推荐这篇日记的豆列
&&&&&&&&&&&&后使用快捷导航没有帐号？
我的车子要30000公里保养了，以前都是去4S店里做的保养，人工费好贵啊，听别人说外面保养也一样的，人工费比4S店里便宜得多，想问问大家平时车子都哪去保养得呢？
金钱853 ￥威望0 点魅力3 点券0 ￥金币0 块经验1078 点在线时间414 小时精华0帖子积分2199阅读权限30最后登录UID186861
, 积分 2199, 距离下一级还需 2801 积分
如果你是在市区周边的话推荐你去青墩塘那边的一个蛮大的汽修厂，里面服务不错，价格不高。或者去204国道龙腾那边的一个，那边价格比青墩塘的稍微贵点，服务也是可以的
头衔：太阳你
金钱23545 ￥威望0 点魅力0 点券0 ￥金币-34 块经验25448 点在线时间7227 小时精华0帖子积分54978阅读权限80最后登录UID356256
, 积分 54978, 距离下一级还需 45022 积分
建议小保养自己做，大保养去修理厂
头衔：车友联盟俱乐部
金钱3116 ￥威望0 点魅力34 点券0 ￥金币0 块经验1619 点在线时间249 小时精华0帖子积分4927阅读权限30最后登录UID385437
, 积分 4927, 距离下一级还需 73 积分
您好， 我们都很好说话的&&能帮忙一定帮
博众汽修厂 小杨&&竭诚为您服务&&电话：&&2类汽修厂&&喷漆能保证修的和原车一摸一样&&放心& &
地址：85度C&&边上 路 往大润发去&&方向& &过大润发&&到底 到金山路&&然后 右转 逆向 300 米到了&&看头上牌子& &博众汽修厂& &我姓 杨
汽车维修 保养 验车 过户 保险 理赔事故。联系电话：&&小杨
头衔：呼吸科主治医师，提供呼吸疾病健 ...
金钱2847 ￥威望0 点魅力114 点券0 ￥金币0 块经验2908 点在线时间826 小时精华0帖子积分6494阅读权限50最后登录UID174199
, 积分 6494, 距离下一级还需 3506 积分
博世汽修，
头衔：混入党内的一小撮走资派
金钱703 ￥威望0 点魅力153 点券0 ￥金币0 块经验955 点在线时间437 小时精华0帖子积分1951阅读权限20最后登录UID147727
, 积分 1951, 距离下一级还需 49 积分
去宏达吧，还可以了，或者花园，就是远了点~
由爱故生忧，由爱故生怖，若离于爱者，无忧亦无怖~
头衔：车友联盟俱乐部
金钱3116 ￥威望0 点魅力34 点券0 ￥金币0 块经验1619 点在线时间249 小时精华0帖子积分4927阅读权限30最后登录UID385437
, 积分 4927, 距离下一级还需 73 积分
金钱5198 ￥威望0 点魅力432 点券0 ￥金币23 块经验5125 点在线时间745 小时精华0帖子积分10944阅读权限80最后登录UID10369
, 积分 10944, 距离下一级还需 89056 积分
头衔：车友联盟俱乐部
金钱3116 ￥威望0 点魅力34 点券0 ￥金币0 块经验1619 点在线时间249 小时精华0帖子积分4927阅读权限30最后登录UID385437
, 积分 4927, 距离下一级还需 73 积分
、 保养 可以考虑来我们厂 我们有 4S 全合成机油 保证4S&&假1罚10&&服务电话
价格比4S优惠
博众汽修厂 小杨&&竭诚为您服务&&2类汽修厂&&喷漆能保证修的和原车一摸一样&&放心& &
地址：85度C&&边上 路 往大润发去&&方向& &过大润发&&到底 到金山路&&然后 右转 逆向 300 米到了&&看头上牌子& &博众汽修厂& &小杨
汽车维修 保养 验车 过户 保险 理赔事故。联系电话：&&小杨
金钱1980 ￥威望0 点魅力52 点券0 ￥金币0 块经验1952 点在线时间260 小时精华0帖子积分4092阅读权限30最后登录UID138028
, 积分 4092, 距离下一级还需 908 积分
头衔：车友联盟俱乐部
金钱3116 ￥威望0 点魅力34 点券0 ￥金币0 块经验1619 点在线时间249 小时精华0帖子积分4927阅读权限30最后登录UID385437
, 积分 4927, 距离下一级还需 73 积分
我们有 4S 专用机油&&保证原厂 4S店的&&假1罚10&&欢迎来电咨询&&服务电话：
价格优惠&&好说话的
汽车维修 保养 验车 过户 保险 理赔事故。联系电话：&&小杨
商业合作、广告：33
QQ:3603476
｜其他咨询 QQ:
QQ:3603476
其他咨询：爱车5000公里定要保养？未必！
信息时报日报道　本版撰文　信息时报记者&曾祥萍“我的第一台车是，最近刚换的开到8000公里还未提示到保养期。之前都是5000公里才保养一次，这样有没有问题？”这是车主小宁的疑惑。作为资深日系车主，小宁一直深陷在5000公里必须保养的魔咒，突然要破解，当然有疑问。记者了解到，随着卡罗拉延长保养周期至10000公里或6个月一次，本月底正式上市的雷凌等其他也将跟进，日系高端车雷克萨斯、英菲尼迪也是10000公里保养，车主大可不必再迷信5000公里保养。现状不同车型保养周期差异大市场上车型众多，不同品牌不同车型执行的保养周期均有差异。、8000甚至10000公里保养各有说法，更是让人疑惑不已。有网友就问“我的凯越首保3000公里换了机油，4S店叫我3个月或者3000公里再去二保，这样的保养频率是不是太频繁了？怎么听朋友说5000首保，二保10000都没有问题，是这样的吗？”据悉，汽车保养周期一般建议在一定里程和时间内。记者注意到，法系车的保养周期相对长一些，日韩系车较短。不少车型首保为3000公里一次，和周期最长的15000公里一保养，足足相差了3倍。“保养周期3个月一次，跟别人的半年一次比起来，多花了好几倍的钱。”车主陈女士很疑惑：为什么有的车保养周期5000公里或6个月，而有的却是10000公里，什么决定保养周期？“保养周期大不相同，是由不同车辆的具体技术情况存在差异造成的。有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些，而有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。因此一般的品牌车都需要与其相对应的原厂机油来起润滑作用。”某厂家人士解释道。怪象进口车入华缩短保养期记者了解到，除了合资品牌，许多进口车在中国市场也入乡随俗缩短保养期，而4S店对此也有一套自己的理论。“国内的油品及空气质量没有国外的好”、“国内路况较差”等均成理由，更有某些4S店规定：逾期不保养视为自动放弃质保承诺。在某德系进口车4S店里，一位工作人员表示，店内所有车型的随车保养手册原均采用欧洲直译版本，保养的周期为每1.5万公里。但考虑到国内的油品质量、道路状况以及空气质量，保养周期会缩短至每5000公里。而如按保养手册上的周期进行保养，会对车辆的使用造成较大的损害。”对此，一位欧系车合资品牌的工程师坦言：“车辆《用户手册》上的保养周期，都是汽车厂家依据发动机的特性并经长期测试后各自制定，因此以随车用户手册上的保养周期为准是科学的。”一位业内人士告诉记者，不管车辆是进口还是在国内生产，保养手册使用简体中文印制，保养周期就是针对中国路况制定的；如果车主按规定使用车辆发生问题，厂家必须做出相应的解释。还有业内人士强调，目前车辆的保养周期都由汽车厂家各自制定，经销商没有权力做出更改。趋势&&中级车5000公里保养渐成过去时尽管有不少专业声音建议，保养还是按照规定来做，但为什么“同样的空气环境差、同样的路况不好”，不同品牌保养公里数差别还那么大？“汽车没有必要5000公里就做保养。”一汽丰田销售公司总经理姜君在新科罗拉上市沟通会上直言。他认为，中国的路况已经大有改善，加之齿轮加工、进气技术等工艺精度的提升，令汽车机油润滑的过程和效果得以改善，保养间隔延长至10000公里不成问题。记者也了解到，在中级车市场，5000公里保养或将逐步成为过去时，丰田系新一代卡罗拉、本月底正式上市的雷凌纷纷打出10000公里或6个月的超长保养期，未来还将在全系车型推出，打破此前5000公里必须保养的“魔咒”。以新卡罗拉的同级车型为例，上海大众斯柯达明锐、东风本田思域、一汽大众速腾保养周期则都是5000公里或6个月，相比之下，超长的保养周期于是成了卡罗拉的卖点。不过不少业内人士表示，随着车主对保养周期认知的普及，未来会有更多车型延长保养期。业界建议对4S店温馨提示保养车主无需“唯命是从”车主王先生告诉记者：“前几天4S打电话给我让我二保。我说：按车子的保养手册来，上面写了隔5000公里或6个月保养，你少来唬我！这么一讲以后她们就说：哦，那到时你带好了保养手册来哦。”4S店频繁揽客回店的做法，更加深了消费者对于保养的疑惑，明明6个月的保养，被压缩成3个月就要保一次，有必要吗？某品牌经销售售后人士告诉记者，有些4S店会让客服在3个月左右对客户做一个回访，询问用车状况，属于“客户关爱服务”一种。他坦言，主要是借此保持客户黏性，做温馨提示，并非强制性的。“车主可以根据行车的实际情况，或者最好按照保养周期去4S店进行保养，并不会影响质保政策。”对此，行业人士建议，消费者也无需对4S店的回访“唯命是从”，根据自身车辆使用状况，按照保养手册上的提示来做就可以，没必要频繁过度保养。Q&A车主问答：问：汽车保修期能自带机油去4S店做保养么？答：记者了解到，4S店原则上是不允许车主在保修期内自带机油到店进行保养的，否则车辆就会失去保修的资格。一些4S店为了促进售后服务部业绩，会代理一些大品牌的机油产品供车主选购，车主到店选购此类产品不会丢掉保修。而另外一些4S店通过加收服务费允许车主自带机油到店保养，这样也不会影响到车辆保修。当然，最有效的方法当然就是和4S店的维修经理打好关系，那么所有的问题就迎刃而解了。记者观察菜鸟车主略懂汽车知识很重要7年前笔者刚成为车主时，对于何时保养的问题也纠结过N久。基本上接到4S店的回访电话，就乖乖开回去做保养了。花了不少冤枉钱的同时，也有好处，这台车在开了6年之后出手也卖了不错的价钱，因为——保养的好。如今成了老车主，仗着对车的了解增多，也更加厚脸皮，对于保养的问题早已不再纠结。更加关注的是，何时能够让保养周期有个明确的说法？正如上文所言，不同的保养周期之间能够相差三倍，售后的钱是被厂家赚走了，那么对于老百姓而言，保养周期差别到底大不大？多方采访之后，这个问题亦是“无头公案”，各有说辞。厂家站在了“生命安全”的大道义之上，确实理直气壮，消费者除了质疑，别无他法。其实，笔者认为，面对你不了解的领域，蒙查查的情况下，受骗上当再所难免。诸位新手车主不妨多些对汽车养护知识的简单了解，唯有心中有数，才能应对各种“潜规则”，不被商家所误导。信息时报记者&曾祥萍
本文来源：信息时报
48小时评论排行
评论8798条
评论5092条
评论3382条
评论3377条
评论3087条
评论2690条
不做嘴炮 只管约到
全新凯美瑞
凯迪拉克XT5
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：推荐这篇日记的豆列
&&&&&&&&&&&&