高7rline需要安装发动机护板的利弊吗

还是应该装!发动机护板知识/选择介绍
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  2:强化树脂  与钢板相比,树脂钢板的重量轻了不少,大多也就五六斤左右。同样对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助顺利下沉。  购买建议:树脂材料的护板可以兼顾保护底盘和发生事故时的顺利下沉两项要求,虽然极限强度不如钢板,但是日常的小剐蹭都可以应付。  3:塑料  很多车型原厂配备的就是塑料材质的护板,这种护板的优势在于成本低重量轻。缺点当然也很明显,单薄并且强度很差,小刮小蹭的底盘伤害就会导致护板破裂,属于护板中最低级的产品。  购买建议:塑料护板的功能主要在于阻挡泥沙和雪水,对于真正的摩擦和碰撞没有什么帮助,因此适合那些底盘较高,基本不会出现托底情况的车型使用。  4:铝合金  铝合金护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的保护板,但重量轻是其特点。  购买建议:我们并不推荐购买安装铝合金护板,虽然它很轻,但是强度不大。至于装饰店声称的能比钢质省油更是夸大其词。因此为了您日后的使用,我们还是不太建议您购买这种护板。●& 关于护板的购买和使用的几点补充:  1:正规渠道购买合格产品  由于目前市场中的产品种类五花八门,并且还有很多围绕着以上三种材质衍生出来的其他材质护板,并且外观颜色相似,我们很难分辨真正材质,价格也是没有什么参考性,因此正规的购买渠道购买显得尤为重要。  2:透气性和预留口要注意  为了保持透气散热功能,尽量选择护板表面有散热孔的产品,另外护板表面一些预留的缺口是为了维修保养时使用,最好购买时提前比对,以免出现未来保养需要拆护板的麻烦事。  3:护板也要勤保养  与其他零部件相同,护板也要定期保养,如螺丝松动变形,钢板严重破裂等等都需要及时处理,以保证它的工作效果。●  关于价格:  我们也走访了不同的用品渠道,目前市面上对于护板的价格差别很大,相比之下塑料和钢板的价格比较透明。以下我们一这款车的三种不同护板在淘宝、汽配城和4s店对这几种材质的价格进行对比。价格(以采集的最低价格作为参考)&4S店淘宝汽配城钢制450元150元300元强化树脂300元120元220元塑料150元--230元  如果选择强化树脂产品,价格根据不同的车型,售价在几百元左右,并且需要注意的是,很多标称同类材质的商品,由于成本不同,手感韧性也会有很大区别,外行也很难分辨,因此正规的购买渠道很重要。  我个人角度选择,我更推荐强化树脂材质的,因此从重量到强度上都比较合适,而且我自己使用的就是树脂护板,并且也拖过几次底,护板没有坏比较值得推荐。总结:  不难看出,护板对于泥沙腐蚀以及底盘小的磕碰还是可以起到很好的保护作用,并且这些危害在用车过程中很常见,因此安装护板还是利大于弊的。当然对于安全方面的考虑也不无道理,我们建议尽量选择韧性好,但是强度不要太大的护板产品一旦发生猛烈撞击牺牲护板来保护乘客才是最重要的。(文/ 郭骁)特别鸣谢相关技术支持京北嘉弘(北京)汽车服务有限公司地址:海淀区上地东路14-21号(上地环岛东侧路口向北600米)电话:转1073中汽南方VOLVO百旺4S中心电话:010-地址:海淀区西北旺镇百旺绿谷汽车园《》频道帮您解决车辆使用上遇到的问题查看同类文章:更多精彩内容:
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& 发动机下护板真有用吗?搞不好会出大事儿
发动机下护板真有用吗?搞不好会出大事儿
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摘要:加装发动机护板好处多还是坏处多?到底该不该加
现在天气一点点变暖,不冷不热的温度正好是自驾游的好时候。可是如果是去一个人生地不熟的地方,难免会被导航带错路。
如果这时候天气突然不好再遇上路面坑坑洼洼,汽车“亲上”地面这件事就很有可能发生。这个时候可能很多小伙伴就会考虑加上发动机护板,但是装护板有没有用吗?好处多还是坏处多?今天小编就来捋一捋关于发动机护板的那些事。
发动机护板是为各种车型个性化定制的引擎防护装置。经过一些凸凹不平、有泥水的路面的时候,护板能很好的保护发动机不受撞击以及地上的泥巴溅满发动机。能尽量避免在出行的过程中出现因为外界因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
现在市场上普通的发动机护板大多是铁质、钢制、铝合金、不锈钢等一些材料,另外现在还有其他材质,比如树脂、塑料材质等等。
铁质护板有很强的防护能力、价格不是很贵,就算高强度的碰撞也能应对。但就因为是铁质,经过雨雪“洗礼”后很容易生锈。另外一旦固定螺栓松动或者护板碰撞油底壳,各种噪音就来了。
有些商家会在铝合金护板上文章,美其名曰:“超轻合金”“镍铬高强度合金”“寒冰陨石铝合金”等等。其实铝合金护板最多也就比铁质护板贵一点,如果差价太大,大家还是别上当!
塑钢护板用的材料与平常家用的塑钢门窗是一样的,因为这种材料本身的韧性就很强,小剐小蹭对它来说不是问题。
塑料护板能起到的作用更多的是降低风阻,只能遮挡一些泥沙以及石子。很多车型原装的塑料护板,如果小伙伴有后期加装的这种护板,必须要注意散热,因为它长时间接触“炙热”的发动机,那种“高温”可能会让它自燃。
如果是经常在城市路上跑,其实维持原厂状态或者装上塑料护板就好。如果你的车经常“光顾”一些有各种泥水以及石子的道路,这个时候可能就需要韧性很好的塑钢护板。
如果是在更差的路况或者想要越野,比如有“世界那么大,我想去看看”的美好理想,踏过北方冬天冻的硬邦邦的翻浆路面、穿过乱石丛生的戈壁滩。那铁质护板可能比较适合你。
所以在有这项技术的车上装护板,是不能选择金属材质护板的,但太不坚固的护板又没有什么用。这个时候日常坚固到能抵挡“砂石击打、刮底”,发动机下沉脆弱到承受不住发动机重量的护板是多么合适啊!
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RX5到底要不要加装发动机护板?[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
如标题,该不该装?车行的人说不装对散热好!
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我加了合金护板
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看来还是不要装的好!
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不需要如果你经常走烂路就需要
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烂路基本不走,一般都是城区上下班,车子本身前面有一段护板,就是发动机那没覆盖到
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我们家的路烂到没下限,我都20多跑的,都从来没挂过底盘
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要不要加装发动机护板,这不能光听厂家的!这要看各自的实际情况和需要!看图不解释~如果没了这护板,这RX5漏的就不是装配油了。
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你这护板是在4s店买的吗?还是?我再天猫买了一块,装不上!不匹配!
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不装这程度也碰不到发动机,这款车的离地间隙还是可以的,正常20公分一下的大坑路面都不会挂底盘
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如果要加,一定要加好板子,发动机散热和板子阻燃务必注意
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兄弟,护板没有必要装,第一散热不好,第二不安全,如果能装,厂家不会省那一块护板的钱,发动机下面为啥不装护板,因为在高速碰撞的时候,发动机为了保护驾车人员的安全,会吸收能量,下沉,你装完后想想哪个画面,直接窜进驾驶室,我是军车改装的,主要负责安防,防弹和爆破的,我不会忽悠你
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发动机下面的位置,市区啊高速啊,一般般的非铺装路面都没事的,老是跑崎岖山路就肯定要装了。。。
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装,利大于弊。
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是在淘宝上淘的。
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听你这么一说真觉得不用装!之前经常逛论坛就看见有些车友说RX5没有下护板,提车的时候就和销售提了下这事,销售就说没必要装,装了对散热不好,而且前面还有护板,只是没覆盖到发动机!当时想也觉得对就没装,后来在论坛里看见有些车友装了下护板说还是装下对发动机好!现在看来还是不装了!买了也放那
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真的没有必要装那东西,我这特种钢板很多,要是想装我自己就可以设计,我车子都没装,其实可以改下前后护杠,用装甲板焊接成型,对车和人的保护比比较好
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