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法拉电容加强摩托车电瓶成功
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用的是库存全新电容，2.5V700f法拉电容串联成16v85F，带充电稳压板的不会电压过高击穿电容，本来买来是给汽车用的，发现装上去没解决我倒车影像问题，由于是新车目的没达到就算了，对汽车其他方面功能也没仔细体会。直接拿下来装到我的摩托车上面了，加了60a的保险丝，和空气开关，都是汽车级别的，其实摩托车改装可以直接买16V20F，我的价格是110，16v20f大概60把，也新的电容。
谈下感受的把，我的电瓶几乎已经报废了冲满电放那里都会掉到9V的，有了汽车也没去换电瓶，也就和法拉电容并起来用用看，南方天气，今天气温满高的，
1.没接电容车子打了一次没启动起来，打第二次就直接没力气了。
2.断开电池直接接电容也只能打一次火，然后没启动起来第二次也没电了。说明直接电容启动80F还不够，除非热的车冷车不行。（也有可能我电容电没冲满的昨天冲的几天还有块12V）
3。电容电池并起来，由于现在电容和电池都是没电的状态，直接踩了几脚。然后点火马上就来电了。像新电瓶一样。车子发动了然后就直接车上电机充电。
4.在断开电容，故意把电瓶电放掉，然后就点火很难点起来，在接上电容直接一次打火成功。（重复熄火点火每次成功力度都很OK）
出去跑了一次情况都不错，要是说动力什么的比以前强了也就心里作用把，我没怎么去体会。汽车上我看那个长城M4论坛就很多的人加。
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我有一个疑问，那保护板上渺小的电子元件，受得起那么大的放电电流么？会不会一火就击穿直通了？
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轻轻一指间，白云也走远。
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我是来顶楼上的····································
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哪里儿买的？不会是广告吧？不知道电容的自放电是不是比电瓶的大？
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顶一下。，。，
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Originally posted by 1102387 at
哪里儿买的？不会是广告吧？不知道电容的自放电是不是比电瓶的大？
不做广告，我就是怕你们说我最怕广告所以我截图里面没商家的名字，
这东西等我长期实践看看，
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Originally posted by 1102387 at
哪里儿买的？不会是广告吧？不知道电容的自放电是不是比电瓶的大？
电容激活后充电13.5到第二天天还有12.8法拉电容自放电低，还有我是死马当活马医，我报废的电瓶，脚踩几脚就能来电了，基本上原理就是启动利用法拉电容的电流大放电快的去启动车子，然后电瓶就给电容充电所以9V以下也能启动车子，
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Originally posted by busstopno1 at
不做广告，我就是怕你们说我最怕广告所以我截图里面没商家的名字，
这东西等我长期实践看看，
测电容存电时间，寿命，可靠性。
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Originally posted by busstopno1 at
电容激活后充电13.5到第二天天还有12.8法拉电容自放电低，还有我是死马当活马医，我报废的电瓶，脚踩几脚就能来电了，基本上原理就是启动利用法拉电容的电流大放电快的去启动车子，然后电瓶就给电容充电所以9V以 ...
明白了。就看你使用它的寿命了。
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Originally posted by 1102387 at
明白了。就看你使用它的寿命了。
用个一段时间在来上报告
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如果要六十块就不合算了，直接买电瓶靠谱，有闲置电容另说。
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Originally posted by 渝竹 at
如果要六十块就不合算了，直接买电瓶靠谱，有闲置电容另说。
对装疝气大灯或者车上电子设备多的很有用处稳压的作用
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Originally posted by busstopno1 at
对装疝气大灯或者车上电子设备多的很有用处稳压的作用
不是稳压，是过滤尖峰脉冲。但滤波不需要这么大的容量。这么贵只是费钱！体积也太大了。
（如在电瓶接线上并两个3300μF 25V的电解电容，就是没有电瓶也能正常工作）
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Originally posted by mouseking at
不是稳压，是过滤尖峰脉冲。但滤波不需要这么大的容量。这么贵只是费钱！体积也太大了。
（如在电瓶接线上并两个3300μF 25V的电解电容，就是没有电瓶也能正常工作）
真不是滤波的，没试过你不知道，
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电容是和电瓶并联吗
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稳压降低峰值启动瞬间提供大电流，有好作用
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Originally posted by mouseking at
不是稳压，是过滤尖峰脉冲。但滤波不需要这么大的容量。这么贵只是费钱！体积也太大了。
（如在电瓶接线上并两个3300μF 25V的电解电容，就是没有电瓶也能正常工作）
呵呵，我是电子电路设计专业。
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超电大家可是试试Maxwell的，淘宝上有拆机的，这个据说是目前最厉害的超电
另外南车也在生产超电，在宁波新能源，主要用在高铁动车组上&&质量也不错& &就是贵
我说这种超电&&应该比楼主那种厉害很多& & 电容器原理都不一样
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超级电容就是超级大容量的电容，电容中数电解电容容量最大了，但最大常用的也就是数千μF到1万μF。超级电容的容量一般是几F到几百F。
& &&&也就是相当几千到几万个普通电解电容，的确非常牛X. 电容的特点就是充、放电快，还对寿命几乎没影响。(但目前的技术超级电容与普通电容还是有区别,充放电次数还是会影响寿命)。
& &&&虽然超级电容容量大，但目前现有的技术还不能做出6V以上的产品，使用中需要多个串联提高电压。电容串联级数越多，容量越小（对数级下降）加上价格昂贵，几乎只用在小电流的场合，对于机动车启动这样的高能耗经济上非常不划算！！远没有铅酸蓄电池划算。这就是几乎没有用在机动车起动的原因。
& && &就如楼主：110元买的（还是打折的库存货）储存的电量还不够冷车起动一次，如要做到电瓶的容量，那成本就会是天文数字！！
例如：大多数摩托的电瓶容量是12V 7AH，如超级电容要接近这种效果就得12V 5000F 以上（因为电容放电电压会下降，并不能放到0V，降到7V左右就无法启动机车，但电瓶放电50%并不会降低多少）
楼主的计算容量 110.48F 就用了110元（还是打了折），如达电瓶的效果就得48000多元。如把这钱存入XX宝，那一年的收益可买48个电瓶了。#13#
& &&&重量、体积就更不用说了。电瓶自放电大到半天就低过终于电压，也很快完全失效（最多一两个月）所以并联超级电容延长寿命并没有多大的实用意义。
[ Last edited by mouseking on
at 23:36 ]
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电源电路中电源并联的电容的作用是什么啊?经常看到电路板中,有好多的电容并连着,请问电容并联着是做什么的?电容可以串联吗?还有电风扇里的电容好像不是直接与AC并联的（电机里有三根线,一般是红黑黄,红黑直接并联AC,剩下的黄线则接在电容的一端上,电容的另一端与黑线相连,所以此时的电容应该是串联 还有就是,听说电容的作用是通直流阻交流,起滤波作用,而电风扇的电机是单相（异步）交流电动机,既然是用交流电工作的,还要电容滤波干嘛,它又不用直流工作.这是为什么呢?）,带有电机的负载,一般里面的电容都较大,有杯子那么大的圆柱电容,而充电器里的电容则很小.电机是不是只能用这么大的?
温柔_槸獎缭33
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在直流电路中起滤波作用,电容可以串联.电机中的电容一般与启动线圈串联,与主线圈产生一个相位相差90度的磁场,为电机提供转矩
那请问，是不是所有用交流供电的电动机都要用电容串联呢？直流供电的电动机为什么不需要电容呢？请恕我愚钝。
不是所有的交流电机都要接电容，如三相异步电机。直流电机跟交流电机的结构和原理不一样，它通过电流和磁场中产生电磁力的的原理制成的通过电刷和换向器改变电流的方向从而保证转矩方向一致使电机按一定的方向转动起来。
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