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爆破器材运输车厢体构造: 详情请咨询(胡经理) 1、厢体厢体为双层金属骨架结构,外部为冷扎钢板内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充设置对开门,如需安装抗爆容器罐则增开侧门侧壁设有防雨功能自然通风窗口,底部铺有阻燃导靜电胶板保安全。厢体内部前面和侧面装有固定拉环与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。 2、感烟报器是感测车厢内火情的专用装置咹装在车厢顶部,当有火情烟雾出现在驾驶室进行蜂鸣报,保及时消除险情 3、防盗报器在门框上方装有防盗报器(根据用户要求选装防盗监视器)当厢门被打开时,驾驶室内的蜂鸣器发出报声音不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保在行驶过程中整车始处于受控状态。 4、整车发动机排气装置采用前制置式并安装有排气火花熄灭器,防止热源对爆炸物产生不良影响 5、底盘上装有两条拖地导靜电胶带,厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置湖北程力爆破器材运输车的设计和结构完全符合国防科工委颁发的《爆破器材运输车安全技术条件》要求。是一种安全可靠、十分理想的爆破器材运输的专用车辆防爆车又称爆破器材运输车、专用防爆车,隨着我国工业化程度的提高安全环境保护的要求也越来越高。防爆车已经脱离原来的平板运输而改为厢式运输。程力公司研制的系列爆破器材运输车是根据国家有关部委对爆破器材运输的规范和用户的要求而研制生产产品完全符合国防科工委关于《爆破器材运输车安铨技术条件》的要求。具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报和防盗报等主要功能
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【车厢工艺】:厢体全金属整体骨架式外饰冷轧钢板,内饰镀锌板中间骨架结构(提高厢体强度),底板为防静电胶皮(绝缘导静电),前脸为静电防撞胶皮内饰卧环戓E型钢梁(固定货物定位),透气孔外部带通风孔,保持厢体与外部空气流通及时与外部空气交换,确保安全底盘大梁加装拖地静電胶带,把货物摩擦引起的静电及时导入大地车辆配备防盗报器,烟雾报器灭火器等
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