雪天驾驶小技巧雪天驾驶小技巧，后驱车大马力的，雪天起步如打滑的，请按下车辆稳定系统打开DTC模式，并将档位转至手动模式的2档，油门不用深踩，车辆将会有轻微的摔甩尾，正常不用慌张，起步平稳后可恢复常规驾驶模式，关闭DTC，继续使用日常驾驶，刹车不要猛踩，方向盘始终指向您要去的方向。如遇紧急情况请拨打救援电话：2383099或者2383199。曹工路捷汽车服务随时准备为您服务。冬天来了如何去除挡风玻璃雾气将风口调整到吹玻璃的方向，空气循环设置成外循环，空调设置到制冷模式打开AC开关让压缩机工作，再把风量开到最大就可以除雾了。防冻液过了保质期还能永吗如果防冻液过了使用期限，他的冰点值会下降，到了冬季室外温度低时会冻坏水箱不能够给发动机更好的降温，所以当防冻液过期时建议立即更换。冬季用车有讲究 众人教你除雪节油小窍门前风挡玻璃积雪不可立刻启动雨刮器　　天气越来越冷,似乎离下雪也越来越近.那么,雪天用车你有什么烦恼呢?　　很多车主反映,雨雪天最大的苦恼不是开车,而是将车停在室外,每次开车前要清除车玻璃上的积雪.开车只要车速慢就不会有什么问题,可是除雪时天又冷,手又冻,实在很麻烦.方案一：除?除雪是车主最常见的方法,不过如何除,里面的学问也不少.有多年驾龄的王师傅告诉记者,冬天前挡风玻璃积雪较多较厚时,千万不要立刻用雨刮除雪.　　很多车主看到积雪时,会习惯地打开雨刮,这样做很容易损坏雨刮器,特别是在冰冻天气.即使除雪后雨刮器没有出现明显故障,也容易伤害雨刮器的橡胶条.　　正确的做法是：先启动车子,打开热风,吹车前窗玻璃；然后用刷子或毛巾将雪除掉.如果有结冰现象,残留物可以用冰雪铲或塑料刮片等工具清除.等到雪基本除净,风挡上的冰雪融化后,车主才能正常使用雨刮器.　　用工具清除冰雪时,尽量沿同一方向移动,千万不要来回刮擦,以防止残留在玻璃上的坚硬物划伤玻璃.　　此外,一些性急的车主喜欢用热水解冻,这样容易造成车窗玻璃破裂、雨刮器变形.而且,骤冷骤热对车身漆面的伤害也很大,所以建议车主不要使用.　　方案二：挡　　如果您觉得除雪太费事,那最好给爱车或者前挡玻璃披件外套,这样就能将冰雪拒之车外了.　　为爱车选外套,首选是车衣.有车衣保护,雪积得再厚,把“衣服”一脱,也就万事大吉了.此外,冬季空气干燥,尤其是春节期间有的地方会燃放烟花爆竹,容易着火.优质的车衣具有防酸防燃功能,对于您停放在室外的汽车也是一种保护.不仅冬天,夏天车衣也不浪费.炎炎夏日,车衣可以有效抵抗强烈的紫外线对车漆内饰和轮胎的损害,还可以防止车内温度过高.　　不过,车衣的选择很重要,如果车衣不合身、不合格,还不如不穿.记者在汽车用品市场看到,一些美其名曰“PVC”材质的车衣,其实就是一层塑料,有的甚至连后视镜套都没有.这种车衣穿在爱车身上,松松垮垮,起风时车衣拍打在车身上,反而会将车漆划伤.　　好的车衣应该是量体裁衣,在尺寸大小上与原车完美匹配.此外,使用车衣时要注意,每次穿上“衣服”后记着收紧绳子.车衣收起来时要平整地折叠,千万不要随意揉成一团,以免在车衣上留下很多细小的褶皱,下次使用时磨损爱车漆面.此外,车主还要注意防止车身潮湿,避免和车衣冻在一起.　　除雪小窍门不妨试一试　　前面介绍了两种比较常见的应对前挡风玻璃积雪的办法.　　俗话说：“群众的智慧是无穷的”,关于除雪,车主们也有不少自己的小窍门.　　把用来装垃圾的可降解大塑料袋剪开,按照前挡风玻璃尺寸剪一大块.每天停好车后,将塑料盖在玻璃上,两边用左右前车门夹住,中间用升起的雨刷压住,以防大风将其吹走.早上开车时,直接将塑料取掉就OK了!　　有时候下雪雨刮器也会冻住.停车后在雨刮器下面垫张报纸,或者一块抹布,第二天早上就省事多了.　　车上准备几张不用的银行卡.下雪了,用银行卡除雪挺好用.够薄、够利,还不伤玻璃!　　装修的时候买了一个擦玻璃的工具,后来一直闲置.那天灵机一动拿到车上,发现擦车窗玻璃十分好用,下雪了除雪也是一流.价格只要几块钱,这才叫充分利用呀!　　听朋友说,下雪天停车后在前挡风玻璃上铺一层报纸很管用.这个方法很简单,不过经反复试验发现,如果报纸受潮很容易沾到玻璃上,不容易清除.我的办法是,铺报纸前先将玻璃上的水擦掉,然后多铺几层报纸,这样受潮的几率就降低了.　　冬季停车 车头最好背对风向　　在寒冷的冬季,汽车成为我们外出时温暖的避风港.如何让爱车平安过冬,我们总结了一些老司机的经验.　　必备物品：手套、干抹布、灭火器　　虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的装备,但在车中备一套防寒服和一双手套也是必要的,万一在冰天雪地里需要换轮胎,这些准备可就如同救命稻草了.　　用掸子掸去尘土和车上的积雪是每个司机都会做的事,但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗,那样会令车窗上结冰从而越擦越花,所以冬季最好在车上备有一块干布.　　冬季风大气候干燥,一些素质低的吸咽者随手遗弃星火未灭的烟头,加上干枝枯叶易于进入发动机舱,所以完好有效的灭火器也是必备用品.　　停车位置：选择避风、干燥地点　　在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见,这主要是车内外温差大造成的,所以晚上回家停车前,将车窗打开几分钟,这样可以将车内的温度适当降低,以避免早晨开车时风挡玻璃结霜.　　在条件许可的情况下,最好将车辆停放在室内或地下停车场.若只能停在户外,也应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放.　　停车时车头最好背对风向,这样可以减少风雪对汽车水箱和发动机的危害.此外冬季风大,为避免高空坠物砸伤爱车,最好将车停在开阔的空地上.　　应对结冰：夜间停车支起雨刮片　　在下雪结冰的日子里,开启和关闭雨刮前后,应注意擦去刮片上的残雪和冰、水,同时要擦净风挡玻璃,防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起,必要时夜间停车将雨刮片支起来,以确保不会被冻住.　　一旦天窗结冰,切不可强行开启天窗,要等到车内温度上升解冻后方可开启.　　冬季节油 温车时不要开暖风　　“到了冬天,我的车该怎么省油?”针对不少私家车主的疑问,我们邀请专家来为大家解答.　　问：冬季油耗为什么不比夏天低?　　答：冬季费油主要有这些原因：1.用于润滑的机油到了冬季黏稠度增高,会增加发动机负荷,表现为费油；2.由于室外温度低,热车时间也相应增加,需要消耗更多的燃油；3.发动机正常工作需要的温度较高,而冬天,不少车主在发动机没有达到工作温度时就开车,燃油得不到充分燃烧,就容易形成积炭,也会造成油耗偏高；4.怠速热车,因为发动机的温度不到正常工作温度时,发动机会增加喷油量,改变点火提前角来保持温度.　　问：车内开暖风是否费油?　　答：开暖风耗油,但不像夏天开空调那样费油.空调制冷需要使用压缩机,而压缩机的运转需要消耗较多的燃油.冬季开暖风则原理不同,它不是用压缩机,而是利用发动机的冷却液温度制热,也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内.虽然鼓风机的运转需要电,会增加发动机负荷从而耗油,但远不及夏天开空调时的油耗程度.　　但是刚启动汽车或者还在温车时,不要开暖风,因为发动机还没有热,吹进来的也是冷风,还白白耗电,增加发动机负荷.怠速停车时最好也不要开暖风.　　如果既要省油又要制暖,建议车主可以在行驶到40-50码后开启外循环,车外流动的新鲜空气同样经过暖风水箱,会带来热量.　　问：冬季怎样启动汽车比较省油?　　答：最好先把车子预热一两分钟,再慢慢起步,边开车边温车,再达到正常的行驶速度.总之,要尽量比平时的挂挡时间稍长一些.如果原地温车时间太长,油耗也很厉害. 　
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冬季汽车养护讲究多 爱车防冻5妙招
　　冬季已经开始了,一些地方都出现了上冻的现象。天冷了,大家都在注意保暖,有多少人记得车辆还在寒风中瑟瑟发抖呢?作为有车一族,你是不是也遭遇过车辆冷却液、玻璃水、车门被冻住的尴尬?在遭遇这些问题时,你是如何处理的呢?
　　车辆哪些位置容易被冻住?可能大家印象中容易被冻住的都是一些老车型,车辆的防冻效果不好,油液的抗冻性能较低,才会出现车辆被冻住的现象。然而,在遭遇大雪天气时,许多车辆被大雪封盖,等到需要使用的时候,总是会发现车辆的车门、窗户玻璃、雨刮器被厚厚的冰雪给冻住了,这些还只是外部被冻住的表现。
　　其实像北方寒冷地区,很多时候车辆的手刹、刹车片也是很容易被冻住的。再有就是一些柴油车,冰点一般都比较低容易上冻。一般情况下,汽油的冰点都在零下75摄氏度左右,而柴油的冰点则是看标号的,标号不同他们的冰点也不同。0号柴油的冰点是0摄氏度,-20号就是零下20摄氏度,以此类推。
　　1.车门、车窗被冻住如何处理
　　下雪之后,不少将车停在露天的司机发现,爱车要么车门打不开,要么车窗被&冻结&,甚至因为雨刷被冻,不少私家车的雨刷电机都被烧坏。面对冻雨天气,不少车主倒是有不少&应对办法&,例如热水泼车窗、雨刷刮风挡等等。但是汽修专家提醒,这些做法往往容易伤及爱车,建议车主学习一些冻雨冰雪天气中的车辆&急救技巧&。
　　前车窗被冻住,往往会有车主打开雨刷器除雪。这其实是一种伤车的做法。如果车窗覆盖的积雪较厚,甚至已经结了冰,使用雨刷器会对其橡胶条等塑料件造成严重损害。建议车上配备汽车玻璃专用冰雪铲或一个硬质塑料刮片来铲除冰雪。
　　除冰雪时要防止把玻璃刮伤,应该向同一方向移动,不要来回刮擦。如果是车窗被冻住了,可将空调暖风调大,等车内温度上升些后再尝试开窗,这样可以避免损坏橡胶条等塑料件。
　　如果积雪较薄,则可进入车内,调大空调暖风挡位,设置成前挡出风模式,几分钟之后冰雪即可蒸发掉。将车停放在户外,应选择朝阳、干燥的地方。停车时车头背对风向,可以减少车身上覆盖的积雪量。必要时夜间停车将雨刮片支起来,以确保不会被冻住。
　　2.雨刷被冻住:不要打开雨刷器除雪
　　雪后,很多人的车辆上都会有一层厚厚的积雪,车门、车窗完全被冻死,根本无法打开。使用热水浇入车门的缝隙中,耗费大把的时间才能勉强将车门打开。不少勉强上路的机动车都挂着一身冰&盔甲&,有的车侧面车窗还被冰溜子给覆盖住。不少车都纷纷停在路边,车主用力擦着车窗,尽可能让自己的驾驶视线更清楚一点。
　　除了车窗、车门被&冻结&之外,还有车主的雨刷设备也在这场冻雨中受损。有的车主在行车过程中打开了雨刷,回家后直接熄火忘记关闭了。可是当今早发动汽车时,雨刷器被冻得严严实实,直接&憋&烧了雨刷电机。
　　如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开。
　　3.锁芯冻住:吹风机吹一吹
　　在严寒极冷的冬季,到处都是上冻结冰的,汽车门锁也免不了被冻上。特别是冬天既下雨又下雪的天气,或者刚洗完车后,车开出去,洗车房屋外温度骤降,就会出现车锁上冻,还有在冬天一大早车从车库开到外面,再开门时车锁就会被冻上。
　　在冻雨天气或者降雪时,雨水或者雪水会渗透进汽车的缝隙,在低温作用下,汽车车门钥匙孔或车门被牢牢冻住,钥匙插不进去,或插进去却拧不动;车主往往用尽全身力气也无法打开车门。
　　对于锁芯冻住的车辆,千万不要用力地拧钥匙,那样只会把钥匙拧断,最简单的办法就是找个吹风机对着锁眼吹,用不了两分钟锁就能开了。把钥匙在打火机上烤一会,车锁冻的时间越长,烤钥匙的时间就要越长,烤完后插在车锁孔里试试能否打开,如不能打开还要继续烤,一直到能打开锁为止。(当然,现在的车钥匙越做越高科技,这种方式编辑并不建议使用)
　　如果是门缝处残水结冰冻住了车门,造成车门打不开,可以用热水浇一下结冰处,但门打开后要立即将残水全部擦干,否则门缝会结上更厚的冰。
　　4.柴油:注意标号防止上冻
　　冬季在北方严寒地区,像漠河的最低气温能够达到零下40-60摄氏度,一般的柴油车就会出现上冻的现象,而汽油的结冰温度在零下70摄氏度左右,因此受影响的情况较小。那么柴油车有没有办法防止上冻呢?
　　低温天气解冻柴油可用热水加热,忌用明火烤油箱,否则易引起车辆着火。可将车停在阳光照射充足、较温暖的地方,让其自然解冻,或加一些凝固点再低些的柴油进行解冻,并建议给油箱保温,停车时尽量选择车库或避风的地方。
　　根据当地最低气温,加低标号柴油;夜间或长时间停车需要将车放在被风地方,有条件应放在车库、暖房内;前置发动机可以在水箱前装棉质防风罩。冬季严寒,低标号柴油紧张,目前行业内通行的做法是在炼油环节中,在柴油中添加&降凝剂&,来改善柴油的低温流动性。
　　把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后,就能有效地防凝防冻,保证车辆行驶畅通。以0号柴油为例,如果气温骤降至零下时,对于使用0号柴油的车辆就无法正常行驶了,按1:1000的添加比例添加柴油防凝剂后,检测数据显示:冷滤点最高可降低20℃,最低能达到-16℃,凝点最高可降低到-38℃。可见,0号柴油按1:1000比例添加防凝剂可达到-10号柴油的降凝效果,-10号柴油可达到-20号柴油的降凝效果。油品较好的0号柴油可以直接达到-20号柴油的降凝效果。
　　5.手刹冻住:切勿强行行驶
　　近来有不少有车的朋友告诉编辑,经常遇到在早上热车后车辆短时内无法正常行驶,给急于上班工作的朋友带来了不小的困难多数人较担心车辆无法行驶。总以为是车辆出现了这样那样的故障急忙打电话找救援。简单分析一下,就找到了原因,原来是手刹车冻住了。
　　由于冬天室外温度过低尤其是雪天过后或是冬天洗车不注意,或是车辆淌冰水路况,雪水冻结在手刹车线。同时车辆停在室外手刹拉线很容易冻住,其症状是起步困难,行驶时后轮不转进退两难,有时仪表盘ABS警示灯闪烁(误报信息提示)。
　　除了找拖车,大家还可以尝试挂倒挡猛踩油门倒车(车辆后方没有其它障碍物时)强行把手刹冲开。此举并不会对车况构成威胁,但一定不要心疼费油!当然也要注意车后是否安全以免发生意外。或者用开水浇两个后轮刹车盘将冰或雪融化即可,或用木棒敲击几下,把冰雪震开,但是这种方式也会损伤到车辆。
稿源： 慧聪汽车用品网
编辑： 莫玉丽
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