价应该在35-50万之间。但是有这个预算，可能更多人会倾向于主流豪华品牌，不过如果你不想因为开好车而抢了上司的风头的话，辉昂应
该是不错的选择。虽然品牌含金量暂时不能与其他豪华品牌相比，但如果有拿得出手的配置，用性价比战胜同级别的对手应该是很轻松的，毕竟自主高端车现在也是
来势汹汹，合资品牌再不拿出点诚意，恐怕会比较吃亏。
本文来源：网易汽车
责任编辑：张钧励_NA3559
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分享至好友和朋友圈辉昂，一款活在辉腾阴影下的特供车？
提到特供车，就想起特供烟。似乎凡是跟“特供”两字扯得上边的，大部分情况下我们只可围观不可拥有。汽车也有这样的特供，那就是刚上市的大众辉昂——特供中国市场。其实辉昂一开始是在日内瓦车展上发布，后来4月份到北京车展上和中国的观众见了下面，让大伙知道它是一辆名副其实的C级车。有趣的是，辉昂这名字也是一波三折，在之前还传言说是叫什么“辉道”之类的，在中文名字公布之后，很多人就一个表情：“哦，辉昂，谐音’灰暗’，前途难测呀。”PHIDEON，是不是很眼熟的感觉？没错，已经停产的辉腾，英文名就叫做——PHAETON！辉腾除了中间改了两个字母，连字母的顺序都一样，这让英语是伤残水平的小周易如何是好？就因为名字这事，一位网友是这么说：“一提起辉昂，就想到死去的辉腾。”是不是有种辉昂是活在辉腾阴影下的即视感？不过估计大众可能并不会这样觉得，所以把搭载着2.0T和3.0T的发动机，一共有8款车型，打着低调奢华理念的辉昂，信心满满地把价格定位在了34.9-65.9万元。那么在这区间的，有什么车是直接的竞争对手？老司机可能一下子就想到了，新车价是41.53-75.76万的奥迪A6L，还有新车价是43.99-81.88万的凯迪拉克CT6，这些车的入门车型终端价都在30几万。那我为什么不买有口碑有销量的奥迪A6L，而去买一辆跑在大街上谁都认不出的辉昂？就因为有什么夜视系统、豪华按摩座椅等豪华科技配置？说实话，辉昂的后排座椅确实不错，很有逼格，不过有多少人为了这个来埋单还无从得知。其实说到底，为什么老百姓对辉昂产生较大的质疑，还是“平民车”的概念太深入人心了。在国内一说到大众车，让你想到是朗逸？宝来？还是捷达？速腾？只要有奥迪在，大众的豪华车就成为了一种摆设，辉腾就是很好的一个例子。大众集团旗下的汽车品牌可以说，自从辉腾走后，辉昂坐上了大众汽车国内豪华车空缺的位置。只是从上汽大众给辉昂造势，一直到10月21号的正式上市，很多人都是不看好辉昂的后续表现。看看网友对辉昂是怎么看的。（辉腾：死了都不放过我~~）（看到这些评论的，会不会考虑久一点~~）（主打的低调也被沃尔沃打脸~~）（朗逸：关我什么事！）（帕萨特，永远的受害者~~）当然，评论并不代表市场表现，辉昂有自己的可取之处，有自己的竞争力。想必时间会给我们答案，我们拭目以待，希望TA不是活在辉腾阴影下的特供车！（图片来源于网络，侵删。）
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