售价堪比奥迪A6的辉昂，到底要卖给谁？
日 09:37&新车新技术&张卜
　　35.9-67万元，当这个比奥迪A6L终端成交价还高的预售价公布时，很多人心里都产生一个问题：“凭什么？”活动上跟一个媒体朋友聊起来，两个人的共识是：辉昂上市时的指导价肯定会先降几万，紧接着在4S店层面再降几万，对手锁定皇冠、君越之流，齐活！
　　然而饭间同上汽大众内部人员沟通时，我才了解他们其实另有打算。
　　上汽大众的车型，下至Polo、上至帕萨特，款款都承担着很高的销量任务，即便是定位轿跑的凌度，虽然从一开始就因售价偏高而不被看好，厂家也明确制定了月销万辆的目标。然而，上汽大众首次探入40万以上高端车型的辉昂，很可能并不会有一个明确的销量目标。
　　来自厂商的朋友透露：“辉昂这款车，我们不会给经销商施加销量的压力，所以新车上市后，我们不会为了销量而大幅降价”。这个说法，我相信确实也是上汽大众高层内心的想法。
　　不过，不盲目制定过高的销量目标，不代表厂商不希望从市场中获利。辉昂由上汽大众和大众德国总部合力打造，和奥迪A6L共平台，这也是上汽大众首次引入MLB后驱模块化平台，背后有着很高的研发和工厂设备成本。如果辉昂真的上不了量，理论来讲，它的单车成本可能比奥迪A6L要高得多。
　　所以，上汽大众对辉昂的态度决不是不想卖，只是不着急卖。引入这款车的背后，有着多方面的考虑，上汽大众肯定是对市场有着一定把握，才会走出这一步。问题是，辉昂这台并非豪华品牌的车，制定了不亚于豪华车的价格，大众到底想卖给谁？
　　一组数据给出了答案：上汽大众组建30多年以来，在中国累计积累了1000多万用户，其中途观用户100多万、帕萨特用户200多万、朗逸用户300多万。考虑到大众品牌用户较高的忠诚度，这些老车主都算得上大众的种子用户。如果其中有百分之一升级转化为辉昂的客户，那么……
　　也许你会想，即便大众的车主想升级换购，同样的价格肯定会选择豪华品牌啊？普通的合资品牌或许确实如此，但大众品牌在中国有着不一样的地位，它的品牌溢价率远高于其它主流合资品牌。
　　年轻群体中，日系、美系品牌的粉丝正在逐步扩大，但他们短期内还无法成为30万以上级别的消费主力。大众品牌的粉丝年龄普遍较大，购买力也相对较强，40岁上下的公务员、企业中高层，很多都希望低调行事，这个时候，表面沉稳不张扬、内部奢华高大上的辉昂，可能恰恰是他们想要的。
　　所以，在中国市场，辉昂这种非豪华品牌的豪华车，只有大众才有可能成功；而对于大众品牌来说，这款车也只适用于在用户基数庞大的中国市场。
　　这就是大众为什么要推出辉昂，以及辉昂为什么只在中国卖的原因。
责任编辑：施芸芸版权声明：凡本网注明“来源：《中国汽车报》网”或“汽车网”的文字、图片和视频作品，版权均属汽车网-《中国汽车报》网所有，任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用；已经书面授权的，在使用时必须注明“来源：《中国汽车报》网”辉昂，一款活在辉腾阴影下的特供车？
提到特供车，就想起特供烟。似乎凡是跟“特供”两字扯得上边的，大部分情况下我们只可围观不可拥有。汽车也有这样的特供，那就是刚上市的大众辉昂——特供中国市场。其实辉昂一开始是在日内瓦车展上发布，后来4月份到北京车展上和中国的观众见了下面，让大伙知道它是一辆名副其实的C级车。有趣的是，辉昂这名字也是一波三折，在之前还传言说是叫什么“辉道”之类的，在中文名字公布之后，很多人就一个表情：“哦，辉昂，谐音’灰暗’，前途难测呀。”PHIDEON，是不是很眼熟的感觉？没错，已经停产的辉腾，英文名就叫做——PHAETON！辉腾除了中间改了两个字母，连字母的顺序都一样，这让英语是伤残水平的小周易如何是好？就因为名字这事，一位网友是这么说：“一提起辉昂，就想到死去的辉腾。”是不是有种辉昂是活在辉腾阴影下的即视感？不过估计大众可能并不会这样觉得，所以把搭载着2.0T和3.0T的发动机，一共有8款车型，打着低调奢华理念的辉昂，信心满满地把价格定位在了34.9-65.9万元。那么在这区间的，有什么车是直接的竞争对手？老司机可能一下子就想到了，新车价是41.53-75.76万的奥迪A6L，还有新车价是43.99-81.88万的凯迪拉克CT6，这些车的入门车型终端价都在30几万。那我为什么不买有口碑有销量的奥迪A6L，而去买一辆跑在大街上谁都认不出的辉昂？就因为有什么夜视系统、豪华按摩座椅等豪华科技配置？说实话，辉昂的后排座椅确实不错，很有逼格，不过有多少人为了这个来埋单还无从得知。其实说到底，为什么老百姓对辉昂产生较大的质疑，还是“平民车”的概念太深入人心了。在国内一说到大众车，让你想到是朗逸？宝来？还是捷达？速腾？只要有奥迪在，大众的豪华车就成为了一种摆设，辉腾就是很好的一个例子。大众集团旗下的汽车品牌可以说，自从辉腾走后，辉昂坐上了大众汽车国内豪华车空缺的位置。只是从上汽大众给辉昂造势，一直到10月21号的正式上市，很多人都是不看好辉昂的后续表现。看看网友对辉昂是怎么看的。（辉腾：死了都不放过我~~）（看到这些评论的，会不会考虑久一点~~）（主打的低调也被沃尔沃打脸~~）（朗逸：关我什么事！）（帕萨特，永远的受害者~~）当然，评论并不代表市场表现，辉昂有自己的可取之处，有自己的竞争力。想必时间会给我们答案，我们拭目以待，希望TA不是活在辉腾阴影下的特供车！（图片来源于网络，侵删。）
第三方账号快速登录
大家都在搜自带段子手功能——感受大众 辉昂480 V6 行政旗舰版_使用评测_什么值得买
自带段子手功能——感受大众 辉昂480 V6 行政旗舰版
自带段子手技能的辉腾　　2016年3月大众玻璃工厂停产改造之后，大众一代旗舰辉腾Phaeton正式停产了，作为一款天赋禀异，自带段子手技能的Flagship车型，卖一台亏一台的辉腾注定逐渐远去，因为排放门而被迫大出血的德国大众决定在那个到处都留着蜜汁，遍地黄金，人傻钱多的中国市场再搏一把，于是他们联合上汽大众推出了Phideon辉昂。要买车以创新O2O商业模式,优化汽车交易流程,提供高性价比汽车报价、丰富可选的商品以及独具特色的服务体系,改善消费者体验.同时致力于打造消费者最值得信赖的汽车消费电商平台,让消费者放心购车,快乐用车,乐享车生活.&新一代段子神车辉昂　　相信张大妈这里关注汽车的值友们，多多少少也听说过了大众品牌的最新旗舰辉昂，事实上这款车和辉腾几乎没什么关系。不过自深圳车展公布了预售价之后，辉昂虽然还没有正式上市，但已隐约有成为新一代“段子神车”的征兆，这其中很大一部分原因就在其35.9-67万的预售价，不仅直奔奥迪A6L、宝马5系与奔驰E级，而且配置上也比较逆天，当然按照大众的一贯做法，那些让人眼花缭乱的高端科技配置基本上都出现在顶配车型上。尽管在很早之前本人就体验过了辉昂四款车型中的入门级车型380TSI御尊版，但因为配置寒酸，就谈不上什么完整的体验了，而近期拿到的这台480 V6行政旗舰版，无论动力还是配置，都比较到位了，可以和大家来分享一下。辉昂的前脸与帕萨特的区别需仔细看　　从外观的设计上看，大众的套娃设计使得辉昂远看似乎与帕萨特之流差别不大，但其实大部分人还是能够将其与帕萨特区别看来的，尤其是这款车大一号的车身以及前脸横向拉长的粗壮镀铬格栅，配上V6的标识，再加上全LED大灯，虽然还是一辆大众，但至少从观感上看这款车绝对不是小角色&。五米出头的车身和三米多的轴距带来的是气势与臃肿　　另外，辉昂的侧面车身与奥迪A6L的近似度很高，5074mm的车长与3009mm的轴距与奥迪A6L相差无几，本身两款车型就是同一个MLB平台的产物，把辉昂说成是挂着VW Logo的奥迪A6L是一个非常形象的说法。当然过长的车身和轴距不仅能够带来奢侈的驾乘空间，同时相伴而生的还有停车困难与灵活性欠缺，这点让一直开小号车的我非常痛苦，在拥挤的小区停车就够头大了，路口一个掉头至少要横跨四车道，稍微窄一点的路就要倒一把才能掉过头来&。尾部的设计虽然低调也比较醒目　　尾部的设计上，与帕萨特相比辉昂还是有特点的，为了提升标识性PHIDEON的字母还特意拉大了字符间距，避免了辉腾过于低调的尴尬，至少你一眼就能够发现它就是辉昂&。该有的配置都必须有，氛围灯还有橙白蓝三色可调　　在这个级别上的车型，基本上市面上你能够想像得到的科技配置都必须到位，诸如全景天窗、自动空调、电动座椅、电动后备厢、中控大屏之类的在与辉昂480V6同级别的车型上都已经普及。不过，要和奥迪A6L、奔驰E级以及宝马5系去争夺市场的话，这台辉昂480V6行政旗舰版必须得到自己的武功秘籍来证明自己虽然挂着VW的标，但它值得你去选择。旗舰车型配置齐全有亮点　　为了避免被人视为车托，这台辉昂480V6行政旗舰版和奥迪A6L、奔驰E级以及宝马5系具体车型的配置对比我就不说了，感兴趣的值友可以自己网上翻阅。在这里就谈一谈这台辉昂480V6行政旗舰版一些科技配置使用体验与感受，主要是HUD抬头显示、夜视系统、ACC自适应巡航、空气悬架与全景、后排电动座椅与通风按摩功能。HUD并非噱头而是有其实用价值　　首先是HUD抬头显示，这并不算一项非常高科技的配置，却在不少车企的营销中作为一项神乎其神的高端配置。这台辉昂上的HUD功能相对来说还是比较丰富的，不仅能够支持车速、车道保持、ACC自适应巡航以及导航方向的显示，而且高度与亮度均可调节，因为我自己其实很少去看指针式的速度表，所以能够不低头就可以了解车速让我觉得很便捷，不过在实际使用中我发现HUD有一个问题，这也是所有车型的通病那就是当阳光刺眼的时候你戴着开车，HUD所显示的内容你几乎就看不到了，即使亮度调到最大也无济于事。这个其实就是成本原因，车载的HUD当然不能像战机的HUD一样不惜代价，所以这并不算一个问题吧。夜视系统的探测器在这里主动式红外探测仪效果尚可　　除了HUD之外，这台辉昂还配备了夜视系统，在前格栅硕大的VW标识左侧有一个主动式红外探测仪，通过发射红外光束并接受物体反射来的光信号来成像，不少具备夜视功能的摄像头也是同样的远离。这套夜视系统必须在大灯开启的情况下才能使用，图像可以呈现在后的仪表盘中央，当在行驶中发现前方有活动的人时，会在图像上以黄色框线提醒驾驶者注意，并且HUD会有红色警示图标，车辆也会向驾驶者发出蜂鸣警报。从某个方面看，这套系统还是比较堪用的，我晚上在小区内道路上开的时候，过于关注路两边停满的车，没看到前面有一个骑自行车左摇右晃的上海爷叔，夜视系统就即时报警，虽然吓了我一跳，但安全感满满。ACC雷达左右两侧各一个ACC自适应巡航操作略有不便跟车距离五挡可调　　然后说到这台辉昂的ACC自适应巡航，大众的ACC系统操作逻辑基本上都是一致的，通过方向盘左侧的多功能按键就可以开启和调整，这台辉昂的ACC自适应巡航在车头前雾灯左右各有一个雷达探测仪，巡航车速可以在30Km/h和150Km/h之间调节，跟车距离也有五挡可调，当选择跟车模式时会自动跟随前车并保持选定车距，前车减速或者刹停的情况下车辆也会自动减速和刹停，并跟随前车加速或起步，如果前面车道是空的，会自动按设定速度保持巡航。就个人体验来说，我觉得这套系统的准确度比此前用过的凌渡GTS上的自适应巡航系统要更到位，而且在你变道之后对前方路况的识别速度也很快。舒适模式下底盘高度20cm运动模式下底盘高度17cm　　另外，这台辉昂上还配备了和奥迪A6L一样的空气悬架系统，通过驾驶模式的选择，可以自动调节底盘的高低，在运动模式下，底盘的高度在17cm左右，舒适模式下在20cm左右，当然你也可以通过中控屏上的升高选项来把底盘升到最高21cm左右。至于不同驾驶模式下的感受，我觉得在运动模式下，无论是油门的响应，变速箱的降挡还是转向的灵活性、悬架的支撑性都要比舒适模式强一些，而舒适性模式下，因为悬挂行程更长，遇到路面颠簸的情况下，车内会觉得起起伏伏，有种坐沙发上颠颠的感觉。至于经济模式与标准模式，区别真心没感觉出来。全景泊车辅助系统很直观　　由于身躯庞大，这台辉昂配备的全景摄像头就成了一个比较有用的配置，然而对于习惯看后视镜后方停车的我，感觉意义不大。就这套全景泊车辅助系统的感受来说，直观性还是很到位的，有多种图像组合模式可选择，辅助线也很到位，唯一讨厌的就是和雷达集成在一起的全方位雷达探测系统在我开车过两边停满车的小区道路时，会一直滴滴滴滴滴的响个不停，让人很讨厌&。后排坐垫长度与椅背角度电动调节后排坐垫长度与椅背角度电动调节按摩、通风、加热一应俱全车载冰箱在后排两个座椅中间　　作为一款行政级的轿车，这台辉昂480V6行政旗舰版上还配备了前后电动座椅，并具备按摩、通风、加热等功能，尤其是对后排乘客的照顾非常的周到，后排坐垫的长度、座椅靠背的倾角都可以电动调节，后排两侧的乘客还可以调节空调、音响与开启通风、加热以及按摩功能，后排中央还配有，豪华感在某个层面上还是对得起其旗舰的定位的。另外，辉昂全系都配备了电动后备厢，这台480V6行政旗舰版上的电动后备厢还有感应开启功能，关闭时摁下后备箱盖上的关闭按键就可。拿到这台车的当晚我跑了一趟浙江，在枫泾收费站外排了一个多小时的队之后，严格安检的交警同志翻看了一番空空如也的后备厢，然后使劲往下摁后备箱门想要手动关上，我当时就惊了个讶了&。电动后备厢带感应开启功能　　说完了这台辉昂480V6行政旗舰版的一些配置体验外，我想就这台车的定位来谈一谈我的购买建议。应该说，受益于国内高速增长的车市，大众受益良多，尤其是上汽大众近些年销量一直保持在比较靠前的位置，虽然一款朗逸修修改改卖了这么多年一直被人诟病，但其销量却能够一直保持在月均三四万辆，在国内汽车市场上还是让人刮目相看的，帕萨特就更不用说了，究其原因，就在于在同等价位下，你很难找得到同样均衡与品质到位的车。值与不值看需求　　不过人无远虑必有近忧，对于上汽大众来说，其在C级以下市场的布局已经基本没有空档，随着市场的饱和，在消费升级的趋势下能否继续保持增量，对于上汽大众来说是头等大事，不像还有奥迪，上汽大众能够真正支撑品牌的车型并不多，帕萨特更是比全新迈腾落后一代，因此辉昂之于上汽大众的重要意义显而易见。所以在前期研发、营销上的投入也是巨大的。对于上汽大众来说，辉昂的存在很大一部分意义在于品牌的提升，自辉腾停产后，辉昂变成了VW品牌的旗舰车型，尤其对上汽大众来说，C级车对于品牌形象的提升和其他车型的销售促进都有积极作用。定价的意义更多在于锚定效应，价格从很大程度上能够给消费者强烈的心理暗示，也满足购车后的身份需求；定价实惠并不一定能直接转化成购买行为，因为消费者真正的需求是车型的指导价高，实际到手价低，这个关键，可以通过促销放价和车型结构来完成。　　就购买建议来说，我觉得辉昂正式上市之后经过一段时间的沉淀，入门级车价格应该会在帕萨特基础上再多个2-3万元，和奥迪A6L形成差异化的互补，对于那些想要用车体验更好一些的家庭与商务用户吸引力还是有的，毕竟大众在国内有着千万级的用户群体，你觉得不值并不代表别人觉得不值，金牛座、君越这样都可以卖到30多万的车，挂着VW Logo的辉昂为何就不行呢？
推荐关注：
鼠标移到标签上方，
尝试关注标签~
相关热门原创
作者其他原创（14）
【运动季】FlipBelt飞比特运动腰包+水壶套装
EDIFIER 漫步者 W860NB 主动降噪立体声蓝牙耳机
AJAZZ 黑爵 Zn 锌蓝牙双模机械键盘
361° WIND MAX 风透网跑鞋
ACTIVO CT10 便携Hi-Fi无损音乐播放器
小米MIX 2S（陶瓷尊享版）
HUAWEI 华为 Q2 子母路由
任天堂 Nintendo Labo
vivo X21 屏幕指纹手机
燃烧装备实验室专业运动五指袜
必迈 Mile 42k马拉松专业跑步鞋
START共享有车 吉利 博越 （5天租车券+500元油卡）
DURGOD杜伽 Taurus（金牛座）系列 机械键盘（随机发货）
Whale Quick 鲸锐 MR7612S 二代智能划船机
赞56评论18
赞90评论80
赞106评论35
赞1506评论1499
赞749评论628
赞802评论355
赞681评论360
赞525评论641
扫一下，分享更方便，购买更轻松
用户名/邮箱
两周内免登录原来辉腾还在生产的时候，许多车友都把这款全手工打造的精品豪车当作一个笑话来调侃，到了辉腾真正停产了之后，反而有出现了许多人在怀念这一款车子。
不管怎么说都好，辉腾停产已经是铁一般的事实了，而这么一款能够和BBA的S级7系还有A8L同等级的大众车子也就要告一段落了，可是大众本身还是没有放弃自己对于高端品牌的尝试，所以后来又推出了大众辉昂。
从这款车子推出到现在，可以说在销量是一直都是平平无奇的，虽然说也有些大众车子的车迷们还是非常钟爱这款车子，其中就有这么一位河北的车友，经常都说自己是河北这块第一个辉昂车主。
而让人更为意外的事情，他的这辆辉昂车子是用了七十多万买下来的，这七十多万块钱，说真的，足够买下一款低配奥迪A8L了。
所以说辉昂车子把自己的定位降到C级车的做法是非常正确的，不过这位朋友却说，辉昂车子的体验感要比宝马和奥迪车子好很多，虽说内饰比较简约，可是其品质确实实打实的。
后排的座椅设置也是非常人性化，相对于奥迪A6L和宝马5系要更为高档和舒服，自从买下这辆车子后，车主一直都有这么一个想法，给自己找一个司机，这样的话，自己就可以在后面好好享受一下。
小编其实到现在还记得辉昂那个时候的标语，“隐锋芒，自辉昂”其实大多数买辉昂车子的朋友都有这么一个想法，希望可以低调一些，不想向外显摆自己。图中的这个夜视系统，就其清晰度来说还是非常不错的。
再来看看这个，小伙拿了自己奥迪Q5的车钥匙和大众辉昂的车钥匙来进行对比，比较无语吧，只是换了一个车标而已。
文章转载自网络，作者观点不代表本网站立场，如需处理请联系客服
真潮流车主其它文章
前些日子朋友经历了一件非常有意思的事情，那天朋友开车出行，在路上看到这么一辆车子，车子后挡风玻璃上贴了东西，说实在的，一般在车后贴东西的，基本都是新手提醒注意，可是朋友就是好奇，愣是开上去看了下，结果看了之后，赶紧就驾车离开了。没有别的，前面开车的这
对于经常开货车走高速的朋友来说，应该都会明白开高速其实也是一件非常危险的事情，如果有开过高速的司机应该都会明白，跑高速基本就是握好方向盘，踩好油门，眼前的景物基本不变，所以很容易让人犯困，尤其是开夜车的时候，本来就累了，然后整个驾驶还非常枯燥。有许多
相信大家对斯柯达并不陌生，它和大众拥有相同的生产线以及一样的平台，而不同的地方仅仅只有不同的车型，他们可谓出自一个“母亲”的孩子。但是最近有一则新闻，让拥有斯柯达的车主不知道开心或者忧虑。据说有一位斯柯达车主要去汽修厂里修理汽车，无意间打开发动机，好
小编最近去加油站加油的时候发现了一个现象，那就是知名的加油站例如中石化和中石油旗下的加油站做起了促销活动，像小编这种开中型轿车的加满一车油的时候能够省下好几块钱，而在我困惑的同时，听闻这是因为他们在和民营加油站抢生意。但转移到民营加油站，却看到了民营
提到国内最出名的超跑俱乐部，这个当然是SCC了，俱乐部里面的会员，每个人都拥有一辆千万级别的超跑，入门的车辆就得是保时捷911，低于这个门槛的，就不要想进去了。SCC超跑俱乐部可说是拥有着全球限量的超跑车型，而潮汕首富的儿子，陈俊宇也是里面的会员。别看陈俊宇是
前些日子，有位朋友和小编诉苦，说自己把车子规规矩矩地停在路边，结果回来的时候却突遭遇横祸。那么这究竟是怎么回事呢？那天，车主李先生下班回到家，照常把车子停在路边，可是晚上的时候，却又一个喝醉了酒的酒鬼，开着电动车把自家的车子给撞了，而且最倒霉的是，电
在过去的2017年里面，咱国产车可说战绩彪炳，许多车企都可说是开开心心的过了一个大年，对于咱国产汽车的崛起，车友们也是非常激动的。随着新能源概念的崛起，2018年注定是一个竞争异常激烈的年份，可是对于一些已经支撑了许久的车型来说，不知道还能不能再继续在市场上
前段时间，小编出去吃饭，在酒店里面碰上了一位多年不见的朋友，老朋友当即就聊了起来，不说不知道，朋友近些年来混的不错，出入开的是一辆奥迪A8L，并且是顶配版的W12车型，目前市场上面同款的新车子至少要210万。据朋友说，这款车子是06年的老款车子了，当时候买回来，
有一位同学，已经毕业三年了，刚好家里人愿意资助20万给他买一辆车。加上他自己的5万，整整有25万的资金，相信也是可以买到一辆不错的车子。于是，这位车友便打算买一辆雷克萨斯CT200。但是一个偶然的机会，他看到了由刘德华代言的讴歌SUV。因为刘德华是这位同学的偶像，
跑大货车和搬砖一样都是件苦力活，不是男人这活还真干不了，以前跑大货很流行夫妻档其实也是为了节省成本而已，毕竟请多一个大货司机成本要高很多，为了节省成本赚多两个钱只能硬着头皮和老婆搭档了。现在有个90后的河北小女孩和父亲搭档跑起了父女档的大货，能开卡车的
前些日子朋友去看车，一辆奥迪A6L,8年车龄，一共开了10万公里，新车在市场上要45万，卖家开价是13万，本来朋友还有些心动的，可是看了底盘之后直接表示这车子就是坑人。说实在的，朋友去看这车子还是相熟车友介绍的，本来还以为找个人车源能放心些，没想到还是不省心，这
目前酒驾抓得这么严，大多数人都已经有了喝酒不开车开车不喝酒的意识，但是往往有时就会有些特殊情况出现，有些情况是自己开了车过去，在盛情难却的情况下喝了少许酒，这样可怎么办？据网上流传喝了一瓶啤酒就要六个小时才能完全解酒？这个说法可信吗？有车主亲身经历，
说到广州的粤A车牌拍卖价格之最，或许很多人第一反应肯定是粤A的五连八五连九号牌，这些号牌虽然尊贵，但是都属于私人拥有，从没拿出来拍卖过。到目前为止，广州拍卖到最昂贵的车牌就是7年前东江酒家老板差人拍卖的一块看起来平淡无奇的车牌，粤A000F1，花了74.5万，这个
大家都了解，我国在汽车工业起步上面是要落后于西方国家的，所以许多自主汽车品牌在国人心中的排名是比较靠后的，最近小编在自己的朋友群里面发起了一次汽车品牌的评选，发现大部分的朋友第一选择都是偏向于德系车型，而后是美系车型，再来是日系车型，最后到韩系，国产
凡是逢年过节，大伙都喜欢用鞭炮来点缀下喜悦的气氛的，最危险莫过于婚车行进过程中点鞭炮，毕竟车内的内饰大多都是易燃物品，手势不好来不及把点着的鞭炮扔出窗外酿成悲剧的事情屡见不鲜。眼前这辆被婚礼的鞭炮摧残的三菱翼神就是被猪一样的队友把鞭炮扔到车内，车内的
都说车子和老婆恕不外借，但其实真正做到这一点的车主少之又少，一般情况自己熟悉的几个亲朋好友借借也是无妨的，有素质的人借车不会让车主担心的，一般借车还车都会洗车加满油的，如果真的不小心违章借车的朋友也会提前跟车主会知一下的，这种人借车其实车主也是相当放
布加迪威龙一直被誉为全球最快的量产超跑，其也是国内最顶级的富二代梦寐以求的超跑，卖到中国据说要三千多万，然而就是这么一款最顶级的超跑，也推出了一辆全球仅此一辆的定制版布加迪威龙，被福建莆田一超级富二代买来赠予女友的生日礼物，挥手四千多万只是女友的生日
在国人眼里，成功人士三大件，房子车子票子，奋斗一生皆为这三样身外之物，对于很多男士来说，能有一辆豪车是多少男人的奋斗目标，如果不是富二代，通过自己的努力解决房子问题后再买起辆自己心目中的豪车，这个群体大部分都已然成了中年大叔了。不过现在也有越来越多的
现在的汽车可谓是科技含量越来越高，越来越多老司机都不懂的新功能推出，现在没有个先进的中控大屏都不好意思跟别人谈论车子的性能，然而有些车迷跟不上这种节奏或者真的是对这种科技的东西不感冒，就喜欢那种纯粹的汽车，越野，动力或者是操控感。有些车迷甚至喜欢一些
汽车犹如男人的情人，一般来说车主们都会对汽车保养这一块比较在意的，只要到了保养里程或者时间，车主都会乖乖把车开到4S店或者是信得过的汽修厂里保养一趟，把该换的换了，该检查的也要检查一遍。不过不少车主打从心底里觉得4S店给出的保养里程不靠谱。这部分车主对于
真潮流车主更多频道内容在这里查看
爱奇艺用户将能永久保存播放记录
过滤短视频
暂无长视频（电视剧、纪录片、动漫、综艺、电影）播放记录，
按住视频可进行拖动
&正在加载...
收藏成功，可进入查看所有收藏列表
把视频贴到Blog或BBS
当前浏览器仅支持手动复制代码
视频地址：
flash地址：
html代码：
通用代码：
通用代码可同时支持电脑和移动设备的分享播放
方式1：用手机看
用爱奇艺APP或微信扫一扫，在手机上继续观看
当前播放时间：
方式2：一键下载至手机
限爱奇艺安卓6.0以上版本
使用微信扫一扫，扫描左侧二维码，下载爱奇艺移动APP
其他安装方式：手机浏览器输入短链接//71.am/udn
下载安装包到本机：&&
设备搜寻中...
请确保您要连接的设备（仅限安卓）登录了同一爱奇艺账号 且安装并开启不低于V6.0以上版本的爱奇艺客户端
连接失败！
请确保您要连接的设备（仅限安卓）登录了同一爱奇艺账号 且安装并开启不低于V6.0以上版本的爱奇艺客户端
部安卓（Android）设备，请点击进行选择
请您在手机端下载爱奇艺移动APP（仅支持安卓客户端）
使用微信扫一扫，下载爱奇艺移动APP
其他安装方式：手机浏览器输入短链接http://71.am/udn
下载安装包到本机：&&
爱奇艺云推送
请您在手机端登录爱奇艺移动APP（仅支持安卓客户端）
使用微信扫一扫，下载爱奇艺移动APP
180秒后更新
打开爱奇艺移动APP，点击“我的-扫一扫”，扫描左侧二维码进行登录
没有安装爱奇艺视频最新客户端？
正在检测客户端...
您尚未安装客户端，正在为您下载...安装完成后点击按钮即可下载
30秒后自动关闭
《夏东评车》辉昂：卖得不好的车，能是好车吗
请选择打赏金额：
播放量12.7万
播放量数据：快去看看谁在和你一起看视频吧~
更多数据：
热门短视频推荐
Copyright (C) 2018
All Rights Reserved
您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制
正在为您下载爱奇艺客户端安装后即可快速下载海量视频
正在为您下载爱奇艺客户端安装后即可免费观看1080P视频
&li data-elem="tabtitle" data-seq="{{seq}}"&
&a href="javascript:void(0);"&
&span>{{start}}-{{end}}&/span&
&li data-downloadSelect-elem="item" data-downloadSelect-selected="false" data-downloadSelect-tvid="{{tvid}}"&
&a href="javascript:void(0);"&{{pd}}&/a&
选择您要下载的《》剧集：
您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制