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换机油，是放机油好，还是抽机油好！
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换机油，是拧开车底油底壳的放油螺丝，放机油放的彻底呢？还是找个泵，从油尺插口那里插进去， 抽机油抽的更干净？
百度搜索一下，许多DIY换机油的帖子中，都说的抽机油抽的更干净，依据是：比自己以前放机油的升数要多。。。
但也有人说，发动机磨损的铁屑会集聚在油底壳，用放机油的话，可以利用重力把这些铁屑给带出来。。。
而且，我个人也怀疑许多那些抽机油的贴，都是卖泵或抽油工具的商家的托。。。
想来还是咱CD诚信比较高，有水平的人也多，故发帖问问！
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超大游击队员
油底壳吧&&
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超大游击队员
自己用两种方法都试一下，抽的方法加机油更多一点，而有的车型机油尺口小，抽不了，比如大众的很多车。但这都不是重点，重点的是发动机要热，便于机油流出。最最重要的是先拆机滤，后放油，因为很多车的机滤是倒放的。
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超大游击队员
油底壳把，要不然人没事在那设个口加个放油螺丝干嘛？
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抽的干净，上个月刚试过。抽完再松螺丝一滴都放不出来。
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抽的好。放油螺丝拧多了把油底壳的螺口拧乱丝了。油底壳容易坏。
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其实都是心理作用，从实质效果来说没什么本质区别。
不管是放还是抽，都还有不少残油留在里面的，不差这一点。定期换油的根本不需要在乎这点差异。
至于说铁屑什么的就更加想当然了。主要的杂质多数会留在机滤里。如果还有铁屑，那也不是靠放油或者抽油这点区别可以清得掉的。
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抽完能再放出来，那就是放机油好
如果放完还能抽出来，那就是抽机油好
有些车官方4s就是规定抽机油的，比如奥迪啥的
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抽的干净，上个月刚试过。抽完再松螺丝一滴都放不出来。
用什么抽的？
本地4S和我接触过的维修店都是放的。。。
如果我想改用抽的话，只能自己想办法，问题是：用什么抽呢？
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自己用两种方法都试一下，抽的方法加机油更多一点，而有的车型机油尺口小，抽不了，比如大众的很多车。但这 ...
用什么抽的？
本地4S和我接触过的维修店都是放的。。。
如果我想改用抽的话，只能自己想办法，问题是：用什么抽呢？
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用什么抽的？
本地4S和我接触过的维修店都是放的。。。
就是那个气动的储油罐
放油就是把车子抬起来用上面的漏斗接
抽油就是用管子从机油尺那个孔穿进去抽。
不建议自己做。抽出来的废油没法处理污染环境。
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丰田包括雷克萨斯都是放的
日产部分4S店是吸的
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我在一家做汽车保养的公司待过，我们公司的技师全是4S店挖出来的，虽然放油麻烦，要把车架起来，但是他们一般建议放油，我们抽的设备只是备用，一般不会用
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超大游击队员
papop 发表于
用什么抽的？
本地4S和我接触过的维修店都是放的。。。
你可以上淘宝找一下，有一种手动的工具，结构像一个大号的打气筒，北京e保养汽车上门服务，就用的那种专用工具。
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超大游击队员
上淘宝搜汽车手动抽油机，你就看见了。
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那是技师想省事，我以前就是E保养的，刚出来，本来不想提公司名字的
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超大游击队员
这不是省事不省事的问题，而是技师的责任心问题，首先你要把发动机着热，然后你抽5分钟，绝对比放的干净。E保养的技术总监叫何什么？
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这不是省事不省事的问题，而是技师的责任心问题，首先你要把发动机着热，然后你抽5分钟，绝对比放的干净。E ...
你的意思是不是
我自己买个抽油的设备 然后开车转一圈再回来马上抽&&这样最好 乘热的时候抽
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为啥要抽 你抽能把沉淀抽出来？
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超大游击队员
水果派派88 发表于
其实都是心理作用，从实质效果来说没什么本质区别。
不管是放还是抽，都还有不少残油留在里面的，不差这一 ...
铝合金发动机，哪里来铁屑来自: Android客户端
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超大游击队员
longxia 发表于
为啥要抽 你抽能把沉淀抽出来？
你亲自试一下，不就知道了。
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超大游击队员
bizon 发表于
你的意思是不是
我自己买个抽油的设备 然后开车转一圈再回来马上抽&&这样最好 乘热的时候抽
动手能力强，可以自己干，但有的车换机油滤芯技术含量高，比如A6L全系。
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这是准备一部车开一辈子么？关心点差距有意义么？费事是真的不值钱？
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超大游击队员
帝都修车人 发表于
动手能力强，可以自己干，但有的车换机油滤芯技术含量高，比如A6L全系。
我买的丰田致炫，低档车应该很简单吧。
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用什么抽的？
本地4S和我接触过的维修店都是放的。。。
利用虹吸原理，用嘴吸一口，然后机油就自动流出来啦。百试百灵。
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用好一点的机油，更换频率别那么低，比用什么方式抽油对车子的养护强多了
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头像被屏蔽
放多了，当心螺丝损坏
此外，如果放油螺丝的垫片出问题，嘿嘿，当心机油乳化哦
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那是技师想省事，我以前就是E保养的，刚出来，本来不想提公司名字的
总归要抬车吧，不抬车怎么换机滤？
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那是技师想省事，我以前就是E保养的，刚出来，本来不想提公司名字的
总归要抬车吧，不抬车怎么换机滤？
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超大游击队员
宝马怎么抽？
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超大游击队员
其实最好就是放机油后加点柴油进去着车几十秒……特指汽油机，柴油机没试过。
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2月份才自己抽机油保养了一次，比放油明显干净许多，还不伤害油底壳的放油螺纹，何乐而不为呢？
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2月份才自己抽机油保养了一次，比放油明显干净许多，还不伤害油底壳的放油螺纹，何乐而不为呢？
您是怎么抽的？
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无论是抽还是放其实换出来的机油差别不会特别大，依然有不少的机油残留在发动机的机油管路，气门室，曲轴室和活塞这些位置。
如果你对放干净机油这件事情这么执着，唯一的办法就是用“吹”机油的办法。 用压缩空气从机油滤清器处吹入空气，将管路内的残留机油全部吹入油底壳，然后再放或者抽。
否则的话，无论是重力法（放）还是真空法（抽），都没有太大区别。
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您是怎么抽的？
淘宝一个100块左右的真空抽油泵，搞定！
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一个很简单的比方，我们手里有一瓶水，我们要把瓶子里的水放干，你说是拿东西进去抽抽的干净，还是从底部开一个孔放水放的干净呢。，，这不是秃子头上的虱子，明摆着嘛。。。。
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无论是抽还是放其实换出来的机油差别不会特别大，依然有不少的机油残留在发动机的机油管路，气门室，曲轴室 ...
有强迫症的 应该连换两次 跟变速箱油一样
假设残留20% 换完跑一圈 再换一次也就残留4%了
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冲动的小李 发表于
无论是抽还是放其实换出来的机油差别不会特别大，依然有不少的机油残留在发动机的机油管路，气门室，曲轴室 ...
如果机油根本抽不干净的话，我出保了不想用丰田的原厂机油，换长城的其它标号的机油，那灌进去不是就混合了？
混用机油不是有害吗？
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超大游击队员
作为一个职业汽车人我觉得你们说的是在搞笑，我的车六年时间里几乎两个月换油一次也没见放油螺丝坏掉，另外残留的机油对于新加进去的部分简直可以忽略不计，抽油只是4S店一种具有表演性质的操作方法，让顾客看起来比较高大上而已
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超大游击队员
损人不利己 发表于
铝合金发动机，哪里来铁屑
铝合金发动机内壁扛磨损涂层很多还是铁基的。
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全部答案（共2个回答）
到4s检查一下机油液面和机油泵是否正常，有用给好评谢谢。
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还是去4S店解决吧！一般要接电脑设置的。
检查机油液面是否正常。
答: 润月就是指一年当中，有一个月出现了重复。润年就是指一年当中，多出一天。一般是4年一个润年。润年是366天，平年是365天。有润年也有润月。
答: 汽车高级保养常识
一、不能用洗衣粉、洗洁精洗车 因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。
二、汽车沾上污垢后...
答: cooper 33万 千万别买 回后悔!
答: 免费的汽修资料共享、下载
更多免费资料在这里
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车来车网与仁孚行携手打造网上《维修资料书库》
覆盖310个车系车型以及车型下的1...
答: 汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行使时所能达到的平均行驶速度来表示。汽车动力性主要用三个方面的指标来评定：最高车速；汽车的加速时间；汽车所能爬上的最大坡度。...
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这个不是我熟悉的地区干货！实验来证明更换机油放的干净还是抽的干净？
我的图书馆
干货！实验来证明更换机油放的干净还是抽的干净？
对于广大车友，更换机油是我们的汽车最常见的保养项目，机油是发动机的血液，对发动机起润滑、冷却、清洗、密封、防锈作用，为了让我们的发动机更好的工作，更换机油需要把旧机油放干净是很重要的。一般有两种方法：1、抽油机负压抽取废机油。2、松油底壳螺丝，靠重力放出废机油。这两种方法到底哪一种放的更彻底，更干净？下面我们来一起做个实验对比一下，在到当地一家汽服行，找到了一位从业多年的维修技师，针对同一台13年2.0L帕沙特的两次换油进行记录，一次用抽油机更换机油的方式来排放机油，一次用传统的松油底螺丝方式排放机油。为了保证准确性，在排放前我们一起来看一下机油的液位并记录是否一致。好，基本是属于同一液位。为了确保最终的结果，我们都用同样的时间。十分钟记录。20分钟后~~结果出来了，两个一对比，抽和放基本一致。所以抽和放是一样的效果，只是抽机油的效率更高一些，放机油加上拆装底护板大概需要一个小时。其实换机油大家存在一个误区，那就是机油是很难做到完全放干净的。哪怕是把油底壳拆下来拿去清洗过，依旧无法做到百分之百的干净。原因在于：每一台发动机的设计不同，车辆的曲轴、连杆上都会存有部分机油，这些都是无法完全放出来的。但是我们根本不用担心，因为机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会经过机油滤芯进行过滤，然后机油才会进入润滑油道，所以对发动机不会有损伤。最后和维修师傅一起讨论，建议还是使用抽机油的方式排放机油，因为松油底螺丝有个缺点：油底壳的螺丝经常拧的话会损坏造成密封不严。当然有的发动机特殊设计和构造，抽油管插不到油底壳底部，是不能采取抽的方式。而现在市面上能抽的车型还是比较多的。（文章来源：头条号 & 小川说车）点击「
TA的最新馆藏
喜欢该文的人也喜欢是“抽”还是“放” 保养爱车时到底该咋换机油
来源：华龙网综合
各大汽车论坛中对于如何换机油的争论至今没有一个绝对正确的答案，正因为机油换不干净的后果大家都知道，杂质除不净，就有可能循环至引擎内参与工作造成引擎磨损或其他损伤，所以，对于更换机油的施工方法，大家还是比较在意的。
其实，选择抽油或者放油跟引擎设计其实有一定关系，一般来说，机滤位置在引擎上半部分的，大多会选择抽油的施工办法，因为通过机油尺深入抽油管更换机油，可以在不拆下护板的情况下完成小保养，比较便利。而机滤位置在引擎下半部分的车型，架起车辆后总是要拆掉下护板的，因此，这种车型多采用重力放油的方法更换机油，顺便可以换下机滤，否则，即便抽油也还是得拆掉护板换机滤，也就多此一举了。
此外，还有部分没有机油尺，采用电子传感器、屏显机油位的车型，由于没有机油尺，自然也就没有可以插管子抽油的地方了，因此，这种车型也只能采用重力放油的办法换机油。
还有另外一种情况适用于抽油换油法，就是一些车龄比较大的车型，由于机油放油口螺丝不再那么严丝合缝，有可能会有严重的渗油、漏油现象，如果采用重力换油，每次都得重复给机油口密封打胶，实在是比较繁琐。而采用抽油法换机油就可以跳过此步骤，只要做一次密封就可以了。
其实也有很多新车车主，为了保护机油口螺丝的密封性，延长螺丝的使用寿命，会主动要求采用抽油的施工办法进行小保养，这样不用反复拧机油口螺丝，一定程度上也杜绝了未来因密封失效导致的渗油、漏油问题。
说完了为什么要区别对待换机油问题，再回到选题本身，究竟是抽的干净还是放的彻底呢？其实，二者其实没有本质上的区别。有些车主担心的机油残存，其实对两种换机油的方法都不是什么大问题，第一，无论是何种换机油方法，一定会有一些残存，残存量的多少与厂家油底壳的设计有很大关系，但也仅仅是稍多或者稍少的问题。第二，这点残存对于新加注的机油使用没有任何影响，循环起来之后，很快就会被机滤吸收，绝对不会损伤引擎。
抽机油其实就是利用气泵产生的真空，通过抽油管将油底壳中的旧机油全部吸走，同时也将部分金属碎屑和杂质带走，对于抽机油，很多人担心，操作人员找不准油底壳的最低位置，导致大量旧机油残存。其实，稍微有些经验的师傅不会发生这样低级的失误。另外，可以通过观察抽出的油量自行判断，一般来说，抽出的机油与放出的机油几乎一样多，不用过分质疑任何一种换油方法，都比较可靠。
讲到这大家应该就比较清楚了，由于结构问题，换机油不像换变速箱油那么麻烦，因此，不要觉得因为换变速箱油采用循环法换油而彻底怀疑重力换机油的办法，厂家对于机油口的设计位置肯定考虑的比较全面，另外，也不用怀疑抽油的方式是否能抽的干净。根据引擎设计不同选择省时省力的办法即可，不必过分在意。
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是“抽”还是“放” 保养爱车时到底该咋换机油
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各大汽车论坛中对于如何换机油的争论至今没有一个绝对正确的答案，正因为机油换不干净的后果大家都知道，杂质除不净，就有可能循环至引擎内参与工作造成引擎磨损或其他损伤，所以，对于更换机油的施工方法，大家还是比较在意的。
其实，选择抽油或者放油跟引擎设计其实有一定关系，一般来说，机滤位置在引擎上半部分的，大多会选择抽油的施工办法，因为通过机油尺深入抽油管更换机油，可以在不拆下护板的情况下完成小保养，比较便利。而机滤位置在引擎下半部分的车型，架起车辆后总是要拆掉下护板的，因此，这种车型多采用重力放油的方法更换机油，顺便可以换下机滤，否则，即便抽油也还是得拆掉护板换机滤，也就多此一举了。
此外，还有部分没有机油尺，采用电子传感器、屏显机油位的车型，由于没有机油尺，自然也就没有可以插管子抽油的地方了，因此，这种车型也只能采用重力放油的办法换机油。
还有另外一种情况适用于抽油换油法，就是一些车龄比较大的车型，由于机油放油口螺丝不再那么严丝合缝，有可能会有严重的渗油、漏油现象，如果采用重力换油，每次都得重复给机油口密封打胶，实在是比较繁琐。而采用抽油法换机油就可以跳过此步骤，只要做一次密封就可以了。
其实也有很多新车车主，为了保护机油口螺丝的密封性，延长螺丝的使用寿命，会主动要求采用抽油的施工办法进行小保养，这样不用反复拧机油口螺丝，一定程度上也杜绝了未来因密封失效导致的渗油、漏油问题。
说完了为什么要区别对待换机油问题，再回到选题本身，究竟是抽的干净还是放的彻底呢？其实，二者其实没有本质上的区别。有些车主担心的机油残存，其实对两种换机油的方法都不是什么大问题，第一，无论是何种换机油方法，一定会有一些残存，残存量的多少与厂家油底壳的设计有很大关系，但也仅仅是稍多或者稍少的问题。第二，这点残存对于新加注的机油使用没有任何影响，循环起来之后，很快就会被机滤吸收，绝对不会损伤引擎。
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